CN112278142A - 一种可调节脚踏板机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种可调节脚踏板机构。包括脚踏板轴，脚踏板轴可转动连接有踏板，踏板为腔体结构，踏板的踩踏面设有按钮，踏板腔体内设有控制块，控制块与按钮弹性连接，控制块移动连接有输送块，输送块活动连接有可弹出踏板腔体、位于踏板踩踏面前端的挡板。本发明的有益效果是：骑行中用脚尖按压按钮，踏板前端弹出挡板，增加脚与踏板的固定力；用脚按压挡板即可将挡板收敛在踏板腔体中，休闲骑行。操作简单，无需停车，使用方便。控制机构设置在踏板腔体中，挡板不用时也收敛在踏板腔体中，只有使用时弹出，结构紧凑，不改变踏板原有形状。

Description

一种可调节脚踏板机构

技术领域

本发明涉及脚踏板领域，尤其涉及一种可调节脚踏板机构。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。在使用自行车的过程中，一般是通过脚掌用力来推动自行车的行走，但是如果脚掌从脚踏板上滑落，在上坡过程中，容易出现自行车后退情况，情节严重时可能造成事故。同时如果施加给脚踏板的力不够的话，自行车也会出现后退情况，造成事故。

发明内容

本发明是为了克服现有技术中的不足，提供一种可调节脚踏板机构，达到可根据需要调整脚踏板，防止脚掌从脚踏板上滑落，同时增加脚踏板受力的目的。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种可调节脚踏板机构，包括脚踏板轴，脚踏板轴可转动连接有踏板，踏板为腔体结构，踏板的踩踏面设有按钮，踏板腔体内设有控制块，控制块与按钮弹性连接，控制块移动连接有输送块，输送块活动连接有可弹出踏板腔体、位于踏板踩踏面前端的挡板。按压按钮，控制块推动输送块移动，踏板前端弹出挡板，增加脚与踏板的固定力。按压挡板，挡板收敛在踏板腔体中。操作简单，使用方便。

作为优选，控制块为矩形，一个面为斜面，与斜面垂直相邻面为受控部，受控部为球面。

作为优选，输送块截面为直角梯形，输送块的斜面与控制块斜面贴接。

作为优选，输送块的直角面设有凸起部，凸起部与直角面形成挡板仓。

作为优选，挡板为板状，挡板与输送块的挡板仓移动连接。

作为优选，挡板的下部设有弹簧仓，弹簧仓设有挡板弹簧，挡板弹簧与输送块的凸起部固定。

作为优选，挡板接近输送块直角面的表面设有凹陷表面的脚趾凹槽，脚趾凹槽的槽底为圆弧面。

作为优选，踏板侧面内表面设有档条，挡板脚趾凹槽下部的侧面设有凸条，凸条与脚趾凹槽相适应。

作为优选，踏板的腔体内设有固定块，固定块设有凸起的控制部，控制部为球面凹槽，控制部与受控部相适应。

作为优选，按钮固接有控制弹簧，控制弹簧与控制块上表面固定。

本发明的有益效果是：骑行中用脚尖按压按钮，踏板前端弹出挡板，增加脚与踏板的固定力；用脚按压挡板即可将挡板收敛在踏板腔体中，休闲骑行。操作简单，无需停车，使用方便。控制机构设置在踏板腔体中，挡板不用时也收敛在踏板腔体中，只有使用时弹出，结构紧凑，不改变踏板原有形状。

附图说明

图1是本发明的俯视图；

图2是图1的A-A剖视图；

图3是图2的B-B剖视图；

图4是图2的C-C剖视图；

图5是本发明挡板升起剖视图；

图6是图5的D-D剖视图。

图中：1.踏板， 11. 滑轨， 12.档条； 2.脚踏板轴， 3.控制块， 31.受控部； 4.输送块， 41.滑槽； 5.挡板， 51. 脚趾凹槽， 52. 凸条， 53.挡板弹簧； 6.固定块， 61.控制部； 7.控制弹簧， 8.按钮。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的描述。

