CN213684288U - 一种用于叉车的排气管 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于叉车的排气管，包括排气管，所述排气管内壁底部的左侧固定安装有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有丝杆，所述排气管内壁顶部的一侧固定连接有滑杆，所述丝杆的外表面固定连接有连接杆，且所述连接杆的另一端固定连接滑杆。本实用新型提供的一种用于叉车的排气管，通过在排气管内部设置毛刷对排气管的内腔表面进行清扫，使得排气管表面堆积的的灰垢被清扫后被尾气的冲力排出管道内，又通过在排气管的一侧设置连接板，通过连接板与叉车上的连接管进行连接，连接管内壁的抽杆与连接板内固定腔的滑动杆进行限位固定，使得叉车尾部连接管与排气管进行固定，也方便拆卸维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种用于叉车的排气管。
背景技术
发动机是为叉车提供动力的装置，是叉车的心脏，决定着叉车的动力性、经济性、稳定性和环保性。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。
现有技术中，发动机在使用时间较长的情况下，会导致管路积碳，现有的排气管难以清洗，因此，存在改进空间。
实用新型内容
本实用新型提供的一种用于叉车的排气管，包括排气管，所述排气管内壁底部的左侧固定安装有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有丝杆，所述排气管内壁顶部的一侧固定连接有滑杆，所述丝杆的外表面固定连接有连接杆，且所述连接杆的另一端固定连接滑杆，所述连接杆外表面顶部和底部固定连接有毛刷。
优选的，所述排气管的左侧固定安装有连接板，所述连接板内壁的顶部和底部均设置有固定腔，所述固定腔左侧的顶部和底部均固定连接有固定杆。
优选的，所述固定杆的外表面固定连接有滑动块，所述滑动块右侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧，所述滑动块内部的中间设置有嵌入孔。
优选的，所述连接板的外表面固定连接有连接管，所述连接管内壁的顶部和底部均设置有安装腔，所述安装腔内壁的顶部固定安装有固定板，所述固定板的内部固定连接有抽杆，且所述抽杆的顶部和底部均延伸至所述连接管的外侧。
优选的，所述固定板的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有移动板，所述抽杆右侧的底部固定连接有连接钩。
优选的，所述连接管外表面的顶部和底部均设置有滑动槽，所述嵌入孔外表面的顶部固定连接有推动块。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于叉车的排气管具有如下有益效果：
本实用新型提供一种用于叉车的排气管，通过在排气管内部设置毛刷对排气管的内腔表面进行清扫，使得排气管表面堆积的的灰垢被清扫后被尾气的冲力排出管道内，又通过在排气管的一侧设置连接板，通过连接板与叉车上的连接管进行连接，连接管内壁的抽杆与连接板内固定腔的滑动杆进行限位固定，使得叉车尾部连接管与排气管进行固定，也方便拆卸维修。
附图说明
图1为本实用新型提供的一种用于叉车的排气管的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为图1所示的结构正视图；
图3为图1所示的A处结构放大图。
图中标号：1、排气管，2、连接管，3、电机，4、丝杆，5、连接杆，6、毛刷，7、滑杆，8、连接板，9、安装腔，10、抽杆，11、固定板，12、第一弹簧，13、移动板，14、连接钩，15、固定腔，16、固定杆，17、第二弹簧，18、滑动块，19、嵌入孔，20、滑动槽，21、推动块。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2和图3，其中，图1为本实用新型提供的一种用于叉车的排气管的一种较佳实施例的结构示意图；图2为图1所示的结构正视图；图3为图1所示的A处结构放大图。一种用于叉车的排气管，包括排气管1，所述排气管1内壁底部的左侧固定安装有电机3，所述电机3输出轴的一端通过联轴器固定连接有丝杆4，所述排气管1内壁顶部的一侧固定连接有滑杆7，所述丝杆4的外表面固定连接有连接杆5，且所述连接杆5的另一端固定连接滑杆7，所述连接杆5外表面顶部和底部固定连接有毛刷6。
在本实施例中，所述排气管1的左侧固定安装有连接板8，所述连接板8内壁的顶部和底部均设置有固定腔15，所述固定腔15左侧的顶部和底部均固定连接有固定杆16。
固定腔15与连接管2壁连接的一侧是连通的，抽杆10可以插入固定腔15内部。
所述固定杆16的外表面固定连接有滑动块18，所述滑动块18右侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧17，所述滑动块18内部的中间设置有嵌入孔19。
