CN213728580U

CN213728580U - 一种轴承钢管冷轧装置

Info

Publication number: CN213728580U
Application number: CN202021879818.2U
Authority: CN
Inventors: 陈杰
Original assignee: Lishui Yuanyi Bearing Co ltd
Current assignee: Lishui Yuanyi Bearing Co ltd
Priority date: 2020-09-01
Filing date: 2020-09-01
Publication date: 2021-07-20
Anticipated expiration: 2030-09-01

Abstract

本实用新型公开了一种轴承钢管冷轧装置，涉及轴承钢管加工技术领域；包括框架、上轧辊、下轧辊、位于上轧辊两端的轴承座、位于下轧辊两端的轴承座，所述上轧辊和轴承座之间设有轴承，所述下轧辊和轴承座之间设有轴承，所述框架上设有润滑机构；所述上轧辊和下轧辊之间的区域为冷轧区；所述润滑机构包括油缸槽、活塞杆、复位弹簧、一端和油缸槽连接的进油道、一端和轴承连接的出油道、位于框架上的储油腔、位于活塞杆内设有通道、位于通道上的朝向油缸槽的第一单向阀、位于进油道上的朝向轴承的第二单向阀、位于油缸槽上的注油孔、位于注油孔上的朝向储油腔内的第三单向阀；本实用新型提出一种轴承钢管冷轧装置，轴承润滑性好，不容易损坏。

Description

一种轴承钢管冷轧装置

技术领域

本实用新型属于轴承钢管加工技术领域，特别涉及一种轴承钢管冷轧装置。

背景技术

轴承钢管在生产加工的时候，需要对其进行冷轧，现有的冷轧装置的上轧辊和下轧辊在对轴承钢管进行冷轧的时候，上轧辊和下轧辊两端的轴承往往承受比较大的力，对轴承的润滑有很高的要求，现有的冷轧装置长时间使用之后，轴承往往会因为缺油而摩擦力增大，轴承容易损坏。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术上述缺点，提出一种轴承钢管冷轧装置，轴承润滑性好，不容易损坏。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种轴承钢管冷轧装置，包括框架、上轧辊、下轧辊、位于上轧辊两端的轴承座、位于下轧辊两端的轴承座，所述上轧辊和轴承座之间设有轴承，所述下轧辊和轴承座之间设有轴承，所述轴承座滑动连接在框架内，所述框架上设有用于给轴承加注润滑油的润滑机构；所述上轧辊和下轧辊之间的区域为冷轧区；所述润滑机构包括位于轴承座远离冷轧区一侧的油缸槽、一端插入油缸槽内的活塞杆、位于油缸槽内的复位弹簧、一端和油缸槽连接的进油道、一端和轴承连接的出油道、位于框架上的储油腔、位于活塞杆内设有通道、位于通道上的朝向油缸槽的第一单向阀、位于进油道上的朝向轴承的第二单向阀、位于油缸槽上的注油孔、位于注油孔上的朝向储油腔内的第三单向阀；所述进油道另一端连接在储油腔上，所述进油道另一端和轴承连接，所述出油道另一端和储油腔连接，所述复位弹簧一端和活塞杆连接，所述复位弹簧另一端和油缸槽的槽底连接，所述上轧辊对应的轴承座和框架上侧内壁间隙配合，所述下轧辊对应的轴承座和框架下侧内壁间隙配合。

作为优选，进油道连接在轴承上侧。

作为优选，出油道连接在轴承下侧。

作为优选，第三单向阀包括一端铰接在储油腔内壁上的阀板、位于阀板铰接端的用于将阀板贴紧在储油腔内壁上的第二复位弹簧，所述阀板盖在注油孔上。

作为优选，轴承座远离冷轧区的一侧设有回油槽，所述回油槽内滑动连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆远离回油槽的一端固定在框架内侧，所述回油槽内设有第三复位弹簧，所述第三复位弹簧一端连接在回油槽的槽底，所述第三复位弹簧的另一端连接在第二活塞杆上。

作为优选，出油道包括一端和轴承连接的第一分段、一端和储油腔连接的第二分段，所述第一分段另一端和回油槽连接，所述第二分段经过第二活塞杆后和回油槽连接。

作为优选，上轧辊对应的轴承座和框架上侧内壁之间的距离小于5mm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提出一种轴承钢管冷轧装置，轴承润滑性好，不容易损坏。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图中：框架1、上轧辊2、下轧辊3、轴承座4、冷轧区5、油缸槽6、活塞杆7、复位弹簧8、进油道9、出油道10、储油腔11、通道12、第一单向阀13、轴承14、第二单向阀15、注油孔16、阀板18、回油槽19、第二活塞杆20、第三复位弹簧21、第一分段22、第二分段23。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步详细阐述：

实施例：

参见图1，一种轴承钢管冷轧装置，包括框架1、上轧辊2、下轧辊3、位于上轧辊2两端的轴承座4、位于下轧辊3两端的轴承座4，所述上轧辊2和轴承座4之间设有轴承14，所述下轧辊3和轴承座4之间设有轴承14，所述轴承座4滑动连接在框架1内，所述框架1上设有用于给轴承14加注润滑油的润滑机构；

