CN206318039U - 一种便携式飞机液压系统故障检查仪 - Google Patents

Abstract

一种便携式飞机液压系统故障检查仪，包括便携式脉动压力检查仪和贴片压力传感器装置，便携式脉动压力检查仪包括第一钳形管夹壁、第二钳形管夹壁、第一贴片压力传感器、第一半圆形压块、蝶形螺母和蝶形螺栓，第一钳形管夹壁和第二钳形管夹壁通过蝶形螺母和蝶形螺栓安装在飞机被测液压导管上，第一贴片压力传感器的导线穿过第一导线孔与便携式脉动压力检查仪连接。该便携式飞机液压系统故障检查仪结构简单，携带方便，随处可以进行故障定位分析，且不需拆装飞机液压系统功能组件附件，具有快速定位飞机液压系统故障所在，节省了大量人力物力，提高了工作效率。

Description

一种便携式飞机液压系统故障检查仪

技术领域

本发明涉及飞机液压系统制造应用技术领域，具体涉及一种便携式飞机液压系统故障检查仪。

背景技术

在飞机液压系统制造试验调试中，由于飞机液压系统由很多功能性组件组成其中包括各种伺服作动器、液压导管以及液压泵等，各组件件接口众多，在实际的液压系统工作性能检查时，往往由于各种原因导致某些操纵机构无法正常工作，直接原因就是液压系统部件故障，人为原因造成的部件连接错误。在以往的工作中，一般是针对部分功能器件的工作特点进行分析，然后在飞机液压系统内通过断开机上液压管路，更换某部分功能器件或者利用在液压管路内串接压力表，来分析和监测某一部分液压子系统的工作情况，进而进行故障定位。然而在飞机的狭小空间内，进行某部分功能件的串件排查和安装压力表检查，非常费时费力，而且在不断的拆装过程中很容易造成液压系统污染，导致整个飞机液压系统需要重新清洁，一些消耗品需重新补充，造成排故检查生成的次生危害，在反复排查确认的过程中，这一次生风险被不断地重复和放大，在机上造成很大的人力物力浪费。如何能在不拆除液压系统功能组件附件的情况进而快速定位故障所在，是急需解决的问题。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明主要实现了一种在不拆装液压系统功能组件附件或外接液压压力表的情况下快速分析定位飞机液压系统故障，有利于进行飞机液压系统故障分析定位的便携式飞机液压系统故障检查仪。

一种便携式飞机液压系统故障检查仪，包括便携式脉动压力检查仪和贴片压力传感器装置，便携式脉动压力检查仪包括第一钳形管夹壁、第二钳形管夹壁、第一贴片压力传感器、第一半圆形压块、蝶形螺母和蝶形螺栓，第一半圆形压块设置在第一钳形管夹壁内壁的凹槽上，第一半圆形压块中部开设有第一导线孔，第一贴片压力传感器设置在第一钳形管夹壁内壁上，第一钳形管夹壁和第二钳形管夹壁通过蝶形螺母和蝶形螺栓安装在飞机被测液压导管上，第一贴片压力传感器的导线穿过第一导线孔与便携式脉动压力检查仪连接。

进一步，该便携式飞机液压系统故障检查仪还包括第二贴片压力传感器、第二半圆形压块和第二导线孔，第二半圆形压块设置在第二钳形管夹壁内壁的凹槽上，第二贴片压力传感器设置在第二钳形管夹壁内壁上，第二导线孔设置在第二钳形管夹壁中部上，第二贴片压力传感器的导线穿过第二导线孔与便携式脉动压力检查仪连接。

居于以上技术总结以及应用情况，该便携式飞机液压系统故障检查仪取得了有益技术效果如下：结构简单，携带方便，随处可以进行故障定位分析，且不需拆装飞机液压系统功能组件附件，具有快速定位飞机液压系统故障所在，节省了大量人力物力，提高了工作效率。

附图说明

图1为本发明的使用时的示意图。

图2为本发明的贴片压力传感器装置的示意图。

图3为本发明的B向示意图。

图4为本发明的A向示意图。

图5为本发明的钳形管夹壁结构示图。

在图中：1、便携式脉动压力检查仪；2、飞机被测液压导管；3、贴片压力传感器装置；4、第一钳形管夹壁；5、第二钳形管夹壁；6、第一贴片压力传感器；7、第二贴片压力传感器；8、第一半圆形压块；9、第二半圆形压块；10、第二导线孔；11、蝶形螺母；12、蝶形螺栓；13、第一导线孔。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释发明，并非用于限定本发明的范围。

