CN213658233U - 一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置 - Google Patents

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杨飞
邓挺
韩超
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Xi'an Chengli Aviation Manufacturing Co ltd
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Abstract

本实用新型属于滑油喷嘴测试领域,具体涉及一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置。这种测试滑油喷嘴流量的辅助装置包括底座、固定于所述底座一侧的管接头和固定于底座另一侧的螺栓;底座中部设有第一通孔,第一通孔一侧设有限位槽,所述管接头通过限位槽与底座固定;第一通孔下侧设置有与所述螺栓相适配的安装孔,螺栓通过安装孔将待测试喷嘴固定于底座上;管接头为十字结构,中部设有用于进油的第二通孔,所述第二通孔、第一通孔和待测试喷嘴的喷油通道同轴。本实用新型的优势在于,在试验测试过程中,装夹容易,还起到支撑、固定、夹紧、保证合适的密封装夹间隙、防止零件变形等,目的是提高工作效率,节约成本。

Description

一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置
技术领域
本实用新型属于滑油喷嘴测试领域,具体涉及一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置。
背景技术
滑油喷嘴是航空发动机润滑系统部件之一。现在有许多滑油喷嘴结构比较复杂,在测试流量时,需要制作专用的辅助工装来实现;由于孔的数量与孔的方向使流量测试难度增高,而且现在技术方案对于喷嘴零件进行滑油流量测试时,面临的问题是:不易装夹,同时密封效果不是很好,没有专用的辅助工装,工作效率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的缺点,提供一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来解决的:
这种测试滑油喷嘴流量的辅助装置包括底座、固定于所述底座一侧的管接头和固定于底座另一侧的螺栓;
所述底座中部设有第一通孔,所述第一通孔一侧设有限位槽,所述管接头通过限位槽与底座固定;所述第一通孔下侧设置有与所述螺栓相适配的安装孔,螺栓通过所述安装孔将待测试喷嘴固定于底座上;
所述管接头为十字结构,中部设有用于进油的第二通孔,所述第二通孔、第一通孔和待测试喷嘴的喷油通道同轴。
进一步地,第一通孔为台阶孔,所述台阶孔的小孔一侧为限位槽,另一侧为大孔,所述大孔用于固定待测试喷嘴的喷油通道。
进一步地,大孔顶部与所述待测试喷嘴的喷油通道之间设有密封圈,大孔与待测试喷嘴的喷油通道为过盈配合。
进一步地,管接头一端通过焊接与所述底座固定,另一端为进油口。
进一步地,进油口外侧设有螺纹,用于固定供油管。
进一步地,还包括堵头和固定于堵头下侧的堵块,所述堵头固定于待测试喷嘴的一侧。
进一步地,堵头为圆柱凹字形,端面设有螺纹盲孔,通过所述螺纹盲孔与待测试喷嘴固定。
进一步地,堵块为螺钉,用于封堵待测试喷嘴的出油口。
本实用新型的优势在于:在试验测试过程中,装夹容易,还起到支撑、固定、夹紧、保证合适的密封装夹间隙、防止零件变形等,目的是提高工作效率,节约成本。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,与说明书一起用于解释本实用新型的原理。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,对于本领域普通技术人员而言,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型的装配图;
图2为本实用新型的底座示意图;
图3为本实用新型的管接头示意图。
其中:1为底座;2为管接头;3为螺栓;4为待测试喷嘴;5为堵头;6为堵块;11为第一通孔;21为第二通孔。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细描述。
参见图1-3,这种测试滑油喷嘴流量的辅助装置包括底座1、固定于所述底座1一侧的管接头2和固定于底座另一侧的螺栓3;
所述底座1中部设有第一通孔11,所述第一通孔11一侧设有限位槽,所述管接头2通过限位槽与底座1固定;所述第一通11孔下侧设置有与所述螺栓相适配的安装孔,螺栓3通过所述安装孔将待测试喷嘴4固定于底座1上;
所述管接头2为十字结构,中部设有用于进油的第二通孔21,所述第二通孔21、第一通孔11和待测试喷嘴4的喷油通道同轴。
进一步地,第一通孔11为台阶孔,所述台阶孔的小孔一侧为限位槽,另一侧为大孔,所述大孔用于固定待测试喷嘴的喷油通道。
进一步地,大孔顶部与所述待测试喷嘴4的喷油通道之间设有密封圈,大孔与待测试喷嘴4的喷油通道为过盈配合。
进一步地,管接头2一端通过焊接与所述底座1固定,另一端为进油口。
进一步地,进油口外侧设有螺纹,用于固定供油管。
进一步地,还包括堵头5和固定于堵头5下侧的堵块6,所述堵头5固定于待测试喷嘴的一侧。
进一步地,堵头5为圆柱凹字形,端面设有螺纹盲孔,通过所述螺纹盲孔与待测试喷嘴固定。
进一步地,堵块6为螺钉,用于封堵待测试喷嘴的出油口。
本实用新型的工作原理:本实用新型的组件材质均为不锈钢,首先将管接头2与底座1上的限位槽相契合,然后通过焊接将管接头2固定于底座1上,焊接后需要检查焊缝,确保管接头2与底座1之间的密封性,然后将密封圈放置于底座第一通孔的台阶处,待测试喷嘴(4)的喷油通道与第一通孔为过盈配合,待测试喷嘴(4)下侧通过螺栓3固定于底座1上,安装之后检查密封情况。
本实用新型可以测量喷嘴上多个出油口和一个出油口两种情况,当测量喷嘴多个出油口时,不需要安装堵头5和堵块6,管接头一侧装有螺纹连接供油管,这样就可以测量多个出油口的喷嘴;当测量一个出油口时,将堵头安装在喷嘴上,用堵块封堵不需要测量的出油口,然后就可以测量剩余的出油口。
以上所述仅是本实用新型的具体实施方式,使本领域技术人员能够理解或实现本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。
应当理解的是,本实用新型并不局限于上述已经描述的内容,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (8)

