CN213705670U - 一种折叠式电动车中撑踩杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及折叠式电动车技术领域，尤其是一种折叠式电动车中撑踩杆，包括弧形吊板，所述弧形吊板一端底端的中部固定连接有调节滑槽，所述调节滑槽内侧的中部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有弹簧，所述滑杆底端的外侧滑动连接有滑块，所述滑块的一端固定连接有踩板。有益效果在于：通过设置限位槽、限位滑块、夹块、固定螺母和固定螺帽，拆卸时，旋转将固定螺帽从固定螺母的底端拆卸分离，然后滑动夹块由限位滑块沿着限位槽下滑从弧形吊板的内侧拆卸分离下，然后将固定螺母从中撑杆内侧固定的连接孔中抽离拆卸下，将弧形吊板从中撑杆的顶端拆卸下，起到了可拆卸便于对弧形吊板进行安装和拆卸，便于对损坏的中撑杆进行维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及折叠式电动车技术领域，尤其涉及一种折叠式电动车中撑踩杆。
背景技术
电动车简而言之就是以电力为驱动，以电力为能源的车子。电动车在使用时，驾驶人员会将脚放置在中撑踩杆上，以此来减少电动车在行驶过程中脚无处安放的劳累度。
现有的折叠式电动车中间的踩杆大都只有一个光滑的柱杆，电动车在行驶时，脚踩在中撑踩杆上容易打滑，使得脚无处安放，行驶时间长了脚部容易产生算痛，现有的折叠式电动车中间的踩杆大都无法调节高度，无法根据行驶人员的身高调节中撑踩杆对应舒适度的高度，舒适性较差，现有的折叠式电动车中间的踩杆大都不可拆卸踩杆损坏时，维修时较为费时费力。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在现有的折叠式电动车中间的踩杆大都只有一个光滑的柱杆，电动车在行驶时，脚踩在中撑踩杆上容易打滑，使得脚无处安放，行驶时间长了脚部容易产生算痛，现有的折叠式电动车中间的踩杆大都无法调节高度，无法根据行驶人员的身高调节中撑踩杆对应舒适度的高度，舒适性较差的缺点，而提出的一种折叠式电动车中撑踩杆。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
设计一种折叠式电动车中撑踩杆，包括弧形吊板，所述弧形吊板一端底端的中部固定连接有调节滑槽，所述调节滑槽内侧的中部固定连接有滑杆，所述滑杆的外侧滑动连接有弹簧，所述滑杆底端的外侧滑动连接有滑块，所述滑块的一端固定连接有踩板，所述踩板一侧的一端固定连接有固定连接板所述固定连接板的一侧旋转可拆卸连接有安装螺母，所述踩板的顶端固定连接有软绵垫，所述软绵垫的顶端固定连接有橡胶防滑垫，所述弧形吊板内侧的一端固定连接有限位槽，所述限位槽的内侧滑动连接有限位滑块，所述限位滑块的一端固定连接有夹块，所述夹块的顶端设有中撑杆，所述弧形吊板顶端的中部旋转可拆卸连接有固定螺母，所述固定螺母外侧的底端旋转可拆卸连接有固定螺帽。
优选的，所述滑块外侧的大小与调节滑槽内侧的大小相匹配，所述滑块的内侧固定连接有滑动孔，所述滑动孔内侧的大小与滑杆外侧的大小相匹配。
优选的，所述弹簧外侧的大小与调节滑槽内侧的大小相匹配，所述固定连接板的数量有两组，所述安装螺母的数量有四组，所述滑块的数量有一组。
优选的，所述踩板的数量有一组，所述软绵垫的数量有一组，所述橡胶防滑垫的数量有一组，所述软绵垫顶端的大小与橡胶防滑垫底端的大小相匹配。
优选的，所述限位槽内侧的大小与限位滑块外侧的大小相匹配，所述限位滑块的数量有一组，所述一组限位滑块以夹块的中轴线为对称轴对称分布在夹块的两端，所述夹块的大小小于弧形吊板内侧顶端的大小。
优选的，所述夹块顶端与弧形吊板内侧顶端之间距离的大小与中撑杆外侧的大小相匹配，所述夹块顶端的中固定连接有螺孔，所述螺孔的数量有一组，所述中撑杆内侧的中部固定连接有连接孔，所述弧形吊板顶端的中部固定连接有安装孔。
