CN213628212U - 一种应用在推土机上的负载敏感液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种应用在推土机上的负载敏感液压系统，推土机有多个工作机构，所需要的流量各不相同，将工作装置的多路阀采用负载敏感的形式，液压泵为变量柱塞泵，这样系统不工作时，补偿器使其在较低的压力下保持待机状态，当液压系统工作时，补偿器感受系统流量需求并在系统工况变化时，根据流量需求提供可调的流量。负载敏感系统使用过程，增加了平衡阀，防止液压油缸因为负载的变化而出现溜缸的现象。本实用新型所述的液压系统结构简单，可以满足流量不同，压力不同的多个回路。

Description

一种应用在推土机上的负载敏感液压系统

技术领域

本实用新型属于领域，尤其是涉及一种应用在推土机上的负载敏感液压系统。

背景技术

目前，市场上的推土机工作装置用齿轮泵与普通的多路换向阀，齿轮泵提供的流量比较大，排量不可变，能量消耗浪费且噪音大，普通的多路换向阀的油口比较大，液压管路的管径比较大，管路比较复杂。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种应用在推土机上的负载敏感液压系统，以解决液压管路能量消耗以及噪音大的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种应用在推土机上的负载敏感液压系统，包括液压油箱、与液压油箱连接的液压油缸，连接在液压油箱与液压油缸之间管路上的流量控制组件、负载敏感阀、平衡阀；

所述流量控制组件的吸油口连接液压油箱的出油口，所述流量控制组件的出油口连接负载敏感阀的1A进油口，负载敏感阀的1A出油口连接液压油缸的进油口，所述液压油缸的出油口连接负载敏感阀的1B进油口，所述负载敏感阀的1B出油口连接液压油箱的回油口，所述平衡阀连接在负载敏感阀与液压油缸之间。

进一步的，所述流量控制组件包括变量泵、流量控制组件、变量活塞；所述变量泵包括吸油口、回油口、压力油口，所述变量泵的吸油口、回油口分别连接液压油箱，所述变量泵的压力油口连接流量控制组件的进油口，所述变量活塞连接流量控制组件的出油口，所述流量控制组件的出油口还连接负载敏感阀的A进油口。

进一步的，所述流量控制组件包括第一流量阀、第二流量阀，所述第一流量阀的进油口与第二流量阀的进油口连接，所述第一流量阀的出油口与第二流量阀的出油口连接，第一流量阀的进油口、第二流量阀的进油口分别与变量泵的压力油口连接，第一流量阀的出油口、第二流量阀的出油口分别与变量活塞连接，第一流量阀的出油口、第二流量阀的出油口还分别连接负载敏感阀的1A进油口。

进一步的，所述负载敏感阀的1A进油口与流量控制组出油口的管路上连接有单向阀，所述单向阀进油口连接流量控制组件的出油口，所述单向阀的出油口连接负载敏感阀的1A进油口。

进一步的，所述平衡阀包括2A进油口、2A出油口、2B进油口、2B出油口，所述平衡阀的2A进油口连接负载敏感阀的1A出油口，所述平衡阀的2A出油口连接液压油缸的进油口，所述平衡阀的2B进油口连接液压油缸的出油口，所述平衡阀的2B出油口连接负载敏感阀的1B进油口。

进一步的，所述负载敏感阀的1B出油口与液压油箱之间连接有回油滤油器。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种应用在推土机上的负载敏感液压系统具有以下优势：

本实用新型所述的系统内将工作装置的多路阀采用负载敏感的形式，液压泵为变量柱塞泵，这样系统不工作时，补偿器使其在较低的压力下保持待机状态，当液压系统工作时，补偿器感受系统流量需求并在系统工况变化时，根据流量需求提供可调的流量。负载敏感系统使用过程，增加了平衡阀，防止液压油缸因为负载的变化而出现溜缸的现象，结构简单，可以满足流量不同，压力不同的多个回路。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的一种应用在推土机上的负载敏感液压系统的结构图。

附图标记说明：

1、液压油箱；2、滤油器；3、变量泵；4、流量控制阀；41、第一流量阀；42、第二流量阀；5、平衡阀；6、液压油缸；7、负载敏感阀；8、单向阀；9、变量活塞；10、回油滤油器；71、1A进油口；72、1A出油口；73、 1B进油口；74、1B出油口；51、2A进油口；52、2A出油口；53、2B进油口；54、2B出油口；S、吸油口；T、回油口；P、压力油口。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1所示，一种应用在推土机上的负载敏感液压系统，包括液压油箱 1、与液压油箱1连接的液压油缸6，连接在液压油箱1与液压油缸6之间管路上的流量控制组件、负载敏感阀7、平衡阀5；

所述流量控制组件的吸油口S连接液压油箱1的出油口，所述流量控制组件的出油口连接负载敏感阀7的1A进油口71，负载敏感阀7的1A出油口72连接液压油缸6的进油口，所述液压油缸6的出油口连接负载敏感阀 7的1B进油口73，所述负载敏感阀7的1B出油口74连接液压油箱1的回油口T，所述平衡阀5连接在负载敏感阀7与液压油缸6之间。

