CN213677031U - 一种可调节脚踏板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节脚踏板。包括脚踏板轴,脚踏板轴可转动连接有踏板,踏板为腔体结构,踏板的踩踏面设有按钮,踏板腔体内设有控制块,控制块与按钮弹性连接,控制块移动连接有输送块,输送块活动连接有可弹出踏板腔体、位于踏板踩踏面前端的挡板。本实用新型的有益效果是:骑行中用脚尖按压按钮,踏板前端弹出挡板,增加脚与踏板的固定力;用脚按压挡板即可将挡板收敛在踏板腔体中,休闲骑行。操作简单,无需停车,使用方便。控制机构设置在踏板腔体中,挡板不用时也收敛在踏板腔体中,只有使用时弹出,结构紧凑,不改变踏板原有形状。
Description
技术领域
本实用新型涉及脚踏板领域,尤其涉及一种可调节脚踏板。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具。在使用自行车的过程中,一般是通过脚掌用力来推动自行车的行走,但是如果脚掌从脚踏板上滑落,在上坡过程中,容易出现自行车后退情况,情节严重时可能造成事故。同时如果施加给脚踏板的力不够的话,自行车也会出现后退情况,造成事故。
实用新型内容
本实用新型是为了克服现有技术中的不足,提供一种可调节脚踏板,达到可根据需要调整脚踏板,防止脚掌从脚踏板上滑落,同时增加脚踏板受力的目的。
为了实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种可调节脚踏板,包括脚踏板轴,脚踏板轴可转动连接有踏板,踏板为腔体结构,踏板的踩踏面设有按钮,踏板腔体内设有控制块,控制块与按钮弹性连接,控制块移动连接有输送块,输送块活动连接有可弹出踏板腔体、位于踏板踩踏面前端的挡板。按压按钮,控制块推动输送块移动,踏板前端弹出挡板,增加脚与踏板的固定力。按压挡板,挡板收敛在踏板腔体中。操作简单,使用方便。
作为优选,控制块为矩形,一个面为斜面,与斜面垂直相邻面为受控部,受控部为球面。
作为优选,输送块截面为直角梯形,输送块的斜面与控制块斜面贴接。
作为优选,输送块的直角面设有凸起部,凸起部与直角面形成挡板仓。
作为优选,挡板为板状,挡板与输送块的挡板仓移动连接。
作为优选,挡板的下部设有弹簧仓,弹簧仓设有挡板弹簧,挡板弹簧与输送块的凸起部固定。
作为优选,挡板接近输送块直角面的表面设有凹陷表面的脚趾凹槽,脚趾凹槽的槽底为圆弧面。
作为优选,踏板侧面内表面设有档条,挡板脚趾凹槽下部的侧面设有凸条,凸条与脚趾凹槽相适应。
作为优选,踏板的腔体内设有固定块,固定块设有凸起的控制部,控制部为球面凹槽,控制部与受控部相适应。
作为优选,按钮固接有控制弹簧,控制弹簧与控制块上表面固定。
本实用新型的有益效果是:骑行中用脚尖按压按钮,踏板前端弹出挡板,增加脚与踏板的固定力;用脚按压挡板即可将挡板收敛在踏板腔体中,休闲骑行。操作简单,无需停车,使用方便。控制机构设置在踏板腔体中,挡板不用时也收敛在踏板腔体中,只有使用时弹出,结构紧凑,不改变踏板原有形状。
附图说明
图1是本实用新型的俯视图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是图2的B-B剖视图;
图4是图2的C-C剖视图;
图5是本实用新型挡板升起剖视图;
图6是图5的D-D剖视图。
图中:1.踏板, 11. 滑轨, 12.档条; 2.脚踏板轴, 3.控制块, 31.受控部; 4.输送块, 41.滑槽; 5.挡板, 51. 脚趾凹槽, 52. 凸条, 53.挡板弹簧; 6.固定块, 61.控制部; 7.控制弹簧, 8.按钮。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。
实施例1:
如图1-6所示,一种可调节脚踏板,包括脚踏板轴2,脚踏板轴2可转动连接有踏板1。踏板1为腔体结构,一侧设有开口。踏板1的踩踏面设有按钮8。踏板1腔体内设有控制块3。控制块3与按钮8弹性连接。按钮8固接有控制弹簧7。控制弹簧7与控制块3上表面固定。按钮8截面为凸形。按钮8与踏板1的踩踏面嵌接。按钮8可以向下移动,向上受踏板1限位不能脱离踏板1。控制块3可以上下移动。控制块3移动连接有输送块4。输送块4活动连接有可弹出踏板1腔体、位于踏板1踩踏面前端的挡板5。控制块3为矩形,一个面为斜面,与斜面垂直相邻面为受控部31。受控部31有两个,设置在斜面的两端。受控部31为球面。踏板1的腔体内设有固定块6。