CN110314365B - 一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋 - Google Patents

一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋 Download PDF

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Abstract

本发明公开一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋，包括鞋子和轮架，鞋子脚背部设有固定带和第二固定带，鞋子脚踝部设有第三固定带，鞋子内设有内胆，所述轮架内部设有四个U铁支座，U铁支座顶部与轮架之间设有缓冲块，所述轮架左右两边各设有四个竖直的轮轴活动竖槽，轮轴活动竖槽内设有轮轴，四个所述轮轴上从左到右分别安装第一轮子、第二轮子、第三轮子和第四轮子，第一轮子、第二轮子、第三轮子和第四轮子均位于U铁支座槽内，所述U铁支座底部转动连接在轮轴上，所述轮架中部设有一个制动装置。本发明在滑行时，通过拉动刹把对轮滑鞋进行制动，在减速和制动上摆脱轮滑者能力的要求，提高了轮滑鞋滑行时的安全性。

Description

一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋
技术领域
本发明涉及体育器材技术领域，尤其涉及一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋。
背景技术
直排轮滑鞋(单排轮滑鞋)和双排轮滑鞋而言减速和制动同样都是很重要的问题，因为使用者健康保障、充分利用行驶机构的可能性、甚至最终连行驶乐趣都受到有效的制动可行性的决定性限制。虽然单排轮滑鞋或轮滑鞋长期以来已为人所知并已在多个国家广为普及，但迄今却还没有流行且适销并考虑了在所有其他行驶机构(汽车、摩托车、自行车、滚动装置等)中显而易见的要求的制动系统。相关的博览会和市场制造商的目录册证实了这一事实。标准的制动部件一直是一种制动块，尤其是由橡胶或塑料制成的制动块，通过抬起轮滑鞋将这种制动块压到地面上。此外，减速和制动的可能性在很大程度上取决于轮滑者或单排轮滑者的能力，这样在极端场合不仅会给使用者和其他交通参与者带来严重的身体伤害，还会将许多想要积极运动和可能使用轮滑鞋和单排轮滑鞋的人排除在外，因为他们要避免可能无法制动的危险。在专利号CN200580026894.0中公开了一种用于轮滑鞋的制动装置，具有一鞋壳、一可回转靴筒以及多个直排或双排串接的滚轮的支架。滚轮包含制动鼓，制动鼓中的制动块可借助于第一滑动部贴靠。第一滑动部通过转向杆操纵。转向杆经由可利用调节装置调节地保持的第二滑动部操纵。当轴反向回转时，第一和/或第二滑动部通过传动链节操纵。传动链节的下端和第二滑动部可相同。由制动机构触发的制动灯是通过磁铁和线圈供电的，该发明将制动的动作从传统的抬起轮滑鞋将制动块压到地面上改为通过靴筒转动触发制动机构，降低了制动时对轮滑者能力要求，但是对初学者来说仍旧存在技术困难，需要他们通过多次联系才能掌握制动时回转靴筒的技术动作，而且目前的轮滑鞋普遍依靠轮子的橡胶轮胎进行减震缓冲，减震效果差，在凹凸不平的地面上行驶时，容易跌倒，且在长时间滑行后脚部会酸麻，严重时甚至会造成脚踝劳损。
发明内容
本发明要解决上述现有技术存在的问题，提供一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋，制动时不需要使用脚部制动动作，依靠拉动刹把进行制动，而且轮架上设有减震系统。
本发明解决其技术问题采用的技术方案：一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋，包括鞋子和轮架，鞋子脚背部设有固定带和第二固定带，鞋子脚踝部设有第三固定带，鞋子内设有内胆，所述轮架内部设有四个U铁支座，U铁支座顶部与轮架之间设有缓冲块，前两个所述U铁支座上部之间和后两个所述U铁支座上部之间均设有第一连接杆和第二连接杆，所述U铁支座与第一连接杆、第一连接杆与第二连接杆、第二连接杆与U铁支座之间均为转动连接，所述轮架左右两边各设有四个竖直的轮轴活动竖槽，轮轴活动竖槽内设有轮轴，四个所述轮轴上从左到右分别安装第一轮子、第二轮子、第三轮子和第四轮子，第一轮子、第二轮子、第三轮子和第四轮子均位于U铁支座槽内，所述U铁支座底部转动连接在轮轴上，所述轮架中部设有一个制动装置，制动装置包括制动盒，制动盒位于第二轮子和第三轮子的中间，所述制动盒内部设有一个可上下活动的闸板，闸板上设有两道呈“八”字形的滑槽，两个滑槽内均设有一根推拉杆，所述制动盒左右两边各设有一根伸缩杆，伸缩杆外端设有制动块，伸缩杆内端连接制动盒内的推拉杆，所述制动盒顶部连接管子，管子内设有一根刹线，刹线两端分别连接闸板和刹把，所述闸板上部与制动盒顶壁之间设有复位弹簧，所述管子上间隔设有第一支座、第二支座和第三支座等三个固定端子，所述第一支座固定在鞋子的外侧侧壁，所述第二支座连接第一魔术贴粘扣带，所述第三支座连接第二魔术贴粘扣带。
进一步完善，所述闸板为U形结构，所述推拉杆垂直于伸缩杆，推拉杆两端位于滑槽上，推拉杆中部连接伸缩杆内端。
