CN213688795U - 一种轮胎动平衡不合格控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及智能控制技术领域，公开了一种轮胎动平衡不合格控制装置，包括轮胎动平衡检测装置，还包括控制轮胎输送的传送带控制装置、用于扫描所述轮胎上的条形码的扫码器、显示轮胎动平衡补偿值的显示屏、用于修正不合格轮胎的轮胎翻转控制装置，还设有用于警示操作进程的状态警示装置。在服务器工作站及PLC控制装置的智能控制下，不仅翻转轮胎轻松，而且显示屏对轮胎上下各侧的平衡补偿值的显示、指导，使操作者能够快速找准位置重新安放平衡块，修正精准，省时省力，工作效率高，紧跟装配的节奏，能够满足汽车大规模生产的需要，而且将每个轮胎的上下两侧的动平衡补偿值上传到服务器，方便追溯和查阅。

Description

一种轮胎动平衡不合格控制装置

技术领域

本实用新型涉及智能控制技术领域，特别涉及一种轮胎动平衡不合格控制装置。

背景技术

现在汽车在人们的日常生活中充当着越来越重要的角色，已成为重要的运输工具及代步工具，给人们的生活提供了巨大的方便，同时，汽车的质量也承载着人们的感受及生命安全，汽车在行驶过程中，轮胎运动状态的平衡性会影响到乘坐的舒适性，也会影响汽车的油耗、零部件的使用寿命，严重的还可能造成车辆跑偏、失去控制等严重后果，会危害车辆及驾驶员、乘车人员的生命安全，所以轮胎在出厂前必须进行动平衡检测，保证轮胎动平衡值合格。

在现有的轮胎装配生产线上，动平衡不合格的轮胎会被集中放置在一个位置，操作者手动拆除平衡块，手动翻转轮胎放置平衡块，再重新将轮胎放回平衡工位，重新检查，费时费力，工作效率低，严重影响了装配的节奏，不能满足大规模生产的需要。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种轮胎动平衡不合格控制装置，在服务器工作站及PLC控制装置的智能控制下，对不合格的轮胎，通过轮胎翻转控制装置对轮胎180°的翻转，使得翻转轮胎变得轻松、简单，再通过显示屏对轮胎上下各侧的平衡补偿值的显示、指导，使操作者能够快速找准位置重新安放平衡块，修正精准，省时省力，工作效率高，紧跟装配的节奏，能够满足汽车大规模生产的需要，而且将每个轮胎的上下两侧的动平衡补偿值上传到服务器，方便追溯和查阅。

本实用新型提供的具体技术方案如下：

一种轮胎动平衡不合格控制装置，包括轮胎装配生产线上的轮胎动平衡检测装置，还包括控制轮胎输送的传送带控制装置、用于扫描所述轮胎上的条形码的扫码器、显示轮胎动平衡补偿值的显示屏、用于修正不合格轮胎的轮胎翻转控制装置，还设有用于警示操作进程的状态警示装置，所述传送带控制装置、所述轮胎翻转控制装置及所述状态警示装置均与PLC控制装置相连，还包括智能控制整个装置的服务器工作站。

优选地，所述服务器工作站包括用于储存及处理轮胎信息的储存器、处理器以及用于通信连接的通信模块。

优选地，所述轮胎翻转控制装置包括设有轮胎夹紧机构的轮胎翻转平台及控制模块，及用于信息传递的通信模块。

优选地，所述轮胎翻转平台翻转角度为0～180°。

优选地，所述状态警示装置包括状态指示灯；所述状态指示灯显示两种状态的颜色为：红色、绿色；当返工传送带上没有堆满轮胎时，所述状态指示灯显示显示为绿色；当返工传送带上堆满轮胎时，所述状态指示灯显示显示为红色。

优选地，所述扫码器扫描所述轮胎上的条形码后，所述显示屏显示出当前轮胎的动平衡值；对于动平衡不合格的轮胎，则所述显示屏显示出用于指导修正的平衡补偿值。

优选地，所述平衡补偿值包括每个轮胎上下各侧的平衡补偿值，并上传保存到服务器工作站的储存器内。

优选地，所述传送带控制装置包括传送带控制模块，用于控制传送带分别输送动平衡合格轮胎及动平衡不合格轮胎至下道工序。

优选地，所述服务器工作站与所述PLC控制装置及所述显示屏通过工业以太网及Profibus通讯协议相连接，所述PLC控制装置与所述扫码器、所述轮胎翻转平台、所述传送带控制装置均通过Profibus通讯协议相连接，所述PLC控制装置与所述状态指示灯通过I/O接口相连接。