一种便携式飞机液压系统故障检查仪，包括便携式脉动压力检查仪1和贴片压力传感器装置3，便携式脉动压力检查仪1包括第一钳形管夹壁4、第二钳形管夹壁5、第一贴片压力传感器6、第一半圆形压块8、蝶形螺母11和蝶形螺栓12，第一半圆形压块8设置在第一钳形管夹壁4内壁的凹槽上，第一半圆形压块8中部开设有第一导线孔13，第一贴片压力传感器6设置在第一钳形管夹壁4内壁上，第一钳形管夹壁4和第二钳形管夹壁5通过蝶形螺母11和蝶形螺栓12安装在飞机被测液压导管2上，第一贴片压力传感器6的导线穿过第一导线孔13与便携式脉动压力检查仪1连接。

为使更为精确检查飞机液压导管内压力脉动情况，更为准确定位故障所在。该便携式飞机液压系统故障检查仪还包括第二贴片压力传感器7、第二半圆形压块9和第二导线孔10，第二半圆形压块9设置在第二钳形管夹壁5内壁的凹槽上，第二贴片压力传感器7设置在第二钳形管夹壁5内壁上，第二导线孔10设置在第二钳形管夹壁5中部上，第二贴片压力传感器7的导线穿过第二导线孔10与便携式脉动压力检查仪1连接。

本发明的工作原理为：由于飞机上有各种液压导管即飞机被测液压导管2存在有压力脉动的固有特性，通过在被测飞机液压导管2上该安装该便携式飞机液压系统故障检查仪，通过贴片压力传感器装置3的第一贴片压力传感器6和第二贴片压力传感器7贴合在被测飞机液压导管2上，将被测飞机液压导管2的压力脉动采集至手持式压力检查仪，通过检查这种固有的压力脉动波动，来分析当前管路的压力情况，进而判断机上各液压系统各工作管路内的压力值是否满足要求，是否存在欠压，无压等故障情况。

在启动液压系统工作后，就可以动态检测当前管路内的工作情况,通过手持式设备内的软件换算实时显示当前管路的压力状态。当当前管路符合设计要求时，需要查找另一处可能存在故障的管路上，可以通过更换不同尺寸的双通道外夹式脉动压力传感器，继续进行测量。当然我们在实际工作中，可以准备如：对应管径Φ6、Φ8、Φ10的不同双通道外夹式脉动压力传感器，通过一次液压系统供压，就可以一次性测量所有液压故障分析点的压力情况。我们需要做的就是前期安装上脉动压力传感器和测量该点压力时接上插头即可。非常方便、实时、高效、经济。双通道外夹式脉动压力传感器在测量完成后还可以多次使用。在外场条件复杂地面保障能力不到位的情况下，该设备配备一个手持式的工具箱，一次性就能将外场故障检查到位。

Claims (2)

1.一种便携式飞机液压系统故障检查仪，其特征在于：所述便携式飞机液压系统故障检查仪包括便携式脉动压力检查仪(1)和贴片压力传感器装置(3)，所述便携式脉动压力检查仪(1)包括第一钳形管夹壁(4)、第二钳形管夹壁(5)、第一贴片压力传感器(6)、第一半圆形压块(8)、蝶形螺母(11)和蝶形螺栓(12)，所述第一半圆形压块(8)设置在第一钳形管夹壁(4)内壁的凹槽上，所述第一半圆形压块(8)中部开设有第一导线孔(13)，所述第一贴片压力传感器(6)设置在第一钳形管夹壁(4)内壁上，所述第一钳形管夹壁(4)和第二钳形管夹壁(5)通过蝶形螺母(11)和蝶形螺栓(12)安装在飞机被测液压导管(2)上，所述第一贴片压力传感器(6)的导线穿过第一导线孔(13)与便携式脉动压力检查仪(1)连接。

2.根据权利要求1所述的便携式飞机液压系统故障检查仪，其特征在于：所述便携式飞机液压系统故障检查仪还包括第二贴片压力传感器(7)、第二半圆形压块(9)和第二导线孔(10)，所述第二半圆形压块(9)设置在第二钳形管夹壁(5)内壁的凹槽上，所述第二贴片压力传感器(7)设置在第二钳形管夹壁(5)内壁上，所述第二导线孔(10)设置在第二钳形管夹壁(5)中部上，所述第二贴片压力传感器(7)的导线穿过第二导线孔(10)与便携式脉动压力检查仪(1)连接。