CN213702575U - 一种车床弹簧夹头夹紧机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车床弹簧夹头夹紧机构，包括车床本体、安装板、固定板、夹板、竖板、放置板、弹簧柱和抵板，所述车床本体的正面安装有两个安装板，两个安装板的正面固定连接有铰接座，铰接座的表面铰接有连接杆，两个连接杆远离铰接座的一端设置有固定板，所述固定板的底部滑动连接有弧形的夹板，夹板的侧面设置有齿形轴，齿形轴的表面转动连接有竖板。本实用新型通过固定板和夹板的使用，可以根据实际的弹簧夹头的大小不同进行调节，保证加工更加的方便，而竖板的使用可以使得辅助夹板的夹持，使夹持变得更加的稳定，通过抵板和卡板的配合使用可以对弹簧夹头进行左右位置的限定，进一步的提升夹持固定的效果。

Description

一种车床弹簧夹头夹紧机构

技术领域

本实用新型涉及弹簧夹头技术领域，尤其涉及一种车床弹簧夹头夹紧机构。

背景技术

弹簧夹头指利用夹爪的弹性变形使工件或刀具定心和夹紧的机床附件。弹簧夹头通常装有机床主轴的孔内使用，弹簧夹头通常装有机床主轴的孔内使用，带有外锥的头部沿轴向开有三条或四条等分的长槽，形成可以向收缩的夹爪，内孔形状根据被夹物截形可制成圆形、方形或六边形。

数控车床是目前使用较为广泛的数控机床之一，它主要用于轴类零件或盘类零件的内外圆柱面、任意锥角的内外圆锥面、复杂回转内外曲面和圆柱、圆锥螺纹等切削加工，在数控车床上弹簧夹头是必不可少的装置，弹簧夹头用来禁锢钻头或者是铣刀，弹簧夹头还用来固定需要加工改造的零件等，但是目前的弹簧夹头在加工的时候夹持固定调节不便，因此我们提出了一种车床弹簧夹头夹紧机构来解决上述问题。

实用新型内容

为克服相关技术中存在的问题，本实用新型实施例提供一种车床弹簧夹头夹紧机构，解决了目前弹簧夹头在加工的时候夹持固定调节不便的问题。

本实用新型实施例提供一种车床弹簧夹头夹紧机构，包括车床本体、安装板、固定板、夹板、竖板、放置板、弹簧柱和抵板，所述车床本体的正面安装有两个安装板，两个安装板的正面固定连接有铰接座，铰接座的表面铰接有连接杆，两个连接杆远离铰接座的一端设置有固定板，所述固定板的底部滑动连接有弧形的夹板，夹板的侧面设置有齿形轴，齿形轴的表面转动连接有竖板，所述车床本体的正面位于两个安装板之间设置有卡板，所述车床本体的正面右端固定连接有放置板，放置板的侧面固定连接有弹簧柱，弹簧柱远离放置板的一侧固定连接有抵板，所述抵板与放置板之间设置有有固定机构。

进一步地，所述固定板包括第一板和第二板，第一板与上方的连接杆连接，第二板与下方的连接杆连接，第二板的顶部固定连接有卡块，卡块与第一板卡接。

进一步地，所述固定板的底部开设有滑槽，所述夹板的顶部固定连接有滑块，滑块与滑槽滑动连接。

进一步地，竖板的正面开设有内腔，内腔的侧壁上设置有齿形块，所述齿形轴与齿形块连接。

进一步地，所述固定机构包括安装在抵板的上的圆块，圆块的侧面固定连接有折叠杆，折叠杆远离圆块的一端固定连接有卡扣，卡扣与放置板卡接。

本实用新型的实施例提供的技术方案具有以下有益效果：通过固定板和夹板的使用，可以根据实际的弹簧夹头的大小不同进行调节，保证加工更加的方便，而竖板的使用可以使得辅助夹板的夹持，使夹持变得更加的稳定，通过抵板和卡板的配合使用可以对弹簧夹头进行左右位置的限定，进一步的提升夹持固定的效果。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本实用新型。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