本实用新型提出的一种折叠式电动车中撑踩杆，有益效果在于：通过设置调节滑槽、滑杆、滑块、固定连接板、安装螺母、软绵垫、橡胶防滑垫和弹簧，调节高度时，滑动滑块使得滑块沿着滑杆在调节滑槽里向上移动，对弹簧进行挤压，当调节为置过高时，松下推动滑块的力度弹簧产生的反弹力会带动滑块向下移动，调节好高度后，旋转安装螺母将固定连接板与弧形吊板一端对应的高度固定连接在一起，使用时，脚踩在橡胶防滑垫，行驶颠簸时，由橡胶防滑垫和软绵垫之间相互配合可以缓冲减少脚部受到的颠簸冲击力，起到了便于调节踩板的高度，有利于提高驾驶员脚部放置在踩板上的舒适度，通过设置限位槽、限位滑块、夹块、固定螺母和固定螺帽，拆卸时，旋转将固定螺帽从固定螺母的底端拆卸分离，然后滑动夹块由限位滑块沿着限位槽下滑从弧形吊板的内侧拆卸分离下，然后将固定螺母从中撑杆内侧固定的连接孔中抽离拆卸下，将弧形吊板从中撑杆的顶端拆卸下，起到了可拆卸便于对弧形吊板进行安装和拆卸，便于对损坏的中撑杆进行维修。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种折叠式电动车中撑踩杆的整体结构图；
图2为本实用新型提出的一种折叠式电动车中撑踩杆的整体侧视图；
图3为本实用新型提出的一种折叠式电动车中撑踩杆夹块的俯视图。
图中：1、弧形吊板；2、调节滑槽；3、滑杆；4、弹簧；5、滑块；6、踩板；7、固定连接板；8、安装螺母；9、软绵垫；10、橡胶防滑垫；11、限位槽；12、限位滑块；13、夹块；14、中撑杆；15、固定螺母；16、固定螺帽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，一种折叠式电动车中撑踩杆，包括弧形吊板1，弧形吊板1一端底端的中部固定连接有调节滑槽2，调节滑槽2内侧的中部固定连接有滑杆3，滑杆3的外侧滑动连接有弹簧4，滑杆3底端的外侧滑动连接有滑块5，滑块5的一端固定连接有踩板6，踩板6一侧的一端固定连接有固定连接板7固定连接板7的一侧旋转可拆卸连接有安装螺母8，踩板6的顶端固定连接有软绵垫9，软绵垫9的顶端固定连接有橡胶防滑垫10，弧形吊板1内侧的一端固定连接有限位槽11，限位槽11的内侧滑动连接有限位滑块12，限位滑块12的一端固定连接有夹块13，夹块13的顶端设有中撑杆14，弧形吊板1顶端的中部旋转可拆卸连接有固定螺母15，固定螺母15外侧的底端旋转可拆卸连接有固定螺帽16，起到了便于调节踩板的高度，有利于提高驾驶员脚部放置在踩板上的舒适度，可拆卸便于对弧形吊板进行安装和拆卸，便于对损坏的中撑杆进行维修。
其中，滑块5外侧的大小与调节滑槽2内侧的大小相匹配，滑块5的内侧固定连接有滑动孔，滑动孔内侧的大小与滑杆3外侧的大小相匹配，弹簧4外侧的大小与调节滑槽2内侧的大小相匹配，固定连接板7的数量有两组，安装螺母8的数量有四组，滑块5的数量有一组，起到了便于调节踩板的高度，有利于提高驾驶员脚部放置在踩板上的舒适度。
其中，踩板6的数量有一组，软绵垫9的数量有一组，橡胶防滑垫10的数量有一组，软绵垫9顶端的大小与橡胶防滑垫10底端的大小相匹配，起到了有利于提高踩板的缓冲效果，有利于提高对脚底的保护。
其中，限位槽11内侧的大小与限位滑块12外侧的大小相匹配，限位滑块12的数量有一组，一组限位滑块12以夹块13的中轴线为对称轴对称分布在夹块13的两端，夹块13的大小小于弧形吊板1内侧顶端的大小，起到了便于对中撑杆14进行夹紧固定，有利于防止弧形吊板1发生晃动。
其中，夹块13顶端与弧形吊板1内侧顶端之间距离的大小与中撑杆14外侧的大小相匹配，夹块13顶端的中固定连接有螺孔，螺孔的数量有一组，中撑杆14内侧的中部固定连接有连接孔，弧形吊板1顶端的中部固定连接有安装孔，起到了可拆卸便于对弧形吊板进行安装和拆卸。
