CN218420957U - 具有刹车功能的滑板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开具有刹车功能的滑板，涉及滑板技术领域，旨在解决滑板通过尾部刹车磨损较为严重且在人与滑板分离时滑板会继续滑动的问题，其技术方案要点是：包括滑板本体、安装架以及滑轮，滑板本体上设有安装槽，安装槽内设有踩踏板，滑板本体底面设有刹车片，刹车片表面设有刹车块，踩踏板底面上设有驱动件，本实用新型通过人与滑板分离，此时驱动件带动刹车片向内发生滑动，从而使刹车块与滑轮表面形成抵接，此时滑轮停止转动，从而起到对滑板进行刹车的作用，不仅能够防止人与滑板分离时滑板继续滑动，并且能够减少通过滑板尾部进行刹车所造成的磨损，有效提高了滑板的使用寿命以及耐用性。

Description

具有刹车功能的滑板

技术领域

本实用新型涉及滑板技术领域，更具体地说，它涉及具有刹车功能的滑板。

背景技术

滑板项目20世纪50年代末60年代初由冲浪运动演变而成；滑板运动是板类运动项目之一，是运动员脚踩滑动的器材，在不同地形、地面及特定设施上，在音乐的旋律下，完成各种复杂的滑行、跳跃、旋转﹑翻腾等高难动作的技巧性运动。

现有的滑板当需要停止滑行时通常需要将一只脚移动至滑板的尾部并向下按压，此时由于作用力滑板尾部与地面接触，并且此时滑板的前端翘起，从而使滑板前端的两个轮子与地面分离，此时通过滑板尾部与底面的摩擦力从而使滑板停止滑动，但长此以往滑板尾部相较于滑板的其他部位磨损较为严重，在滑行时极易发生断裂从而影响滑板的使用，并且当在使用完滑板时，人与滑板分离，此时滑板由于惯性会继续滑动，从而不便于滑板的拿取，因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在为了解决上述的问题而提供具有刹车功能的滑板，使滑板能够在需要停止滑动时及时刹车，从而便于滑板的拿取并且减少了通过滑板尾部进行刹车所产生的磨损。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：具有刹车功能的滑板，包括滑板本体、固定连接于滑板本体底面上的安装架以及转动连接于安装架上的滑轮，所述滑板本体上设有一安装槽，所述安装槽内滑动连接有踩踏板，所述滑板本体底面位于滑轮两侧均滑动连接有刹车片，所述刹车片表面固定连接有可与滑轮形成抵接的刹车块，所述踩踏板底面上设有用于推动刹车片滑动的驱动件。

通过采用上述技术方案，通过设置刹车片、刹车块以及驱动件，能够在需要使滑板停止滑动时，人与滑板分离，此时由于作用力消失，驱动件带动刹车片向内发生滑动，从而使刹车块与滑轮表面形成抵接，此时滑轮停止转动，从而起到对滑板进行刹车的作用，不仅能够防止人与滑板分离时滑板继续滑动，并且能够减少通过滑板尾部进行刹车所造成的磨损，有效提高了滑板的使用寿命以及耐用性。

本实用新型进一步设置为：所述刹车块表面设置为弧面，所述弧面上固定连接有防滑垫。

通过采用上述技术方案，通过设置弧面，能够使刹车块与滑轮表面抵接时，弧面能够使刹车块更好的与滑轮表面贴合，从而有效提高了刹车的效果，并且通过设置防滑垫，能够在弧面与滑轮表面抵接时，增加弧面与滑轮的摩擦力，从而有效的停止滑轮转动。

本实用新型进一步设置为：所述滑板本体上设有若干与安装槽相通的限位槽，所述踩踏板上固定连接有若干位于限位槽内滑动的限位块，所述限位块呈T型。

通过采用上述技术方案，通过设置限位块与限位槽，能够在人与踩踏板表面接触时，限位块位于限位槽内滑动并与限位槽内壁形成抵接，从而起到限制踩踏板活动范围的作用，并且由于限位块呈T型，能够在踩踏板受力不均匀时，防止踩踏板发生倾斜，从而影响滑板的使用。

