CN213626868U - 一种停车设备用齿轮齿条升降装置 - Google Patents

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肖飞
王志武
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Abstract

本实用新型公开了一种停车设备用齿轮齿条升降装置,涉及停车设备领域,包括提升装置、同步机构、升降机结构和升降平台;所述提升装置和同步机构通过连接件安装在升降平台底部,提升装置、同步机构、升降平台均位于升降机结构内部;该装置结构布局更加合理,提升装置在升降机结构内部活动,使得升降平台不会超过升降机结构的立柱高度,从而有效减少装置整体高度,从而在有限的空间内可以进一步增加停车层数,扩大空间利用率。

Description

一种停车设备用齿轮齿条升降装置
技术领域
本实用新型涉及停车设备领域,尤其是一种停车设备用齿轮齿条升降装置。
背景技术
一般停车设备的升降装置位于升降机的顶部,由升降机构、升降平台、配置设备、升降机框架等构成;升降机构一般包括升降减速电机、传动轴、传动链轮、链条等。由于升降机构常常位于升降机的顶部,占用了一定的高度空间,而实际应用中需要安装机械车库的空间非常有限,升降装置如果占用高度高,可停车的层数就会减少,这时候升降装置的结构布局是很关键的因素。
如果能减少升降装置的高度,对增加停车层数、提供空间的利用率是非常关键因素,因而停车设备升降装置的结构设计,成为业内十分关注的课题。
实用新型内容
本实用新型提供一种停车设备用齿轮齿条升降装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种停车设备用齿轮齿条升降装置,包括提升装置、同步机构、升降机结构和升降平台;所述提升装置和同步机构通过连接件安装在升降平台底部,提升装置、同步机构、升降平台均位于升降机结构内部。
所述提升装置设有两组,每组提升装置包括电机、传动轴和升降齿轮,电机的输出轴连接传动轴,传动轴的两端安装升降齿轮。
所述同步机构包括驱动链轮、链条、从动链轮、同步链轮、第一同步齿轮和第二同步齿轮,两个驱动链轮分别安装在两组提升装置的传动轴上,其中一个驱动链轮通过链条连接从动链轮,另一个驱动链轮通过链条连接同步链轮;所述从动链轮连接同轴设置的第一同步齿轮,所述同步链轮连接同轴设置的第二同步齿轮,第一同步齿轮与第二同步齿轮啮合连接,这样一组提升装置中的电机运行时,会带动与之连接的传动轴转动,然后通过上述同步机构带动另一组提升装置中的传动轴同步运动。
所述的升降机结构包括立柱、连接梁和升降齿条,所述立柱设有四个,四个立柱之间通过连接梁连接成方形框架,每个立柱上安装一个升降齿条,四个升降齿条与两组提升装置中的四个升降齿轮配合连接。
所述升降平台的宽度小于四个立柱围城方形框架的宽度,使得升降平台可以在升降机结构内实现升降。
所述升降平台即载车平台,车辆停放在升降平台上实现升降。
本实用新型的有益效果是,该停车设备用齿轮齿条升降装置结构布局更加合理,提升装置在升降机结构内部活动,使得升降平台不会超过升降机结构的立柱高度,从而有效减少装置整体高度,从而在有限的空间内可以进一步增加停车层数,扩大空间利用率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的立面图。
图2是本实用新型的平面图。
图中标示,1.提升装置,2.同步机构,3.升降机结构,4.升降平台,101.电机,102.传动轴,103.升降齿轮,201.驱动链轮,202.链条,203.从动链轮,204.同步链轮,205.第一同步齿轮,206.第二同步齿轮,301.立柱,302.连接梁,303.升降齿条。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合具体实施例及相应的附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述。显然,所描述的实施例仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1-2,本实施例提供一种停车设备用齿轮齿条升降装置,包括提升装置1、同步机构2、升降机结构3和升降平台4;所述提升装置1和同步机构2通过连接件安装在升降平台4底部,升降平台4顶部停放车辆;升降机结构3是所述提升装置1、同步机构2、升降平台4的载体,提升装置1、同步机构2、升降平台4均位于升降机结构3内部。
