CN213712964U - 一种汽车雾灯用led模组 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车雾灯用LED模组，涉及汽车雾灯LED技术领域，包括圆柱护筒，所述圆柱护筒内壁开设有圆柱槽，所述圆柱槽内设置有大弹簧，所述筒壁滑槽的内壁活动连接有T形杆，所述圆形护臂一侧的外壁开设有滑槽，所述复位弹簧的一侧放置有T形圆头铁块，所述触条的一端固定连接有连接杆，所述圆形护臂靠近圆柱护筒一侧的外壁上固定安装有卡扣。本实用新型在U形护臂一侧的外壁开设滑槽，且小弹簧一侧放置有T形圆头铁块，当汽车遇到碰撞时，雾灯前端伸出的触条首先接触碰撞物，此时与其相连接的T形圆头铁块受到挤压，导致凹槽内部的复位弹簧发生形变，触条带动LED灯收缩进U形护臂内，有效的解决了LED灯在碰撞时易脱落的问题。

Description

一种汽车雾灯用LED模组

技术领域

本实用新型涉及汽车雾灯LED技术领域，具体为一种汽车雾灯用LED模组。

背景技术

发光二极管简称为LED，当电子与空穴复合时能辐射出可见光，因而可以用来制成发光二极管。在电路及仪器中作为指示灯，或者组成文字或数字显示。砷化镓二极管发红光，磷化镓二极管发绿光，碳化硅二极管发黄光，氮化镓二极管发蓝光。因化学性质又分有机发光二极管和无机发光二极管LED。

现存的汽车雾灯LED灯模组在汽车受到碰撞时会损坏脱落，如果不及时处理还可能造成车祸的发生，现存的汽车雾灯LED模组难以对其进行拆卸和装配，提高了在对汽车雾灯LED模组进行检修和更换时的困难。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决汽车雾灯LED模组在碰撞时易脱落和拆卸装配困难的问题，提供一种汽车雾灯用LED模组。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车雾灯用LED模组，包括圆柱护筒，所述圆柱护筒内壁开设有圆柱槽，所述圆柱槽内设置有大弹簧，所述圆柱护筒一侧的外壁开设有筒壁滑槽，所述筒壁滑槽的内壁活动连接有T形杆，所述T形杆远离圆柱护筒的一侧固定连接有圆形护臂，所述圆形护臂一侧的外壁开设有滑槽，所述滑槽的内壁活动连接有触条，所述触条的一侧开设有凹槽，所述凹槽内安装有复位弹簧，所述复位弹簧的一侧放置有T形圆头铁块，所述触条的一端固定连接有连接杆，所述连接杆远离触条的一端固定连接有LED灯，所述LED灯靠近圆形护臂的一侧固定安装有一组小弹簧，所述圆形护臂靠近LED灯一侧的内壁上设置有橡胶垫片，所述圆形护臂靠近圆柱护筒一侧的外壁上固定安装有卡扣。

优选地，所述所述圆柱槽的内壁与卡扣外壁相贴合，且圆柱槽的两侧开设有与卡扣外壁固定住相匹配的圆孔。

优选地，所述圆柱护筒内壁位于筒壁滑槽的底部开设有与T形杆外壁相匹配的通孔。

优选地，所述触条的材质为光学塑料。

优选地，所述凹槽内放置有复位弹簧，所述复位弹簧一侧放置有T形圆头铁块，且T形圆头铁块尾部T形凸起略大于凹槽开口。

优选地，所述触条的数量为两组，两组所述触条以圆柱护筒的垂直中线对称设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在圆形护臂一侧的外壁开设滑槽，滑槽活动连接有触条，触条尾部开设凹槽，凹槽内放置有复位弹簧，且复位弹簧一侧放置有T形圆头铁块，当汽车遇到碰撞时，雾灯前端伸出的触条首先接触碰撞物，此时与其相连接的T形圆头铁块受到挤压，导致凹槽内部的复位弹簧发生形变，此时T形圆头铁块收进凹槽内部，触条带动LED灯收缩进圆形护臂内，有效的解决了LED灯在碰撞时易脱落的问题；

2、本实用新型通过在圆形护筒外壁开设筒壁凹槽，在圆形护筒内开设圆柱槽，且圆柱槽留有与卡扣匹配的开孔，并在开孔两侧设置有圆形通孔，在圆柱槽内放置有大弹簧，在准备安装LED模组时，将T形杆对齐筒壁滑槽，并将与圆形护臂外壁连接的卡扣对齐圆柱槽的开孔，然后用力向内挤压，大弹簧在卡扣挤压的力量下发生形变，当形变达到一定程度后，卡扣可在圆柱槽内部自由旋转，当T形杆在筒壁滑槽中顺时针旋转90°后松手，大弹簧回弹，此时卡扣上的小圆柱嵌入圆柱槽开孔两侧的圆形通孔，同时T形杆恰好进入筒壁滑槽尾部留有的缺口，则安装完成，需要拆卸时，将圆形护臂向内挤压并逆时针旋转90°，则圆形护臂自动弹出，拆卸完成，有效的解决了汽车雾灯LED模组装配和拆卸困难的问题。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型的A处放大图；

