CN213711363U - 一种径向剖分式co2压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于压缩机技术领域，具体公开了一种径向剖分式CO₂压缩机，包括机壳部、左端盖部、右端盖部、左轴承箱盖部、右轴承箱盖部、转子组、隔板组、左径向支撑轴承部、右径向支撑轴承部、止推轴承和连接法兰；机壳部的两侧分别与左端盖部和右端盖部可拆卸连接；左端盖部与左轴承箱盖部可拆卸连接，右端盖部与右轴承箱盖部可拆卸连接；左径向支撑轴承部可拆卸地连接在左轴承箱盖部内部，右径向支撑轴承部和止推轴承可拆卸地连接在右轴承箱盖部的内部；左轴承箱盖部和右轴承箱盖部上分别设有油雾分离器，油雾分离器内设有不锈钢网。上述压缩机，能够解决现有的压缩机存在拆卸安装不方便、油气分离效果不好的问题。

Description

一种径向剖分式CO2压缩机

技术领域

本实用新型属于压缩机技术领域，尤其涉及一种径向剖分式CO₂压缩机。

背景技术

压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸入口吸入低温低压的制冷剂气体，通过驱动机运转带动活塞旋转对其进行压缩后，向排气口排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝(放热)→膨胀→蒸发(吸热)的制冷循环。

目前国内外煤化、石化等行业普遍用压缩机来输送、压缩各种气体，而高压气体压缩中为保证气体不外漏压缩机需采用径向剖分式结构。但是现有的压缩机存在拆卸安装不方便、油气分离效果不好的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种径向剖分式CO₂压缩机，以解决现有的压缩机存在拆卸安装不方便、油气分离效果不好的问题。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案为：一种径向剖分式CO₂压缩机，包括机壳部、左端盖部、右端盖部、左轴承箱盖部、右轴承箱盖部、转子组、隔板组、左径向支撑轴承部、右径向支撑轴承部、止推轴承和连接法兰；所述机壳部的两侧分别与左端盖部和右端盖部可拆卸连接；所述左端盖部与左轴承箱盖部可拆卸连接，所述右端盖部与右轴承箱盖部可拆卸连接；左径向支撑轴承部可拆卸地连接在左轴承箱盖部内部，所述右径向支撑轴承部和止推轴承可拆卸地连接在右轴承箱盖部的内部；所述隔板组采用水平剖分式结构并设于所述机壳部内，所述转子组设于所述隔板组的内部；所述转子组的两侧分别位于左轴承箱盖部和右轴承箱盖部内部；所述左径向支撑轴承部和右径向支撑轴承部分别与所述转子组固定，所述连接法兰可拆卸连接在所述机壳部上；所述左轴承箱盖部和右轴承箱盖部上分别设有油雾分离器，所述油雾分离器内设有不锈钢网。

进一步，所述机壳部包括筒体、圆管、法兰、吊耳和支撑板；所述连接法兰与所述机壳部的筒体可拆卸连接；所述圆管和法兰分别设有两组，两组圆管均固定在所述筒体的底部并与所述筒体连通；所述法兰固定在所述圆管下部；所述吊耳和支撑板分别设有四组，所述筒体的前后两侧分别固定两组支撑板，所述吊耳固定在所述支撑板上。

进一步，所述左端盖部包括左轴承支座和左端盖，所述左轴承支座和左端盖可拆卸连接；所述右端盖部包括右轴承支座和右端盖，所述右轴承支座和右端盖可拆卸连接；所述左端盖和右端盖上设有进油孔和密封气孔；所述左轴承支座与所述左径向支撑轴承部可拆卸连接，所述右轴承支座与所述右径向支撑轴承部可拆卸连接。

进一步，所述左轴承箱盖部和右轴承箱盖部均包括回油管、第一侧板、第二侧板和两组弧板；所述第一侧板、第二侧板和两组弧板固定形成筒状结构，所述回油管与其中一组弧板固定并与筒状结构内部连通，所述油雾分离器固定在另一组弧板上，该组弧板上还设有振动探头延长线缆密封部，所述振动探头延长线缆密封部用于对振动探头延长线缆进行密封，所述右轴承箱盖部的弧板上设有两组振动探头延长线缆密封部且分别位于油雾分离器的两侧。