实施例1：

如图1-6所示，一种可调节脚踏板机构，包括脚踏板轴2，脚踏板轴2可转动连接有踏板1。踏板1为腔体结构，一侧设有开口。踏板1的踩踏面设有按钮8。踏板1腔体内设有控制块3。控制块3与按钮8弹性连接。按钮8固接有控制弹簧7。控制弹簧7与控制块3上表面固定。按钮8截面为凸形。按钮8与踏板1的踩踏面嵌接。按钮8可以向下移动，向上受踏板1限位不能脱离踏板1。控制块3可以上下移动。控制块3移动连接有输送块4。输送块4活动连接有可弹出踏板1腔体、位于踏板1踩踏面前端的挡板5。控制块3为矩形，一个面为斜面，与斜面垂直相邻面为受控部31。受控部31有两个，设置在斜面的两端。受控部31为球面。踏板1的腔体内设有固定块6。固定块6设有凸起的控制部61。固定块6有两块，以控制块3中轴线为对称轴对称分布在控制块3的受控部31两侧。控制部61为球面凹槽。控制部61与受控部31相适应。控制部61的球面凹槽和受控部31的球面曲率相等。受控部31与控制部61嵌接，控制块3被固定块6卡住，不能上下移动。输送块4截面为直角梯形。输送块4的斜面与控制块3斜面贴接。输送块4与斜面相邻的直角面设有滑槽41。踏板1设有凸起腔体内壁的滑轨11。滑轨11与滑槽41嵌接。输送块4的另一个直角面设有凸起部，凸起部与直角面形成挡板仓。挡板仓靠近踏板1腔体开口一侧。挡板5为板状。挡板5与输送块4挡板仓移动连接。挡板5的下部设有弹簧仓。弹簧仓设有挡板弹簧53。挡板弹簧53一端与输送块4的凸起部固定，另一端与弹簧仓固定。挡板5接近输送块4直角面的表面设有凹陷表面的脚趾凹槽51。脚趾凹槽51的槽底为圆弧面。防止脚部从踏板1上滑落。踏板1侧面内表面设有档条12。挡板5脚趾凹槽51下部的侧面设有凸条52。凸条52与脚趾凹槽51相适应。挡板5未弹出输送块4时，凸条52与档条12没有接触。当挡板5从输送块4弹出时，凸条52和档条12贴紧，阻止挡板5脱离踏板1，脚趾凹槽51下部的挡板5与踏板1扣接。

工作过程：骑行中，用脚尖或脚侧面按压按钮8。按钮8压缩控制弹簧7，控制块3在控制弹簧7作用下，向下移动，受控部31脱离控制部61约束。控制块3继续下移推动输送块4向踏板1开口移动。挡板5上部伸出踏板1开口，挡板5在挡板弹簧53的作用下弹起。挡板5下侧面凸条52被档条12挡住，挡板5不会与踏板1踩踏面发生倾斜，也不能脱离踏板1。脚趾落入脚趾凹槽51，即增加踏板1的受力面积，又限制脚用力过猛滑出踏板1发生意外。回到休闲骑行时，用脚按压挡板5上端面克服挡板弹簧53的弹力，挡板5收敛入输送块4的挡板仓中，输送块4推动控制块3向按钮8方向移动，当受控部31嵌入控制部61时，控制块3不再上移，挡板5、输送块4均收敛在踏板1腔体中。

Claims (10)

1.一种可调节脚踏板机构，包括脚踏板轴（2），其特征是：所述的脚踏板轴（2）可转动连接有踏板（1），所述的踏板（1）为腔体结构，踏板（1）的踩踏面设有按钮（8），所述的踏板（1）腔体内设有控制块（3），控制块（3）与按钮（8）弹性连接，所述的控制块（3）移动连接有输送块（4），输送块（4）活动连接有可弹出踏板（1）腔体、位于踏板（1）踩踏面前端的挡板（5）。

2.根据权利要求1所述的一种可调节脚踏板机构，其特征是：所述的控制块（3）为矩形，一个面为斜面，与斜面垂直相邻面为受控部（31），受控部（31）为球面。

3.根据权利要求1或2所述的一种可调节脚踏板机构，其特征是：输送块（4）截面为直角梯形，输送块（4）的斜面与控制块（3）斜面贴接。

4.根据权利要求3所述的一种可调节脚踏板机构，其特征是：所述的输送块（4）的直角面设有凸起部，凸起部与直角面形成挡板仓。

5.根据权利要求1或4所述的一种可调节脚踏板机构，其特征是：挡板（5）为板状，挡板（5）与输送块（4）的挡板仓移动连接。

6.根据权利要求4所述的一种可调节脚踏板机构，其特征是：所述的挡板（5）的下部设有弹簧仓，弹簧仓设有挡板弹簧（53），挡板弹簧（53）与输送块（4）的凸起部固定。

7.根据权利要求5所述的一种可调节脚踏板机构，其特征是：所述的挡板（5）接近输送块（4）直角面的表面设有凹陷表面的脚趾凹槽（51），脚趾凹槽（51）的槽底为圆弧面。

8.根据权利要求1或7所述的一种可调节脚踏板机构，其特征是：踏板（1）侧面内表面设有档条（12），挡板（5）脚趾凹槽（51）下部的侧面设有凸条（52），凸条（52）与脚趾凹槽（51）相适应。

9.根据权利要求1或2所述的一种可调节脚踏板机构，其特征是：踏板（1）的腔体内设有固定块（6），固定块（6）设有凸起的控制部（61），控制部（61）为球面凹槽，控制部（61）与受控部（31）相适应。

10.根据权利要求1或2所述的一种可调节脚踏板机构，其特征是：按钮（8）固接有控制弹簧（7），控制弹簧（7）与控制块（3）上表面固定。

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