图4为本实用新型的卡扣立体图。

图中：1、圆柱护筒；2、圆形护臂；3、LED灯；4、大弹簧；5、卡扣 ；6、圆柱槽 ；7、小弹簧；8、橡胶垫片；9、T形杆；10、筒壁滑槽；11、触条；12、滑槽；13、T形圆头铁块；14、连接杆；15、凹槽；16、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1-4，一种汽车雾灯用LED模组，包括圆柱护筒1，圆柱护筒1内壁开设有圆柱槽6，圆柱槽6内设置有大弹簧4，圆柱护筒1一侧的外壁开设有筒壁滑槽10，筒壁滑槽10的内壁活动连接有T形杆9，T形杆9远离圆柱护筒1的一侧固定连接有圆形护臂2，圆形护臂2一侧的外壁开设有滑槽12，滑槽12的内壁活动连接有触条11，触条11的一侧开设有凹槽15，凹槽15内安装有复位弹簧16，复位弹簧16的一侧放置有T形圆头铁块13，触条11的一端固定连接有连接杆14，连接杆14远离触条11的一端固定连接有LED灯3，LED灯3靠近圆形护臂的一侧固定安装有一组小弹簧7，圆形护臂2靠近LED灯3一侧的内壁上设置有橡胶垫片8，圆形护臂2靠近圆柱护筒1一侧的外壁上固定安装有卡扣5。

请着重参阅图3，圆柱槽6的内壁与卡扣5外壁相贴合，且圆柱槽6的两侧开设有与卡扣5外壁固定住相匹配的圆孔，可以使卡扣5和圆柱护筒1进行更紧密的契合，有利于对于LED灯3进行更稳固的固定。

请着重参阅图1和图2，圆柱护筒1内壁位于筒壁滑槽10的底部开设有与T形杆9外壁相匹配的通孔，使得T形杆9可以和卡扣5进行同步的旋转，便于对圆形护臂2的安装。

请着重参阅图1，触条11的材质为光学塑料，光学塑料具有高透光性的特点，避免了触条11对灯光的影响。

请着重参阅图1，凹槽15内放置有复位弹簧16，复位弹簧16一侧放置有T形圆头铁块13，且T形圆头铁块13尾部T形凸起略大于凹槽15开口，对T形圆头铁块13进行限位，保证圆形护臂2可以收缩和回弹。

请着重参阅图1，触条11的数量为两组，两组触条11以圆柱护筒1的垂直中线对称设置，对称设置避免了汽车在偏执碰撞时触条11失效的情况，更有效的保护了汽车雾灯。

工作原理：首先，在准备安装LED模组时，将T形杆9对齐筒壁滑槽10，同时将卡扣5外壁对齐圆柱槽6与其契合的开口，然后用力向内挤压，大弹簧4在卡扣5挤压的力量下发生形变，当形变达到一定程度后，卡扣5可在圆柱槽6内部自由旋转，此时顺时针旋转，当T形杆9在筒壁滑槽10中旋转90°后松手，大弹簧4回弹，此时卡扣5上的小圆柱嵌入圆柱槽6开口两侧的孔洞，同时T形杆9恰好进入筒壁滑槽10尾部留有的缺口，则安装完成，当车辆遇到碰撞时，雾灯前端伸出的触条11首先接触碰撞物，此时与其相连接的T形圆头铁块13受到挤压，导致凹槽15内部的复位弹簧16发生形变，此时T形圆头铁块13收进凹槽15内部，触条11带动LED灯3收缩进圆形护臂2内，有效的保护了LED灯3，碰撞结束后，LED灯3在其尾部复位弹簧16的作用下又可进行复位，则完成在碰撞时对LED灯3的保护。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种汽车雾灯用LED模组，包括圆柱护筒（1），其特征在于：所述圆柱护筒（1）内壁开设有圆柱槽（6），所述圆柱槽（6）内设置有大弹簧（4），所述圆柱护筒（1）一侧的外壁开设有筒壁滑槽（10），所述筒壁滑槽（10）的内壁活动连接有T形杆（9），所述T形杆（9）远离圆柱护筒（1）的一侧固定连接有圆形护臂（2），所述圆形护臂（2）一侧的外壁开设有滑槽（12），所述滑槽（12）的内壁活动连接有触条（11），所述触条（11）的一侧开设有凹槽（15），所述凹槽（15）内安装有复位弹簧（16），所述复位弹簧（16）的一侧放置有T形圆头铁块（13），所述触条（11）的一端固定连接有连接杆（14），所述连接杆（14）远离触条（11）的一端固定连接有LED灯（3），所述LED灯（3）靠近圆形护臂的一侧固定安装有一组小弹簧（7），所述圆形护臂（2）靠近LED灯（3）一侧的内壁上设置有橡胶垫片（8），所述圆形护臂（2）靠近圆柱护筒（1）一侧的外壁上固定安装有卡扣（5）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯用LED模组，其特征在于：所述圆柱槽（6）的内壁与卡扣（5）外壁相贴合，且圆柱槽（6）的两侧开设有与卡扣（5）外壁固定住相匹配的圆孔。

3.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯用LED模组，其特征在于：所述圆柱护筒（1）内壁位于筒壁滑槽（10）的底部开设有与T形杆（9）外壁相匹配的通孔。

4.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯用LED模组，其特征在于：所述触条（11）的材质为光学塑料。

5.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯用LED模组，其特征在于：所述凹槽（15）内放置有复位弹簧（16），所述复位弹簧（16）一侧放置有T形圆头铁块（13），且T形圆头铁块（13）尾部T形凸起略大于凹槽（15）开口。

6.根据权利要求1所述的一种汽车雾灯用LED模组，其特征在于：所述触条（11）的数量为两组，两组所述触条（11）以圆柱护筒（1）的垂直中线对称设置。

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