CN213711481U - 一种起重液压油缸 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种起重液压油缸，包括液压油缸本体和安装座，液压油缸本体上开设有两个滑槽，液压油缸本体内滑动连接有安装框，安装框的顶部与液压油缸本体的内顶部之间固定连接有多个第一弹簧，安装座的顶部开设有两个卡槽，安装框的底部固定安装有两个安装块，两个安装块延伸至相对的卡槽内并与其内底部相抵，两个安装块的侧壁均开设有安装槽，两个安装槽内均设有卡紧机构，两个卡紧机构均延伸至相对的卡槽内并与其内侧壁相抵紧，安装框内设有按压机构和两个拉动机构。本实用新型结构设计合理，其能够实现起重液压油缸与安装底座之间的快速安装与拆卸，为操作人员安装拆卸起重液压油缸节省了时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种起重液压油缸。
背景技术
液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动的液压执行元件，具有结构简单、工作可靠的特点，用液压缸来实现往复运动时，可免去减速装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中的得到广泛应用。
现有技术中，现有的起重液压油缸一般配合安装底座一起使用，而现有的起重液压油缸一般通过螺钉与安装底座固定连接，在安装拆卸时，需要将螺钉拧上或卸下，其操作较为复杂，为此我们设计了一种起重液压油缸来解决以上问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的起重液压油缸一般配合安装底座一起使用，而现有的起重液压油缸一般通过螺钉与安装底座固定连接，在安装拆卸时，需要将螺钉拧上或卸下，其操作较为复杂的问题，而提出的一种起重液压油缸，其能够实现起重液压油缸与安装底座之间的快速安装与拆卸，为操作人员安装拆卸起重液压油缸节省了时间。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种起重液压油缸，包括液压油缸本体和安装座，所述液压油缸本体上开设有两个滑槽，所述液压油缸本体内滑动连接有安装框，所述安装框的顶部与液压油缸本体的内顶部之间固定连接有多个第一弹簧，所述安装座的顶部开设有两个卡槽，所述安装框的底部固定安装有两个安装块，两个所述安装块延伸至相对的卡槽内并与其内底部相抵，两个所述安装块的侧壁均开设有安装槽，两个所述安装槽内均设有卡紧机构，两个所述卡紧机构均延伸至相对的卡槽内并与其内侧壁相抵紧，所述安装框内设有按压机构和两个拉动机构，两个所述拉动机构均延伸至相对的安装槽内并与卡紧机构的侧壁固定连接，两个所述拉动机构均延伸至按压机构内并与其滑动连接，其中一个所述滑槽的内底部开设有卡接槽，所属安装框的侧壁设有卡接机构，所述卡接机构延伸至卡接槽内并与其内侧壁相抵紧。
优选地，所述卡紧机构包括滑动连接在安装槽内的卡块，所述卡块延伸至卡槽内并与其内侧壁相抵紧，所述卡块的侧壁与安装槽的内侧壁之间固定连接有第三弹簧。
优选地，所述按压机构包括滑动连接在安装框内的带动板，所述带动板的侧壁与安装框的内侧壁之间固定连接有第二弹簧。
优选地，所述拉动机构包括滑动连接在安装框内的滑杆，所述滑杆上固定连接有拉绳，所述拉绳延伸至相对的安装槽内并与卡块的侧壁固定连接，所述滑杆延伸至带动板内并与其滑动连接。
优选地，所述卡接机构包括固定安装在安装框侧壁上的连接板，所述连接板贯穿其中一个滑槽并与其滑动连接，所述连接板上滑动连接有卡接板，所述卡接板延伸至卡接槽内并与其内侧壁相抵紧，所述卡接板的侧壁与连接板的内侧壁之间固定连接有多个第四弹簧，所述卡接板的侧壁固定安装有按压杆，所述按压杆贯穿连接板并与其滑动连接。
优选地，所述第四弹簧为拉力弹簧。
本实用新型与现有技术相比，其有益效果为：
1、通过按压机构、拉动机构和卡紧机构的设置，当需要将液压油缸本体安装在安装座上时，按压带动板滑动，带动板滑动时，挤压滑杆向上滑动，滑杆通过拉绳带动卡块滑动安装槽内，然后将安装块插入卡槽内并与其内底部相抵，松开带动板，卡块在第三弹簧弹力的作用下滑入卡槽内并与其内侧壁相抵紧，即可实现液压油缸本体与安装座之间的稳定连接，拆卸时，按压带动板，时卡块滑入安装槽内，卡块脱离卡槽的阻挡，即可将液压油缸本体从安装座上卸下，安装拆卸方便，为操作人员安装拆卸液压油缸本体节省了时间。