所述上轧辊2和下轧辊3之间的区域为冷轧区5；

所述润滑机构包括位于轴承座4远离冷轧区5一侧的油缸槽6、一端插入油缸槽6内的活塞杆7、位于油缸槽6内的复位弹簧8、一端和油缸槽6连接的进油道9、一端和轴承14连接的出油道10、位于框架1上的储油腔11、位于活塞杆7内设有通道12、位于通道12上的朝向油缸槽6的第一单向阀13、位于进油道9上的朝向轴承14的第二单向阀15、位于油缸槽6上的注油孔16、位于注油孔16上的朝向储油腔11内的第三单向阀；

所述进油道9另一端连接在储油腔11上，所述进油道9另一端和轴承14连接，所述出油道10另一端和储油腔11连接，所述复位弹簧8一端和活塞杆7连接，所述复位弹簧8另一端和油缸槽6的槽底连接，所述上轧辊2对应的轴承座4和框架1上侧内壁间隙配合，所述下轧辊3对应的轴承座4和框架1下侧内壁间隙配合。进油道9连接在轴承14上侧。出油道10连接在轴承14下侧。上轧辊2对应的轴承座4和框架1上侧内壁之间的距离小于5mm。

第三单向阀包括一端铰接在储油腔11内壁上的阀板18、位于阀板18铰接端的用于将阀板18贴紧在储油腔11内壁上的第二复位弹簧，所述阀板18盖在注油孔16上。

轴承座4远离冷轧区5的一侧设有回油槽19，所述回油槽19内滑动连接有第二活塞杆20，所述第二活塞杆20远离回油槽19的一端固定在框架1内侧，所述回油槽19内设有第三复位弹簧21，所述第三复位弹簧21一端连接在回油槽19的槽底，所述第三复位弹簧21的另一端连接在第二活塞杆20上。

出油道10包括一端和轴承14连接的第一分段22、一端和储油腔11连接的第二分段23，所述第一分段22另一端和回油槽19连接，所述第二分段23经过第二活塞杆20后和回油槽19连接。

实施例原理：

给储油腔11注油的时候，油枪插入注油孔16，将阀板18顶开，然后注油，注油完成后拔出油枪。

轴承钢管经过上轧辊和下轧辊之间，上轧辊和下轧辊3对轴承钢管进行冷轧，当轴承钢管位于上轧辊和下轧辊之间的时候，轴承座4抵靠在框架1的内壁上，复位弹簧8收缩，油缸槽6内的润滑油通过进油道9到轴承14，当轴承14上多余的润滑油通过出油道10回到储油腔11，当一根轴承钢管通过之后，在复位弹簧8的作用下，轴承座4和框架1内壁脱开，润滑油通过通道12进入油缸槽6内。

Claims

1.一种轴承钢管冷轧装置，包括框架、上轧辊、下轧辊、位于上轧辊两端的轴承座、位于下轧辊两端的轴承座，所述上轧辊和轴承座之间设有轴承，所述下轧辊和轴承座之间设有轴承，所述轴承座滑动连接在框架内，其特征在于，所述框架上设有用于给轴承加注润滑油的润滑机构；

所述上轧辊和下轧辊之间的区域为冷轧区；

所述润滑机构包括位于轴承座远离冷轧区一侧的油缸槽、一端插入油缸槽内的活塞杆、位于油缸槽内的复位弹簧、一端和油缸槽连接的进油道、一端和轴承连接的出油道、位于框架上的储油腔、位于活塞杆内设有通道、位于通道上的朝向油缸槽的第一单向阀、位于进油道上的朝向轴承的第二单向阀、位于油缸槽上的注油孔、位于注油孔上的朝向储油腔内的第三单向阀；

所述进油道另一端连接在储油腔上，所述进油道另一端和轴承连接，所述出油道另一端和储油腔连接，所述复位弹簧一端和活塞杆连接，所述复位弹簧另一端和油缸槽的槽底连接，所述上轧辊对应的轴承座和框架上侧内壁间隙配合，所述下轧辊对应的轴承座和框架下侧内壁间隙配合。

2.根据权利要求1所述的一种轴承钢管冷轧装置，其特征在于，所述进油道连接在轴承上侧。

3.根据权利要求1所述的一种轴承钢管冷轧装置，其特征在于，所述出油道连接在轴承下侧。

4.根据权利要求1所述的一种轴承钢管冷轧装置，其特征在于，所述第三单向阀包括一端铰接在储油腔内壁上的阀板、位于阀板铰接端的用于将阀板贴紧在储油腔内壁上的第二复位弹簧，所述阀板盖在注油孔上。

5.根据权利要求1所述的一种轴承钢管冷轧装置，其特征在于，所述轴承座远离冷轧区的一侧设有回油槽，所述回油槽内滑动连接有第二活塞杆，所述第二活塞杆远离回油槽的一端固定在框架内侧，所述回油槽内设有第三复位弹簧，所述第三复位弹簧一端连接在回油槽的槽底，所述第三复位弹簧的另一端连接在第二活塞杆上。

6.根据权利要求5所述的一种轴承钢管冷轧装置，其特征在于，所述出油道包括一端和轴承连接的第一分段、一端和储油腔连接的第二分段，所述第一分段另一端和回油槽连接，所述第二分段经过第二活塞杆后和回油槽连接。

7.根据权利要求1所述的一种轴承钢管冷轧装置，其特征在于，所述上轧辊对应的轴承座和框架上侧内壁之间的距离小于5mm。