CN213684027U - 一种多段伸缩式斜v坡道 - Google Patents

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胡保友
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Abstract

本实用新型属于油田钻井现场动力猫道设备技术领域,涉及一种多段伸缩式斜V坡道;包括坡道支腿、斜V道下段、斜V道中段、斜V道上段;多段伸缩式斜V坡道下端设置有销轴座,多段伸缩式斜V坡道与动力猫道主框架铰链连接,销轴座上侧与坡道支腿一端铰链连接,使用时,坡道支腿一端与多段伸缩式斜V坡道固定连接,坡道支腿另一端固定在动力猫道主框架上;销轴座上端设置斜V道下段,斜V道下段上嵌套有斜V道中段,斜V道中段上嵌套有斜V道上段;该装置结构合理,通过设置钻具舌头解决了钻具在斜V道上下运动时的卡阻问题,斜V坡道的长度能够根据钻台面高度进行精准化控制伸缩,为动力猫道在陆地钻机修井过程以及整体运输过程提供便捷。

Description

一种多段伸缩式斜V坡道
技术领域:
本实用新型属于油田钻井现场动力猫道设备技术领域,涉及一种应用于动力猫道装置上下输送钻具的坡道长度可调整结构,特别是一种多段伸缩式斜V坡道;本装置能够用于将钻具在动力猫道和钻台面间进行上下运输传递,同时由于坡道可伸缩,灵活性强,装置转运方便。
背景技术:
在油田修井过程中,需要通过动力猫道将钻杆、钻铤从地面输送到钻台面,斜V型槽的坡道作为动力猫道的主要结构部件,起到重要的支撑作用和上下传输作用。常规斜V坡道的结构采用整体框架模式,长度较长,运输不便,需要特殊运输车辆去运输。
在现有专利技术中,公开号为CN210317206U的中国专利,公开了一种猫道机,涉及管柱托举和/或输送设备的技术领域,该猫道机包括基础底座、承载平台和坡道,基础底座、承载平台和坡道均至少包括两段分体结构,且基础底座、承载平台和/或坡道中的分体结构之间可拆卸连接和/或活动连接,以使基础底座、承载平台或坡道能够拆断和/或翻转折叠。公开号为CN205743770U的中国专利,公开了一种折叠式动力猫道装置,其底座由主体和加长段组成,底座上设置有导轨,支撑臂的一端与底座主体连接,另一端与移送臂的加长段销接,移送臂由主体和加长段构成,移送臂的前端安装有滚轮,坡道的表面设置有导轨,坡道的一端与钻机底座连接,另一端与移送臂主体连接,坡道的顶部连接有一个导向轮,坡道的底面连接一个液压绞车,液压绞车上的钢丝绳经过导向轮连接在移送臂主体上。
目前,在油田钻井过程中使用的钻机规格不同,钻台面高度也不同,不同钻台高度则需要不同长度的、焊接结构的坡道,焊接工作量大且不便于标准化制造;为满足不同坡道长度要求,需要对坡道进行焊接加长作业。常规坡道尺寸固定、灵活性差,满足不了钻台面高度不一的情况,当坡道长度过长时无法进行正常运输,运输成本高、装配难。
实用新型内容:
本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺点,针对现有动力猫道用坡道存在的坡道延长焊接工作量大、转运成本高、长度尺寸固定、灵活应用性差等不足,在保证使用方便的条件下,设计一种多段伸缩式斜V坡道。
为了实现上述目的,本实用新型涉及的一种多段伸缩式斜V坡道,其主体结构包括销轴座、坡道支腿、斜V道下段、斜V道中段、斜V道上段;多段伸缩式斜V坡道的下端设置有销轴座,多段伸缩式斜V坡道通过销轴座和销轴与动力猫道主框架铰链连接,销轴座的上侧与坡道支腿的一端铰链连接,当使用多段伸缩式斜V坡道时,坡道支腿的一端与多段伸缩式斜V坡道固定,坡道支腿另一端通过销轴支撑固定在动力猫道主框架上;销轴座的上端设置斜V道下段,斜V道下段上嵌套有斜V道中段,斜V道中段上嵌套有斜V道上段,斜V道中段、斜V道上段能够由伸缩驱动结构驱动伸缩。
所述斜V道下段内部设置有内伸缩油缸,内伸缩油缸的下端与斜V道下段下端内壁固定连接,内伸缩油缸的上部伸缩端与斜V道中段上端内壁固定连接,通过内伸缩油缸的伸缩驱动斜V道中段在斜V道下段上进行伸缩;斜V道中段外部设置有外伸缩油缸,外伸缩油缸的下端与斜V道中段下端外壁固定连接,外伸缩油缸的上部伸缩端与斜V道上段上端外壁固定连接,通过外伸缩油缸的伸缩驱动斜V道上段在斜V道中段上进行伸缩。
所述的斜V道下段、斜V道中段、斜V道上段一侧端面均设置有V型槽,V型槽用于将钻具在动力猫道主框架和钻台面间进行上下运输传递;斜V道中段的V型槽下端、斜V道上段的V型槽下端分别设置有坡道舌头,坡道上钻具时通过坡道舌头缓冲斜V道下段与斜V道中段间的高度差、斜V道中段与斜V道上段间的高度差,使钻具能够轻松跨过相邻斜V道段间的高度差。
