CN213675107U - 用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置，包括垂直安装在工作台上的两个对向设置的固定板，每个固定板上均可拆卸安装有支撑板，两个支撑板的支撑部位于两个固定板之间，下模放置在两个支撑板的支撑部上并通过压紧机构压紧固定；每个支撑板支撑部下方均设置用于顶紧支撑板的顶紧机构。能够根据工作需要，调节下模的高度，进而能够适应多种汽车脚垫的生产，便于推广和应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车脚垫加工技术领域，尤其涉及用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置。
背景技术
目前的汽车脚垫一般是通过安装在冲压机上的上模和下模冲压成型制得，不同汽车的汽车脚垫不同，因此需要不同型号的上模和下模，不同型号的上模和下模的厚度又不同，同时冲压机的冲程一般固定，因此为了适应不同汽车脚垫的生产，急需一种安装在下模下方的固定调节装置，以方便实现下模的高度调节，用以适应不同汽车脚垫的生产。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提供用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置。
本实用新型是通过如下技术方案实现的，提供用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置，包括垂直安装在工作台上的两个对向设置的固定板，每个固定板上均可拆卸安装有支撑板，两个支撑板的支撑部位于两个固定板之间，下模放置在两个支撑板的支撑部上并通过压紧机构压紧固定；每个支撑板支撑部下方均设置用于顶紧支撑板的顶紧机构。
作为优选，所述压紧机构至少为两个，两个压紧机构分别用于压紧下模的两侧。
作为优选，所述压紧机构包括竖向设置的压紧螺杆，所述压紧螺杆的下端与工作台固定，压紧螺杆的上端贯穿压紧板，在压紧板上方和下方的压紧螺杆上分别螺纹连接用于固定压紧板的上压紧螺母和下压紧螺母。
作为优选，所述压紧板为长条状，在压紧板上沿其长轴方向设置长条通孔，所述压紧螺杆贯穿压紧板的长条通孔。通过上压紧螺母和下压紧螺母实现压紧板的位置固定，通过压紧板对下模实现压紧作用。长条状的压紧板压紧效果好。
优选的，所述压紧机构为四个，下模的两侧分别设置两个压紧机构。
作为优选，所述顶紧机构包括贯穿工作台的顶紧螺杆以及固定在顶紧螺杆顶端的顶紧板，在工作台上方的顶紧螺杆上螺纹连接定位板，在工作台下方的顶紧螺杆上螺纹连接定位螺母。通过定位板和定位螺母的配合实现顶紧机构的高度固定，从而对不同高度的支撑板实现顶紧作用。
作为优选，所述固定板上设置多个固定孔，所述固定孔上下排布，每个固定孔均为长条状。
作为优选，所述支撑板的连接部插入固定孔内，支撑板的连接部和固定板通过贯穿的固定螺杆固定，在固定板两侧的固定螺杆上分别螺纹连接固定螺母。通过固定螺杆和两个固定螺母实现支撑板与固定板的稳定连接。根据下模需要的高度，将支撑板对应的插入相应的固定孔内。
作为优选，所述固定板通过螺栓固定在工作台上。
本实用新型的有益效果为：
1、本实用新型结构简单，能够根据工作需要，调节下模的高度，进而能够适应多种汽车脚垫的生产，便于推广和应用。
2、根据工作需要调节支撑板在固定板上的安装位置，并通过调节顶紧机构对支撑板进一步顶紧，增加支撑板对下模支撑的稳定性，然后通过压紧机构将下模压紧固定，启动冲压机，上模和下模的配合实现脚垫的成型。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型压紧机构的结构示意图；
图3为本实用新型固定板与支撑板连接结构示意图；
图4为本实用新型支撑板的俯视结构示意图；
图5为本实用新型压紧板的结构示意图；
图中所示：
1、工作台，2、固定板，3、支撑板，4、下模，5、压紧螺杆，6、压紧板，7、上压紧螺母，8、下压紧螺母，9、长条通孔，10、顶紧螺杆，11、顶紧板，12、定位板，13、定位螺母，14、固定孔，15、固定螺杆，16、固定螺母，31、支撑部，32、连接部。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，对本方案进行阐述。
如图1所示，本实用新型包括垂直安装在工作台1上的两个对向设置的固定板2，每个固定板2上均可拆卸安装有支撑板3，两个支撑板3的支撑部31位于两个固定板2之间，下模4放置在两个支撑板3的支撑部31上并通过压紧机构压紧固定；每个支撑板3支撑部31下方均设置用于顶紧支撑板3的顶紧机构。
所述压紧机构至少为两个，两个压紧机构分别用于压紧下模4的两侧。在本实施例中，所述压紧机构为四个，下模4的两侧分别设置两个压紧机构。