本实用新型进一步设置为：所述驱动件包括滑动连接于安装槽内壁上的转轴，所述转轴位于踩踏板下方，所述转轴两侧均通过销轴铰接有若干推杆，所述推杆一端与刹车片铰接。

通过采用上述技术方案，通过设置转轴与推杆，能够在踩踏板向下移动时推动转轴发生滑动，此时两推杆带动刹车片向两侧移动，从而使刹车块与滑轮分离，此时即可使滑板正常使用，该设计不仅结构简单，并且操作方便，易于实现，实用性强。

本实用新型进一步设置为：所述销轴外套设有用于带动推杆转动的扭簧。

通过采用上述技术方案，通过设置扭簧，能够在人与踩踏板分离时，变形的扭簧带动推杆发生转动，从而带动刹车块与滑轮形成抵接，对滑板进行刹车，并且能够推动转轴恢复原位，从而便于下一次的使用。

本实用新型进一步设置为：所述滑板本体底面设有若干与安装槽相通的滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述推杆铰接于滑块表面，所述滑块表面固定连接有位于滑槽内的连接杆，所述刹车片顶端与连接杆固定连接。

通过采用上述技术方案，通过设置滑块，能够便于刹车片的滑动，并且通过设置连接杆，能够防止滑块的左右滑动影响滑轮的正常使用，使滑块与滑轮相错。

本实用新型进一步设置为：所述踩踏板表面固定连接有耐磨层。

通过采用上述技术方案，通过设置耐磨层，由于耐磨层由聚甲醛制成，具有较高的耐磨性、耐热性、耐腐蚀性等特点，从而使踩踏板具有较高的耐磨性，有效延长了滑板的使用寿命以及耐用性。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

通过设置刹车片、刹车块以及驱动件，能够在需要使滑板停止滑动时，人与滑板分离，此时由于作用力消失，驱动件带动刹车片向内发生滑动，从而使刹车块与滑轮表面形成抵接，此时滑轮停止转动，从而起到对滑板进行刹车的作用，不仅能够防止人与滑板分离时滑板继续滑动，并且能够减少通过滑板尾部进行刹车所造成的磨损，有效提高了滑板的使用寿命以及耐用性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图一；

图2为本实用新型的结构示意图二；

图3为本实用新型的侧面纵向剖视图；

图4为本实用新型的侧面横向剖视图；

图5为本实用新型图3中A处的放大图；

图6为本实用新型图4中B处的放大图。

附图标记：1、滑板本体；2、滑轮；3、安装架；4、刹车片；5、刹车块；6、滑槽；7、踩踏板；8、限位槽；9、安装槽；10、推杆；11、限位块；12、弧面；13、转轴；14、销轴；15、扭簧；16、滑块；17、连接杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具有刹车功能的滑板，如图1-图6所示，包括滑板本体1、固定连接于滑板本体1底面上的安装架3以及转动连接于安装架3上的滑轮2，滑板本体1上设有一安装槽9，安装槽9内滑动连接有踩踏板7，踩踏板7表面固定连接有耐磨层，由于耐磨层由聚甲醛制成，使踩踏板7具有较高的耐磨性，有效延长了滑板的使用寿命以及耐用性，滑板本体1上设有若干与安装槽9相通的限位槽8，踩踏板7上固定连接有若干位于限位槽8内滑动的限位块11，能够限制踩踏板7的活动范围，限位块11呈T型，能够在踩踏板7受力不均匀时，防止踩踏板7发生倾斜，滑板本体1底面位于滑轮2两侧均滑动连接有刹车片4，刹车片4表面固定连接有可与滑轮2形成抵接的刹车块5，能够在不使用滑板时，刹车块5与滑轮2抵接，从而停止滑轮2的转动，使滑板停止滑动，刹车块5表面设置为弧面12，能更好的与滑轮2表面贴合，弧面12上固定连接有防滑垫，增加了滑轮2与弧面12间的摩擦力，从而更好的停止滑轮2的转动。

