CN213681727U - 一种铁路桥梁检测维修用的吊篮 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种铁路桥梁检测维修用的吊篮，包括第一矩形底座，所述第一矩形底座顶端固定连接第一固定柱，所述第一固定柱滑动套接第二固定柱的一端侧壁螺纹连接螺纹限位杆，所述螺纹限位杆位于第一固定柱内的一端固定连接防滑橡胶层，所述防滑橡胶层与第二固定柱位于第一固定柱内的侧壁贴合，所述第一矩形底座滑动连接第一连接杆，所述第一连接杆的两端分别固定连接第二矩形底座。通过第一固定柱与第二固定柱设置，使得在第一固定柱之间固定连接第一横杆与第二横杆，形成安全一个活动范围以便于工作人员对铁路桥梁进行检修，通过第三横杆的设置，使得在安全固定扣作用下，进一步提高工作人员的安全性。

Description

一种铁路桥梁检测维修用的吊篮

技术领域

本申请涉及一种吊篮，具体是一种铁路桥梁检测维修用的吊篮。

背景技术

吊篮是建筑工程高空作业的建筑工具。吊篮是一种能够替代传统脚手架，可减轻劳动强度，提高工作效率，并能够重复使用的新型高处作业设备。建筑吊篮的使用已经逐渐成为一种趋势，在维修高处作业中得到广泛认可，同时可用于大型罐体、桥梁和大坝等工程的作业。

而现有的铁路桥梁检测维修的吊篮大都采用吊车进行升降，使得在整个吊篮在上下升降较为方便，在需要左右移动时较为麻烦，需要借助吊车才能进行移动，且现有的吊篮的大都只采用护栏进行维护，对工作人员的安全造成极大的威胁。因此，针对上述问题提出一种铁路桥梁检测维修用的吊篮。

发明内容

一种铁路桥梁检测维修用的吊篮，包括第一矩形底座，所述第一矩形底座顶端固定连接第一固定柱，所述第一固定柱滑动套接第二固定柱的一端侧壁螺纹连接螺纹限位杆，所述螺纹限位杆位于第一固定柱内的一端固定连接防滑橡胶层，所述防滑橡胶层与第二固定柱位于第一固定柱内的侧壁贴合，所述第一矩形底座滑动连接第一连接杆，所述第一连接杆的两端分别固定连接第二矩形底座，所述第二矩形底座顶端中心处固定连接连接板的一端，所述连接板的另一端固定设有凹槽，所述凹槽内固定连接滑轮。

进一步地，所述第一固定柱的一端固定连接在第一矩形底座顶端拐角处，所述第一固定柱的另一端滑动套接第二固定柱的一端，所述第二固定柱位于第一固定柱的一端侧壁固定连接限位块，所述第二固定柱位于第一固定柱的一端固定连接弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接在第一固定柱内壁，所述限位块与第一固定柱内壁滑动贴合。

进一步地，所述第一固定柱、第二固定柱、限位块、弹簧、螺纹限位杆以及防滑橡胶层均以相同的连接方式分布在第一矩形底座顶端的四个拐角处，且四个第一固定柱之间固定连接第一横杆与第二横杆。

进一步地，两个所述第二固定柱之间固定连接第三横杆，所述第三横杆滑动连接安全固定扣。

进一步地，所述第一矩形底座内壁底端中心处固定连接电机，所述电机的输出端固定连接第二皮带轮，所述第二皮带轮通过皮带转动连接第一皮带轮，所述第一皮带轮固定连接第二连接杆中心处，所述第二连接杆的两端固定连接滚轮，所述滚轮位于两个连接杆之间。

进一步地，所述第一连接杆的数量为四个，且对称分布在两个第二矩形底座之间。

本申请的有益效果是：本申请提供了一种铁路桥梁检测维修用的吊篮。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。

图1为本申请一种实施例的整体立体结构示意图；

图2为本申请一种实施例的第一矩形底座剖面侧视结构示意图；

图3为本申请一种实施例的第一固定柱与第二固定柱连接剖面正视结构示意图。

图中：1、第一矩形底座，2、第二矩形底座，3、第一连接杆，4、连接板，401、凹槽，5、滑轮，6、第一横杆，7、第二横杆，8、第三横杆，9、安全固定扣，10、第一固定柱，11、第二固定柱，12、防滑橡胶层，13、螺纹限位杆，14、限位块，15、弹簧，16、第一皮带轮，17、第二连接杆，18、电机，19、第二皮带轮，20、滚轮。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。

并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。

此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

请参阅图1-3所示，一种铁路桥梁检测维修用的吊篮，包括第一矩形底座1，所述第一矩形底座1顶端固定连接第一固定柱10，所述第一固定柱10滑动套接第二固定柱11的一端侧壁螺纹连接螺纹限位杆13，所述螺纹限位杆13位于第一固定柱10内的一端固定连接防滑橡胶层12，所述防滑橡胶层12与第二固定柱11位于第一固定柱10内的侧壁贴合，所述第一矩形底座1滑动连接第一连接杆3，所述第一连接杆3的两端分别固定连接第二矩形底座2，所述第二矩形底座2顶端中心处固定连接连接板4的一端，所述连接板4的另一端固定设有凹槽401，所述凹槽401内固定连接滑轮5。

