CN116752494A - 一种港口与航道锚位固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及港口航道锚位固定技术领域，具体为一种港口与航道锚位固定装置，包括底座，底座的上表面固定安装有滑座，滑座的上表面滑动连接有滑块，滑块的上表面固定安装有支撑架，支撑架的内部转动安装有锚位柱，锚位柱的表面开设有端头固定腔，端头固定腔的内部设置有锚绳端头固定组件。该港口与航道锚位固定装置，底座是由端头、端尾和多个中部块通过长螺栓固定安装组成，然后通过伸出的长螺栓固定在港口处，底座的长度方便通过安装不同个中部块进行调节，滑座上可以根据需求安装任意个锚位组件，且锚位组件滑动安装在滑座上，自身的位置和数量均可以随意调节，方便根据需求调节相邻两个锚位固定装置之间的安全间隔，减少港口的空间浪费。
Description
技术领域
本发明涉及港口航道锚位固定技术领域，具体为一种港口与航道锚位固定装置。
背景技术
锚位是航海专用术语，指供船舶装卸货物和停靠的地方，锚位长度一般包括船舶的长度L和船与船之间的必要安全间隔d，d值的大小根据船舶大小而变化，一个万吨级锚位为15至20米，锚位的数量与大小是衡量一个港口或码头规模的重要标志，一座码头可能由一个或几个锚位组成，视其布置形式和位置而定。
现有的锚位固定装置大多结构较为简单，通过直接将锚绳绕设在锚位桩的方式固定船只，由于港口靠近水面，风浪较大，容易使得锚缆与锚位桩分离，造成严重后果，且固定船只时绕设锚缆、船只离港时取出锚绳较为麻烦，而且现有的锚位固定装置均固定安装在港口处，锚位固定装置的数量位置难以调节，相邻两个锚位固定装置之间的安全间隔无法进行改变，容易导致港口的空间浪费，为此，我们提出一种港口与航道锚位固定装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种港口与航道锚位固定装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种港口与航道锚位固定装置，包括底座，底座的上表面固定安装有滑座，滑座的上表面滑动连接有滑块，滑块的上表面固定安装有支撑架，支撑架的内部转动安装有锚位柱，锚位柱的表面开设有端头固定腔，端头固定腔的内部设置有锚绳端头固定组件，滑块的内部开设有安装腔，安装腔的内部设置有固定组件和两个定位组件。
优选的，底座包括端尾、中部块和端头，端尾和中部块朝向端头的一端上表面开设有连接槽，端头和中部块朝向端尾一端的上表面固定安装有连接板，连接板与连接槽相匹配，端尾、中部块、端头和连接板上均开设有螺栓孔，螺栓孔的内部均螺接装配有长螺栓。
优选的，滑座的前后两侧均开设有滑轨，安装在端尾和端头的滑座上设置有阻挡块，阻挡块安装在滑轨的内部，滑座的上表面均匀开设有多组定位孔。
优选的，滑块的底面开设有滑动槽，滑块通过滑动槽在滑座的上表面滑动，滑动槽的内壁两侧均固定安装有滑动块，滑动块与滑轨滑动连接。
优选的，锚位柱的顶端延伸至支撑架的上方，锚位柱的顶端固定安装有转把，锚位柱的底端延伸至安装腔的内部，锚位柱的底端外表面固定安装有限位齿。
优选的，锚绳端头固定组件包括螺纹连接在锚位柱上的螺纹杆，螺纹杆的底端延伸至端头固定腔的内部，且转动连接有压板，压板的形状与端头固定腔相匹配，压板的顶端延伸至锚位柱的上方，且固定安装有旋钮。
优选的，固定组件包括安装在安装腔内部的双向丝杆，双向丝杆的外表面螺接装配有两个螺纹块，滑块的上表面开设有两个限位槽，螺纹块均通过限位槽延伸至滑块的上方，螺纹块的顶端均安装有弧形固定板，两个弧形固定板的外侧均安装有限位杆，限位杆均穿插设置在支撑架上，螺纹块的相对一面均安装有卡块，卡块与限位齿相匹配。
