CN213644670U - 一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车部件生产设备技术领域，尤其为一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，包括装置外壳，装置外壳的上部内壁和下部内壁均固定连接有连接块和无杆气缸，无杆气缸上固定连接有夹持结构，装置外壳的左右内壁固定连接有烘干器，连接块上转动连接有托辊；夹持结构上通过滑块滑动连接有夹块，夹块上固定连接有橡胶块。本实用新型通过在装置外壳的内壁的不同位置设置无杆气缸，能够带动不同的夹持结构在装置外壳的内部进行移动，实现钣金件位置的更换，便于喷漆结束后将钣金件移动到烘干器之间进行烘干，更换夹持结构对钣金件进行夹持能够对首次喷漆时钣金件的夹持位置遗漏的喷漆位置进行喷漆，使钣金件的喷漆更加全面。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车部件生产设备技术领域，具体为一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备。
背景技术
生活中常见的交通工具汽车，其主体结构有钣金件组成，为了对钣金件进行保护，提高钣金件的使用效果的同时增加汽车外观的美观性，在钣金件铸造成型，检测完成后需要对钣金件进行喷漆，油漆能够避免钣金件直接与雨水接触，防止雨水对钣金件造成腐蚀，随着机械制造业的发展，喷漆工作已经由人工喷漆转化为机器喷漆，提高喷漆效果的同时大大提升了生产力，目前，现有的喷漆设备在使用时存在，不便于将钣金件固定到装置的夹取装置结构上，且钣金件上夹持的部位无法进行喷漆，需要手动更换夹取位置才能对钣金件进行全面喷漆。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，解决了现有装置不便于将钣金件固定到装置的夹取装置结构上和钣金件上夹持的部位无法进行喷漆的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，包括装置外壳，所述装置外壳的上部内壁和下部内壁均固定连接有连接块和无杆气缸，所述无杆气缸上固定连接有夹持结构，所述装置外壳的左右内壁固定连接有烘干器，且装置外壳的左右内壁通过固定块固定连接有喷枪，所述连接块上转动连接有托辊；所述夹持结构上通过滑块滑动连接有夹块，且夹持结构上通过安装块固定连接有电动推杆，所述夹块上固定连接有橡胶块。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置外壳的左侧外表面设置有观察窗，所述装置外壳的内壁对应连接块的位置处固定连接有垫块，所述装置外壳下部内壁的垫块的最高点与对应托辊上部处于同一水平面，所述装置外壳上部内壁的垫块的最低点与对应托辊的下部处于同一水平面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷枪和烘干器均设置有四个，所述喷枪和烘干器均关于装置外壳的中垂线所在竖直平面对称设置，所述喷枪和烘干器相错设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述无杆气缸和夹持结构均设置有两个，所述无杆气缸分别位于装置外壳的前侧下部内壁和后侧上部内壁，所述无杆气缸和夹持机构一一对应设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接块设置有两组，所述连接块分别位于装置外壳的前侧上部内壁和后侧下部内壁，所述连接块上的托辊等间距设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述夹持结构上的夹块、电动推杆和安装块均设置有两个，所述夹持结构上对应滑块稳定位置均开设有滑槽，所述夹块关于夹持结构的中垂线所在竖直平面对称设置，所述夹块上的橡胶块等间距设置。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，具备以下有益效果：
该汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，通过在装置外壳的内壁的不同位置设置无杆气缸，能够带动不同的夹持结构在装置外壳的内部进行移动，实现钣金件位置的更换，便于喷漆结束后将钣金件移动到烘干器之间进行烘干，更换夹持结构对钣金件进行夹持能够对首次喷漆时钣金件的夹持位置遗漏的喷漆位置进行喷漆，使钣金件的喷漆更加全面，设置的托辊能够将钣金件的下部托住，便于将钣金件放置到夹块之间，解决了不便于将钣金件固定到装置的夹取装置结构上和钣金件上夹持的部位无法进行喷漆的问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的内部俯视结构示意图；
