CN213716826U - 一种带刹车功能的电磁开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带刹车功能的电磁开关，包括：动触头架，具有设置在上的第一动触头组和第二动触头组，以及设置在下的刹车动触头组；第一静触头组和第二静触头组，分别与第一动触头组和第二动触头组相对设置；刹车静触头组，与刹车动触头组相对设置。当动触头架向上移动时，其带动第一动触头组与第一静触头组接触连通，第二动触头组与第二静触头组接触连通，从而使电机运转；当动触头架向下移动时，其带动第一动触头组与第一静触头组分离，第二动触头组与第二静触头组分离，并且使刹车动触头组与刹车静触头组接触连通，这样刹车绕组所在回路被接通，从而实现电磁制动，使电机的转子停止转动，起到刹车作用。

Description

一种带刹车功能的电磁开关

技术领域

本实用新型涉及开关技术领域，具体涉及一种带刹车功能的电磁开关。

背景技术

电磁开关是指用电磁铁控制的开关，当电磁铁线圈通电后产生电磁吸力，从而与衔铁吸合，衔铁与动触头支架配合，使动触头支架保持于闭合位置。

电磁开关用于控制电动机的工作，当电磁开关从闭合状态切换至断开状态时，电动机会断电，但是其转子在惯性作用下会继续旋转一定时间，从而会产生多余的旋转力矩，这样对一些行吊、车床、卷帘门等需要准确控制位置的设备来说，会导致设备出现故障并引发安全事故。

实用新型内容

因此，本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的电动机在电磁开关断开后会继续转动、导致设备出现故障并引发安全事故的缺陷，从而提供一种带刹车功能的电磁开关。

为此，本实用新型提供一种带刹车功能的电磁开关，包括动触头架、第一静触头组、第二静触头组和刹车静触头组，动触头架具有设置在上的第一动触头组和第二动触头组，以及设置在下的刹车动触头组，第一动触头组和第二动触头组为左右平行分布；第一静触头组和第二静触头组，分别与第一动触头组和第二动触头组相对设置；刹车静触头组，与刹车动触头组相对设置。

刹车动触头组在竖直方向上设于第一动触头组和第二动触头组之间。

刹车静触头组包括沿竖向设置的第一连接板，以及与第一连接板一体弯折连接、且沿横向设置的L形第二连接板。

壳体上设有适于限定刹车静触头组位置的固定件，固定件包括可与壳体侧板上的第一插槽适配插接的插板，以及延伸至第二连接板上方、且与其相抵的挡板。

还包括两个对应设于两个静触头组上方的触头盖。

触头盖设有可与触头盖主体，以及设于触头盖主体底部、可与静触头组钩挂连接的弹性挂钩。

触头盖与动触头架之间设有导向结构，导向结构包括设于动触头架两侧的滑槽，以及设于触头盖一侧的可与滑槽适配连接的定位块。

触头盖通过插接结构与壳体连接，插接结构包括设于壳体上的第二插槽，以及设于触头盖上的可与第二插槽适配插接的插块。

电磁铁线圈两端设有第一引脚和第二引脚，第一引脚与第一静触头组相连，第二引脚与第二静触头组相连。

电磁铁线圈两端设有第一引脚和第二引脚，第一引脚通过导电插片与外置保护开关相连，第二引脚与第二静触头组相连，保护开关在电机出现异常情况时控制线圈断电。

本实用新型技术方案，具有如下优点：

1.本实用新型提供的带刹车功能的电磁开关，当动触头架向上移动时，其带动第一动触头组与第一静触头组接触连通，第二动触头组与第二静触头组接触连通，从而使电机运转；当动触头架向下移动时，其带动第一动触头组与第一静触头组分离，第二动触头组与第二静触头组分离，并且使刹车动触头组与刹车静触头组接触连通，这样刹车绕组所在回路被接通，从而实现电磁制动，使电机的转子停止转动，起到刹车作用。

2.本实用新型提供的带刹车功能的电磁开关，刹车动触头组在竖直方向上设于第一动触头组和第二动触头组之间，从而使刹车动触头组与两侧的静触头组保持较大的电气间隙，提高了安全可靠性。

3.本实用新型提供的带刹车功能的电磁开关，壳体上设有适于限定第二静触头组位置的固定件，固定件包括可与壳体侧板上的第一插槽适配插接的插板，以及延伸至第二连接板上方、且与其相抵的挡板，这样使该电磁开关可适用于在长期振动环境下使用，提高了可靠性。

4.本实用新型提供的带刹车功能的电磁开关，包括两个对应设于第一静触头组和第二静触头组上方的触头盖，由于触头盖为塑料材料，这样增加了按钮与静触头组之间的距离，提高了安全可靠性。