优选的，定位组件包括安装安装腔的内部的斜板，斜板的底面固定安装有伸缩杆与安装腔的内壁连接，斜板的底面固定安装有两个插杆，插杆的底端延伸至滑动槽的内部，插杆的位置与定位孔相匹配，插杆的外表面套设有弹簧，弹簧的顶端与斜板连接，弹簧的底端与安装腔的内壁连接，螺纹块的底端均安装有斜抵块，斜抵块与斜板的斜面抵接。
与现有技术相比，本发明提供了一种港口与航道锚位固定装置，具备以下有益效果：
1、该港口与航道锚位固定装置，底座是由端头、端尾和多个中部块通过长螺栓固定安装组成，然后通过伸出的长螺栓固定在港口处，底座的长度方便通过安装不同个中部块进行调节，滑座上可以根据需求安装任意个锚位组件，且锚位组件滑动安装在滑座上，自身的位置和数量均可以随意调节，方便根据需求调节相邻两个锚位固定装置之间的安全间隔，减少港口的空间浪费。
2、该港口与航道锚位固定装置，在对船只进行锚位固定时，首先将锚绳的一端插入端头固定腔，通过锚绳端头固定组件将其固定，再通过转动锚位柱，即可将锚绳缠绕在锚位柱上，对船只进行锚位固定，然后通过转动旋钮，带动弧形固定板移动将锚绳夹住，还会带动卡块移动卡住限位齿，防止锚位柱转动，提升装置的固定效果，同时在固定组件进行固定工作时，会带动插杆向下移动，将锚位组件固定在滑座上，防止锚位组件滑动影响对船只的锚位。
3、该港口与航道锚位固定装置，当需要将锚绳取下时，可以先转动转动块，带动弧形固定板移动，将锚绳松开，然后转动锚位柱，将其表面缠绕的锚绳取下，最后转动螺纹杆，将锚绳的一端从端头固定腔中取出，即可以将锚绳与锚位组件分离，方便船只离港。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的底座示意图；
图3为本发明的底座分离时结构示意图；
图4为本发明的锚位组件结构示意图；
图5为本发明的滑块上表面结构示意图；
图6为本发明的锚位柱结构示意图；
图7为本发明的锚绳端头固定组件结构示意图；
图8为本发明的滑块内部结构示意图；
图9为本发明的定位组件另一侧结构示意图。
图中：1、底座；12、中部块；13、端头；14、连接板；15、连接槽；16、端尾；17、螺栓孔；18、长螺栓；2、滑座；21、定位孔；22、滑轨；23、阻挡块；3、滑块；31、安装腔；32、滑动槽；33、滑动块；4、支撑架；5、锚位柱；52、转把；53、端头固定腔；54、限位齿；6、锚绳端头固定组件；61、螺纹杆；62、压板；63、旋钮；7、固定组件；71、双向丝杆；72、螺纹块；73、弧形固定板；74、限位杆；75、卡块；76、斜抵块；8、定位组件；81、斜板；82、伸缩杆；83、插杆；84、弹簧。
具体实施方式
请参阅图1-9，一种港口与航道锚位固定装置，底座1是由端头12、端尾16和多个中部块12通过长螺栓18固定安装组成，然后通过伸出的长螺栓18固定在港口处，底座1的长度方便通过安装不同个中部块12进行调节，滑座2上可以根据需求安装任意个锚位组件，且锚位组件滑动安装在滑座2上，自身的位置和数量均可以随意调节，方便根据需求调节相邻两个锚位固定装置之间的安全间隔，减少港口的空间浪费，在对船只进行锚位固定时，首先将锚绳的一端插入端头固定腔53，通过锚绳端头固定组件将其固定，再通过转动锚位柱5，即可将锚绳缠绕在锚位柱5上，对船只进行锚位固定，然后通过转动旋钮，带动弧形固定板73移动将锚绳夹住，还会带动卡块75移动卡住限位齿54，防止锚位柱5转动，提升装置的固定效果，同时在固定组件7进行固定工作时，会带动插杆83向下移动，将锚位组件固定在滑座2上，防止锚位组件滑动影响对船只的锚位；
实施例一
参阅图1-4，该港口与航道锚位固定装置，包括底座1，底座1的上表面固定安装有滑座2，滑座2的上表面滑动连接有滑块3，滑块3的上表面固定安装有支撑架4，支撑架4的内部转动安装有锚位柱5，用于缠绕固定锚绳，锚位柱5的表面开设有端头固定腔53，端头固定腔53的内部设置有锚绳端头固定组件6，用于固定锚绳的端头，滑块3的内部开设有安装腔31，安装腔31的内部设置有固定组件7和两个定位组件8。