图3为本实用新型的仰视结构示意图；
图4为本实用新型的正视图；
图5为图1中夹持结构的爆炸图。
图中：1、装置外壳；101、固定块；102、垫块；103、观察窗；2、连接块；201、托辊；3、喷枪；4、烘干器；5、无杆气缸；6、夹持结构；601、夹块；602、电动推杆；603、安装块；604、橡胶块；605、滑块；606、滑槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-5，本实用新型提供以下技术方案：一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，包括装置外壳1，装置外壳1的上部内壁和下部内壁均固定连接有连接块2和无杆气缸5，连接块2便于托辊201的设置，无杆气缸5能够带动夹持结构6在装置外壳1的内部按照特定轨迹往复运动，实现钣金件的输送，无杆气缸5上固定连接有夹持结构6，用于将钣金件固定，使无杆气缸5能够带动钣金件在装置外壳1的内部运动，装置外壳1的左右内壁固定连接有烘干器4，对钣金件上刚喷上的油漆进行烘干，缩短汽车配件加工时间，且装置外壳1的左右内壁通过固定块101固定连接有喷枪3，将油漆均匀的喷射到钣金件的表面，连接块2上转动连接有托辊201，放置钣金件时将钣金件放置到装置后侧设置的垫块102上，将钣金件推动到装置外壳1后侧设置的托辊201上，托辊201能够减小钣金件与装置外壳1之间的摩擦力，便于将钣金件移动到夹持结构6所在位置，托辊201的外表面设置有橡胶套，对钣金件进行保护，避免钣金件直接与托辊201直接接触产生摩擦，造成一定的损伤；夹持结构6上通过滑块605滑动连接有夹块601，夹块601能够在电动推杆602的带动下在夹持结构6上滑动，夹块601主要用于钣金件的固定，且夹持结构6上通过安装块603固定连接有电动推杆602，电动推杆602伸长将推动夹块601向夹持结构6的中部移动，将钣金件夹在中间，夹块601上固定连接有橡胶块604，增加夹块601与钣金件之间的摩擦力，放置钣金件从夹持结构6中脱落。
具体的，装置外壳1的左侧外表面设置有观察窗103，便于工作人员观察装置外壳1内部结构的工作情况，装置外壳1的内壁对应连接块2的位置处固定连接有垫块102，将钣金件垫高，时钣金件在向装置内侧推动时能够直接到达托辊201的上部，装置外壳1下部内壁的垫块102的最高点与对应托辊201上部处于同一水平面，装置外壳1上部内壁的垫块102的最低点与对应托辊201的下部处于同一水平面，避免钣金件与托辊201产生碰撞。
具体的，喷枪3和烘干器4均设置有四个，喷枪3和烘干器4均关于装置外壳1的中垂线所在竖直平面对称设置，能够同时对钣金件的两侧外表面进行喷漆，提高钣金件喷涂的效率，喷枪3和烘干器4相错设置，在每次喷涂完成后能够立即对钣金件上的油漆进行烘干。
具体的，无杆气缸5和夹持结构6均设置有两个，分别对钣金件的上部和下部进行夹持，在钣金件第一次喷漆完成后能够自动更换夹持位置，对夹持位置进行喷漆，使钣金件的喷漆更加的全面，无杆气缸5分别位于装置外壳1的前侧下部内壁和后侧上部内壁，保证夹持结构6不会阻档喷枪3对钣金未喷漆部位进行喷漆，无杆气缸5和夹持机构一一对应设置，保证钣金件在装置内部的移动能够稳定衔接，装置外壳1后侧设置的无杆气缸5带动钣金件运动到装置外壳1设置的无杆气缸5的前端时，钣金件的下部中间位置位于装置前侧设置的夹块601之间。
具体的，连接块2设置有两组，保证托辊201也能够设置两组，在钣金件放置到装置上和钣金件从装置内部移出时对钣金件远离夹持结构6的一侧进行支撑，便于工作人员将钣金件放置到装置外壳1的内部和从装置外壳1中取出钣金件，连接块2分别位于装置外壳1的前侧上部内壁和后侧下部内壁，保证托辊201能够与无杆气缸5相对设置，连接块2上的托辊201等间距设置，减小托辊201的设置数量的同时保证连接块2之间的托辊201能够对钣金件稳定支撑。
具体的，夹持结构6上的夹块601、电动推杆602和安装块603均设置有两个，夹块601分别于钣金件的两个表面接触，将钣金件夹在中间，夹持结构6上对应滑块605稳定位置均开设有滑槽606，提高夹块601的固定效果，避免电动推杆602受到夹块601施加的竖直方向上的力，对电动推杆602进行保护，夹块601关于夹持结构6的中垂线所在竖直平面对称设置，保证钣金件被夹持时，钣金件两侧的电动推杆602伸长量一直，使夹块601对钣金件的推力大小相等，夹块601上的橡胶块604等间距设置，使得夹块601与钣金件接触面与钣金件之间的摩擦力均匀分布。