如图2所示，所述压紧机构包括竖向设置的压紧螺杆5，所述压紧螺杆5的下端与工作台1固定，压紧螺杆5的上端贯穿压紧板6，在压紧板6上方和下方的压紧螺杆5上分别螺纹连接用于固定压紧板6的上压紧螺母7和下压紧螺母8。如图5所示，所述压紧板6为长条状，在压紧板6上沿其长轴方向设置长条通孔9，所述压紧螺杆5贯穿压紧板6的长条通孔9。通过上压紧螺母7和下压紧螺母8实现压紧板6的位置固定，通过压紧板6对下模4实现压紧作用。长条状的压紧板6压紧效果好。
所述顶紧机构包括贯穿工作台1的顶紧螺杆10以及固定在顶紧螺杆10顶端的顶紧板11，在工作台1上方的顶紧螺杆10上螺纹连接定位板12，在工作台1下方的顶紧螺杆10上螺纹连接定位螺母13。通过定位板12和定位螺母13的配合实现顶紧机构的高度固定，从而对不同高度的支撑板3实现顶紧作用。
如图3、4所示，所述固定板2上设置多个固定孔14，所述固定孔14上下排布，每个固定孔14均为长条状。支撑板3的连接部32插入固定孔14内，支撑板3的连接部32和固定板2通过贯穿的固定螺杆15固定，在固定板2两侧的固定螺杆15上分别螺纹连接固定螺母16。通过固定螺杆15和两个固定螺母16实现支撑板3与固定板2的稳定连接。根据下模4需要的高度，将支撑板3对应的插入相应的固定孔14内。所述固定板2通过螺栓固定在工作台1上。
具体工作时，根据工作需要调节支撑板3在固定板2上的安装位置，并通过调节顶紧机构对支撑板3进一步顶紧，增加支撑板3对下模4支撑的稳定性，然后通过压紧机构将下模4压紧固定，启动冲压机，上模和下模4的配合实现脚垫的成型。本实用新型结构简单，能够根据工作需要，调节下模4的高度，进而能够适应多种汽车脚垫的生产，便于推广和应用。
当然，上述说明也并不仅限于上述举例，本实用新型未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述；以上实施例及附图仅用于说明本实用新型的技术方案并非是对本实用新型的限制，参照优选的实施方式对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换都不脱离本实用新型的宗旨，也应属于本实用新型的权利要求保护范围。
Claims (8)
1.用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置，其特征在于：包括垂直安装在工作台上的两个对向设置的固定板，每个固定板上均可拆卸安装有支撑板，两个支撑板的支撑部位于两个固定板之间，下模放置在两个支撑板的支撑部上并通过压紧机构压紧固定；每个支撑板支撑部下方均设置用于顶紧支撑板的顶紧机构。
2.根据权利要求1所述的用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置，其特征在于：所述压紧机构至少为两个，两个压紧机构分别用于压紧下模的两侧。
3.根据权利要求1所述的用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置，其特征在于：所述压紧机构包括竖向设置的压紧螺杆，所述压紧螺杆的下端与工作台固定，压紧螺杆的上端贯穿压紧板，在压紧板上方和下方的压紧螺杆上分别螺纹连接用于固定压紧板的上压紧螺母和下压紧螺母。
4.根据权利要求3所述的用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置，其特征在于：所述压紧板为长条状，在压紧板上沿其长轴方向设置长条通孔，所述压紧螺杆贯穿压紧板的长条通孔。
5.根据权利要求1所述的用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置，其特征在于：所述顶紧机构包括贯穿工作台的顶紧螺杆以及固定在顶紧螺杆顶端的顶紧板，在工作台上方的顶紧螺杆上螺纹连接定位板，在工作台下方的顶紧螺杆上螺纹连接定位螺母。
6.根据权利要求1所述的用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置，其特征在于：所述固定板上设置多个固定孔，所述固定孔上下排布，每个固定孔均为长条状。
7.根据权利要求6所述的用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置，其特征在于：所述支撑板的连接部插入固定孔内，支撑板的连接部和固定板通过贯穿的固定螺杆固定，在固定板两侧的固定螺杆上分别螺纹连接固定螺母。
8.根据权利要求1所述的用于汽车脚垫加工的冲压机下模固定调节装置，其特征在于：所述固定板通过螺栓固定在工作台上。
Priority Applications (1)
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2020
- 2020-10-30 CN CN202022467299.5U patent/CN213675107U/zh active Active
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