进一步完善，所述刹线穿过复位弹簧连接闸板。
进一步完善，所述推拉杆在伸缩杆没有伸出时处于滑槽上部。
进一步完善，所述缓冲块采用橡胶材料。
进一步完善，所述制动块外侧为具有轮子轮廓的弧形曲面，弧形曲面上设有V形槽和横向的摩擦纹条。
本发明有益的效果是：相比与传统的轮滑鞋依靠橡胶轮胎的减震方式，本发明的轮架内部设有四个U铁支座，U铁支座顶部与轮架之间设有缓冲块，轮架左右两边各设有四个竖直的轮轴滑槽，轮轴滑槽内设有第一轮轴，轮轴滑槽内设有一个第一轮轴，第一轮轴与轮轴滑槽间为滑动连接，U铁支座底部转动连接在第一轮轴上，轮子安装在U铁支座槽内，在在凹凸不平的地面上行驶时，轮轴会根据路面凹凸情况在轮轴活动竖槽内上下滑动，将振动传递到U铁支座顶部与轮架之间的缓冲块，缓冲块进行吸能缓冲，减小对轮架的冲击，轮架的振动幅度大幅降低，轮滑者不容易跌倒，在长时间滑行后脚部不会酸麻，避免脚踝出现劳损；相比与传统的轮滑鞋依靠脚部技术动作的制动方式，本发明的轮架中部设有一个制动装置，轮滑者无需利用脚部制动技术动作进行制动，只需要在滑行时，通过拉动刹把对轮滑鞋进行制动，在减速和制动上摆脱轮滑者能力的要求，在极端场合避免给使用者和其他交通参与者带来严重的身体伤害，提高了轮滑鞋滑行时的安全性，促使更多人积极参与轮滑运动。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为本发明的制动装置主视结构示意图；
图3为本发明的制动装置侧视结构示意图；
图4为本发明的制动块结构示意图；
附图标记说明：1、鞋子，2、第一固定带，3、第二固定带，4、第三固定带，5、内胆，6、轮架，7、缓冲块，8、U铁支座，9、制动装置，901、制动块，902、伸缩杆，903、滑槽，904、推拉杆，905、闸板，906、复位弹簧，907、刹线，908、制动盒，909、管子，910、第一支座，911、第二支座，912、第一魔术贴粘扣带，913、第三支座，914、第二魔术贴粘扣带，915、刹把，916、弧形曲面，917、V形槽，918、摩擦纹条，10、轮轴，11、第二连接杆，12、第一连接杆，13、第一轮子，14、第二轮子，15、第三轮子，16、第四轮子，17、轮轴活动竖槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋，包括鞋子1和轮架6，鞋子1脚背部设有固定带2和第二固定带3，鞋子1脚踝部设有第三固定带4，鞋子1内设有内胆5，所述轮架6内部设有四个U铁支座8，U铁支座8顶部与轮架6之间设有缓冲块7，前两个所述U铁支座8上部之间和后两个所述U铁支座8上部之间均设有第一连接杆12和第二连接杆11，所述U铁支座8与第一连接杆12、第一连接杆12与第二连接杆11、第二连接杆11与U铁支座8之间均为转动连接，所述轮架6左右两边各设有四个竖直的轮轴活动竖槽17，轮轴活动竖槽17内设有轮轴10，四个所述轮轴10上从左到右分别安装第一轮子3、第二轮子14、第三轮子15和第四轮子16，第一轮子3、第二轮子14、第三轮子15和第四轮子16均位于U铁支座8槽内，所述U铁支座8底部转动连接在轮轴10上，所述轮架6中部设有一个制动装置9，制动装置9包括制动盒908，制动盒908位于第二轮子14和第三轮子15的中间，所述制动盒908内部设有一个可上下活动的闸板905，闸板905上设有两道呈“八”字形的滑槽903，两个滑槽903内均设有一根推拉杆904，所述制动盒908左右两边各设有一根伸缩杆902，伸缩杆902外端设有制动块901，伸缩杆902内端连接制动盒908内的推拉杆904，所述制动盒908顶部连接管子909，管子909内设有一根刹线907，刹线907两端分别连接闸板905和刹把915，所述闸板905上部与制动盒908顶壁之间设有复位弹簧906，所述管子909上间隔设有第一支座910、第二支座911和第三支座913等三个固定端子，所述第一支座910固定在鞋子1的外侧侧壁，所述第二支座911连接第一魔术贴粘扣带912，所述第三支座913连接第二魔术贴粘扣带914。
工作原理：穿上轮滑鞋，将第一魔术贴粘扣带912固定在小腿上，将第二魔术贴粘扣带914固定在大腿上，使刹把915处于大腿外侧位置，用手方便触及即可，然后轮滑者就可以上路进行轮滑运动，在在凹凸不平的地面上行驶时，轮轴10会根据路面凹凸情况在轮轴活动竖槽17内上下移动，将振动传递到U铁支座8顶部与轮架6之间的缓冲块7上，缓冲块7进行吸能缓冲，减小对轮架6的冲击，轮架6的振动幅度大幅降低，轮滑者不容易跌倒，在长时间滑行后脚部不会酸麻；当滑行速度过快或前方出现障碍物时，轮滑者可拉动大腿外侧的刹把915，刹把915带动制动盒908内的闸板905上移，复位弹簧906压缩，推拉杆904在闸板905上两道呈“八”字形的滑槽903作用下向两边移动，推拉杆904推动两边的伸缩杆902伸出，将制动块901压到第二轮子14、第三轮子15上，使轮滑鞋速度下降，进行减速和制动，避免给使用者和其他交通参与者带来严重的身体伤害，危险解除后，松开刹把915，闸板905在复位弹簧906作用下复位，伸缩杆902收起，制动块901松开轮子，轮滑者可继续使用轮滑鞋进行滑行。
虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (6)

