CN213711155U - 一种快速散热的硅油风扇离合器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种快速散热的硅油风扇离合器，包括盖体、壳体、主动轴和冷却风扇，主动轴与发动机的输出轴连接，壳体和盖体配合安装，冷却风扇安装在所述壳体，盖体具有筋条结构；盖体和/或壳体的周向设有用于导流的叶轮结构，叶轮结构由多个叶片组成，相邻叶片之间形成气流通道。本实用新型基于冷却风扇旋转时的气流走向，该离合器上的叶轮结构能够大幅度改善散热速度，提高硅油风扇离合器自身散热能力，从而实现硅油离合器的扭矩驱动能力的提升。

Description

一种快速散热的硅油风扇离合器

技术领域

本实用新型属于离合器技术领域，特别涉及一种硅油风扇离合器。

背景技术

随着国六排放标准在国内的推进，各大商用车公司对发动机冷却系统提出了更高要求，其中硅油风扇离合器作为核心部件，其冷却能力、功率消耗对于整个风冷系统至关重要，是改善发动机性能的有效途径。

其中，硅油作为离合器扭矩传递的介质，其快速散热是保证硅油动力粘度的关键，是确保离合器驱动能力的有效方法。

目前，在现有技术中，硅油离合器为了改进硅油散热，主要通过改进壳体上的筋条结构特征实现散热面积增加，例如：增加散热筋条结构的数量、增加散热筋条结构高度以及改进筋条结构长度等。但这种改进筋条结构的方式，增加材料成本，增加离合器的重量，同时为筋条结构加工带来巨大困难。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种快速散热的硅油风扇离合器，基于冷却风扇旋转时的气流走向，该离合器上的叶轮结构能够大幅度改善散热速度，提高硅油风扇离合器自身散热能力，从而实现硅油离合器的扭矩驱动能力的提升。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：本实用新型提供了一种快速散热的硅油风扇离合器，所述离合器包括盖体、壳体、主动轴和冷却风扇，所述主动轴与发动机的输出轴连接，所述壳体和所述盖体配合安装，所述冷却风扇安装在所述壳体，所述盖体具有筋条结构；

所述盖体和/或壳体的周向设有用于导流的叶轮结构，所述叶轮结构由多个叶片组成，相邻叶片之间形成气流通道。

进一步地说，所述叶片的数量大于三个。

进一步地说，所述叶片设有九个。

进一步地说，所述叶轮结构与所述盖体为一体连接；

和/或，所述叶轮结构与所述壳体为一体连接。

进一步地说，所述叶轮结构与所述盖体为分体连接；

和/或，所述叶轮结构与所述壳体为分体连接

进一步地说，所述叶轮结构的螺旋方向与所述离合器的旋转方向相同。

进一步地说，所述叶轮结构为封闭式叶轮。

进一步地说，所述盖体的周向设有用于导流的叶轮结构，在盖体的径向方向上，所述叶轮结构位于所述筋条结构的外侧。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型包括盖体、壳体、主动轴和冷却风扇，盖体和/或壳体的周向设有用于导流的叶轮结构，叶轮结构由多个叶片组成，相邻叶片之间形成气流通道，离合器工作时，导流的叶轮结构与冷却风扇随着离合器一同高速旋转，大部分气流迎着离合器的盖体由冷却风扇正面“吸入”；而距旋转中心较近、离合器周围的气体，因导流的叶轮结构的高速旋转形成的局部负压，使气体轴向快速吸入至叶轮旋转区域，并经气流通道由叶轮径向推出，最终由冷却风扇吸入、推出；在气流因叶轮旋转轴向吸入的过程中，气体快速经过盖体的筋条结构表面，使筋条上的热快速对流，最终实现筋条结构的快速散热；

因此，本实用新型基于冷却风扇旋转时的气流走向，该离合器上的叶轮结构能够大幅度改善散热速度，提高硅油风扇离合器自身散热能力，从而实现硅油离合器的扭矩驱动能力的提升。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的外观图；