进一步，所述转子组包括主轴以及固定在主轴上的叶轮、轴套、平衡盘和止推盘，所述止推盘与止推轴承固定。

进一步，所述隔板组包括隔板体和设于隔板体内部的内隔板、回流器叶片、回流器板和进气板；所述回流器叶片的两侧分别与内隔板和回流器板固定，所述回流器板和进气板可拆卸连接。

进一步，所述第一侧板由两组第一半圆环结构组成，每组第一半圆环结构上均开有第一焊接止口，每组第一半圆环结构上均匀地设有9个螺纹孔；所述第二侧板由两组第二半圆环结构组成，每组第二半圆环结构上均设有第二焊接止口，每组第二半圆环结构上均匀地设有 9个通口。

进一步，与油雾分离器连接的弧板的顶部设有用于固定油雾分离器的第一通孔以及用于固定振动探头延长线缆密封部的第二通孔。

进一步，所述机壳部与左端盖部和右端盖部的连接处分别设有密封圈；所述左轴承箱盖部与左端盖部以及右轴承箱盖部与右端盖部的接触面均设有密封胶。

进一步，振动探头延长线缆密封部的上部设有第一螺纹，下部设有第二螺纹，第一螺纹为NPT1/2，第二螺纹为M30×2。

本技术方案的有益效果在于：①机壳部、左端盖部、右端盖部、左轴承箱盖部、右轴承箱盖部、转子组、隔板组、左径向支撑轴承部、右径向支撑轴承部、止推轴承和连接法兰均为独立的部分，使得拆卸和安装都很方便。②油气分离装置中设置有不锈钢网，能够更好的进行油气分离。③支撑板上设置的吊耳，使的吊装更加便捷。④密封圈和密封胶的设置，能够保证密封性能。

附图说明

图1为本实用新型一种径向剖分式CO₂压缩机的主视剖视图；

图2为图1的俯视图；

图3为图1中机壳部的主视剖视图；

图4为图3的俯视图；

图5为图3的侧视图；

图6为图1中左端盖部和右端盖部的主视剖视图；

图7为图1中左轴承箱盖部和右轴承箱盖部的主视剖视图；

图8为图1中转子组的结构示意图；

图9为图1中隔板组的主视剖视图；

图10为图7中第一侧板的主视剖视图；

图11为图10的侧视图；

图12为图7中第二侧板的主视剖视图；

图13为图12的侧视图；

图14为图7中弧板的主视图；

图15为图14的俯视图；

图16为图14的侧视图；

图17为图7中振动探头延长线缆密封部的结构示意图。

具体实施方式

下面通过具体实施方式进一步详细说明：

说明书附图中的附图标记包括：机壳部1、筒体1-1、圆管1-2、法兰1-3、吊耳1-4、支撑板1-5、左端盖部2、左轴承支座2-1、左端盖2-2、左轴承箱盖部3、回油管3-1、第一侧板3-2、第二侧板3-3、弧板3-4、转子组4、主轴4-1、叶轮4-2、轴套4-3、平衡盘 4-4、止推盘4-5、隔板组5、隔板体5-1、内隔板5-2、回流器叶片5-3、回流器板5-4、进气板5-5、连接法兰6、右端盖部7、右轴承支座7-1、右端盖7-2、右轴承箱盖部8、止推轴承9、右径向支撑轴承部10、左径向支撑轴承部11、油雾分离器12、不锈钢网13、振动探头延长线缆密封部14、第一螺纹14-1、第二螺纹14-2、第一焊接止口15、第二焊接止口 16、螺纹孔17、通口18、第一通孔19、第二通孔20。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例基本如附图1-17所示：一种径向剖分式CO₂压缩机，如图1、2所示，包括机壳部1、左端盖部2、右端盖部7、左轴承箱盖部3、右轴承箱盖部8、转子组4、隔板组5、左径向支撑轴承部11、右径向支撑轴承部10、止推轴承9和连接法兰6；机壳部1的左右两侧分别与左端盖部2和右端盖部7可拆卸连接，本方案中采用M48螺柱连接；左端盖部2与左轴承箱盖部3可拆卸连接，本方案中采用M16螺栓连接，右端盖部7与右轴承箱盖部8可拆卸连接，本方案中采用M16螺栓连接。左径向支撑轴承部11可拆卸地连接在左轴承箱盖部3 内部，右径向支撑轴承部10和止推轴承9可拆卸地连接在右轴承箱盖部8的内部；隔板组5 采用水平剖分式结构并设于机壳部1内，转子组4设于隔板组5的内部；转子组4的两侧分别位于左轴承箱盖部3和右轴承箱盖部8内部；左径向支撑轴承部11和右径向支撑轴承部 10分别与转子组4固定，连接法兰6可拆卸连接在机壳部1上，本方案采用螺栓连接。如图 7所示，左轴承箱盖部3和右轴承箱盖部8上分别设有油雾分离器12，油雾分离器12内设有不锈钢网13。机壳部1与左端盖部2和右端盖部7的连接处分别设有密封圈；左轴承箱盖部3与左端盖部2以及右轴承箱盖部8与右端盖部7的接触面均设有密封胶。

