CN213646774U - 一种改进型车床工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种改进型车床工装，包括活动主轴，所述活动主轴的右端设置有法兰，所述法兰的右侧设置有第一法兰，所述法兰和所述第一法兰之间配合有螺栓，在所述第一法兰的右端面处环形设置有多个固定座，所述固定座靠近所述第一法兰轴心的那一端设置有方槽，在所述固定座的内部设置有空腔，所述空腔和所述方槽之间设置有通孔，在所述固定座远离第一法兰圆形的那一端设置有螺纹孔；本装置可以针对异形工件进行夹持。

Description

一种改进型车床工装

技术领域

本实用新型涉及一种改进型车床工装。

背景技术

在机床加工中，需要对工件进行夹持，通过主轴的转动带动工件的高速回转，通过刀具对工件进行车削，完成零件的加工。

但是，上述的加工方式，仅仅是针对标准件，即圆柱形的工件。当工件的表面不平整时，传统的三爪卡盘不能有效的对工件进行夹持，现有的处理方式是在工件和三爪卡盘之间增加垫片，但是这种夹持方式十分的不稳定，存在安全隐患。

基于上述问题，我们设计了一种可以针对异形工件进行夹持的改进型车床工装。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以针对异形工件进行夹持的改进型车床工装。

为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种改进型车床工装，包括活动主轴，所述活动主轴的右端设置有法兰，所述法兰的右侧设置有第一法兰，所述法兰和所述第一法兰之间配合有螺栓，在所述第一法兰的右端面处环形设置有多个固定座，所述固定座靠近所述第一法兰轴心的那一端设置有方槽，在所述固定座的内部设置有空腔，所述空腔和所述方槽之间设置有通孔，在所述固定座远离第一法兰圆形的那一端设置有螺纹孔，通过所述螺纹孔配合有螺丝，所述螺丝插入至所述空腔内的那一端设置有推杆，所述方槽内契合有夹块，所述夹块可沿着所述方槽滑移，所述夹块上设置有T形杆，所述T形杆和所述通孔之间过渡配合，在所述通孔的下端设置有挡圈，在所述T形杆上套设有弹簧，所述弹簧作用于所述T形杆的上端和所述挡圈之间；所述推杆下旋后抵住所述T形杆的上端。

优选地，所述活动主轴的左端设置有锥面部分；锥形部分便于将活动主轴插入至机床的三爪卡盘内。

优选地，所述活动主轴和所述法兰之间设置有肋板，所述肋板环形设置有多块；肋板的设置是增加活动主轴和法兰之间的连接强度。

优选地，所述法兰的右端面上环形设置有多个卡槽，在所述第一法兰的左端面处环形设置有多个卡块，所述卡块契合所述卡槽；上述结构是为了保证法兰和第一法兰的定位度。

优选地，所述夹块远离所述T形杆的那一端设置有橡胶材质的垫板，所述垫板的局部嵌入至所述夹块内，且胶合固定；垫板的设置是为了增加与不规则工件表面接触时的牢固度；避免打滑。

本实用新型的有益效果是：

1)本装置中活动主轴是标准件，可以直接装配在机床的三爪卡盘中，使得本装置易于与机床之间装配；

2)本装置中，每个夹块的位置是可单独调节的，便于根据工件的外形合理的调节夹块的位置，完成对工件的有效夹持；

3)本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为固定座的剖视图。

具体实施方式

本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。

本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“一端”、“另一端”、“外侧”、“上”、“内侧”、“水平”、“同轴”、“中央”、“端部”、“长度”、“外端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“套接”、“连接”、“贯穿”、“插接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参阅图1和图2所示的一种改进型车床工装，包括活动主轴1，所述活动主轴1的右端设置有法兰2，所述法兰2的右侧设置有第一法兰3，所述法兰2和所述第一法兰3之间配合有螺栓4，在所述第一法兰3的右端面处环形设置有多个固定座5，所述固定座5靠近所述第一法兰3轴心的那一端设置有方槽501，在所述固定座5的内部设置有空腔502，所述空腔502和所述方槽501之间设置有通孔503，在所述固定座5远离第一法兰3圆形的那一端设置有螺纹孔504，通过所述螺纹孔504配合有螺丝505，所述螺丝505插入至所述空腔502内的那一端设置有推杆506，所述方槽501内契合有夹块6，所述夹块6可沿着所述方槽501滑移，所述夹块6上设置有T形杆7，所述T形杆7和所述通孔503之间过渡配合，在所述通孔503的下端设置有挡圈8，在所述T形杆7上套设有弹簧9，所述弹簧9作用于所述T形杆7的上端和所述挡圈8之间；所述推杆506下旋后抵住所述T形杆7的上端。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述活动主轴1的左端设置有锥面部分121；锥形部分便于将活动主轴插入至机床的三爪卡盘内。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述活动主轴1和所述法兰2之间设置有肋板131，所述肋板131环形设置有多块；肋板的设置是增加活动主轴和法兰之间的连接强度。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述法兰2的右端面上环形设置有多个卡槽222，在所述第一法兰3的左端面处环形设置有多个卡块333，所述卡块333契合所述卡槽222；上述结构是为了保证法兰和第一法兰的定位度。

本实用新型中一个较佳的实施例，所述夹块6远离所述T形杆的那一端设置有橡胶材质的垫板666，所述垫板666的局部嵌入至所述夹块6内，且胶合固定；垫板的设置是为了增加与不规则工件表面接触时的牢固度；避免打滑。

本实用新型的有益效果是：

1)本装置中活动主轴是标准件，可以直接装配在机床的三爪卡盘中，使得本装置易于与机床之间装配；

2)本装置中，每个夹块的位置是可单独调节的，便于根据工件的外形合理的调节夹块的位置，完成对工件的有效夹持；

3)本装置的结构较为简单，成本较为低廉，适合推广使用。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种改进型车床工装，其特征在于：包括活动主轴，所述活动主轴的右端设置有法兰，所述法兰的右侧设置有第一法兰，所述法兰和所述第一法兰之间配合有螺栓，在所述第一法兰的右端面处环形设置有多个固定座，所述固定座靠近所述第一法兰轴心的那一端设置有方槽，在所述固定座的内部设置有空腔，所述空腔和所述方槽之间设置有通孔，在所述固定座远离第一法兰圆形的那一端设置有螺纹孔，通过所述螺纹孔配合有螺丝，所述螺丝插入至所述空腔内的那一端设置有推杆，所述方槽内契合有夹块，所述夹块可沿着所述方槽滑移，所述夹块上设置有T形杆，所述T形杆和所述通孔之间过渡配合，在所述通孔的下端设置有挡圈，在所述T形杆上套设有弹簧，所述弹簧作用于所述T形杆的上端和所述挡圈之间；所述推杆下旋后抵住所述T形杆的上端。

2.根据权利要求1所述的改进型车床工装，其特征在于：所述活动主轴的左端设置有锥面部分。

3.根据权利要求1所述的改进型车床工装，其特征在于：所述活动主轴和所述法兰之间设置有肋板，所述肋板环形设置有多块。

4.根据权利要求1所述的改进型车床工装，其特征在于：所述法兰的右端面上环形设置有多个卡槽，在所述第一法兰的左端面处环形设置有多个卡块，所述卡块契合所述卡槽。

5.根据权利要求1所述的改进型车床工装，其特征在于：所述夹块远离所述T形杆的那一端设置有橡胶材质的垫板，所述垫板的局部嵌入至所述夹块内，且胶合固定。

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