CN213688127U - 一种用于汽车冲压件的自动检具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于汽车冲压件的自动检具，涉及汽车相关技术领域。本实用新型包括检具台、固定器、固定支架、检测组件和螺丝，检具台两端上方固定有固定器，检具台上方固定有固定支架，固定支架一端固定有检测组件，检具台与固定器之间用螺丝固定连接，检具台与固定支架之间用螺丝连接固定。本实用新型通过设置检具台、固定器、固定支架、检测组件和螺丝解决了传统的检具会因为汽车冲压件形状不一而需要更换模具进行检测，更换模具的效率太低而且成本高、占空间，不方便进行使用，传统的检具装置在对体积小的汽车冲压件或者表面凹凸不平的汽车冲压件进行检查时，会出现检测误差太大而造成测量后的汽车冲压件无法达到合格件的标准的问题。

Description

一种用于汽车冲压件的自动检具

技术领域

本实用新型属于汽车相关技术领域，特别是涉及一种用于汽车冲压件的自动检具。

背景技术

汽车冲压件是构成汽车零部件的金属冲压件，在汽车冲压件中，一部分经冲压后直接成为汽车零部件，另一部分经冲压后还需经过焊接、或机械加工、或油漆等工艺加工后才能成为汽车零部件。汽车冲压件品种繁多，但现有的汽车冲压件检具形状基本一致，只能适用于特定型号的冲压件，当冲压件形状不规则时，在检测过程中冲压件容易发生偏移，产生测量误差，无法保证测量精度，而冲压件加工后需通过检具进一步测量再加工达到合格件。但是现有的存在以下缺陷：

1、传统的检具装置会因为汽车冲压件形状不一而需要更换模具进行检测，更换模具的效率太低而且成本高、占空间，不方便进行使用，会造成检测效率太低。

2、传统的检具装置在对体积过于小的汽车冲压件或者凹凸不平的汽车冲压件进行检查时，会出现检测误差太大而造成进一步测量后的汽车冲压件还无法达到合格件的标准无法使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于汽车冲压件的自动检具，通过设置检具台、固定器、固定支架、检测组件和螺丝，解决了现有的检具装置会因为汽车冲压件形状不一而需要更换模具进行检测，更换模具的效率太低而且成本高、占空间，不方便进行使用，会造成检测效率太低和传统的检具装置在对体积小的汽车冲压件或者表面凹凸不平的汽车冲压件进行检查时，会出现检测误差太大而造成进一步测量后的汽车冲压件还无法达到合格件的标准无法使用的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种用于汽车冲压件的自动检具，包括检具台、固定器、固定支架、检测组件、螺丝，所述检具台两端上方固定有固定器，固定器内部设置的两个第二固定孔与检具台上设置的固定长条对齐固定，使固定器可以沿固定长条前后移动，所述检具台上方固定有固定支架，固定支架内部设置的两个第三固定孔与检具台上设置的两个第一固定孔对齐固定，所述固定支架一端固定有检测组件，固定支架上连接的伸缩吊杆底部中心与检测组件上方中心对齐固定，所述检具台与固定器之间用螺丝固定连接，检具台与固定器之间对齐的固定长条和第二固定孔之间用螺丝固定连接，且使固定器可以沿固定长条前后移动，所述检具台与固定支架之间用螺丝连接固定，检具台与固定支架之间对齐的第一固定孔和第三固定孔之间用螺丝固定连接。

进一步地，所述检具台两端上方分别设置有两个固定长条，检具台的两端分别设置有两个固定长条，固定长条的长边与检具台的长边平行对齐，且检具台两端的固定长条沿检具台长边中心点对称，所述检具台上方设置有两个第一固定孔，第一固定孔的孔面朝上固定贯穿检具台内部，且两个第一固定孔距离检具台长边的距离相同。

进一步地，所述固定器内部设置有两个第二固定孔，固定器内部的两个弧边分别设置一个第二固定孔，且保证两个第二固定孔与下方检具台上的固定长条能够对齐，所述固定器的一端固定有固定夹板，为设置有第二固定孔的一端固定有固定夹板且底端对齐固定。