2、通过第一弹簧和卡接机构的设置，当液压油缸本体从安装座上拆卸下来后，按压按压杆，按压杆带动卡接板滑动，使卡接板脱离卡接槽的阻挡，安装框在第一弹簧拉力的作用下滑入到液压油缸本体内，使安装框底部上的安装块滑入液压油缸本体内，减小液压油缸本体整体所占用的空间，方便存储。
综上所述，本实用新型结构设计合理，其能够实现起重液压油缸与安装底座之间的快速安装与拆卸，为操作人员安装拆卸起重液压油缸节省了时间。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种起重液压油缸的结构示意图；
图2为图1中的A处结构放大图；
图3为图1中的B处结构放大图；
图4为图1中的C处结构放大图。
图中：1液压油缸本体、2安装座、3滑槽、4安装框、5第一弹簧、6带动板、7第二弹簧、8安装块、9滑杆、10拉绳、11安装槽、12卡槽、13卡块、14第三弹簧、15卡接槽、16连接板、17卡接板、18第四弹簧、19按压杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种起重液压油缸，包括液压油缸本体1和安装座2，液压油缸本体1上开设有两个滑槽3，液压油缸本体1内滑动连接有安装框4，安装框4的顶部与液压油缸本体1的内顶部之间固定连接有多个第一弹簧5，安装座2的顶部开设有两个卡槽12，安装框4的底部固定安装有两个安装块8，两个安装块8延伸至相对的卡槽12内并与其内底部相抵，两个安装块8的侧壁均开设有安装槽11，两个安装槽11内均设有卡紧机构，两个卡紧机构均延伸至相对的卡槽12内并与其内侧壁相抵紧，卡紧机构包括滑动连接在安装槽11内的卡块13，卡块13延伸至卡槽12内并与其内侧壁相抵紧，卡块13的侧壁与安装槽11的内侧壁之间固定连接有第三弹簧14；
安装框4内设有按压机构和两个拉动机构，按压机构包括滑动连接在安装框4内的带动板6，带动板6的侧壁与安装框4的内侧壁之间固定连接有第二弹簧7；
两个拉动机构均延伸至相对的安装槽11内并与卡紧机构的侧壁固定连接，两个拉动机构均延伸至按压机构内并与其滑动连接，拉动机构包括滑动连接在安装框4内的滑杆9，滑杆9上固定连接有拉绳10，拉绳10延伸至相对的安装槽11内并与卡块13的侧壁固定连接，滑杆9延伸至带动板6内并与其滑动连接，通过按压机构、拉动机构和卡紧机构的设置，当需要将液压油缸本体1安装在安装座2上时，按压带动板6滑动，带动板6滑动时，挤压滑杆9向上滑动，滑杆9通过拉绳10带动卡块13滑动安装槽11内，然后将安装块8插入卡槽12内并与其内底部相抵，松开带动板6，卡块13在第三弹簧14弹力的作用下滑入卡槽12内并与其内侧壁相抵紧，即可实现液压油缸本体1与安装座2之间的稳定连接，拆卸时，按压带动板6，时卡块13滑入安装槽11内，卡块13脱离卡槽12的阻挡，即可将液压油缸本体1从安装座2上卸下，安装拆卸方便，为操作人员安装拆卸液压油缸本体1节省了时间；
其中一个滑槽3的内底部开设有卡接槽15，所属安装框4的侧壁设有卡接机构，卡接机构延伸至卡接槽15内并与其内侧壁相抵紧，卡接机构包括固定安装在安装框4侧壁上的连接板16，连接板16贯穿其中一个滑槽3并与其滑动连接，连接板16上滑动连接有卡接板17，卡接板17延伸至卡接槽15内并与其内侧壁相抵紧，卡接板17的侧壁与连接板16的内侧壁之间固定连接有多个第四弹簧18，第四弹簧18为拉力弹簧，卡接板17的侧壁固定安装有按压杆19，按压杆19贯穿连接板16并与其滑动连接，通过第一弹簧5和卡接机构的设置，当液压油缸本体1从安装座2上拆卸下来后，按压按压杆19，按压杆19带动卡接板17滑动，使卡接板17脱离卡接槽15的阻挡，安装框4在第一弹簧5拉力的作用下滑入到液压油缸本体1内，使安装框4底部上的安装块8滑入液压油缸本体1内，减小液压油缸本体1整体所占用的空间，方便存储。
本实用新型可通过以下操作方式阐述其功能原理：