所述流量控制组件包括变量泵3、流量控制组件、变量活塞9；所述变量泵3包括吸油口S、回油口T、压力油口P，所述变量泵3的吸油口S、回油口T分别连接液压油箱1，所述变量泵3的压力油口P连接流量控制组件的进油口，所述变量活塞9连接流量控制组件的出油口，所述流量控制组件的出油口还连接负载敏感阀7的A进油口。

所述流量控制组件包括第一流量阀41、第二流量阀42，所述第一流量阀41的进油口与第二流量阀42的进油口连接，所述第一流量阀41的出油口与第二流量阀42的出油口连接，第一流量阀41的进油口、第二流量阀42 的进油口分别与变量泵3的压力油口P连接，第一流量阀41的出油口、第二流量阀42的出油口分别与变量活塞9连接，第一流量阀41的出油口、第二流量阀42的出油口还分别连接负载敏感阀7的1A进油口71。

述负载敏感阀7的1A进油口71与流量控制组出油口的管路上连接有单向阀8，所述单向阀8进油口连接流量控制组件的出油口，所述单向阀8 的出油口连接负载敏感阀7的1A进油口71。

所述平衡阀5包括2A进油口51、2A出油口52、2B进油口53、2B出油口54，所述平衡阀5的2A进油口51连接负载敏感阀7的1A出油口72，所述平衡阀5的2A出油口52连接液压油缸6的进油口，所述平衡阀5的 2B进油口53连接液压油缸6的出油口，所述平衡阀5的2B出油口54连接负载敏感阀7的1B进油口73。

所述负载敏感阀7的1B出油口74与液压油箱1之间连接有回油滤油器10。

推土机有多个工作机构，所需要的流量各不相同，将工作装置的多路阀采用负载敏感的形式，液压泵为变量柱塞泵，这样系统不工作时，补偿器使其在较低的压力下保持待机状态，当液压系统工作时，补偿器感受系统流量需求并在系统工况变化时，根据流量需求提供可调的流量。负载敏感系统使用过程，增加了平衡阀，防止液压油缸因为负载的变化而出现溜缸的现象。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种应用在推土机上的负载敏感液压系统，其特征在于：包括液压油箱(1)、与液压油箱(1)连接的液压油缸(6)，连接在液压油箱(1)与液压油缸(6)之间管路上的流量控制组件、负载敏感阀(7)、平衡阀(5)；

所述流量控制组件的吸油口(S)连接液压油箱(1)的出油口，所述流量控制组件的出油口连接负载敏感阀(7)的1A进油口(71)，负载敏感阀(7)的1A出油口(72)连接液压油缸(6)的进油口，所述液压油缸(6)的出油口连接负载敏感阀(7)的1B进油口(73)，所述负载敏感阀(7)的1B出油口(74)连接液压油箱(1)的回油口(T)，所述平衡阀(5)连接在负载敏感阀(7)与液压油缸(6)之间。

2.根据权利要求1所述的一种应用在推土机上的负载敏感液压系统，其特征在于：所述流量控制组件包括变量泵(3)、流量控制组件、变量活塞(9)；所述变量泵(3)包括吸油口(S)、回油口(T)、压力油口(P)，所述变量泵(3)的吸油口(S)、回油口(T)分别连接液压油箱(1)，所述变量泵(3)的压力油口(P)连接流量控制组件的进油口，所述变量活塞(9)连接流量控制组件的出油口，所述流量控制组件的出油口还连接负载敏感阀(7)的A进油口。

3.根据权利要求2所述的一种应用在推土机上的负载敏感液压系统，其特征在于：所述流量控制组件包括第一流量阀(41)、第二流量阀(42)，所述第一流量阀(41)的进油口与第二流量阀(42)的进油口连接，所述第一流量阀(41)的出油口与第二流量阀(42)的出油口连接，第一流量阀(41)的进油口、第二流量阀(42)的进油口分别与变量泵(3)的压力油口(P)连接，第一流量阀(41)的出油口、第二流量阀(42)的出油口分别与变量活塞(9)连接，第一流量阀(41)的出油口、第二流量阀(42)的出油口还分别连接负载敏感阀(7)的1A进油口(71)。

4.根据权利要求1所述的一种应用在推土机上的负载敏感液压系统，其特征在于：所述负载敏感阀(7)的1A进油口(71)与流量控制组出油口的管路上连接有单向阀(8)，所述单向阀(8)进油口连接流量控制组件的出油口，所述单向阀(8)的出油口连接负载敏感阀(7)的1A进油口(71)。

5.根据权利要求1所述的一种应用在推土机上的负载敏感液压系统，其特征在于：所述平衡阀(5)包括2A进油口(51)、2A出油口(52)、2B进油口(53)、2B出油口(54)，所述平衡阀(5)的2A进油口(51)连接负载敏感阀(7)的1A出油口(72)，所述平衡阀(5)的2A出油口(52)连接液压油缸(6)的进油口，所述平衡阀(5)的2B进油口(53)连接液压油缸(6)的出油口，所述平衡阀(5)的2B出油口(54)连接负载敏感阀(7)的1B进油口(73)。

6.根据权利要求1所述的一种应用在推土机上的负载敏感液压系统，其特征在于：所述负载敏感阀(7)的1B出油口(74)与液压油箱(1)之间连接有回油滤油器(10)。

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