图2是本实用新型的分解结构示意图；

图3是本实用新型的右视图；

图4是本实用新型的主视图之一；

图5是本实用新型的主视图之二(黑色箭头表示气体流向)；

图6是本实用新型的结构示意图(黑色箭头表示气体流向)；

附图中各部分标记如下：

盖体1、筋条结构11、壳体2、主动轴3、冷却风扇4、叶轮结构5、叶片51、气流通道52。

具体实施方式

以下通过特定的具体实施例说明本实用新型的具体实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的优点及功效。本实用新型也可以其它不同的方式予以实施，即，在不背离本实用新型所揭示的范畴下，能予不同的修饰与改变。

实施例：一种快速散热的硅油风扇离合器，如图1到图4所示，所述离合器包括盖体1、壳体2、主动轴3和冷却风扇4，所述主动轴与发动机的输出轴连接，所述壳体和所述盖体配合安装，所述冷却风扇安装在所述壳体，所述盖体具有筋条结构11；

所述盖体和/或壳体的周向设有用于导流的叶轮结构5，所述叶轮结构由多个叶片51组成，相邻叶片之间形成气流通道52。

所述叶片的数量大于三个。

所述叶轮结构与所述盖体为一体连接；

和/或，所述叶轮结构与所述壳体为一体连接。

所述叶轮结构与所述盖体为分体连接；

和/或，所述叶轮结构与所述壳体为分体连接

所述叶轮结构的螺旋方向与所述离合器的旋转方向相同。

本实施例中，所述叶轮结构为封闭式叶轮，也是离心式叶轮。

本实施例中，所述盖体的周向设有用于导流的叶轮结构，在盖体的径向方向上，所述叶轮结构位于所述筋条结构的外侧。所述叶片设有九个，但不限于此。

本实用新型的工作原理和工作过程如下：

如图5和图6所示，当离合器工作时，导流的叶轮结构与冷却风扇随着离合器一同高速旋转，大部分气流迎着离合器的盖体由冷却风扇正面“吸入”；而距旋转中心较近、离合器周围的气体，因导流的叶轮结构5的高速旋转形成的局部负压，使气体轴向快速吸入至叶轮旋转区域，并经气流通道由叶轮径向推出，最终由冷却风扇吸入、推出；

在气流因叶轮旋转轴向吸入的过程中，气体快速经过盖体的筋条结构11表面，使筋条上的热快速对流，最终实现筋条结构的快速散热。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (8)

1.一种快速散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述离合器包括盖体(1)、壳体(2)、主动轴(3)和冷却风扇(4)，所述主动轴与发动机的输出轴连接，所述壳体和所述盖体配合安装，所述冷却风扇安装在所述壳体，所述盖体具有筋条结构(11)；

所述盖体和/或壳体的周向设有用于导流的叶轮结构(5)，所述叶轮结构由多个叶片(51)组成，相邻叶片之间形成气流通道(52)。

2.根据权利要求1所述的快速散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述叶片的数量大于三个。

3.根据权利要求2所述的快速散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述叶片设有九个。

4.根据权利要求1所述的快速散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述叶轮结构与所述盖体为一体连接；

和/或，所述叶轮结构与所述壳体为一体连接。

5.根据权利要求1所述的快速散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述叶轮结构与所述盖体为分体连接；

和/或，所述叶轮结构与所述壳体为分体连接。

6.根据权利要求1所述的快速散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述叶轮结构的螺旋方向与所述离合器的旋转方向相同。

7.根据权利要求1所述的快速散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述叶轮结构为封闭式叶轮。

8.根据权利要求1所述的快速散热的硅油风扇离合器，其特征在于：所述盖体的周向设有用于导流的叶轮结构，在盖体的径向方向上，所述叶轮结构位于所述筋条结构的外侧。

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