CN213645875U - 一种车床连线上下料过渡装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于车床连线生产设备技术领域，涉及一种车床连线上下料过渡装置，由若干个平行设置的过渡槽板组成的放料槽的两端均设置有固定导向条，放料槽的前方设置有若干个导向压条，放料槽一端固定导向条的内侧设置有放料槽，放料槽的一端与气缸连接，放料槽的另一端与活动导向条连接，放料槽的下方设置有凸轮机构，对车床吹到放料槽中的棒料进行转料，气缸动作后通过放料槽带动棒料翻转，将棒料滑到过渡槽板和固定导向条与导向压条之间的空间中，在此期间，活动导向条将棒料按顺序排好，然后，凸轮机构动作将棒料放送滑落至切削料槽工位；其结构简单，应用于车床棒料自动生产线，实现棒料的自动上下料和收集。

Description

一种车床连线上下料过渡装置

技术领域：

本实用新型属于车床连线生产设备技术领域，具体涉及一种车床连线上下料过渡装置，能够快速实现棒料的自动上下料和收集。

背景技术：

现有技术中的车床自动上料机构或设备种类繁多，例如：中国专利201922471186.X公开的一种数控车床自动上料装置，包括滑道、料框、滑道安装板、阻挡放料机构，所述滑道固定于所述滑道安装板一侧，所述阻挡放料机构固定于所述滑道安装板另一侧，所述滑道安装板一端连接背板，所述滑道倾斜向下设置，其中上方为滑道入口，下方为滑道出口，所述料框固定在背板上且所述料框位置与滑道出口位置对应,所述阻挡放料机构包括基板、摆动板、左摆动组件和右摆动组件，所述摆动板通过旋转轴与所述基板连接，所述摆动板上设有第一横槽和第二横槽，所述第一横槽位于所述旋转轴左侧，所述第二横槽位于所述旋转轴右侧，所述基板上设有供所述左摆动组件移动的第三横槽及供所述右摆动组件移动的第四横槽，所述左摆动组件尾端固定在所述第一横槽内，所述右摆动组件尾端固定在所述第二横槽内；中国专利202020037619.0公开的一种自动车床上料机构，包括支撑座、调节轨道和调节座，所述支撑座上设有转折平台，转折平台上设有调节轨道，调节轨道上设有调节座，所述调节座上装配有上料管，所述支撑座上设有报警灯和收紧盘，支撑座底部通过夹紧座与固定杆紧固连接，夹紧座通过紧固螺母与固定杆紧固连接，所述固定杆端部设有固定板，固定杆通过固定板与车床螺纹连接；中国专利201922152817.1公开的一种车床专用上料装置，包括车床本体，所述车床本体的前端面固定连接有放料台，所述放料台内腔底部靠近中心处固定连接有伺服电机，所述伺服电机的顶部设有第二锥形齿轮，且所述第二锥形齿轮为水平设置，所述第二锥形齿轮与伺服电机之间设有第二转杆，所述第二转杆的底端固定连接在伺服电机的动力输出端，所述第二转杆的顶端固定连接在第二锥形齿轮的底部，所述第二锥形齿轮的顶部靠近两侧壁边缘处均设有与之相互啮合的第三锥形齿轮，所述第三锥形齿轮远离第二锥形齿轮的一侧固定连接有第一转杆，所述第一转杆远离第三锥形齿轮的一侧设有固定板，所述固定板的顶部固定连接在放料台内腔顶部，所述固定板内腔固定连接有第一轴承，所述第一转杆远离第三锥形齿轮的一端贯穿第一轴承内腔，并固定连接有第一锥形齿轮，所述第一锥形齿轮远离第一转杆的一侧设有升降装置；中国专利202020124173.5公开的一种数控车床用自动上料机，包括顶板、剪力伸缩架和第二固定架，所述顶板底面安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸底面安装有竖直的第一固定架，所述第一固定架表面贯穿设置有第一滑槽，所述第一滑槽竖直延伸；所述第二固定架数量有两个，且分别位于所述第一固定架两侧，所述第二固定架表面贯穿设置有第二滑槽，所述剪力伸缩架的底部铰接端分别与所述第二固定架和所述第一固定架转动连接，所述剪力伸缩架顶部铰接端安装有滑动轴，所述滑动轴滑动安装在所述第二滑槽和所述第一滑槽内部，两个所述第二固定架的相向面安装有用于对物料进行夹取的夹板，所述顶板底面安装有用于驱动所述滑动轴下降或上升的驱动组件；中国专利202020111799.2公开的一种车床上料装置，包括支架、传送带以及与传送带连接的电机，所述支架上连接设有漏斗，所述传送带倾斜设置于漏斗内底部中间，所述漏斗的顶部侧边向上倾斜设置有接料板，所述接料板的中部设有预留槽，所述预留槽内连接设有滑道，所述滑道的一端向上倾斜延伸连接传送带，所述传送带上连接设有随传送带传输的橡胶挡板，所述橡胶挡板朝向设有滑道的一侧向下倾斜设置，所述传送带上远离滑道的一侧沿传送带的长度方向设有外侧挡板，所述传送带上靠近滑道的一侧自滑道与传送带连接处沿传送带的长度方向向下设有内侧挡板；中国专利202020148652.0公开的一种用于数控车床的上料装置，包括载板，所述载板的正面卡接有第一转动机构，所述第一转动机构背面的一端与齿轮的正面固定连接，所述齿轮的背面通过第二转动机构与载板内壁的正面固定连接，所述齿轮与齿条相啮合，所述齿条的正面和背面分别与两个滑块的相对面固定连接，所述滑块滑动连接在滑槽内；所述滑槽开设在载板内壁的正面，所述齿条的上表面与夹板的下表面固定连接，所述载板的上表面与固定板的下表面固定连接，所述载板的左右两侧面均固定连接有两个连接板，所述连接板的上表面卡接有滑动机构；所述滑动机构的顶端固定连接有挡板，所述滑动机构的底端与底板的上表面固定连接，所述底板的上表面固定连接有电动推杆，所述电动推杆的顶端与载板的下表面固定连接。但是，没有棒料上下料的工位转换依靠的还是人工操作，车床车出棒料后吹到槽里，由人工收集制作的半成品后放置到第二台车床上二次加工，生产效率低，并且操作人员要单根收集转料，浪费人工。因此，研发设计一种车床连线上下料过渡装置，提升生产效率，具有良好的应用前景。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于克服现有技术存在的缺点，寻求设计一种车床连线上下料过渡装置，实现棒料的自动上下料过渡。