5.本实用新型提供的带刹车功能的电磁开关，触头盖与动触头架之间设有导向结构，导向结构包括设于动触头架两侧的滑槽，以及设于触头盖一侧的可与滑槽适配连接的定位块。通过设置导向结构，使得动触头架能够沿直线上下移动，从而保证动触头组与静触头组能够有效接触。

6.本实用新型提供的带刹车功能的电磁开关，电磁铁线圈两端设有第一引脚和第二引脚，第一引脚通过导电插片与外置保护开关相连，第二引脚与第二静触头组相连，保护开关在电机出现异常情况时控制线圈断电，从而使电磁开关处于断电状态，更好的保证故障电机电源被切断。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的带刹车功能的电磁开关的第一种实施方式的立体图；

图2为图1中去除壳体后的立体图；

图3为触头支架、动触头组件、静触头组件的立体图；

图4为触头支架和动触头组件的立体图；

图5为图4的侧视图；

图6为静触头组件的立体图；

图7为触头盖和触头组件的装配示意图；

图8为触头支架与触头盖的分解示意图；

图9为固定件和刹车静触头组件安装于壳体内的装配示意图；

图10为固定件与刹车静触头的装配示意图；

图11为第一种实施方式的电磁开关的电路原理图；

图12为带刹车功能的电磁开关的第二种实施方式的立体图；

图13为图12中去除壳体后的立体图；

图14为第二种实施方式的电磁开关的电路原理图。

附图标记说明：1、动触头架；11、第一动触头组；12、第二动触头组；13、刹车动触头组；14、滑槽；21a/21b、第一静触头组；22a/22b、第二静触头组； 3、电磁铁；30、衔铁；31、第一引脚；32、第二引脚；33、导电插片；34、齿形结构；4、刹车静触头组；41、第一连接板；42、第二连接板；5、壳体；51、第一插槽；52、第二插槽；53、第一按钮；54、第二按钮；6、固定件；61、插板；62、挡板；7、触头盖；71、触头盖主体；72、弹性挂钩；73、定位块；74、插块；8/8a/8b、保护开关。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

本实施例提供一种带刹车功能的电磁开关，包括壳体5和触头机构，如图 1和2所示，触头机构包括动触头架1、动触头组和静触头组。

壳体5内设有电磁铁3，电磁铁3包括铁芯、线圈、设于铁芯上方的衔铁 30，衔铁30的中部可转动地安装于支架上，其一端与铁芯相对设置，另一端与动触头架1驱动配合。壳体5上具有左右设置的第一按钮53和第二按钮54，第一按钮53用于驱动衔铁转动，第二按钮54用于驱动动触头架1移动。线圈的两侧设有第一引脚31和第二引脚32。

动触头架1，通过弹性件可上下移动的安装于壳体5上，如图3-5所示，其具有设置在上的第一动触头组11和第二动触头组12，以及设置在下的刹车动触头组13，所述第一动触头组11和所述第二动触头组12为左右平行分布，所述刹车动触头组13在竖直方向上设于所述第一动触头组11和所述第二动触头组12之间，动触头组与动触头架1之间设有弹簧。

静触头组，如图6所示，包括第一静触头组21a/21b、第二静触头组22a/22b 和刹车静触头组4。

第一静触头组21a/21b和第二静触头组22a/22b，分别与所述第一动触头组11和所述第二动触头组12相对设置，第一静触头组21a和第二静触头组22a 用于与电机相连，第一静触头组21b和第二静触头组22b用于与电源相连，其中，电磁铁3的第一引脚31与第一静触头组21a相连，所述第二引脚32与第二静触头组22a相连。

第一静触头组21和所述第二静触头组22的上方均设有触头盖7，如图7 和8所示，所述触头盖7设有可与触头盖主体71，以及设于所述触头盖主体71 底部、可与静触头组钩挂连接的弹性挂钩72。所述触头盖7与所述动触头架1 之间设有导向结构，所述导向结构包括设于所述动触头架1两侧的滑槽14，以及设于所述触头盖7一侧的可与所述滑槽14适配连接的定位块73。述触头盖7 通过插接结构与所述壳体5连接，所述插接结构包括设于所述壳体5上的第二插槽52，以及设于所述触头盖7上的可与第二插槽52适配插接的插块74。

刹车静触头组4，与所述刹车动触头组13相对设置，所述刹车静触头组4 包括沿竖向设置的第一连接板41，以及与所述第一连接板41一体弯折连接、且沿横向设置的L形第二连接板42。如图9和10所示，壳体5上设有适于限定所述第二静触头组22位置的固定件6，所述固定件6包括可与所述壳体5侧板上的第一插槽51适配插接的插板61，以及延伸至所述第二连接板42上方、且与其相抵的挡板62。

