CN213705722U - 一种能够快速绑扎的船舶绑扎固定器 - Google Patents

Abstract

本申请涉及固定器的领域，尤其是涉及一种能够快速绑扎的船舶绑扎固定器，包括底座和绑扎机构，绑扎机构设置在底座一侧，绑扎机构包括钢丝绳、收绳辊和限位块，钢丝绳与底座长度方向垂直，收绳辊与底座转动连接，底座上设置有用于控制收绳辊转动的手柄，钢丝绳一端与底座固定连接、另一端与收绳辊固定连接，手柄上开设有槽口，限位块通过槽口抵接在手柄上，限位块与底座滑动连接。可以将待绑扎货物放置在底座与钢丝绳之间，然后使用手柄控制钢丝绳收紧，直至钢丝绳将货物紧密抵接在底座上，此时滑动限位块通过槽口抵接在手柄上；在绑扎过程中操作方便，能够节省时间，达到了提高船舶绑扎货物效率的目的。

Description

一种能够快速绑扎的船舶绑扎固定器

技术领域

本申请涉及固定器的领域，尤其是涉及一种能够快速绑扎的船舶绑扎固定器。

背景技术

目前船舶需要在海上航行，海上的环境较为恶劣，经常会遇到大风天气，此时船舶容易发生大幅度晃动，因此对船舶的绑扎要求较高。

现有的船舶绑扎固定器为钢丝绳，钢丝绳绑在甲板上，货物放置在钢丝绳与甲板之间，依靠钢丝绳的对货物的挤压力，能够相对甲板固定货物。

针对上述中的相关技术，在使用过程中，钢丝绳绑系在夹板上的过程较为麻烦，操作人需要花费较多的时间，从而使船舶绑扎货物的效率较低。

实用新型内容

为了提高船舶绑扎货物的效率，本申请提供一种能够快速绑扎的船舶绑扎固定器。

本申请提供的一种能够快速绑扎的船舶绑扎固定器采用如下的技术方案：

一种能够快速绑扎的船舶绑扎固定器，包括底座和绑扎机构，绑扎机构设置在底座一侧，绑扎机构包括钢丝绳、收绳辊和限位块，钢丝绳与底座长度方向垂直，收绳辊与底座转动连接，底座上设置有用于控制收绳辊转动的手柄，钢丝绳一端与底座固定连接、另一端与收绳辊固定连接，手柄上开设有槽口，限位块通过槽口抵接在手柄上，限位块与底座滑动连接，绑扎机构设置有多组，多组绑扎机构沿底座长度方向均匀分布。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，可以将底座水平固定安装在船舶上，此时绑扎机构位于底座上方，可以将待绑扎货物放置在底座与钢丝绳之间，然后使用手柄控制收绳辊转动，位于货物上方的钢丝绳会由于长度变小而收紧，直至钢丝绳将货物紧密抵接在底座上，此时滑动限位块通过槽口抵接在手柄上，便能够固定钢丝绳的状态；在绑扎过程中操作方便，能够节省时间，达到了提高船舶绑扎货物效率的目的。

优选的，所述手柄上开设有多个槽口，槽口沿限位块周向等距分布。

通过采用上述技术方案，在收绳辊收紧钢丝绳的过程中，限位块能通过多个槽口抵接在手柄中，从而使钢丝绳能够在更多的状态下被固定，达到了提升船舶绑扎固定器的适用性的目的。

优选的，所述槽口贯穿手柄，限位块通过槽口穿过手柄后螺纹连接有限位件。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，限位件能够限制限位块通过槽口从手柄中穿出，从而能够加固限位块与手柄的连接，达到了提升船舶绑扎固定器稳固性的目的。

优选的，所述底座长度方向的两侧设置有立杆，立杆一端与底座固定连接，立杆上设置有挂钩。

通过采用上述技术方案，在向底座上放置货物前，可以将钢丝绳放松后挂在立杆的挂钩上，此时钢丝绳不会落在底座上，操作人可以直接在钢丝绳下方的底座上侧放置货物，达到了方便操作的目的。

优选的，所述挂钩设置有多个，多个挂钩沿立杆长度方向分布。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，操作人可以根据货物的多少，选择钢丝绳与合适高度的挂钩进行挂接，此时挂接的钢丝绳状态与后期收紧钢丝绳的状态相差较小，因此能够减少后期收进钢丝绳时需要的时间，达到了提高工作效率的目的。

优选的，所述挂钩与立杆可拆卸固定连接。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，由于钢丝绳长度较长，因此钢丝绳质量较大，挂钩在使用一段时间后可能会有损坏，此时操作人可以更换挂钩，达到了延长船舶绑扎固定器正常使用寿命的目的。