固定块6设有凸起的控制部61。固定块6有两块,以控制块3中轴线为对称轴对称分布在控制块3的受控部31两侧。控制部61为球面凹槽。控制部61与受控部31相适应。控制部61的球面凹槽和受控部31的球面曲率相等。受控部31与控制部61嵌接,控制块3被固定块6卡住,不能上下移动。输送块4截面为直角梯形。输送块4的斜面与控制块3斜面贴接。输送块4与斜面相邻的直角面设有滑槽41。踏板1设有凸起腔体内壁的滑轨11。滑轨11与滑槽41嵌接。输送块4的另一个直角面设有凸起部,凸起部与直角面形成挡板仓。挡板仓靠近踏板1腔体开口一侧。挡板5为板状。挡板5与输送块4挡板仓移动连接。挡板5的下部设有弹簧仓。弹簧仓设有挡板弹簧53。挡板弹簧53一端与输送块4的凸起部固定,另一端与弹簧仓固定。挡板5接近输送块4直角面的表面设有凹陷表面的脚趾凹槽51。脚趾凹槽51的槽底为圆弧面。防止脚部从踏板1上滑落。踏板1侧面内表面设有档条12。挡板5脚趾凹槽51下部的侧面设有凸条52。凸条52与脚趾凹槽51相适应。挡板5未弹出输送块4时,凸条52与档条12没有接触。当挡板5从输送块4弹出时,凸条52和档条12贴紧,阻止挡板5脱离踏板1,脚趾凹槽51下部的挡板5与踏板1扣接。
工作过程:骑行中,用脚尖或脚侧面按压按钮8。按钮8压缩控制弹簧7,控制块3在控制弹簧7作用下,向下移动,受控部31脱离控制部61约束。控制块3继续下移推动输送块4向踏板1开口移动。挡板5上部伸出踏板1开口,挡板5在挡板弹簧53的作用下弹起。挡板5下侧面凸条52被档条12挡住,挡板5不会与踏板1踩踏面发生倾斜,也不能脱离踏板1。脚趾落入脚趾凹槽51,即增加踏板1的受力面积,又限制脚用力过猛滑出踏板1发生意外。回到休闲骑行时,用脚按压挡板5上端面克服挡板弹簧53的弹力,挡板5收敛入输送块4的挡板仓中,输送块4推动控制块3向按钮8方向移动,当受控部31嵌入控制部61时,控制块3不再上移,挡板5、输送块4均收敛在踏板1腔体中。
Claims (10)
1.一种可调节脚踏板,包括脚踏板轴(2),其特征是:所述的脚踏板轴(2)可转动连接有踏板(1),所述的踏板(1)为腔体结构,踏板(1)的踩踏面设有按钮(8),所述的踏板(1)腔体内设有控制块(3),控制块(3)与按钮(8)弹性连接,所述的控制块(3)移动连接有输送块(4),输送块(4)活动连接有可弹出踏板(1)腔体、位于踏板(1)踩踏面前端的挡板(5)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节脚踏板,其特征是:所述的控制块(3)为矩形,一个面为斜面,与斜面垂直相邻面为受控部(31),受控部(31)为球面。
3.根据权利要求1或2所述的一种可调节脚踏板,其特征是:输送块(4)截面为直角梯形,输送块(4)的斜面与控制块(3)斜面贴接。
4.根据权利要求3所述的一种可调节脚踏板,其特征是:所述的输送块(4)的直角面设有凸起部,凸起部与直角面形成挡板仓。
5.根据权利要求1或4所述的一种可调节脚踏板,其特征是:挡板(5)为板状,挡板(5)与输送块(4)的挡板仓移动连接。
6.根据权利要求4所述的一种可调节脚踏板,其特征是:所述的挡板(5)的下部设有弹簧仓,弹簧仓设有挡板弹簧(53),挡板弹簧(53)与输送块(4)的凸起部固定。
7.根据权利要求5所述的一种可调节脚踏板,其特征是:所述的挡板(5)接近输送块(4)直角面的表面设有凹陷表面的脚趾凹槽(51),脚趾凹槽(51)的槽底为圆弧面。
8.根据权利要求1或7所述的一种可调节脚踏板,其特征是:踏板(1)侧面内表面设有档条(12),挡板(5)脚趾凹槽(51)下部的侧面设有凸条(52),凸条(52)与脚趾凹槽(51)相适应。
9.根据权利要求1或2所述的一种可调节脚踏板,其特征是:踏板(1)的腔体内设有固定块(6),固定块(6)设有凸起的控制部(61),控制部(61)为球面凹槽,控制部(61)与受控部(31)相适应。
10.根据权利要求1或2所述的一种可调节脚踏板,其特征是:按钮(8)固接有控制弹簧(7),控制弹簧(7)与控制块(3)上表面固定。
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2020
- 2020-10-09 CN CN202022227099.2U patent/CN213677031U/zh active Active
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