1.一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋，包括鞋子(1)和轮架(6)，鞋子(1)脚背部设有固定带(2)和第二固定带(3)，鞋子(1)脚踝部设有第三固定带(4)，鞋子(1)内设有内胆(5)，其特征是：所述轮架(6)内部设有四个U铁支座(8)，U铁支座(8)顶部与轮架(6)之间设有缓冲块(7)，前两个所述U铁支座(8)上部之间和后两个所述U铁支座(8)上部之间均设有第一连接杆(12)和第二连接杆(11)，所述U铁支座(8)与第一连接杆(12)、第一连接杆(12)与第二连接杆(11)、第二连接杆(11)与U铁支座(8)之间均为转动连接，所述轮架(6)左右两边各设有四个竖直的轮轴活动竖槽(17)，轮轴活动竖槽(17)内设有轮轴(10)，四个所述轮轴(10)上从左到右分别安装第一轮子(3)、第二轮子(14)、第三轮子(15)和第四轮子(16)，第一轮子(3)、第二轮子(14)、第三轮子(15)和第四轮子(16)均位于U铁支座(8)槽内，所述U铁支座(8)底部转动连接在轮轴(10)上，所述轮架(6)中部设有一个制动装置(9)，制动装置(9)包括制动盒(908)，制动盒(908)位于第二轮子(14)和第三轮子(15)的中间，所述制动盒(908)内部设有一个可上下活动的闸板(905)，闸板(905)上设有两道呈“八”字形的滑槽(903)，两个滑槽(903)内均设有一根推拉杆(904)，所述制动盒(908)左右两边各设有一根伸缩杆(902)，伸缩杆(902)外端设有制动块(901)，伸缩杆(902)内端连接制动盒(908)内的推拉杆(904)，所述制动盒(908)顶部连接管子(909)，管子(909)内设有一根刹线(907)，刹线(907)两端分别连接闸板(905)和刹把(915)，所述闸板(905)上部与制动盒(908)顶壁之间设有复位弹簧(906)，所述管子(909)上间隔设有第一支座(910)、第二支座(911)和第三支座(913)等三个固定端子，所述第一支座(910)固定在鞋子(1)的外侧侧壁，所述第二支座(911)连接第一魔术贴粘扣带(912)，所述第三支座(913)连接第二魔术贴粘扣带(914)。
2.根据权利要求1所述的一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋，其特征是：所述闸板(905)为U形结构，所述推拉杆(904)垂直于伸缩杆(902)，推拉杆(904)两端位于滑槽(903)上，推拉杆(904)中部连接伸缩杆(902)内端。
3.根据权利要求1所述的一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋，其特征是：所述刹线(907)穿过复位弹簧(906)连接闸板(905)。
4.根据权利要求1所述的一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋，其特征是：所述推拉杆(904)在伸缩杆(902)没有伸出时处于滑槽(903)上部。
5.根据权利要求1所述的一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋，其特征是：所述缓冲块(7)采用橡胶材料。
6.根据权利要求1所述的一种带减震系统和制动装置的轮滑鞋，其特征是：所述制动块(901)外侧为具有轮子轮廓的弧形曲面(916)，弧形曲面(916)上设有V形槽(917)和横向的摩擦纹条(918)。
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