本实用新型的带刹车功能的电磁开关的工作原理如下：

当需要启动电机时：如图2和11所示，向下按动第一按钮53，衔铁30逆时针转动，带动动触头架1向上移动，第一动触头组11与第一静触头组21a/21b 接触连通，第二动触头组与第二静触头组22a/22b接触连通，电机运转，电磁铁3的线圈通电，电磁铁的铁芯产生磁力，与衔铁30保持吸合状态。

当需要关闭电机时：向下按动第二按钮54，动触头架1向下移动，第一动触头组11与第一静触头组21a/21b分离，第二动触头组与第二静触头组 22a/22b分离，并且使刹车动触头组13与刹车静触头组4a/4b接触连通，这样电磁铁3线圈断电，而刹车绕组所在回路被接通，从而实现电磁制动，使电机的转子停止转动，起到刹车作用。动触头架1在向下移动的过程中，带动衔铁 30顺时针转动，与铁芯分离。

实施例2

本实施例提供一种带刹车功能的电磁开关，如图13-14所示，其触头机构部分与实施例1相同，还包括可与外置保护开关8相连的导电插片33，线圈的第一引脚31通过导电插片33与外置保护开关8相连，第二引脚32与第二静触头组22a相连，所述保护开关8在电机出现异常情况时控制所述线圈断电，其中，保护开关8a与电机串联，保护开关8b与线圈所在回路串联，用于控制线圈的通电/断电状态。

需要说明的是，实施例2的电磁开关启动或关闭电机的工作原理与实施例 1基本相同，故不做详细描述，主要区别在于当电机发生过载、漏电等故障时：保护开关8a会断开，从而使电机停止工作；同时，保护开关8b也会断开，从而使线圈断电，电磁铁3磁力消失，动触头架1在弹性件的作用下向下移动，从而带动第一动触头组11与第一静触头组21a/21b分离，第二动触头组与第二静触头组22a/22b分离，使电磁开关处于断开状态。

本实施例中，保护开关8可以为过载保护开关和漏电保护开关等。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型创造的保护范围之中。

Claims (10)

1.一种带刹车功能的电磁开关，其特征在于，包括：

动触头架(1)，具有设置在上的第一动触头组(11)和第二动触头组(12)，以及设置在下的刹车动触头组(13)，所述第一动触头组(11)和所述第二动触头组(12)为左右平行分布；

第一静触头组(21a；21b)和第二静触头组(22a；22b)，分别与所述第一动触头组(11)和所述第二动触头组(12)相对设置；

刹车静触头组(4)，与所述刹车动触头组(13)相对设置。

2.根据权利要求1所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，所述刹车动触头组(13)在竖直方向上设于所述第一动触头组(11)和所述第二动触头组(12)之间。

3.根据权利要求2所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，所述刹车静触头组(4)包括沿竖向设置的第一连接板(41)，以及与所述第一连接板(41)一体弯折连接、且沿横向设置的L形第二连接板(42)。

4.根据权利要求3所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，壳体(5)上设有适于限定所述刹车静触头组(4)位置的固定件(6)，所述固定件(6)包括可与所述壳体(5)侧板上的第一插槽(51)适配插接的插板(61)，以及延伸至所述第二连接板(42)上方、且与其相抵的挡板(62)。

5.根据权利要求4所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，还包括两个对应设于两个静触头组上方的触头盖(7)。

6.根据权利要求5所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，所述触头盖(7)设有可与触头盖主体(71)，以及设于所述触头盖主体(71)底部、可与静触头组钩挂连接的弹性挂钩(72)。

7.根据权利要求6所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，所述触头盖(7)与所述动触头架(1)之间设有导向结构，所述导向结构包括设于所述动触头架(1)两侧的滑槽(14)，以及设于所述触头盖(7)一侧的可与所述滑槽(14)适配连接的定位块(73)。

8.根据权利要求7所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，所述触头盖(7)通过插接结构与所述壳体(5)连接，所述插接结构包括设于所述壳体(5)上的第二插槽(52)，以及设于所述触头盖(7)上的可与第二插槽(52)适配插接的插块(74)。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，电磁铁(3)线圈两端设有第一引脚(31)和第二引脚(32)，所述第一引脚(31)与第一静触头组(21a)相连，所述第二引脚(32)与第二静触头组(22a)相连。

10.根据权利要求1-8中任一项所述的带刹车功能的电磁开关，其特征在于，电磁铁(3)线圈两端设有第一引脚(31)和第二引脚(32)，所述第一引脚(31)通过导电插片(33)与外置保护开关(8)相连，第二引脚(32)与第二静触头组(22a)相连，所述保护开关(8)在电机出现异常情况时控制所述线圈断电。

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