优选的，所述底座靠近绑扎机构的一侧开设有凹槽，凹槽的深度由底座长度方向的两侧向底座中部逐渐变大。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，货物会通过凹槽放置在底座上侧，由于凹槽的深度变化设置，位于底座两侧的货物会向中间靠拢，从而能够减小货物对钢丝绳的压力，此时能够减小钢丝绳损坏的可能性，达到了提高船舶绑扎固定器稳固性的目的。

优选的，所述底座上贯穿开设有多个通孔。

通过采用上述技术方案，在使用过程中，海上的风浪较大，海水会飞溅至船舶绑扎固定器上，此时位于底座上方的海水会从通孔流出船舶绑扎固定器，因此能够减小货物被水浸泡而损坏的可能性。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过设置底座、钢丝绳、收绳辊和限位块，在绑扎过程中操作方便，能够节省时间，达到了提高船舶绑扎货物效率的目的；

2.通过设置多个槽口，钢丝绳能够在更多的状态下被固定，达到了提升船舶绑扎固定器的适用性的目的；

3.通过设置立杆和挂钩，可以将钢丝绳挂在立杆的挂钩上后再向底座上放置货物，达到了方便操作的目的。

附图说明

图1是本申请的能够快速绑扎的船舶绑扎固定器的立体图；

图2是图1的A部放大图；

图3是突出显示限位件的侧视图；

图4是图1的B部放大图。

附图标记说明：1、底座；11、滑轨；12、凹槽；13、通孔；2、绑扎机构；21、钢丝绳；22、收绳辊；23、限位块；231、限位件；24、手柄；3、立杆；4、挂钩；5、连接板。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种船舶绑扎固定器，用于在船舶上绑扎货物。参照图1，船舶绑扎固定器包括底座1和绑扎机构2，底座1水平固定安装在船舶上，绑扎机构2安装在底座1上侧，绑扎机构2用于相对底座1固定货物。在使用过程中，将货物放在底座1上方，此时货物位于绑扎机构2中，调整绑扎机构2将货物与底座1相对固定，便达到了将货物绑扎在船舶上的目的。

参照图2，绑扎机构2包括钢丝绳21、收绳辊22和限位块23，钢丝绳21与底座1长度方向垂直，收绳辊22与底座1转动连接，底座1上设置有用于控制收绳辊22转动的手柄24，钢丝绳21一端与底座1固定连接、另一端与收绳辊22侧壁固定连接，手柄24上水平贯穿开设有槽口，限位块23通过槽口抵接在手柄24上，底座1上固定连接有滑轨11，滑轨11与槽口长度方向在平行，限位块23通过滑轨11与底座1沿槽口长度方向滑动连接，绑扎机构2设置有多组，多组绑扎机构2沿底座1长度方向均匀分布。在使用过程中，可以将底座1水平固定安装在船舶上，此时绑扎机构2位于底座1上方，可以将待绑扎货物放置在底座1与钢丝绳21之间，然后使用手柄24控制收绳辊22转动，位于货物上方的钢丝绳21会由于长度变小而收紧，直至钢丝绳21将货物紧密抵接在底座1上，此时滑动限位块23通过槽口抵接在手柄24上，便能够固定钢丝绳21的状态；在绑扎过程中操作方便，能够节省时间，达到了提高船舶绑扎货物效率的目的。

参照图2，手柄24上开设有多个槽口，槽口沿限位块23周向等距分布，在收绳辊22收紧钢丝绳21的过程中，限位块23能通过多个槽口抵接在手柄24中，从而使钢丝绳21能够在更多的状态下被固定，达到了提升船舶绑扎固定器的适用性的目的。

参照图3，限位块23远离手柄24的端部通过槽口穿过手柄24后螺纹连接有限位件231，限位件231为螺母。在使用过程中，限位件231能够限制限位块23通过槽口从手柄24中穿出，从而能够加固限位块23与手柄24的连接，达到了提升船舶绑扎固定器稳固性的目的。

参照图1和图4，底座1长度方向的两侧设置有立杆3，立杆3竖直设置，立杆3下端与底座1固定连接，立杆3上设置有挂钩4，挂钩4上侧为开口。在向底座1上放置货物前，可以将钢丝绳21放松后挂在立杆3的挂钩4上，此时钢丝绳21不会落在底座1上，操作人可以直接在钢丝绳21下方的底座1上侧放置货物，达到了方便操作的目的。