工作原理：安装时，将折叠电动车打开，然后将弧形吊板1卡合到中撑杆14的顶端，然后将夹块13一端固定连接的限位滑块12卡合到限位槽11里推动夹块13限位滑块12沿着限位槽11向上移动，直至夹块13的顶端贴合在中撑杆14的底端，然后将固定螺母15穿过弧形吊板1上固定的安装孔、中撑杆14内侧固定的连接孔和夹块13顶端中部固定的螺孔，然后旋转固定螺帽16使得固定螺帽16旋转沿着固定螺母15外侧的底端向上移动与夹块13的底端贴合固定好，将弧形吊板1、中撑杆14和夹块13固定连接在一起，调节高度时，滑动滑块5使得滑块5沿着滑杆3在调节滑槽2里向上移动，对弹簧4进行挤压，当调节为置过高时，松下推动滑块5的力度弹簧4产生的反弹力会带动滑块5向下移动，调节好高度后，旋转安装螺母8将固定连接板7与弧形吊板1一端对应的高度固定连接在一起，即可以在驾驶电动车时将脚部放置在踩板6的顶端，在行驶过程中产生颠簸时，橡胶防滑垫10和软绵垫9之间相互配合将颠簸力缓冲掉即可对驾驶人员的脚部进行保护。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种折叠式电动车中撑踩杆，包括弧形吊板(1)，其特征在于：所述弧形吊板(1)一端底端的中部固定连接有调节滑槽(2)，所述调节滑槽(2)内侧的中部固定连接有滑杆(3)，所述滑杆(3)的外侧滑动连接有弹簧(4)，所述滑杆(3)底端的外侧滑动连接有滑块(5)，所述滑块(5)的一端固定连接有踩板(6)，所述踩板(6)一侧的一端固定连接有固定连接板(7)，所述固定连接板(7)的一侧旋转可拆卸连接有安装螺母(8)，所述踩板(6)的顶端固定连接有软绵垫(9)，所述软绵垫(9)的顶端固定连接有橡胶防滑垫(10)，所述弧形吊板(1)内侧的一端固定连接有限位槽(11)，所述限位槽(11)的内侧滑动连接有限位滑块(12)，所述限位滑块(12)的一端固定连接有夹块(13)，所述夹块(13)的顶端设有中撑杆(14)，所述弧形吊板(1)顶端的中部旋转可拆卸连接有固定螺母(15)，所述固定螺母(15)外侧的底端旋转可拆卸连接有固定螺帽(16)。
2.根据权利要求1所述的一种折叠式电动车中撑踩杆，其特征在于，所述滑块(5)外侧的大小与调节滑槽(2)内侧的大小相匹配，所述滑块(5)的内侧固定连接有滑动孔，所述滑动孔内侧的大小与滑杆(3)外侧的大小相匹配。
3.根据权利要求1所述的一种折叠式电动车中撑踩杆，其特征在于，所述弹簧(4)外侧的大小与调节滑槽(2)内侧的大小相匹配，所述固定连接板(7)的数量有两组，所述安装螺母(8)的数量有四组，所述滑块(5)的数量有一组。
4.根据权利要求1所述的一种折叠式电动车中撑踩杆，其特征在于，所述踩板(6)的数量有一组，所述软绵垫(9)的数量有一组，所述橡胶防滑垫(10)的数量有一组，所述软绵垫(9)顶端的大小与橡胶防滑垫(10)底端的大小相匹配。
5.根据权利要求1所述的一种折叠式电动车中撑踩杆，其特征在于，所述限位槽(11)内侧的大小与限位滑块(12)外侧的大小相匹配，所述限位滑块(12)的数量有一组，所述一组限位滑块(12)以夹块(13)的中轴线为对称轴对称分布在夹块(13)的两端，所述夹块(13)的大小小于弧形吊板(1)内侧顶端的大小。
6.根据权利要求1所述的一种折叠式电动车中撑踩杆，其特征在于，所述夹块(13)顶端与弧形吊板(1)内侧顶端之间距离的大小与中撑杆(14)外侧的大小相匹配，所述夹块(13)顶端的中部固定连接有螺孔，所述螺孔的数量有一组，所述中撑杆(14)内侧的中部固定连接有连接孔，所述弧形吊板(1)顶端的中部固定连接有安装孔。
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| CN202022679509.7U CN213705670U (zh) | 2020-11-18 | 2020-11-18 | 一种折叠式电动车中撑踩杆 |
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2020
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