所述的斜V道中段下端外壁、斜V道上段下端外壁分别设置导向板,斜V道中段的导向板能够辅助导向斜V道下段与斜V道中段间的伸缩和增强伸缩后斜V道中段与斜V道下段连接稳固性,斜V道上段的导向板能够辅助导向斜V道上段与斜V道中段间的伸缩和增强伸缩后斜V道上段与斜V道中段连接稳固性。
所述的多段伸缩式斜V坡道上端部和下端部分别设置有两个导向杆,导向杆位于V型槽的两侧,导向杆用于防止钻具由动力猫道主框架进入多段伸缩式斜V坡道时发生偏斜、防止钻具由多段伸缩式斜V坡道进入钻台面时发生偏斜;多段伸缩式斜V坡道的顶端设置有一组导向轮,导向轮方便钻具在多段伸缩式斜V坡道与钻台面间转向传送。
本实用新型与现有技术相比,所设计的多段伸缩式斜V坡道主体结构合理,通过采用多段伸缩结构,不仅能满足常规坡道的作用,而且收缩折叠方便,缩小了运输尺寸,同时所采用上大下小的嵌套伸缩结构,配套上钻具舌头,可以轻松解决钻具在斜V道上下运动时的卡阻问题;并且根据不同的钻台面高度,斜V坡道的长度能够进行精准化控制伸缩,为动力猫道在陆地钻机修井过程以及整体运输过程提供便捷,整套坡道装置降低了运输与安装成本,应用更加灵活,实用性更强。
附图说明:
图1为本实用新型涉及的多段伸缩式斜V坡道的结构原理示意图。
图2为本实用新型涉及的多段伸缩式斜V坡道装配后的结构原理示意图。
图3为本实用新型涉及的多段伸缩式斜V坡道的侧视结构原理示意图。
图4为本实用新型涉及的斜V道下段与斜V道中段一侧端面连接处的结构原理示意图。
图5为本实用新型涉及的多段伸缩式斜V坡道收缩后的结构原理示意图。
具体实施方式:
下面通过实施例并结合附图对本实用新型作进一步说明。
实施例:
本实施例涉及的一种多段伸缩式斜V坡道,其主体结构包括销轴座1、坡道支腿2、斜V道下段3、斜V道中段4、斜V道上段5;多段伸缩式斜V坡道的下端设置有销轴座1,多段伸缩式斜V坡道通过销轴座1和销轴与动力猫道主框架12铰链连接,销轴座1的上侧与坡道支腿2的一端铰链连接,当使用多段伸缩式斜V坡道时,坡道支腿2的一端与多段伸缩式斜V坡道固定,坡道支腿2另一端通过销轴支撑固定在动力猫道主框架12上;销轴座1的上端设置斜V道下段3,斜V道下段3上嵌套有斜V道中段4,斜V道中段4上嵌套有斜V道上段5,斜V道中段4、斜V道上段5能够由伸缩驱动结构驱动伸缩。
本实施例涉及的斜V道下段3内部设置有内伸缩油缸10,内伸缩油缸10的下端与斜V道下段3下端内壁固定连接,内伸缩油缸10的上部伸缩端与斜V道中段4上端内壁固定连接,通过内伸缩油缸10的伸缩驱动斜V道中段4在斜V道下段3上进行伸缩;斜V道中段4外部设置有外伸缩油缸9,外伸缩油缸9的下端与斜V道中段4下端外壁固定连接,外伸缩油缸9的上部伸缩端与斜V道上段5上端外壁固定连接,通过外伸缩油缸9的伸缩驱动斜V道上段5在斜V道中段4上进行伸缩。
本实施例涉及的斜V道下段3、斜V道中段4、斜V道上段5一侧端面均设置有V型槽,V型槽用于将钻具在动力猫道主框架12和钻台面间进行上下运输传递;斜V道中段4的V型槽下端、斜V道上段5的V型槽下端分别设置有坡道舌头6,坡道上钻具时通过坡道舌头6缓冲斜V道下段3与斜V道中段4间的高度差、斜V道中段4与斜V道上段5间的高度差,使钻具能够轻松跨过相邻斜V道段间的高度差。
本实施例涉及的斜V道中段4下端外壁、斜V道上段5下端外壁分别设置导向板7,斜V道中段4的导向板7能够辅助导向斜V道下段3与斜V道中段4间的伸缩和增强伸缩后斜V道中段4与斜V道下段3连接稳固性,斜V道上段5的导向板7能够辅助导向斜V道上段5与斜V道中段4间的伸缩和增强伸缩后斜V道上段5与斜V道中段4连接稳固性。
本实施例涉及的多段伸缩式斜V坡道上端部和下端部分别设置有两个导向杆11,导向杆11位于V型槽的两侧,导向杆11用于防止钻具由动力猫道主框架12进入多段伸缩式斜V坡道时发生偏斜、防止钻具由多段伸缩式斜V坡道进入钻台面时发生偏斜;多段伸缩式斜V坡道的顶端设置有一组导向轮8,导向轮8方便钻具在多段伸缩式斜V坡道与钻台面间转向传送。
本实施例涉及的多段伸缩式斜V坡道进行钻具传送作业时,先根据钻台面的高度,控制外伸缩油缸9、内伸缩油缸10进行伸缩,使斜V道中段4、斜V道上段5进行伸缩,从而使多段伸缩式斜V坡道将钻台面与动力猫道主框架12连接,调整灵活,适合多种高度的钻台面,然后进行钻具在钻台面与动力猫道主框架12间的输送;当多段伸缩式斜V坡道不使用时,控制斜V道中段4、斜V道上段5收缩到斜V道下段3,需要移动运输时,把坡道支腿2拆卸或收起后,将多段伸缩式斜V坡道整体翻转折叠在动力猫道主框架12上,收缩折叠后的多段伸缩式斜V坡道缩小了运输尺寸,避免了运输过程中长度、高度超限,实现整体设备正常运输,降低运输成本。

