CN213625121U - 一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，包括安装支架，所述安装支架的顶部设置有路面激光测试仪本体，所述安装支架正面的顶部固定连接有连接板，所述路面激光测试仪本体底部的两侧均固定嵌入有动力箱，所述连接板的顶部贯穿至路面激光测试仪本体的内部并延伸至动力箱的内侧，所述动力箱的正面设置有握柄，所述握柄背面的两侧均固定连接有连接柱，所述连接柱的背面贯穿至动力箱的内部，所述连接柱的背面固定连接有传动板。本实用新型解决了现有的车载激光检测仪一般为整体化直接与车辆车头部位定位，此种方式不仅安装拆卸较为不易，而且在需要对车载激光检测仪维护时也较为不便的问题。

Description

一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构

技术领域

本实用新型涉及道路检测技术领域，具体为一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构。

背景技术

道路检测分为：主要材料检验，路基土壤紧凑度现场检查，路基检查，桩基现场检查，路基和基层挠度检测，路面核心检查，污水管道封闭水试验，供水火灾和燃气管道压力测试等，根据道路的具体建设项目，要求对保证质量和验收所需物品进行检验，而其中路面平整度的检测也至关重要。

道路平整度检测时会使用到车载激光检测仪，但是现有的车载激光检测仪一般为整体化直接与车辆车头部位定位，此种方式不仅安装拆卸较为不易，而且在需要对车载激光检测仪维护时也较为不便，降低了车载激光检测仪的实用性。

实用新型内容

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，具备分体式定位的优点，解决了现有的车载激光检测仪一般为整体化直接与车辆车头部位定位，此种方式不仅安装拆卸较为不易，而且在需要对车载激光检测仪维护时也较为不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，包括安装支架，所述安装支架的顶部设置有路面激光测试仪本体，所述安装支架正面的顶部固定连接有连接板，所述路面激光测试仪本体底部的两侧均固定嵌入有动力箱，所述连接板的顶部贯穿至路面激光测试仪本体的内部并延伸至动力箱的内侧，所述动力箱的正面设置有握柄，所述握柄背面的两侧均固定连接有连接柱，所述连接柱的背面贯穿至动力箱的内部，所述连接柱的背面固定连接有传动板，所述传动板背面远离连接板的一侧固定连接有卡紧机构。

作为本实用新型优选的，所述卡紧机构包括稳定板，所述稳定板的外侧与动力箱的内壁滑动连接，所述稳定板远离连接板的一侧固定连接有卡紧弹簧，所述卡紧弹簧远离稳定板的一侧与动力箱的内壁固定连接，所述稳定板的内侧固定连接有卡紧板，所述卡紧板靠近连接板的一侧贯穿至连接板的内部。

作为本实用新型优选的，所述动力箱内壁远离连接板的一侧固定连接有防护垫，所述防护垫的材质为橡胶制成。

作为本实用新型优选的，所述安装支架的数量为两个，所述路面激光测试仪本体底部的两侧均开设有配合连接板使用的连接槽，所述连接板的两侧均开设有配合卡紧板使用的卡紧槽。

作为本实用新型优选的，所述连接板的表面套设有缓冲垫，所述缓冲垫的底部与安装支架的顶部固定连接，所述缓冲垫的顶部与路面激光测试仪本体的底部接触。

作为本实用新型优选的，所述卡紧弹簧的内部套设有支撑柱，所述支撑柱远离连接板的一侧与动力箱的内壁固定连接，所述支撑柱靠近连接板的一侧贯穿稳定板并与动力箱的内壁固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置安装支架、路面激光测试仪本体、连接板、动力箱、握柄、连接柱、传动板和卡紧机构的配合使用，解决了现有的车载激光检测仪一般为整体化直接与车辆车头部位定位，此种方式不仅安装拆卸较为不易，而且在需要对车载激光检测仪维护时也较为不便的问题，该道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，具备分体式定位的优点，提高了车载激光检测仪的实用性。

