CN213716166U - 一种车辆识别装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于识别装置技术领域，具体公开了一种车辆识别装置，包括电源、识别单元、控制器和固定单元；固定单元包括固定部和罩体，固定部用于固定识别单元和控制器；罩体用于罩住识别单元和控制器；固定部包括第一固定板、第二固定板和第三固定板；识别单元和控制器固定在第一固定板上，第二固定板固定在第一固定板的端部，第二固定板和第三固定板固定连接；识别单元固定在第三固定板上，第二固定板上设有第一开口，第一开口内设有透明板，第一固定板能够与罩体固定。上述装置，能够解决现有技术摄像头容易与固定件脱离造成摄像头损坏和掉落的危险的问题。

Description

一种车辆识别装置

技术领域

本实用新型属于识别装置技术领域，尤其涉及一种车辆识别装置。

背景技术

随着经济高速发展，机动车普及率越来越高。道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。通常在道闸处设置摄像头和控制器对道闸进行控制，摄像头用于对车辆的信息进行识别。但是现有技术中存在安装较久后，摄像头设置不稳定、摄像头与固定件脱离使得摄像头暴露在外的情况，这样容易导致摄像头的损坏以及掉落的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车辆识别装置，以解决现有技术摄像头容易与固定件脱离造成摄像头损坏和掉落的危险的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种车辆识别装置，包括电源、识别单元、控制器以及用于固定识别单元和控制器的固定单元；所述电源用于给识别单元和控制器供电；所述识别单元与控制器连接；所述固定单元包括固定部和罩体，所述固定部用于固定所述识别单元和所述控制器；所述外罩部用于罩住所述识别单元和控制器；所述固定部包括第一固定板、第二固定板和第三固定板，所述第一固定板水平设置，所述第二固定板和第三固定板垂直设于第一固定板的一侧；所述识别单元和控制器固定在第一固定板上，所述第二固定板固定在第一固定板的端部，所述第二固定板和第三固定板固定连接；所述识别单元设于第二固定板和第三固定板之间，所述识别单元固定在第三固定板上，所述第二固定板上设有第一开口，第一开口内设有透明板，所述识别单元能够通过所述透明板对车辆进行识别，所述第一固定板能够与罩体固定。

进一步，固定部还包括第一连接件，所述罩体能够与所述控制器、识别单元和固定单元的形状适配；所述罩体的一侧设有第二卡槽，所述罩体的底部设有第一卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽形成L形开口；所述控制器和识别单元能够从所述第一卡槽进入至罩体内，并且第一固定板能够与所述第一卡槽配合从而将第一卡槽密封；所述第二固定板能够与所述第二卡槽配合从而将第二卡槽密封；所述第一固定板能够通过所述第一连接件与罩体连接。

进一步，所述罩体顶面的一侧向外延伸形成遮挡板，所述遮挡板用于对所述透明板进行遮挡。

进一步，所述识别单元包括摄像头和补光灯。

进一步，所述补光灯设有四组，分别均匀地设于摄像头的四周。

进一步，还包括固定在第一固定板上的电源适配器，所述电源与电源适配器连接，所述电源适配器与控制器连接。

进一步，所述第一固定板上设有若干第一连接孔以及出线孔；所述第一卡槽的两侧设有若干与第一连接孔对应的第二连接孔；所述第一连接件通过第一连接孔和第二连接孔将罩体和第一固定板固定。

进一步，固定部还包括若干第二连接件，所述第一固定板上设有第三连接孔，所述控制器上设有竖向的能够与第三连接孔对应的第四连接孔，第二连接件能够通过第三连接孔和第四连接孔将控制器和第一固定板固定。