本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，从装置外壳1后侧将钣金件竖直放置到垫块102上，将钣金件向装置外壳1的内部推动，钣金件与托辊201接触并在托辊201上向装置外壳1中部移动，当钣金件上部中间位置到达装置外壳1后侧上部设置的夹块601之间时，装置外壳1后侧设置的电动推杆602伸长，推动夹块601在对应的夹持结构6上滑动，将钣金件上部中间位置夹紧，接着装置外壳1后侧上部内壁设置的无杆气缸5通过夹持结构6带动钣金件向装置外壳1的前侧移动，依次经过装置外壳1后侧设置的喷枪3和烘干器4之间，完成喷漆和烘干，当装置外壳1后侧上部内壁设置的无杆气缸5运动到最前端时，装置外壳1内部前侧设置的夹块601在对应的电动推杆602的推动下将钣金件的下部夹紧，钣金件下部完成固定后，装置外壳1后侧无杆气缸5上的夹块601在对应电动推杆602的带动下向两侧滑动，松开对钣金件上部的夹持，装置外壳1内部前侧的无杆气缸5通过夹持结构6带动钣金件继续向装置的前侧运动，依次经过装置外壳1内部前侧设置的喷枪3和烘干器4之间，完成夹持位置的喷漆和烘干，最后从装置外壳1的前侧将钣金件取出。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，包括装置外壳(1)，其特征在于：所述装置外壳(1)的上部内壁和下部内壁均固定连接有连接块(2)和无杆气缸(5)，所述无杆气缸(5)上固定连接有夹持结构(6)，所述装置外壳(1)的左右内壁固定连接有烘干器(4)，且装置外壳(1)的左右内壁通过固定块(101)固定连接有喷枪(3)，所述连接块(2)上转动连接有托辊(201)；
所述夹持结构(6)上通过滑块(605)滑动连接有夹块(601)，且夹持结构(6)上通过安装块(603)固定连接有电动推杆(602)，所述夹块(601)上固定连接有橡胶块(604)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，其特征在于：所述装置外壳(1)的左侧外表面设置有观察窗(103)，所述装置外壳(1)的内壁对应连接块(2)的位置处固定连接有垫块(102)，所述装置外壳(1)下部内壁的垫块(102)的最高点与对应托辊(201)上部处于同一水平面，所述装置外壳(1)上部内壁的垫块(102)的最低点与对应托辊(201)的下部处于同一水平面。
3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，其特征在于：所述喷枪(3)和烘干器(4)均设置有四个，所述喷枪(3)和烘干器(4)均关于装置外壳(1)的中垂线所在竖直平面对称设置，所述喷枪(3)和烘干器(4)相错设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，其特征在于：所述无杆气缸(5)和夹持结构(6)均设置有两个，所述无杆气缸(5)分别位于装置外壳(1)的前侧下部内壁和后侧上部内壁，所述无杆气缸(5)和夹持机构一一对应设置。
5.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，其特征在于：所述连接块(2)设置有两组，所述连接块(2)分别位于装置外壳(1)的前侧上部内壁和后侧下部内壁，所述连接块(2)上的托辊(201)等间距设置。
6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件喷涂烘干一体化设备，其特征在于：所述夹持结构(6)上的夹块(601)、电动推杆(602)和安装块(603)均设置有两个，所述夹持结构(6)上对应滑块(605)稳定位置均开设有滑槽(606)，所述夹块(601)关于夹持结构(6)的中垂线所在竖直平面对称设置，所述夹块(601)上的橡胶块(604)等间距设置。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN115155866A (zh) * | 2022-07-06 | 2022-10-11 | 浙江工商职业技术学院 | 一种服务器机箱五金件自动喷塑设备 |
| CN115318522A (zh) * | 2022-07-13 | 2022-11-11 | 李沁懋 | 一种用于钣金件产品的喷涂流水线 |
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