当需要将液压油缸本体1安装在安装座2上时，首先，操作者按压按压杆19，按压杆19带动卡接板17滑动至最右端，向下拉动连接板16，连接板16带动安装框4从液压油缸本体1内滑出，并使卡接板17滑入卡接槽15内，松开按压杆19，卡接板17在第四弹簧18拉力的作用下滑入卡接槽15内并与其内侧壁相抵紧，使安装框4处于稳定状态，然后按压带动板6滑动，带动板6滑动时，挤压滑杆9向上滑动，滑杆9通过拉绳10带动卡块13滑动安装槽11内，然后将安装块8插入卡槽12内并与其内底部相抵，松开带动板6，卡块13在第三弹簧14弹力的作用下滑入卡槽12内并与其内侧壁相抵紧，即可实现液压油缸本体1与安装座2之间的稳定连接，拆卸时，按压带动板6，时卡块13滑入安装槽11内，卡块13脱离卡槽12的阻挡，即可将液压油缸本体1从安装座2上卸下，再按压按压杆19，按压杆19带动卡接板17滑动，使卡接板17脱离卡接槽15的阻挡，安装框4在第一弹簧5拉力的作用下滑入到液压油缸本体1内，使安装框4底部上的安装块8滑入液压油缸本体1内，减小液压油缸本体1整体所占用的空间。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种起重液压油缸，包括液压油缸本体(1)和安装座(2)，其特征在于，所述液压油缸本体(1)上开设有两个滑槽(3)，所述液压油缸本体(1)内滑动连接有安装框(4)，所述安装框(4)的顶部与液压油缸本体(1)的内顶部之间固定连接有多个第一弹簧(5)，所述安装座(2)的顶部开设有两个卡槽(12)，所述安装框(4)的底部固定安装有两个安装块(8)，两个所述安装块(8)延伸至相对的卡槽(12)内并与其内底部相抵，两个所述安装块(8)的侧壁均开设有安装槽(11)，两个所述安装槽(11)内均设有卡紧机构，两个所述卡紧机构均延伸至相对的卡槽(12)内并与其内侧壁相抵紧，所述安装框(4)内设有按压机构和两个拉动机构，两个所述拉动机构均延伸至相对的安装槽(11)内并与卡紧机构的侧壁固定连接，两个所述拉动机构均延伸至按压机构内并与其滑动连接，其中一个所述滑槽(3)的内底部开设有卡接槽(15)，所述安装框(4)的侧壁设有卡接机构，所述卡接机构延伸至卡接槽(15)内并与其内侧壁相抵紧。
2.根据权利要求1所述的一种起重液压油缸，其特征在于，所述卡紧机构包括滑动连接在安装槽(11)内的卡块(13)，所述卡块(13)延伸至卡槽(12)内并与其内侧壁相抵紧，所述卡块(13)的侧壁与安装槽(11)的内侧壁之间固定连接有第三弹簧(14)。
3.根据权利要求1所述的一种起重液压油缸，其特征在于，所述按压机构包括滑动连接在安装框(4)内的带动板(6)，所述带动板(6)的侧壁与安装框(4)的内侧壁之间固定连接有第二弹簧(7)。
4.根据权利要求3所述的一种起重液压油缸，其特征在于，所述拉动机构包括滑动连接在安装框(4)内的滑杆(9)，所述滑杆(9)上固定连接有拉绳(10)，所述拉绳(10)延伸至相对的安装槽(11)内并与卡块(13)的侧壁固定连接，所述滑杆(9)延伸至带动板(6)内并与其滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种起重液压油缸，其特征在于，所述卡接机构包括固定安装在安装框(4)侧壁上的连接板(16)，所述连接板(16)贯穿其中一个滑槽(3)并与其滑动连接，所述连接板(16)上滑动连接有卡接板(17)，所述卡接板(17)延伸至卡接槽(15)内并与其内侧壁相抵紧，所述卡接板(17)的侧壁与连接板(16)的内侧壁之间固定连接有多个第四弹簧(18)，所述卡接板(17)的侧壁固定安装有按压杆(19)，所述按压杆(19)贯穿连接板(16)并与其滑动连接。
6.根据权利要求5所述的一种起重液压油缸，其特征在于，所述第四弹簧(18)为拉力弹簧。
Priority Applications (1)
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| CN202022721059.3U CN213711481U (zh) | 2020-11-23 | 2020-11-23 | 一种起重液压油缸 |
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2020
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