进一步，固定部还包括若干连接杆，所述连接杆用于将第二固定板和第三固定板固定。

本技术方案的工作原理在于：首先将控制器、电源适配器固定在第一固定板上，摄像头和补光灯固定在第三固定板上，将控制器分别与电源适配器和识别单元连接，并将连接线通过出线孔取出。将控制器、电源适配器和固定单元通过第一卡槽放入罩体，并使得第一固定板卡入第一卡槽内，第二固定板卡入第二卡槽内。使第一连接孔和第二连接孔对齐，第三连接孔和第四连接孔对齐；使用第一连接件将罩体和第一固定板固定，使用第二连接件，将控制器和第一固定板固定。将本识别装置固定在需要进行车辆识别的地方，并将连接线与外部的电源连接。

本技术方案的有益效果在于：①使用第一连接件和第二连接件，将罩体、控制器和第一固定板固定，能够使三者较为稳固的固定。②补光灯能够进行补光，使得摄像头能够更加准确的识别。③罩体顶面的一侧向外延伸形成遮挡板，能够对透明板、摄像头和补光灯进行遮挡，能够遮挡一部分的雨水和灰尘。

附图说明

图1为本实用新型一种车辆识别装置中罩体的主视图；

图2为图1的右视图；

图3为图1的局部立体图；

图4为本实用新型一种车辆识别装置中固定单元的主视图；

图5为图4的俯视图；

图6为图4的右视图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：罩体1、第一固定板2、第二固定板3、第三固定板4、电源适配器5、控制器6、出线孔7、第一连接孔8、第四连接孔9、摄像头10、补光灯11、连接杆12、遮挡板13、透明板14、第二卡槽15、第二连接孔16。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例基本如附图1-6所示：一种车辆识别装置，包括电源、电源适配器5、第一连接件、第二连接件、识别单元、控制器6以及用于固定识别单元和控制器6的固定单元；电源用于给识别单元和控制器6供电；识别单元和电源适配器5分别与控制器6连接。

固定单元包括固定部和罩体1，固定部用于固定识别单元、电源适配器5和控制器6；罩体1用于罩住识别单元、电源适配器5和控制器6；固定部包括第一固定板2、第二固定板3和第三固定板4，第一固定板2水平设置，第二固定板3和第三固定板4垂直设于第一固定板2的右侧；识别单元、电源适配器5和控制器6固定在第一固定板2上，具体地，控制器6和电源适配器5采用螺钉固定在第一固定板2上。第二固定板3固定在第一固定板2的右端部，第二固定板3和第三固定板4固定连接，第二固定板3和第三固定板4之间固定有连接杆12，具体地，第二固定板3和连接杆12的一侧固定，第三固定板4与连接杆12之间能够通过螺钉连接。识别单元设于第二固定板3和第三固定板4之间，识别单元固定在第三固定板4上，第二固定板3上设有第一开口，第一开口内设有透明板14，识别单元能够通过透明板14对车辆进行识别，第一固定板2能够与罩体1固定。

罩体1能够与控制器6、识别单元和固定单元的形状适配；罩体1的一侧设有第二卡槽15，罩体1的底部设有第一卡槽，第一卡槽和第二卡槽15形成L形开口；控制器6和识别单元能够从第一卡槽进入至罩体1内，并且第一固定板2能够与第一卡槽配合从而将第一卡槽密封；第二固定板3能够与第二卡槽15配合从而将第二卡槽15密封；第一固定板2能够通过第一连接件与罩体1连接。罩体1顶面的一侧向外延伸形成遮挡板13，遮挡板13用于对透明板14进行遮挡。

识别单元包括摄像头10和补光灯11，摄像头10和补光灯11通过螺钉固定在第三固定板4上。补光灯11设有四组，分别均匀地设于摄像头10的四周。

第一固定板2上设有若干第一连接孔8以及出线孔7；第一卡槽的两侧设有若干与第一连接孔8对应的第二连接孔16；第一连接件通过第一连接孔8和第二连接孔16将罩体1和第一固定板2固定，第一连接件采用螺钉。