所述第一固定柱10的一端固定连接在第一矩形底座1顶端拐角处，所述第一固定柱10的另一端滑动套接第二固定柱11的一端，所述第二固定柱11位于第一固定柱10的一端侧壁固定连接限位块14，所述第二固定柱11位于第一固定柱10的一端固定连接弹簧15的一端，所述弹簧15的另一端固定连接在第一固定柱10内壁，所述限位块14与第一固定柱10内壁滑动贴合，便于根据工作人员的需要进行调节第二固定柱11伸出的长度，进一步增加实用性，所述第一固定柱10、第二固定柱11、限位块14、弹簧15、螺纹限位杆13以及防滑橡胶层12均以相同的连接方式分布在第一矩形底座1顶端的四个拐角处，且四个第一固定柱10之间固定连接第一横杆6与第二横杆7，对第一矩形底座1顶端进行围护，形成一个安全的活动范围，以便于工作人员对桥梁进行检修，两个所述第二固定柱11之间固定连接第三横杆8，所述第三横杆8滑动连接安全固定扣9，便于进一步增加工作人员在第一矩形底座1顶端活动的安全性，所述第一矩形底座1内壁底端中心处固定连接电机18，所述电机18的输出端固定连接第二皮带轮19，所述第二皮带轮19通过皮带转动连接第一皮带轮16，所述第一皮带轮16固定连接第二连接杆17中心处，所述第二连接杆17的两端固定连接滚轮20，所述滚轮20位于两个连接杆之间，便于通过电机18的作用，带动第一矩形底座1进行左右移动，增加装置的灵活性，扩大检修范围，所述第一连接杆3的数量为四个，且对称分布在两个第二矩形底座2之间，便于进一步增加整个装置在移动时的稳定性。

本申请在使用时，本申请中出现的电器元件在使用时均外接连通电源和控制开关，首先检查各个装置是否可以正常工作，在均可以正常的工作的情况下，首先通过滑轮5连接升降装置，然后工作人员进入第一矩形底座1顶端，然后将工作人员身上穿戴的安全绳固定在安全固定扣9上，通过升降装置带动整个吊篮装置下降到合适的位置，工作人员对铁路桥梁进行检修，在需要对吊篮进行左右移动时，通过启动电机18，使得电机18的转动带动第二皮带轮19转动，第二皮带轮19的转动通过皮带带动第一皮带轮16的转动，使得在滚轮20在第一连接杆3上滑动，进而完成吊篮的左右移动，进而增加检修范围，进一步增加装置的实用性。

本申请的有益之处在于：

1.通过第一固定柱与第二固定柱设置，使得在第一固定柱之间固定连接第一横杆与第二横杆，形成安全一个活动范围以便于工作人员对铁路桥梁进行检修，通过第三横杆的设置，使得在安全固定扣作用下，进一步提高工作人员的安全性；

2.通过第一连接杆的设置，使得整个吊篮装置可以进行左右移动，进而增加检修范围，进一步增加装置的实用性。

电机18采用的是东莞市莱斯盾机电科技有限公司生产的5IK90RGU-CF(包含调速器)正反转电机及其相关的配套电源和电路。

涉及到电路和电子元器件和模块均为现有技术，本领域技术人员完全可以实现，无需赘言，本申请保护的内容也不涉及对于软件和方法的改进。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种铁路桥梁检测维修用的吊篮，其特征在于：包括第一矩形底座(1)，所述第一矩形底座(1)顶端固定连接第一固定柱(10)，所述第一固定柱(10)滑动套接第二固定柱(11)的一端侧壁螺纹连接螺纹限位杆(13)，所述螺纹限位杆(13)位于第一固定柱(10)内的一端固定连接防滑橡胶层(12)，所述防滑橡胶层(12)与第二固定柱(11)位于第一固定柱(10)内的侧壁贴合，所述第一矩形底座(1)滑动连接第一连接杆(3)，所述第一连接杆(3)的两端分别固定连接第二矩形底座(2)，所述第二矩形底座(2)顶端中心处固定连接连接板(4)的一端，所述连接板(4)的另一端固定设有凹槽(401)，所述凹槽(401)内固定连接滑轮(5)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁检测维修用的吊篮，其特征在于：所述第一固定柱(10)的一端固定连接在第一矩形底座(1)顶端拐角处，所述第一固定柱(10)的另一端滑动套接第二固定柱(11)的一端，所述第二固定柱(11)位于第一固定柱(10)的一端侧壁固定连接限位块(14)，所述第二固定柱(11)位于第一固定柱(10)的一端固定连接弹簧(15)的一端，所述弹簧(15)的另一端固定连接在第一固定柱(10)内壁，所述限位块(14)与第一固定柱(10)内壁滑动贴合。

3.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁检测维修用的吊篮，其特征在于：所述第一固定柱(10)、第二固定柱(11)、限位块(14)、弹簧(15)、螺纹限位杆(13)以及防滑橡胶层(12)均以相同的连接方式分布在第一矩形底座(1)顶端的四个拐角处，且四个第一固定柱(10)之间固定连接第一横杆(6)与第二横杆(7)。

4.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁检测维修用的吊篮，其特征在于：两个所述第二固定柱(11)之间固定连接第三横杆(8)，所述第三横杆(8)滑动连接安全固定扣(9)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁检测维修用的吊篮，其特征在于：所述第一矩形底座(1)内壁底端中心处固定连接电机(18)，所述电机(18)的输出端固定连接第二皮带轮(19)，所述第二皮带轮(19)通过皮带转动连接第一皮带轮(16)，所述第一皮带轮(16)固定连接第二连接杆(17)中心处，所述第二连接杆(17)的两端固定连接滚轮(20)，所述滚轮(20)位于两个连接杆之间。

6.根据权利要求1所述的一种铁路桥梁检测维修用的吊篮，其特征在于：所述第一连接杆(3)的数量为四个，且对称分布在两个第二矩形底座(2)之间。

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