CN212180188U - 一种液压缸焊缝测试结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及焊缝测试技术领域，且公开了一种液压缸焊缝测试结构，解决了目前超声波检测器对于焊接式液压缸缸体曲面焊缝检测准确率和效率较差的问题，其包括缸体，所述缸体一端连接有缸底，本实用新型，在测试时，通过将第一油口和第二油口分别锁上第一堵头和第二堵头，装上试压盖，试压盖的试压进油口接上试压机，然后把油压打到所需指定的试压压力，保压一段时间，然后试压机卸压，再升压，如此往复试验数次即可测试焊缝是否存在外漏的可能，通过上述结构所述，无需增设检测设备的情况下即可测试焊缝是否存在外漏的可能，结构简单，成本低，操作便捷。
Description
技术领域
本实用新型属于焊缝测试技术领域，具体为一种液压缸焊缝测试结构。
背景技术
焊接式液压缸除了密封件损坏导致外漏以外，很大一部分出于焊缝外漏，因此，保证焊缝的可靠性尤为重要，而超声波检测器一般只擅长平面焊缝，对于液压缸缸体这种曲面焊缝检测准确率和效率均不高，因此，需要设计一种液压缸焊缝测试结构。
发明内容
针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种液压缸焊缝测试结构，有效的解决了目前超声波检测器对于焊接式液压缸缸体曲面焊缝检测准确率和效率较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种液压缸焊缝测试结构，包括缸体、缸底、试压盖、试压进油口、第一油口、第二油口、第一堵头、第二堵头、密封圈、耳环和内六角沉孔，所述缸体一端连接有缸底，缸体远离缸底一端连接有试压盖，试压盖一端中部开设有试压进油口，缸体上端一侧连接有第一油口，缸体上端远离第一油口一侧连接有第二油口，第一油口和第二油口一端分别连接有第一堵头和第二堵头。
优选的，所述缸底与缸体连接端连接有密封圈。
优选的，所述缸底一端焊接有耳环。
优选的，所述试压盖通过螺纹方式与缸体连接。
优选的，所述第一堵头和第二堵头上端中部均开设有内六角沉孔。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型，在测试时，通过将第一油口和第二油口分别锁上第一堵头和第二堵头，装上试压盖，试压盖的试压进油口接上试压机，然后把油压打到所需指定的试压压力，保压一段时间，然后试压机卸压，再升压，如此往复试验数次即可测试焊缝是否存在外漏的可能，通过上述结构所述，无需增设检测设备的情况下即可测试焊缝是否存在外漏的可能，结构简单，成本低，操作便捷。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。
在附图中：
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型试压盖的测试安装结构示意图；
图中：1、缸体；2、缸底；3、试压盖；4、试压进油口；5、第一油口；6、第二油口；7、第一堵头；8、第二堵头；9、密封圈；10、耳环；11、内六角沉孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一，由图1和图2给出，本实用新型包括缸体1、缸底2、试压盖3、试压进油口4、第一油口5、第二油口6、第一堵头7、第二堵头8、密封圈9、耳环10和内六角沉孔11，缸体1一端连接有缸底2，缸体1远离缸底2一端连接有试压盖3，试压盖3一端中部开设有试压进油口4，缸体1上端一侧连接有第一油口5，缸体1上端远离第一油口5一侧连接有第二油口6，第一油口5和第二油口6一端分别连接有第一堵头7和第二堵头8。
实施例二，在实施例一的基础上，缸底2与缸体1连接端连接有密封圈9，便于起到密封作用。
实施例三，在实施例一的基础上，缸底2一端焊接有耳环10，便于和其它设备进行连接。
实施例四，在实施例一的基础上，试压盖3通过螺纹方式与缸体1连接，便于快速拆装进行试压检测。
实施例五，在实施例一的基础上，第一堵头7和第二堵头8上端中部均开设有内六角沉孔11，方便通过内六角扳手将第一堵头7和第二堵头8拧紧或拆卸。
工作原理：在使用时，当缸体1焊接完毕后，第一油口5和第二油口6上分别锁上第一堵头7和第二堵头8，然后装上试压盖3，在试压盖3的试压进油口4接上试压机，然后把油压打到所需指定的试压压力，如24Mpa,保压5～10分钟，然后试压机卸压，再升压，如此往复试验数次即可测试焊缝是否存在外漏的可能，一般在升压的头1～2次即可测出；测试完毕后卸压，把试压盖3的试压进油口4接进回油箱，旋开第一堵头7或第二堵头8，接气管，实现液压油的回收。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种液压缸焊缝测试结构，包括缸体(1)、缸底(2)、试压盖(3)、试压进油口(4)、第一油口(5)、第二油口(6)、第一堵头(7)、第二堵头(8)、密封圈(9)、耳环(10)和内六角沉孔(11)，其特征在于：所述缸体(1)一端连接有缸底(2)，缸体(1)远离缸底(2)一端连接有试压盖(3)，试压盖(3)一端中部开设有试压进油口(4)，缸体(1)上端一侧连接有第一油口(5)，缸体(1)上端远离第一油口(5)一侧连接有第二油口(6)，第一油口(5)和第二油口(6)一端分别连接有第一堵头(7)和第二堵头(8)。
2.根据权利要求1所述的一种液压缸焊缝测试结构，其特征在于：所述缸底(2)与缸体(1)连接端连接有密封圈(9)。
3.根据权利要求1所述的一种液压缸焊缝测试结构，其特征在于：所述缸底(2)一端焊接有耳环(10)。
4.根据权利要求1所述的一种液压缸焊缝测试结构，其特征在于：所述试压盖(3)通过螺纹方式与缸体(1)连接。
5.根据权利要求1所述的一种液压缸焊缝测试结构，其特征在于：所述第一堵头(7)和第二堵头(8)上端中部均开设有内六角沉孔(11)。
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