Claims (7)

1.一种多段伸缩式斜V坡道,其特征在于:包括销轴座、坡道支腿、斜V道下段、斜V道中段、斜V道上段;多段伸缩式斜V坡道的下端设置有销轴座,多段伸缩式斜V坡道通过销轴座和销轴与动力猫道主框架铰链连接,销轴座的上侧与坡道支腿的一端铰链连接,当使用多段伸缩式斜V坡道时,坡道支腿的一端与多段伸缩式斜V坡道固定,坡道支腿另一端通过销轴支撑固定在动力猫道主框架上;销轴座的上端设置斜V道下段,斜V道下段上嵌套有斜V道中段,斜V道中段上嵌套有斜V道上段,斜V道中段、斜V道上段由伸缩驱动结构驱动伸缩。
2.根据权利要求1所述的多段伸缩式斜V坡道,其特征在于:所述斜V道下段内部设置有内伸缩油缸,内伸缩油缸的下端与斜V道下段下端内壁固定连接,内伸缩油缸的上部伸缩端与斜V道中段上端内壁固定连接。
3.根据权利要求2所述的多段伸缩式斜V坡道,其特征在于:所述斜V道中段外部设置有外伸缩油缸,外伸缩油缸的下端与斜V道中段下端外壁固定连接,外伸缩油缸的上部伸缩端与斜V道上段上端外壁固定连接。
4.根据权利要求3所述的多段伸缩式斜V坡道,其特征在于:所述斜V道下段、斜V道中段、斜V道上段一侧端面均设置有V型槽,斜V道中段的V型槽下端、斜V道上段的V型槽下端分别设置有坡道舌头。
5.根据权利要求4所述的多段伸缩式斜V坡道,其特征在于:所述斜V道中段下端外壁、斜V道上段下端外壁分别设置导向板。
6.根据权利要求5所述的多段伸缩式斜V坡道,其特征在于:所述多段伸缩式斜V坡道上端部和下端部分别设置有两个导向杆,导向杆位于V型槽的两侧。
7.根据权利要求6所述的多段伸缩式斜V坡道,其特征在于:所述多段伸缩式斜V坡道的顶端设置有一组导向轮。
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Granted publication date: 20210713

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