优选地，还包括提供电能的供电系统。

有益效果：

本实用新型提供一种轮胎动平衡不合格控制装置，在服务器工作站及PLC控制装置的智能控制下，对不合格的轮胎，通过轮胎翻转控制装置对轮胎180°的翻转，使得翻转轮胎变得轻松、简单，再通过显示屏对轮胎上下各侧的平衡补偿值的显示、指导，使操作者能够快速找准位置重新安放平衡块，修正精准，省时省力，工作效率高，紧跟装配的节奏，能够满足汽车大规模生产的需要，而且将每个轮胎的上下两侧的动平衡补偿值上传到服务器，方便追溯和查阅。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：

图1是本方案轮胎动平衡不合格控制装置示意图；

图2是服务器结构示意图；

图3是PLC控制装置结构示意图；

图4是轮胎翻转控制装置结构示意图；

图5是传送带控制装置结构示意图；

图6是状态警示装置结构示意图；

图7是轮胎结构示意图；

图8是扫码器结构示意图。

其中：1-服务器工作站；11-存储器；12-处理器；13-第一通信模块；

2-PLC控制装置；21-控制器；22-第二通信模块；

3-轮胎翻转控制装置；31-第三通信模块；32-轮胎翻转平台；321-轮胎夹紧机构；33-控制模块；

4-传送带控制装置；41-合格品传送带；42-不合格品传送带；43-传送带控制模块；

5-状态警示装置；51-状态指示灯；

6-动平衡测试仪；

7-显示屏；

8-扫码器；81-第四通信模块；

9-轮胎；91-轮胎条形码。

具体实施方式

如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”为一开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本申请的一般原则为目的，并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

如图1-图8：

本实用新型实施例：

一种轮胎动平衡不合格控制装置，包括安装在轮胎装配生产线上的轮胎动平衡检测仪6、控制轮胎9输送的传送带控制装置4、用于扫描所述轮胎9上的轮胎条形码91的扫码器8、显示轮胎9动平衡补偿值的显示屏7、用于修正不合格轮胎9的轮胎翻转控制装置3，还设有用于警示操作进程的状态警示装置5，所述传送带控制装置4、所述轮胎翻转控制装置3及所述状态警示装置5均与PLC控制装置2相连，还包括智能控制整个装置的服务器工作站1。

优选地，所述轮胎翻转控制装置3设有用于放置所述轮胎9的轮胎翻转平台32，所述轮胎翻转平台32上固定安装轮胎夹紧机构321，所述轮胎夹紧机构321接收可夹紧或松开轮胎9，还设有控制模块33，所述控制模块33可控制所述轮胎翻转平台32的翻转及所述轮胎夹紧机构321的夹紧动作，所述轮胎翻转平台32的翻转角度为0～180°；还包括用于信息传递的第三通信模块31。

优选地，所述服务器工作站1包括的储存器11、处理器12以及第一通信模块13，所述第一通信模块13用于所述服务器工作站1与PLC控制装置2、扫码器8、显示屏7及轮胎动平衡检测仪6的通信连接；所述储存器11用于储存轮胎9的条形码信息及动平衡信息；所述处理器12用于处理轮胎9的所有信息，以备查询及追溯。

优选地，所述扫码器8扫描所述轮胎9上的轮胎条形码91后，通过第四通信模块81传递给所述服务器工作站1，再通过所述显示屏7显示出当前轮胎9的动平衡值；对于动平衡不合格的轮胎9，则所述显示屏7显示出用于指导修正的平衡补偿值。

优选地，所述平衡补偿值包括每个轮胎9的上下各侧的平衡补偿值，并上传保存到服务器工作站1的储存器11内。

优选地，所述状态警示装置5包括状态指示灯51；所述状态指示灯51显示两种状态的颜色为：红色、绿色；当不合格品传送带42上没有堆满轮胎9时，所述状态指示灯51显示为绿色；当不合格品传送带42上堆满轮胎9时，所述状态指示灯51显示显示为红色。

优选地，所述传送带控制装置4包括合格品传送带41、不合格品传送带42及传送带控制模块43，所述传送带控制模块43用于控制合格品传送带41将动平衡合格的轮胎9输送到设定的下一道装配工序，不合格品传送带42将动平衡不合格的轮胎9输送到设定的下一道返工工序。

优选地，所述服务器工作站1与所述PLC控制装置2及所述显示屏7通过工业以太网及Profibus通讯协议相连接，所述PLC控制装置2与所述扫码器8、所述轮胎翻转平台32、所述传送带控制装置4均通过Profibus通讯协议相连接，所述PLC控制装置2与所述状态指示灯51通过I/O接口相连接。