为了实现上述目的，本实用新型涉及的车床连线上下料过渡装置的主体结构包括过渡槽板、固定导向条、导向压条、放料槽、气缸、活动导向条和凸轮机构；由若干个平行设置的过渡槽板组成的放料槽的两端均设置有固定导向条，放料槽的前方设置有若干个导向压条，放料槽一端固定导向条的内侧设置有放料槽，放料槽的一端与气缸连接，放料槽的另一端与活动导向条连接，放料槽的下方设置有凸轮机构。

本实用新型涉及的凸轮机构的主体结构包括安装板、凸轮、卡扣、缓冲杆和缓冲弹簧；安装板上设置有凸轮和若干个卡扣，凸轮位于卡扣的上方，卡扣中设置有缓冲杆，凸轮与缓冲杆接触，缓冲杆的外围套设有缓冲弹簧。

本实用新型与现有技术相比，对车床吹到放料槽中的棒料进行转料，气缸动作后通过放料槽带动棒料翻转，将棒料滑到过渡槽板和固定导向条与导向压条之间的空间中，在此期间，活动导向条将棒料按顺序排好，然后，凸轮机构动作将棒料放送滑落至切削料槽工位；其结构简单，应用于车床棒料自动生产线，实现棒料的自动上下料和收集，完成棒料在工位之间的转料收集，有效提升了生产效率。

附图说明：

图1为本实用新型的主体结构原理示意图。

图2为本实用新型涉及的凸轮机构的结构原理示意图。

具体实施方式：

下面通过实施实例并结合附图对本实用新型做进一步描述。

实施例1：

本实施例涉及的车床连线上下料过渡装置的主体结构包括过渡槽板1、固定导向条2、导向压条3、放料槽4、气缸5、活动导向条6和凸轮机构7；由若干个平行设置的过渡槽板1组成的放料槽的两端均设置有固定导向条2，放料槽的前方设置有2个导向压条3，放料槽一端固定导向条2的内侧设置有放料槽4，放料槽4的一端与气缸5连接，放料槽4的另一端与活动导向条6连接，放料槽4的下方设置有凸轮机构7；凸轮机构7的主体结构包括安装板71、凸轮72、卡扣73、缓冲杆74和缓冲弹簧75；安装板71上设置有能够转动的椭圆形结构的凸轮72和2个卡扣73，凸轮72位于卡扣73的上方，卡扣73中设置有缓冲杆74，凸轮72与缓冲杆74接触，缓冲杆74的外围套设有缓冲弹簧75。

本实施例涉及的固定导向条2互相平行；导向压条3互相平行。

本实施例涉及的车床连线上下料过渡装置使用时，设置于切削料槽工位的上方，车床将棒料A吹到放料槽4中，气缸5伸出，通过放料槽4带动棒料A翻转，棒料A滑到过渡槽板1和固定导向条2与导向压条3之间，活动导向条6将棒料A按顺序排好，凸轮机构7动作将棒料A放送滑落至切削料槽工位的料槽B中，如此循环......

本实施例涉及的凸轮机构7的动作过程为：5根棒料A同时压到凸轮72上，凸轮72接触并压迫压到缓冲杆74，使得缓冲弹簧75受到压缩，最前端的棒料A受重力作用下落，其余4个棒料A被缓冲弹簧75弹起，等待下一根棒料A落下，组成5根棒料A的新组合，重新压到凸轮72上，如此循环......。

Claims (3)

1.一种车床连线上下料过渡装置，其特征在于主体结构包括过渡槽板、固定导向条、导向压条、放料槽、气缸、活动导向条和凸轮机构；由若干个平行设置的过渡槽板组成的放料槽的两端均设置有固定导向条，放料槽的前方设置有若干个导向压条，放料槽一端固定导向条的内侧设置有放料槽，放料槽的一端与气缸连接，放料槽的另一端与活动导向条连接，放料的下方设置有凸轮机构。

2.根据权利要求1所述的一种车床连线上下料过渡装置，其特征在于凸轮机构的主体结构包括安装板、凸轮、卡扣、缓冲杆和缓冲弹簧；安装板上设置有凸轮和若干个卡扣，凸轮位于卡扣的上方，卡扣中设置有缓冲杆，凸轮与缓冲杆接触，缓冲杆的外围套设有缓冲弹簧。

3.根据权利要求1或2所述的一种车床连线上下料过渡装置，其特征在于固定导向条互相平行；导向压条互相平行。

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