参照图1和图4，挂钩4设置有多个，多个挂钩4沿立杆3长度方向分布。在使用过程中，操作人可以根据货物的多少，选择钢丝绳21与合适高度的挂钩4进行挂接，此时挂接的钢丝绳21状态与后期收紧钢丝绳21的状态相差较小，因此能够减少后期收进钢丝绳21时需要的时间，达到了提高工作效率的目的。

参照图1和图4，立杆3上设置有连接板5和螺栓，一个连接板5与一个挂钩4配合使用，挂钩4固定连接在连接板5上，螺栓的栓帽位于连接板5远离立杆3的一侧，螺栓远离栓帽的一端穿过连接板5后与立杆3螺纹连接，一个连接板5上设置有两个螺栓，两个螺栓分别位于挂的两侧。在使用过程中，由于钢丝绳21长度较长，因此钢丝绳21质量较大，挂钩4在使用一段时间后可能会有损坏，此时操作人可以相对立杆3拆装连接板5而更换挂钩4，达到了延长船舶绑扎固定器正常使用寿命的目的。

参照图1，底座1上侧开设有凹槽12，凹槽12的深度由底座1长度方向的两侧向底座1中部逐渐变大。在使用过程中，货物会通过凹槽12放置在底座1上侧，由于凹槽12的深度变化设置，位于底座1两侧的货物会向中间靠拢，从而能够减小货物对钢丝绳21的压力，此时能够减小钢丝绳21损坏的可能性，达到了提高船舶绑扎固定器稳固性的目的。

参照图1，底座1上贯穿开设有多个通孔13，海上的风浪较大，海浪可能会飞溅至船舶绑扎固定器上，此时位于底座1上方的海水会从通孔13流出船舶绑扎固定器，因此能够减小货物被水浸泡而损坏的可能性。

本申请实施例一种能够快速绑扎的船舶绑扎固定器的实施原理为：在使用过程中，可以将底座1水平固定安装在船舶上，此时绑扎机构2位于底座1上方，然后将钢丝绳21通过挂钩4挂在立杆3上，再将待绑扎货物放置在底座1与钢丝绳21之间，从立杆3上取下钢丝绳21，并使用手柄24控制收绳辊22转动，位于货物上方的钢丝绳21会由于长度变小而收紧，直至钢丝绳21将货物紧密抵接在底座1上，此时滑动限位块23通过槽口抵接在手柄24上，便能够固定钢丝绳21的状态；在绑扎过程中操作方便，能够节省时间，达到了提高船舶绑扎货物效率的目的。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种能够快速绑扎的船舶绑扎固定器，其特征在于：包括底座(1)和绑扎机构(2)，绑扎机构(2)设置在底座(1)一侧，绑扎机构(2)包括钢丝绳(21)、收绳辊(22)和限位块(23)，钢丝绳(21)与底座(1)长度方向垂直，收绳辊(22)与底座(1)转动连接，底座(1)上设置有用于控制收绳辊(22)转动的手柄(24)，钢丝绳(21)一端与底座(1)固定连接、另一端与收绳辊(22)固定连接，手柄(24)上开设有槽口，限位块(23)通过槽口抵接在手柄(24)上，限位块(23)与底座(1)滑动连接，绑扎机构(2)设置有多组，多组绑扎机构(2)沿底座(1)长度方向均匀分布。

2.根据权利要求1所述的能够快速绑扎的船舶绑扎固定器，其特征在于：所述手柄(24)上开设有多个槽口，槽口沿限位块(23)周向等距分布。

3.根据权利要求1所述的能够快速绑扎的船舶绑扎固定器，其特征在于：所述槽口贯穿手柄(24)，限位块(23)通过槽口穿过手柄(24)后螺纹连接有限位件(231)。

4.根据权利要求1所述的能够快速绑扎的船舶绑扎固定器，其特征在于：所述底座(1)长度方向的两侧设置有立杆(3)，立杆(3)一端与底座(1)固定连接，立杆(3)上设置有挂钩(4)。

5.根据权利要求4所述的能够快速绑扎的船舶绑扎固定器，其特征在于：所述挂钩(4)设置有多个，多个挂钩(4)沿立杆(3)长度方向分布。

6.根据权利要求4所述的能够快速绑扎的船舶绑扎固定器，其特征在于：所述挂钩(4)与立杆(3)可拆卸固定连接。

7.根据权利要求1所述的能够快速绑扎的船舶绑扎固定器，其特征在于：所述底座(1)靠近绑扎机构(2)的一侧开设有凹槽(12)，凹槽(12)的深度由底座(1)长度方向的两侧向底座(1)中部逐渐变大。

8.根据权利要求1所述的能够快速绑扎的船舶绑扎固定器，其特征在于：所述底座(1)上贯穿开设有多个通孔(13)。

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