1.一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置,其特征在于,包括底座(1)、固定于所述底座(1)一侧的管接头(2)和固定于底座(1)另一侧的螺栓(3);
所述底座(1)中部设有第一通孔(11),所述第一通孔(11)一侧设有限位槽,所述管接头(2)通过限位槽与底座(1)固定;所述第一通孔(11)下侧设置有与所述螺栓(3)相适配的安装孔,螺栓(3)通过所述安装孔将待测试喷嘴(4)固定于底座(1)上;
所述管接头(2)为十字结构,中部设有用于进油的第二通孔(21),所述第二通孔(21)、第一通孔(11)和待测试喷嘴(4)的喷油通道同轴。
2.根据权利要求1所述的一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置,其特征在于,所述第一通孔(11)为台阶孔,所述台阶孔的小孔一侧为限位槽,另一侧为大孔,所述大孔用于固定待测试喷嘴(4)的喷油通道。
3.根据权利要求2所述的一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置,其特征在于,所述大孔顶部与所述待测试喷嘴(4)的喷油通道之间设有密封圈,大孔与待测试喷嘴(4)的喷油通道为过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置,其特征在于,所述管接头(2)一端通过焊接与所述底座(1)固定,另一端为进油口。
5.根据权利要求4所述的一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置,其特征在于,所述进油口外侧设有螺纹,用于固定供油管。
6.根据权利要求1所述的一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置,其特征在于,还包括堵头(5)和固定于堵头下侧的堵块(6),所述堵头固定于待测试喷嘴(4)的一侧。
7.根据权利要求6所述的一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置,其特征在于,所述堵头为圆柱凹字形,端面设有螺纹盲孔,通过所述螺纹盲孔与待测试喷嘴(4)固定。
8.根据权利要求7所述的一种测试滑油喷嘴流量的辅助装置,其特征在于,所述堵块(6)为螺钉,用于封堵待测试喷嘴(4)的出油口。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113740047A (zh) * 2021-09-22 2021-12-03 西安航天动力研究所 适用于中心喷嘴组件中外喷嘴的通用型液流试验装置
CN114526163A (zh) * 2022-04-24 2022-05-24 中国航发四川燃气涡轮研究院 滑油喷嘴装置及航空发动机

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CN113740047A (zh) * 2021-09-22 2021-12-03 西安航天动力研究所 适用于中心喷嘴组件中外喷嘴的通用型液流试验装置
CN113740047B (zh) * 2021-09-22 2024-04-19 西安航天动力研究所 适用于中心喷嘴组件中外喷嘴的通用型液流试验装置
CN114526163A (zh) * 2022-04-24 2022-05-24 中国航发四川燃气涡轮研究院 滑油喷嘴装置及航空发动机
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