进一步地，所述固定支架下方固定有固定底座，固定支架底面中心点与固定底座顶面中心点对齐固定，所述固定底座两端设置有第三固定孔，固定底座两端设置的第三固定孔保证可以与下方检具台上设置的第一固定孔对齐，所述固定支架外壁设置有固定环，固定支架外壁设置有固定环，且固定环可以沿固定支架旋转和上下移动，所述固定环外壁固定有伸缩长杆，固定环的外壁固定有伸缩长杆使固定环可以控制伸缩长杆上下左右移动，所述伸缩长杆远离固定有固定环的一端下方固定有伸缩吊杆，伸缩长杆远离固定有固定环的一端下方和伸缩吊杆上方固定连接，所述固定支架顶部固定有固定帽，固定支架顶面中心与固定帽底面中心固定。

进一步地，所述检测组件包括显示器、传输线、检测器、探针，所述显示器一面固定有传输线，显示器侧壁的一面与传输线固定贯穿，所述传输线远离固定有显示器的一端固定有检测器，传输线远离固定有显示器的一端与检测器的侧壁固定贯穿，所述检测器底部固定有探针，检测器的底面中心与探针顶端固定。

进一步地，所述螺丝外壁设置有螺帽，螺丝下方围绕外壁设置有螺帽。

本实用新型具有以下有益效果：

1、本实用新型通过设置检具台、固定器、固定支架、检测组件和螺丝，解决了传统的检具装置会因为汽车冲压件形状不一而需要更换模具进行检测，更换模具的效率太低而且成本高、占空间，不方便进行使用，会造成检测效率太低的问题，本实用新型通过设置固定器把需要检测的汽车冲压件固定在检具台上使其可以进行稳定检测，同时设置可以上下左右前后移动的检测组件，让检具装置可以根据需要测量的汽车冲压件调整不同的角度进行测量，成本低、不占空间，而且大大加强了检测效率。

2、本实用新型通过设置检具台、固定器、固定支架、检测组件和螺丝，解决了传统的检具装置在对体积小的汽车冲压件或者表面凹凸不平的汽车冲压件进行检查时，会出现检测误差太大而造成进一步测量后的汽车冲压件还无法达到合格件的标准无法使用的问题，本实用新型通过设置伸缩吊杆可以针对表面凹凸不平的汽车冲压件调整不同的长度进行检测，同时还设置有探针使装置在对体积小的汽车冲压件进行检测时可以更加精确的测量，不会出现过大的误差。

当然，实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型检具台的结构示意图；

图3为本实用新型固定器的结构示意图；

图4为本实用新型固定支架的结构示意图；

图5为本实用新型检测组件的结构示意图；

图6为本实用新型螺丝的结构示意图；

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

100、检具台；101、固定长条；102、第一固定孔；200、固定器；201、第二固定孔；202、固定夹板；300、固定支架；301、固定底座；302、第三固定孔；303、固定环；304、伸缩长杆；305、伸缩吊杆；306、固定帽；400、检测组件；401、显示器；402、传输线；403、检测器；404、探针；500、螺丝；501、螺帽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6所示，本实用新型为一种用于汽车冲压件的自动检具，包括检具台100、固定器200、固定支架300、检测组件400、螺丝500，检具台100两端上方固定有固定器200，检具台100用于放置需要被测量的汽车冲压件，固定整个装置，固定器200用来固定放置于检具台100上方的汽车冲压件，使装置能够稳定工作，减小测量误差，检具台100上方固定有固定支架300，固定支架300用来固定检测组件400，并使检测组件400可以上下左右移动进行测量，固定支架300一端固定有检测组件400，检测组件400用来测量放置于检具台100上方的汽车冲压件，检具台100与固定器200之间用螺丝500固定连接，检具台100与固定支架300之间用螺丝500连接固定，螺丝500用来固定检具台100、固定器200和固定支架300之间的接触面，使装置能够稳定的工作。

其中如图1、2所示，检具台100两端上方分别设置有两个固定长条101，固定长条101用来固定住检具台100上方的固定器200，使其可以沿固定长条101前后移动，检具台100上方设置有两个第一固定孔102，第一固定孔102用来固定检具台100上方的固定支架300，使其可以稳定工作。