其中，底座1包括端尾16、中部块12和端头13，端尾16和中部块12朝向端头13的一端上表面开设有连接槽15，端头13和中部块12朝向端尾16一端的上表面固定安装有连接板14，连接板14与连接槽15相匹配，底座1的长度方便通过安装不同个中部块12进行调节，端尾16、中部块12、端头13和连接板14上均开设有螺栓孔17，螺栓孔17的内部均螺接装配有长螺栓18，既可以将端尾16、中部块12和端头13固定安装在一起，又可以通过伸出的长螺栓18固定在港口处；
具体的，滑座2的前后两侧均开设有滑轨22，安装在端尾16和端头13的滑座2上设置有阻挡块23，阻挡块23安装在滑轨22的内部，滑座2的上表面均匀开设有多组定位孔21，滑块3的底面开设有滑动槽32，滑块3通过滑动槽32在滑座2的上表面滑动，滑动槽32的内壁两侧均固定安装有滑动块33，滑动块33与滑轨22滑动连接，阻挡块可以防止滑动块33从滑座2的两端滑出脱落，用于滑块3从滑座2上脱落，当需要在滑座2上安装多个锚位组件时，可以从中部块12上的滑座2两端安装，将锚位组件安装好后，再将端头12、端尾16和多个中部块12通过长螺栓18固定安装组成底座1；
在本实施例中，底座1是由端头12、端尾16和多个中部块12通过长螺栓18固定安装组成，然后通过伸出的长螺栓18固定在港口处，底座1的长度方便通过安装不同个中部块12进行调节，滑座2上可以根据需求安装任意个锚位组件，且锚位组件滑动安装在滑座2上，自身的位置和数量均可以随意调节，方便根据需求调节相邻两个锚位固定装置之间的安全间隔，减少港口的空间浪费；
实施例二
参阅图5和图6，在实施例一的基础上，锚位柱5的顶端延伸至支撑架4的上方，锚位柱5的顶端固定安装有转把52，锚位柱5的底端延伸至安装腔31的内部，锚位柱5的底端外表面固定安装有限位齿54，用于限制锚位柱5的转动。
具体的，锚绳端头固定组件6包括螺纹连接在锚位柱5上的螺纹杆61，螺纹杆61的底端延伸至端头固定腔53的内部，且转动连接有压板62，压板62的形状与端头固定腔53相匹配，压板62的顶端延伸至锚位柱5的上方，且固定安装有旋钮63。
在本实施例中，在对船只进行锚位固定时，首先将锚绳的一端插入端头固定腔53，然后转动旋钮63，带动螺纹杆61在锚位柱5上转动，螺纹杆61通过自身转动，带动压板62向下移动，将锚绳的一端固定安装在端头固定腔53中，再通过转动转把52，带动锚位柱5转动，将锚绳缠绕固定在锚位柱5的外表面上，对船只进行锚位固定。
实施例三
参阅图8、9，在上述基础上，固定组件7包括安装在安装腔31内部的双向丝杆71，双向丝杆71的外表面螺接装配有两个螺纹块72，滑块3的上表面开设有两个限位槽，螺纹块72均通过限位槽延伸至滑块3的上方，螺纹块72的顶端均安装有弧形固定板73，两个弧形固定板73的外侧均安装有限位杆74，限位杆74均穿插设置在支撑架4上，螺纹块72的相对一面均安装有卡块75，卡块75与限位齿54相匹配，双向丝杆71的一端安装有转动块；
通过转动转动块，带动双向丝杆71转动，双向丝杆71通过自身转动，带动两个螺纹块72移动，两个螺纹块72带动弧形固定板73移动，对锚位柱5表面的锚绳进行固定，同时螺纹块72还会带动卡块75移动，卡接在限位齿54中，对限位齿54进行限位固定，防止锚位柱5继续转动，导致锚位柱5表面的锚绳松散，影响装置的固定效果；