如图1-图6所示，踩踏板7底面上设有用于推动刹车片4滑动的驱动件，驱动件包括滑动连接于安装槽9内壁上的转轴13，转轴13位于踩踏板7下方，转轴13两侧均通过销轴14铰接有若干推杆10，能够推动刹车片4发生滑动，从而使刹车块5与滑轮2分离，便于滑板的滑动，销轴14外套设有用于带动推杆10转动的扭簧15，能够带动推杆10、刹车片4以及转轴13恢复原位，推杆10一端与刹车片4铰接，滑板本体1底面设有若干与安装槽9相通的滑槽6，滑槽6内滑动连接有滑块16，能够便于刹车片4的滑动，并且限制刹车片4的滑动范围，推杆10铰接于滑块16表面，滑块16表面固定连接有位于滑槽6内的连接杆17，刹车片4顶端与连接杆17固定连接，使滑块16与滑轮2相错，防止滑块16影响滑轮2的转动。

工作原理：当需要停止滑板滑动时，人与滑板本体1上的安装槽9内的踩踏板7分离，此时由于作用力的消失，套设于销轴14外变形的扭簧15带动与其固定连接的推杆10向内发生转动，此时铰接于推杆10一端的滑块16随着推杆10的转动而向内发生滑动，并带动与滑块16上的连接杆17固定连接的刹车片4一起发生位移，与此同时随着推杆10的转动相对两推杆10间的间距减小，从而推动铰接于推杆10另一端的转轴13向上发生滑动，并在转轴13滑动的同时推动与其抵接的踩踏板7位于安装槽9内向上发生滑动，此时踩踏板7上的限位块11位于安装槽9内壁上的限位槽8内滑动，直至限位块11与限位槽8内壁形成抵接，此时刹车片4上的刹车块5与滑轮2形成抵接，此时滑轮2由于与刹车块5间的摩擦力过大而停止转动，从而使滑板停止滑动。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.具有刹车功能的滑板，包括滑板本体(1)、固定连接于滑板本体(1)底面上的安装架(3)以及转动连接于安装架(3)上的滑轮(2)，其特征在于：所述滑板本体(1)上设有一安装槽(9)，所述安装槽(9)内滑动连接有踩踏板(7)，所述滑板本体(1)底面位于滑轮(2)两侧均滑动连接有刹车片(4)，所述刹车片(4)表面固定连接有可与滑轮(2)形成抵接的刹车块(5)，所述踩踏板(7)底面上设有用于推动刹车片(4)滑动的驱动件。

2.根据权利要求1所述的具有刹车功能的滑板，其特征在于：所述刹车块(5)表面设置为弧面(12)，所述弧面(12)上固定连接有防滑垫。

3.根据权利要求1所述的具有刹车功能的滑板，其特征在于：所述滑板本体(1)上设有若干与安装槽(9)相通的限位槽(8)，所述踩踏板(7)上固定连接有若干位于限位槽(8)内滑动的限位块(11)，所述限位块(11)呈T型。

4.根据权利要求1所述的具有刹车功能的滑板，其特征在于：所述驱动件包括滑动连接于安装槽(9)内壁上的转轴(13)，所述转轴(13)位于踩踏板(7)下方，所述转轴(13)两侧均通过销轴(14)铰接有若干推杆(10)，所述推杆(10)一端与刹车片(4)铰接。

5.根据权利要求4所述的具有刹车功能的滑板，其特征在于：所述销轴(14)外套设有用于带动推杆(10)转动的扭簧(15)。

6.根据权利要求4所述的具有刹车功能的滑板，其特征在于：所述滑板本体(1)底面设有若干与安装槽(9)相通的滑槽(6)，所述滑槽(6)内滑动连接有滑块(16)，所述推杆(10)铰接于滑块(16)表面，所述滑块(16)表面固定连接有位于滑槽(6)内的连接杆(17)，所述刹车片(4)顶端与连接杆(17)固定连接。

7.根据权利要求1所述的具有刹车功能的滑板，其特征在于：所述踩踏板(7)表面固定连接有耐磨层。

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