所述提升装置1设有两组,每组提升装置1包括电机101、传动轴102和升降齿轮103,电机101的输出轴传动连接传动轴102,传动轴102的两端通过键连接升降齿轮103。
所述同步机构2包括驱动链轮201、链条202、从动链轮203、同步链轮204、第一同步齿轮205和第二同步齿轮206,两个驱动链轮201分别安装在两组提升装置1的传动轴101上,其中一个驱动链轮201通过链条202连接从动链轮203,另一个驱动链轮201通过链条202连接同步链轮204;所述从动链轮203连接同轴设置的第一同步齿轮205,所述同步链轮204连接同轴设置的第二同步齿轮206,第一同步齿轮205与第二同步齿轮206啮合连接;当一组提升装置1中的电机101运行时,会带动与之连接的传动轴102转动,然后通过上述同步机构中的链轮、链条、齿轮带动另一组提升装置1中的传动轴102同步运动。
所述的升降机结构3包括立柱301、连接梁302和升降齿条303,所述立柱301设有四个,四个立柱301之间通过连接梁302连接成方形框架,每个立柱301上安装一个垂直设置的升降齿条303,四个升降齿条303与两组提升装置1中的四个升降齿轮103配合连接。
所述升降平台4的宽度小于四个立柱301围城方形框架的宽度,使得升降平台4可以在升降机结构3内实现升降。
本实用新型的升降运动原理为:升降平台下装有2套同样的提升装置,通过相连接的链轮和齿轮同步机构,实现升降同步。每套提升装置各由1台电机(5)驱动,电机(5)驱动传动轴(6),传动轴(6)驱动装在2端的升降齿轮(7),升降齿轮(7)旋转,在垂直方向通过与安装在立柱上的齿条(7)啮合,实现升降运动。
本实用新型的升降运动原理为:升降平台下装有两组相同的提升装置1,每组提升装置1各由1台电机101驱动,电机101驱动传动轴102转动,传动轴102驱动装在其两端的升降齿轮103,升降齿轮103旋转,在垂直方向通过与安装在立柱301上的升降齿条303啮合,实现升降运动。
本实用新型的升降同步原理为:一个提升装置中的电机101运行驱动传动轴102及驱动链轮201,驱动链轮201通过链条202带动从动链轮203转动,从动链轮203驱动安装在同轴上的第一同步齿轮205,第一同步齿轮205与第二同步齿轮206相啮合,实现方向旋转,第二同步齿轮206驱动安装在同轴上的同步链轮204,同步链轮204通过另外一根链条传动驱动另一组提升装置中的传动轴,实现两个传动轴的运动同步。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种停车设备用齿轮齿条升降装置,包括提升装置(1)、同步机构(2)、升降机结构(3)和升降平台(4);其特征在于,所述提升装置(1)和同步机构(2)通过连接件安装在升降平台(4)底部,提升装置(1)、同步机构(2)、升降平台(4)均位于升降机结构(3)内部;所述提升装置(1)设有两组,每组提升装置包括电机(101)、传动轴(102)和升降齿轮(103),电机(101)的输出轴连接传动轴(102),传动轴(102)的两端安装升降齿轮(103);所述同步机构(2)包括驱动链轮(201)、链条(202)、从动链轮(203)、同步链轮(204)、第一同步齿轮(205)和第二同步齿轮(206),两个驱动链轮(201)分别安装在两组提升装置(1)的传动轴(102)上,其中一个驱动链轮(201)通过链条(202)连接从动链轮(203),另一个驱动链轮(201)通过链条(202)连接同步链轮(204);所述从动链轮(203)连接同轴设置的第一同步齿轮(205),所述同步链轮(204)连接同轴设置的第二同步齿轮(206),第一同步齿轮(205)与第二同步齿轮(206)啮合连接;所述的升降机结构(3)包括立柱(301)、连接梁(302)和升降齿条(303),所述立柱(301)设有四个,四个立柱(301)之间通过连接梁(302)连接成方形框架,每个立柱(301)上安装一个升降齿条(303),四个升降齿条(303)与两组提升装置(1)中的四个升降齿轮(103)配合连接。
2.根据权利要求1所述的停车设备用齿轮齿条升降装置,其特征在于,所述升降平台(4)的宽度小于四个立柱(301)围城方形框架的宽度。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113565352A (zh) * 2021-07-16 2021-10-29 青岛德盛利立体停车设备有限公司 一种停车设备用同步机构

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