具体的，定位组件8包括安装安装腔31的内部的斜板81，斜板81的底面固定安装有伸缩杆82与安装腔31的内壁连接，斜板81的底面固定安装有两个插杆83，插杆83的底端延伸至滑动槽32的内部，插杆83的位置与定位孔21相匹配，插杆83的外表面套设有弹簧84，弹簧84的顶端与斜板81连接，弹簧84的底端与安装腔31的内壁连接，螺纹块72的底端均安装有斜抵块76，斜抵块76与斜板81的斜面抵接；
在螺纹块72带动弧形固定板73固定锚绳时，螺纹块72还会带动斜抵块76移动，带动斜板81向下移动，斜板81带动插杆83向下移动，压缩弹簧84，插入定位孔21中，方便将锚位组件固定在滑座2上，防止锚位组件滑动影响对船只的锚位。
工作原理：该港口与航道锚位固定装置，底座1是由端头12、端尾16和多个中部块12通过长螺栓18固定安装组成，然后通过伸出的长螺栓18固定在港口处，底座1的长度方便通过安装不同个中部块12进行调节，滑座2上可以根据需求安装任意个锚位组件，且锚位组件滑动安装在滑座2上，自身的位置和数量均可以随意调节，方便根据需求调节相邻两个锚位固定装置之间的安全间隔，减少港口的空间浪费；
在对船只进行锚位固定时，首先将锚绳的一端插入端头固定腔53，然后转动旋钮63，带动螺纹杆61在锚位柱5上转动，螺纹杆61通过自身转动，带动压板62向下移动，将锚绳的一端固定安装在端头固定腔53中，再通过转动转把52，带动锚位柱5转动，将锚绳缠绕固定在锚位柱5的外表面上，对船只进行锚位固定；
然后通过转动转动块，带动双向丝杆71转动，双向丝杆71通过自身转动，带动两个螺纹块72移动，两个螺纹块72带动弧形固定板73移动，对锚位柱5表面的锚绳进行固定，同时螺纹块72还会带动卡块75移动，卡接在限位齿54中，对限位齿54进行限位固定，防止锚位柱5继续转动，导致锚位柱5表面的锚绳松散，影响装置的固定效果；
最后在螺纹块72带动弧形固定板73固定锚绳时，螺纹块72还会带动斜抵块76移动，带动斜板81向下移动，斜板81带动插杆83向下移动，压缩弹簧84，插入定位孔21中，方便将锚位组件固定在滑座2上，防止锚位组件滑动影响对船只的锚位；
当需要将锚绳取下时，可以先转动转动块，带动弧形固定板73移动，将锚绳松开，然后转动锚位柱5，将其表面缠绕的锚绳取下，最后转动螺纹杆61，将锚绳的一端从端头固定腔53中取出，即可以将锚绳与锚位组件分离，方便船只离港。
Claims (8)
1.一种港口与航道锚位固定装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的上表面固定安装有滑座(2)，所述滑座(2)的上表面滑动连接有滑块(3)，所述滑块(3)的上表面固定安装有支撑架(4)，所述支撑架(4)的内部转动安装有锚位柱(5)，所述锚位柱(5)的表面开设有端头固定腔(53)，所述端头固定腔(53)的内部设置有锚绳端头固定组件(6)，所述滑块(3)的内部开设有安装腔(31)，所述安装腔(31)的内部设置有固定组件(7)和两个定位组件(8)。
2.根据权利要求1所述的一种港口与航道锚位固定装置，其特征在于：所述底座(1)包括端尾(16)、中部块(12)和端头(13)，所述端尾(16)和中部块(12)朝向端头(13)的一端上表面开设有连接槽(15)，所述端头(13)和中部块(12)朝向端尾(16)一端的上表面固定安装有连接板(14)，所述连接板(14)与连接槽(15)相匹配，所述端尾(16)、中部块(12)、端头(13)和连接板(14)上均开设有螺栓孔(17)，所述螺栓孔(17)的内部均螺接装配有长螺栓(18)。
3.根据权利要求1所述的一种港口与航道锚位固定装置，其特征在于：所述滑座(2)的前后两侧均开设有滑轨(22)，安装在端尾(16)和端头(13)的所述滑座(2)上设置有阻挡块(23)，所述阻挡块(23)安装在滑轨(22)的内部，所述滑座(2)的上表面均匀开设有多组定位孔(21)。