第二弹簧17的自然长度和第一弹簧12的自然长度相适配，第一弹簧12不受力时抽杆10连接的连接钩14刚好插入滑动块18内的嵌入孔19中。
所述连接板8的外表面固定连接有连接管2，所述连接管2内壁的顶部和底部均设置有安装腔9，所述安装腔9内壁的顶部固定安装有固定板11，所述固定板11的内部固定连接有抽杆10，且所述抽杆10的顶部和底部均延伸至所述连接管2的外侧。
所述固定板11的底部固定连接有第一弹簧12，所述第一弹簧12的另一端固定连接有移动板13，所述抽杆10右侧的底部固定连接有连接钩14。
所述连接管2外表面的顶部和底部均设置有滑动槽20，所述嵌入孔19外表面的顶部固定连接有推动块21。
本实用新型提供的一种用于叉车的排气管的工作原理如下：
在工作时，首先向上抽动连接管2内的抽杆10，抽杆10向外抽出，连接钩14向上伸进安装腔9，再将排气管1和连接板8插入到连接板8内，插入进行后将推动块21向右侧拉动，然后先松开抽杆10，抽杆10被第一弹簧12弹进固定腔15内，再松开推动块21，推动块21被第二弹簧17的复原弹力弹到左边，使滑动块18向左弹去，连接钩14嵌入滑动块18中心的嵌入孔19进行固定，排气管1被固定在连接管2内。
在叉车启动时，叉车内部对电机3进行供电，电机3输出轴转动带动丝杆4，所述丝杆4啮合连接杆5，连接杆5的丝杆4上往复滑动，从而使得毛刷6反复冲刷排气管1的内壁，将排气管1内部的灰垢清理，被尾气的冲力排出排气管1。
与相关技术相比较，本实用新型提供的一种用于叉车的排气管具有如下有益效果：
本实用新型提供一种用于叉车的排气管，通过在排气管1内部设置毛刷6对排气管1的内腔表面进行清扫，使得排气管1表面堆积的的灰垢被清扫后被尾气的冲力排出管道内，又通过在排气管1的一侧设置连接板8，通过连接板8与叉车上的连接管2进行连接，连接管2内壁的抽杆10与连接板8内固定腔15的滑动块18进行限位固定，使得叉车尾部连接管2与排气管1进行固定，也方便拆卸维修。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种用于叉车的排气管，包括排气管，其特征在于：所述排气管内壁底部的左侧固定安装有电机，所述电机输出轴的一端通过联轴器固定连接有丝杆，所述排气管内壁顶部的一侧固定连接有滑杆，所述丝杆的外表面固定连接有连接杆，且所述连接杆的另一端固定连接滑杆，所述连接杆外表面顶部和底部固定连接有毛刷。
2.根据权利要求1所述的一种用于叉车的排气管，其特征在于：所述排气管的左侧固定安装有连接板，所述连接板内壁的顶部和底部均设置有固定腔，所述固定腔左侧的顶部和底部均固定连接有固定杆。
3.根据权利要求2所述的一种用于叉车的排气管，其特征在于：所述固定杆的外表面固定连接有滑动块，所述滑动块右侧的顶部和底部均固定连接有第二弹簧，所述滑动块内部的中间设置有嵌入孔。
4.根据权利要求3所述的一种用于叉车的排气管，其特征在于：所述连接板的外表面固定连接有连接管，所述连接管内壁的顶部和底部均设置有安装腔，所述安装腔内壁的顶部固定安装有固定板，所述固定板的内部固定连接有抽杆，且所述抽杆的顶部和底部均延伸至所述连接管的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种用于叉车的排气管，其特征在于：所述固定板的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端固定连接有移动板，所述抽杆右侧的底部固定连接有连接钩。
6.根据权利要求5所述的一种用于叉车的排气管，其特征在于：所述连接管外表面的顶部和底部均设置有滑动槽，所述嵌入孔外表面的顶部固定连接有推动块。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202022772262.3U CN213684288U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种用于叉车的排气管 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN213684288U true CN213684288U (zh) | 2021-07-13 |
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Family Applications (1)
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| CN202022772262.3U Active CN213684288U (zh) | 2020-11-25 | 2020-11-25 | 一种用于叉车的排气管 |
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2020
- 2020-11-25 CN CN202022772262.3U patent/CN213684288U/zh active Active
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