图1是本实用新型实施例中车床弹簧夹头夹紧机构的结构示意图。

图2是本实用新型实施例中车床弹簧夹头夹紧机构的固定板结构示意图。

图3是本实用新型实施例中车床弹簧夹头夹紧机构的竖板结构示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置及相关应用、方法的例子。

图1是本实用新型实施例中车床弹簧夹头夹紧机构的结构示意图，图2是本实用新型实施例中车床弹簧夹头夹紧机构的固定板结构示意图，图3是本实用新型实施例中车床弹簧夹头夹紧机构的竖板结构示意图，如图1、图2和图3所示，该车床弹簧夹头夹紧机构，包括车床本体1、安装板2、固定板5、夹板7、竖板9、放置板14、弹簧柱15和抵板16，车床本体的正面安装有两个安装板，两个安装板的正面固定连接有铰接座3，铰接座的表面铰接有连接杆4，两个连接杆远离铰接座的一端设置有固定板，可以自由调节固定板的位置，固定板包括第一板和第二板，第一板与上方的连接杆连接，第二板与下方的连接杆连接，第二板的顶部固定连接有卡块，卡块与第一板卡接，固定板的底部滑动连接有弧形的夹板，固定板的底部开设有滑槽6，夹板的顶部固定连接有滑块8，滑块与滑槽滑动连接，可以根据实际的弹簧夹头的大小不同进行调节，保证加工更加的方便，夹板的侧面设置有齿形轴11，齿形轴的表面转动连接有竖板，竖板的正面开设有内腔10，内腔的侧壁上设置有齿形块12，齿形轴与齿形块连接，拉动竖板通过齿形轴和齿形块的配合进行上下调节，将竖板调节至与车床本体接触，保证夹持的稳定更好。

车床本体的正面位于两个安装板之间设置有卡板13，车床本体的正面右端固定连接有放置板，放置板的侧面固定连接有弹簧柱，弹簧柱远离放置板的一侧固定连接有抵板，通过抵板和卡板的配合使用可以对弹簧夹头进行左右位置的限定，进一步的提升夹持固定的效果，抵板与放置板之间设置有有固定机构17，固定机构包括安装在抵板的上的圆块，圆块的侧面固定连接有折叠杆，折叠杆远离圆块的一端固定连接有卡扣，卡扣与放置板卡接，可以在抵板与弹簧柱挤压调节完成之后将抵板与放置板进行固定，同时可以在不需要使用的时候限定弹簧柱的使用位置。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (5)

1.一种车床弹簧夹头夹紧机构，其特征在于，包括车床本体、安装板、固定板、夹板、竖板、放置板、弹簧柱和抵板，所述车床本体的正面安装有两个安装板，两个安装板的正面固定连接有铰接座，铰接座的表面铰接有连接杆，两个连接杆远离铰接座的一端设置有固定板，所述固定板的底部滑动连接有弧形的夹板，夹板的侧面设置有齿形轴，齿形轴的表面转动连接有竖板，所述车床本体的正面位于两个安装板之间设置有卡板，所述车床本体的正面右端固定连接有放置板，放置板的侧面固定连接有弹簧柱，弹簧柱远离放置板的一侧固定连接有抵板，所述抵板与放置板之间设置有有固定机构。

2.根据权利要求1所述的车床弹簧夹头夹紧机构，其特征在于，所述固定板包括第一板和第二板，第一板与上方的连接杆连接，第二板与下方的连接杆连接，第二板的顶部固定连接有卡块，卡块与第一板卡接。

3.根据权利要求1所述的车床弹簧夹头夹紧机构，其特征在于，所述固定板的底部开设有滑槽，所述夹板的顶部固定连接有滑块，滑块与滑槽滑动连接。

4.根据权利要求1所述的车床弹簧夹头夹紧机构，其特征在于，所述竖板的正面开设有内腔，内腔的侧壁上设置有齿形块，所述齿形轴与齿形块连接。

5.根据权利要求1所述的车床弹簧夹头夹紧机构，其特征在于，所述固定机构包括安装在抵板的上的圆块，圆块的侧面固定连接有折叠杆，折叠杆远离圆块的一端固定连接有卡扣，卡扣与放置板卡接。

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