其中如图1、3所示，固定器200内部设置有两个第二固定孔201，第二固定孔201用来穿过螺丝500，使其可以固定于检具台100上方，固定器200的一端固定有固定夹板202，固定夹板202用来加大放置在检具台100上方汽车冲压件接触面之间的摩擦力，使汽车冲压件能够固定在检具台100上方。

其中如图1、4所示，固定支架300下方固定有固定底座301，固定底座301用来固定连接检具台100与固定支架300，使装置能够稳定工作，固定底座301两端设置有第三固定孔302，第三固定孔302用来穿过螺丝500使固定底座301能够被固定在检具台100上方，固定支架300外壁设置有固定环303，固定环303用来连接固定支架300和伸缩长杆304，使伸缩长杆304可以沿固定支架300上下左右移动，固定环303外壁固定有伸缩长杆304，伸缩长杆304用来控制下方与伸缩吊杆305固定的检测组件400前后移动，伸缩长杆304远离固定有固定环303的一端下方固定有伸缩吊杆305，伸缩吊杆305用来控制下方固定的检测组件400沿垂直方向上下移动，固定支架300顶部固定有固定帽306，固定帽306用来控制伸缩长杆304向上移动过长时不会脱落装置。

其中如图1、5所示，检测组件400包括显示器401、传输线402、检测器403、探针404，显示器401一面固定有传输线402，显示器401用来显示出被测量的汽车冲压件的数据，传输线402远离固定有显示器401的一端固定有检测器403，传输线402用来传输检测器403检测到的数据给显示器401，检测器403用来检测汽车冲压件各个部位的数据，检测器403底部固定有探针404，探针404与汽车冲压件各个部位接触后会把接触到部件的长宽高传给检测器403。

其中如图1、6所示，螺丝500外壁设置有螺帽501，螺帽501用来与螺丝500配合把各个部件固定在检具台100上方，使装置可以稳定工作。

工作原理：本实用新型通过固定器200沿固定长条101前后移动调整距离把需要测量的汽车冲压件固定在检具台100上方，再通过固定支架300上固定的伸缩长杆304和伸缩吊杆305来控制探针404不断与固定在检具台100上方的汽车冲压件接触，从而测量出汽车冲压件各个部位的长宽高，再把测量到的数据传递给上方固定的检测器403，检测器403在通过连接的传输线402把探针404测量到的数据传输给显示器401，显示器401再把测量的数据显示出来并记录，最后通过与标准的汽车冲压件各个部位的数据对比来判断被测量的汽车冲压件是否标准。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种用于汽车冲压件的自动检具，包括检具台(100)、固定器(200)、固定支架(300)、检测组件(400)、螺丝(500)，其特征在于：所述检具台(100)两端上方固定有固定器(200)，所述检具台(100)上方固定有固定支架(300)，所述固定支架(300)一端固定有检测组件(400)，所述检具台(100)与固定器(200)之间用螺丝(500)固定连接，所述检具台(100)与固定支架(300)之间用螺丝(500)连接固定。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的自动检具，其特征在于，所述检具台(100)两端上方分别设置有两个固定长条(101)，所述检具台(100)上方设置有两个第一固定孔(102)。

3.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的自动检具，其特征在于，所述固定器(200)内部设置有两个第二固定孔(201)，所述固定器(200)的一端固定有固定夹板(202)。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的自动检具，其特征在于，所述固定支架(300)下方固定有固定底座(301)，所述固定底座(301)两端设置有第三固定孔(302)，所述固定支架(300)外壁设置有固定环(303)，所述固定环(303)外壁固定有伸缩长杆(304)，所述伸缩长杆(304)远离固定有固定环(303)的一端下方固定有伸缩吊杆(305)，所述固定支架(300)顶部固定有固定帽(306)。

5.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的自动检具，其特征在于，所述检测组件(400)包括显示器(401)、传输线(402)、检测器(403)、探针(404)，所述显示器(401)一面固定有传输线(402)，所述传输线(402)远离固定有显示器(401)的一端固定有检测器(403)，所述检测器(403)底部固定有探针(404)。

6.根据权利要求1所述的一种用于汽车冲压件的自动检具，其特征在于，所述螺丝(500)外壁设置有螺帽(501)。

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