第一固定板2上设有第三连接孔，控制器6上设有竖向的能够与第三连接孔对应的第四连接孔9，第二连接件能够通过第三连接孔和第四连接孔9将控制器6和第一固定板2固定，第二连接件采用螺钉。

具体实施过程如下：

首先将控制器6、电源适配器5固定在第一固定板2上，摄像头10和补光灯11固定在第三固定板4上，第三固定板14与连接杆12通过螺钉固定；将控制器6分别与电源适配器5和识别单元连接，并将连接线通过出线孔7取出。将控制器6、电源适配器5和固定单元通过第一卡槽放入罩体1，并使得第一固定板2卡入第一卡槽内，第二固定板3卡入第二卡槽内。使第一连接孔8和第二连接孔16对齐，第三连接孔和第四连接孔9对齐；使用第一连接件将罩体1和第一固定板2固定，使用第二连接件，将控制器6和第一固定板2固定。将本识别装置固定在需要进行车辆识别的地方，并将连接线与外部的电源连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (9)

1.一种车辆识别装置，其特征在于：包括电源、识别单元、控制器以及用于固定识别单元和控制器的固定单元；所述电源用于给识别单元和控制器供电；所述识别单元与控制器连接；所述固定单元包括固定部和罩体，所述固定部用于固定所述识别单元和所述控制器；所述罩体用于罩住所述识别单元和控制器；所述固定部包括第一固定板、第二固定板和第三固定板，所述第一固定板水平设置，所述第二固定板和第三固定板垂直设于第一固定板的一侧；所述识别单元和控制器固定在第一固定板上，所述第二固定板固定在第一固定板的端部，所述第二固定板和第三固定板固定连接；所述识别单元设于第二固定板和第三固定板之间，所述识别单元固定在第三固定板上，所述第二固定板上设有第一开口，第一开口内设有透明板，所述识别单元能够通过所述透明板对车辆进行识别，所述第一固定板能够与罩体固定。

2.根据权利要求1所述的一种车辆识别装置，其特征在于：固定部还包括第一连接件，所述罩体能够与所述控制器、识别单元和固定单元的形状适配；所述罩体的一侧设有第二卡槽，所述罩体的底部设有第一卡槽，所述第一卡槽和第二卡槽形成L形开口；所述控制器和识别单元能够从所述第一卡槽进入至罩体内，并且第一固定板能够与所述第一卡槽配合从而将第一卡槽密封；所述第二固定板能够与所述第二卡槽配合从而将第二卡槽密封；所述第一固定板能够通过所述第一连接件与罩体连接。

3.根据权利要求1所述的一种车辆识别装置，其特征在于：所述罩体顶面的一侧向外延伸形成遮挡板，所述遮挡板用于对所述透明板进行遮挡。

4.根据权利要求1所述的一种车辆识别装置，其特征在于：所述识别单元包括摄像头和补光灯。

5.根据权利要求4所述的一种车辆识别装置，其特征在于：所述补光灯设有四组，分别均匀地设于摄像头的四周。

6.根据权利要求1所述的一种车辆识别装置，其特征在于：还包括固定在第一固定板上的电源适配器，所述电源与电源适配器连接，所述电源适配器与控制器连接。

7.根据权利要求2所述的一种车辆识别装置，其特征在于：所述第一固定板上设有若干第一连接孔以及出线孔；所述第一卡槽的两侧设有若干与第一连接孔对应的第二连接孔；所述第一连接件通过第一连接孔和第二连接孔将罩体和第一固定板固定。

8.根据权利要求2所述的一种车辆识别装置，其特征在于：固定部还包括若干第二连接件，所述第一固定板上设有第三连接孔，所述控制器上设有竖向的能够与第三连接孔对应的第四连接孔，第二连接件能够通过第三连接孔和第四连接孔将控制器和第一固定板固定。

9.根据权利要求1所述的一种车辆识别装置，其特征在于：固定部还包括若干连接杆，所述连接杆用于将第二固定板和第三固定板固定。

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