优选地，还包括提供电能的供电系统。

具体工作过程：

将轮胎9放置到传送带上，在服务器工作站1的智能控制下，PLC控制装置2控制传送带运行，轮胎9经过扫码器8扫描轮胎条形码91后传送到轮胎动平衡检测仪6上测试动平衡，所述轮胎动平衡检测仪6将检测结果传输给服务器工作站1，同时所有的测试数据连同条形码一起打包输送到服务器工作站1的存储器11内，处理器12将每个轮胎9的动平衡值及轮胎9的编码处理成当前轮胎9的数据信息；当轮胎9的动平衡值合格时，PLC控制装置2控制传送带控制装置4，所述传送带控制模块43控制合格品传送带41将动平衡合格的轮胎9送到下一个装配工位；当轮胎9的动平衡值不合格时，PLC控制装置2控制传送带控制装置4，所述传送带控制模块43控制不合格品传送带42将动平衡不合格的轮胎9堆放等待送到返工的工位，在此期间，状态指示灯51指示为绿色，当不合格的轮胎9堆到设定数量，即堆满时，状态指示灯会显示为红色，提醒操作者进行处理；

操作者用手持式扫码器8扫描轮胎条形码91，显示屏7显示当前轮胎9的数据信息，包括每个轮胎9的上下各侧的平衡补偿值，操作者将轮胎9放置到轮胎翻转平台32上，启动轮胎夹紧机构321将轮胎9夹紧，此时对比屏幕显示的平衡补偿值和实际贴在轮毂内测的平衡块重量，轮胎翻转平台32可以翻转180°，工作人员将贴错的平衡块取下，然后贴上正确的平衡块，继续传送到平衡检测机里，等待下一次检测。

有益效果：

本实用新型提供一种轮胎动平衡不合格控制装置，在服务器工作站及PLC控制装置的智能控制下，对不合格的轮胎，通过轮胎翻转控制装置对轮胎180°的翻转，使得翻转轮胎变得轻松、简单，再通过显示屏对轮胎上下各侧的平衡补偿值的显示、指导，使操作者能够快速找准位置重新安放平衡块，修正精准，省时省力，工作效率高，紧跟装配的节奏，能够满足汽车大规模生产的需要，而且将每个轮胎的上下两侧的动平衡补偿值上传到服务器，方便追溯和查阅。

上述说明示出并描述了本申请的若干优选实施例，但如前所述，应当理解本申请并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述申请构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本申请的精神和范围，则都应在本申请所附权利要求的保护范围内。

Claims (10)

1.一种轮胎动平衡不合格控制装置，包括轮胎装配生产线上的轮胎动平衡检测装置，其特征在于：还包括控制轮胎输送的传送带控制装置、用于扫描所述轮胎上的条形码的扫码器、显示轮胎动平衡补偿值的显示屏、用于修正不合格轮胎的轮胎翻转控制装置，还设有用于警示操作进程的状态警示装置，所述传送带控制装置、所述轮胎翻转控制装置及所述状态警示装置均与PLC控制装置相连，还包括智能控制整个装置的服务器工作站。

2.根据权利要求1所述的轮胎动平衡不合格控制装置，其特征在于：所述服务器工作站包括用于储存及处理轮胎信息的储存器、处理器以及用于通信连接的通信模块。

3.根据权利要求2所述的轮胎动平衡不合格控制装置，其特征在于：所述轮胎翻转控制装置包括设有轮胎夹紧机构的轮胎翻转平台及控制模块，及用于信息传递的通信模块。

4.根据权利要求3所述的轮胎动平衡不合格控制装置，其特征在于：所述轮胎翻转平台翻转角度为0～180⁰。

5.根据权利要求4所述的轮胎动平衡不合格控制装置，其特征在于：所述状态警示装置包括状态指示灯；所述状态指示灯显示两种状态的颜色为：红色、绿色；当返工传送带上没有堆满轮胎时，所述状态指示灯显示显示为绿色；当返工传送带上堆满轮胎时，所述状态指示灯显示显示为红色。

6.根据权利要求5所述的轮胎动平衡不合格控制装置，其特征在于：所述扫码器扫描所述轮胎上的条形码后，所述显示屏显示出当前轮胎的动平衡值；对于动平衡不合格的轮胎，则所述显示屏显示出用于指导修正的平衡补偿值。

7.根据权利要求6所述的轮胎动平衡不合格控制装置，其特征在于：所述平衡补偿值包括每个轮胎上下各侧的平衡补偿值，并上传保存到服务器工作站的储存器内。

8.根据权利要求7所述的轮胎动平衡不合格控制装置，其特征在于：所述传送带控制装置包括传送带控制模块，用于控制传送带分别输送动平衡合格轮胎及动平衡不合格轮胎至下道工序。

9.根据权利要求8所述的轮胎动平衡不合格控制装置，其特征在于：所述服务器工作站与所述PLC控制装置及所述显示屏通过工业以太网及Profibus通讯协议相连接，所述PLC控制装置与所述扫码器、所述轮胎翻转平台、所述传送带控制装置均通过Profibus通讯协议相连接，所述PLC控制装置与所述状态指示灯通过I/O接口相连接。

10.根据权利要求1-9任一项所述的轮胎动平衡不合格控制装置，其特征在于：还包括提供电能的供电系统。

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