4.根据权利要求1所述的一种港口与航道锚位固定装置，其特征在于：所述滑块(3)的底面开设有滑动槽(32)，所述滑块(3)通过滑动槽(32)在滑座(2)的上表面滑动，所述滑动槽(32)的内壁两侧均固定安装有滑动块(33)，所述滑动块(33)与滑轨(22)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的一种港口与航道锚位固定装置，其特征在于：所述锚位柱(5)的顶端延伸至支撑架(4)的上方，所述锚位柱(5)的顶端固定安装有转把(52)，所述锚位柱(5)的底端延伸至安装腔(31)的内部，所述锚位柱(5)的底端外表面固定安装有限位齿(54)。
6.根据权利要求1所述的一种港口与航道锚位固定装置，其特征在于：所述锚绳端头固定组件(6)包括螺纹连接在锚位柱(5)上的螺纹杆(61)，所述螺纹杆(61)的底端延伸至端头固定腔(53)的内部，且转动连接有压板(62)，所述压板(62)的形状与端头固定腔(53)相匹配，所述压板(62)的顶端延伸至锚位柱(5)的上方，且固定安装有旋钮(63)。
7.根据权利要求5所述的一种港口与航道锚位固定装置，其特征在于：所述固定组件(7)包括安装在安装腔(31)内部的双向丝杆(71)，所述双向丝杆(71)的外表面螺接装配有两个螺纹块(72)，所述滑块(3)的上表面开设有两个限位槽，所述螺纹块(72)均通过限位槽延伸至滑块(3)的上方，所述螺纹块(72)的顶端均安装有弧形固定板(73)，两个所述弧形固定板(73)的外侧均安装有限位杆(74)，所述限位杆(74)均穿插设置在支撑架(4)上，所述螺纹块(72)的相对一面均安装有卡块(75)，所述卡块(75)与限位齿(54)相匹配。
8.根据权利要求1所述的一种港口与航道锚位固定装置，其特征在于：所述定位组件(8)包括安装安装腔(31)的内部的斜板(81)，所述斜板(81)的底面固定安装有伸缩杆(82)与安装腔(31)的内壁连接，所述斜板(81)的底面固定安装有两个插杆(83)，所述插杆(83)的底端延伸至滑动槽(32)的内部，所述插杆(83)的位置与定位孔(21)相匹配，所述插杆(83)的外表面套设有弹簧(84)，所述弹簧(84)的顶端与斜板(81)连接，所述弹簧(84)的底端与安装腔(31)的内壁连接，所述螺纹块(72)的底端均安装有斜抵块(76)，所述斜抵块(76)与斜板(81)的斜面抵接。
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Cited By (1)
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| CN117166418A (zh) * | 2023-11-02 | 2023-12-05 | 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 | 一种港口与航道锚位固定装置 |
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| CN117166418A (zh) * | 2023-11-02 | 2023-12-05 | 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 | 一种港口与航道锚位固定装置 |
| CN117166418B (zh) * | 2023-11-02 | 2024-02-09 | 中交第三航务工程局有限公司江苏分公司 | 一种港口与航道锚位固定装置 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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