如图3、4、5所示，机壳部1包括筒体1-1、圆管1-2、法兰1-3、吊耳1-4和支撑板 1-5；连接法兰6与机壳部1的筒体1-1可拆卸连接，本方案中采用螺栓连接；圆管1-2和法兰1-3分别设有两组，两组圆管1-2均固定在筒体1-1的底部并与筒体1-1连通；法兰1-3 固定在圆管1-2下部；吊耳1-4和支撑板1-5分别设有四组，筒体1-1的前后两侧分别焊接两组支撑板1-5，吊耳1-4焊接在支撑板1-5上。

如图6所示，左端盖部2包括左轴承支座2-1和左端盖2-2，左轴承支座2-1和左端盖2-2可拆卸连接，本方案中采用M16螺栓连接；右端盖部7包括右轴承支座7-1和右端盖7-2，右轴承支座7-1和右端盖7-2可拆卸连接，本方案中采用M16螺栓连接；左端盖2-2和右端盖7-2上设有进油孔和密封气孔；左轴承支座2-1与左径向支撑轴承部11可拆卸连接，右轴承支座7-1与右径向支撑轴承部10可拆卸连接，本方案中采用螺栓连接。

如图7所示，左轴承箱盖部3和右轴承箱盖部8均包括回油管3-1、第一侧板3-2、第二侧板3-3和两组弧板3-4；第一侧板3-2、第二侧板3-3和两组弧板3-4固定形成筒状结构，回油管3-1与下部的弧板3-4固定并与筒状结构内部连通，油雾分离器12固定在上部的弧板3-4上，上部的弧板3-4上还设有振动探头延长线缆密封部14，振动探头延长线缆密封部14用于对振动探头延长线缆进行密封，右轴承箱盖部8的弧板3-4上设有两组振动探头延长线缆密封部14且分别位于油雾分离器12的两侧。如图10、11所示，第一侧板3-2 的厚度为30mm，第一侧板3-2由两组第一半圆环结构组成，每组第一半圆环结构上均开有 6mm深的第一焊接止口15，每组第一半圆环结构上均匀地设有9个螺纹孔17；如图12、13 所示，第二侧板3-3的厚度为37mm，第二侧板3-3由两组第二半圆环结构组成，每组第二半圆环结构上均设有6mm深的第二焊接止口16，每组第二半圆环结构上均匀地设有9个通口 18。如图14、15、16所示，弧板3-4的厚度为10mm，与油雾分离器12连接的弧板3-4的顶部设有用于固定油雾分离器12的第一通孔19以及用于固定振动探头延长线缆密封部14的第二通孔20。如图17所示，振动探头延长线缆密封部14的上部设有第一螺纹14-1，下部设有第二螺纹14-2，第一螺纹14-1为NPT1/2，第二螺纹14-2为M30×2。

如图8所示，转子组4包括主轴4-1以及固定在主轴4-1上的叶轮4-2、轴套4-3、平衡盘4-4和止推盘4-5，止推盘4-5与止推轴承9固定。叶轮4-2、轴套4-3、平衡盘4-4 分别与主轴4-1通过过盈连接。

如图9所示，隔板组5包括隔板体5-1和设于隔板体5-1内部的内隔板5-2、回流器叶片5-3、回流器板5-4和进气板5-5；回流器叶片5-3的两侧分别与内隔板5-2和回流器板 5-4焊接固定，回流器板5-4和进气板5-5可拆卸连接，本方案中采用螺栓连接。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述的仅是本实用新型的实施例，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前实用新型所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本申请给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本申请的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。本申请要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。

Claims (10)

1.一种径向剖分式CO₂压缩机，其特征在于：包括机壳部、左端盖部、右端盖部、左轴承箱盖部、右轴承箱盖部、转子组、隔板组、左径向支撑轴承部、右径向支撑轴承部、止推轴承和连接法兰；所述机壳部的两侧分别与左端盖部和右端盖部可拆卸连接；所述左端盖部与左轴承箱盖部可拆卸连接，所述右端盖部与右轴承箱盖部可拆卸连接；左径向支撑轴承部可拆卸地连接在左轴承箱盖部内部，所述右径向支撑轴承部和止推轴承可拆卸地连接在右轴承箱盖部的内部；所述隔板组采用水平剖分式结构并设于所述机壳部内，所述转子组设于所述隔板组的内部；所述转子组的两侧分别位于左轴承箱盖部和右轴承箱盖部内部；所述左径向支撑轴承部和右径向支撑轴承部分别与所述转子组固定，所述连接法兰可拆卸连接在所述机壳部上；所述左轴承箱盖部和右轴承箱盖部上分别设有油雾分离器，所述油雾分离器内设有不锈钢网。

2.根据权利要求1所述的一种径向剖分式CO₂压缩机，其特征在于：所述机壳部包括筒体、圆管、法兰、吊耳和支撑板；所述连接法兰与所述机壳部的筒体可拆卸连接；所述圆管和法兰分别设有两组，两组圆管均固定在所述筒体的底部并与所述筒体连通；所述法兰固定在所述圆管下部；所述吊耳和支撑板分别设有四组，所述筒体的前后两侧分别固定两组支撑板，所述吊耳固定在所述支撑板上。

3.根据权利要求1所述的一种径向剖分式CO₂压缩机，其特征在于：所述左端盖部包括左轴承支座和左端盖，所述左轴承支座和左端盖可拆卸连接；所述右端盖部包括右轴承支座和右端盖，所述右轴承支座和右端盖可拆卸连接；所述左端盖和右端盖上设有进油孔和密封气孔；所述左轴承支座与所述左径向支撑轴承部可拆卸连接，所述右轴承支座与所述右径向支撑轴承部可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种径向剖分式CO₂压缩机，其特征在于：所述左轴承箱盖部和右轴承箱盖部均包括回油管、第一侧板、第二侧板和两组弧板；所述第一侧板、第二侧板和两组弧板固定形成筒状结构，所述回油管与其中一组弧板固定并与筒状结构内部连通，所述油雾分离器固定在另一组弧板上，该组弧板上还设有振动探头延长线缆密封部，所述振动探头延长线缆密封部用于对振动探头延长线缆进行密封，所述右轴承箱盖部的弧板上设有两组振动探头延长线缆密封部且分别位于油雾分离器的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种径向剖分式CO₂压缩机，其特征在于：所述转子组包括主轴以及固定在主轴上的叶轮、轴套、平衡盘和止推盘，所述止推盘与止推轴承固定。

6.根据权利要求1所述的一种径向剖分式CO₂压缩机，其特征在于：所述隔板组包括隔板体和设于隔板体内部的内隔板、回流器叶片、回流器板和进气板；所述回流器叶片的两侧分别与内隔板和回流器板固定，所述回流器板和进气板可拆卸连接。

7.根据权利要求4所述的一种径向剖分式CO₂压缩机，其特征在于：所述第一侧板由两组第一半圆环结构组成，每组第一半圆环结构上均开有第一焊接止口，每组第一半圆环结构上均匀地设有9个螺纹孔；所述第二侧板由两组第二半圆环结构组成，每组第二半圆环结构上均设有第二焊接止口，每组第二半圆环结构上均匀地设有9个通口。

8.根据权利要求4所述的一种径向剖分式CO₂压缩机，其特征在于：与油雾分离器连接的弧板的顶部设有用于固定油雾分离器的第一通孔以及用于固定振动探头延长线缆密封部的第二通孔。

9.根据权利要求4所述的一种径向剖分式CO₂压缩机，其特征在于：振动探头延长线缆密封部的上部设有第一螺纹，下部设有第二螺纹，第一螺纹为NPT1/2，第二螺纹为M30×2。

10.根据权利要求1所述的一种径向剖分式CO₂压缩机，其特征在于：所述机壳部与左端盖部和右端盖部的连接处分别设有密封圈；所述左轴承箱盖部与左端盖部以及右轴承箱盖部与右端盖部的接触面均设有密封胶。

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