2、本实用新型通过设置卡紧机构，可以进入连接板的内部进行固定，从而便于通过卡紧机构安装和拆卸。

3、本实用新型通过设置防护垫，可以在连接板和动力箱之间起到防护的作用，有效防止两者相撞磕碰出现破损。

4、本实用新型通过两个安装支架的设置，可以在路面激光测试仪本体的底部固定路面激光测试仪本体的位置，从而实现分体式安装拆卸的效果。

5、本实用新型通过设置缓冲垫，可以在路面激光测试仪本体向下移动安装时对路面激光测试仪本体起到缓冲防护的作用，有效防止使用者向下移动安装路面激光测试仪本体过于用力时导致路面激光测试仪本体出现破损。

6、本实用新型通过设置支撑柱，可以在卡紧弹簧的内部起到支撑的作用，有效防止卡紧弹簧容易出现变形弯折的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处结构放大图；

图3为本实用新型图1中B处结构放大图；

图4为本实用新型传动板的立体图。

图中：1、安装支架；2、路面激光测试仪本体；3、连接板；4、动力箱；5、握柄；6、连接柱；7、传动板；8、卡紧机构；801、稳定板；802、卡紧弹簧；803、卡紧板；9、防护垫；10、缓冲垫；11、支撑柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图4所示，本实用新型提供的一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，包括安装支架1，安装支架1的顶部设置有路面激光测试仪本体2，安装支架1正面的顶部固定连接有连接板3，路面激光测试仪本体2底部的两侧均固定嵌入有动力箱4，连接板3的顶部贯穿至路面激光测试仪本体2的内部并延伸至动力箱4的内侧，动力箱4的正面设置有握柄5，握柄5背面的两侧均固定连接有连接柱6，连接柱6的背面贯穿至动力箱4的内部，连接柱6的背面固定连接有传动板7，传动板7背面远离连接板3的一侧固定连接有卡紧机构8。

参考图2，卡紧机构8包括稳定板801，稳定板801的外侧与动力箱4的内壁滑动连接，稳定板801远离连接板3的一侧固定连接有卡紧弹簧802，卡紧弹簧802远离稳定板801的一侧与动力箱4的内壁固定连接，稳定板801的内侧固定连接有卡紧板803，卡紧板803靠近连接板3的一侧贯穿至连接板3的内部。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置卡紧机构8，可以进入连接板3的内部进行固定，从而便于通过卡紧机构8安装和拆卸。

参考图2，动力箱4内壁远离连接板3的一侧固定连接有防护垫9，防护垫9的材质为橡胶制成。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置防护垫9，可以在连接板3和动力箱4之间起到防护的作用，有效防止两者相撞磕碰出现破损。

参考图1和图2，安装支架1的数量为两个，路面激光测试仪本体2底部的两侧均开设有配合连接板3使用的连接槽，连接板3的两侧均开设有配合卡紧板803使用的卡紧槽。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过两个安装支架1的设置，可以在路面激光测试仪本体2的底部固定路面激光测试仪本体2的位置，从而实现分体式安装拆卸的效果。

参考图2，连接板3的表面套设有缓冲垫10，缓冲垫10的底部与安装支架1的顶部固定连接，缓冲垫10的顶部与路面激光测试仪本体2的底部接触。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置缓冲垫10，可以在路面激光测试仪本体2向下移动安装时对路面激光测试仪本体2起到缓冲防护的作用，有效防止使用者向下移动安装路面激光测试仪本体2过于用力时导致路面激光测试仪本体2出现破损。

参考图2，卡紧弹簧802的内部套设有支撑柱11，支撑柱11远离连接板3的一侧与动力箱4的内壁固定连接，支撑柱11靠近连接板3的一侧贯穿稳定板801并与动力箱4的内壁固定连接。

作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置支撑柱11，可以在卡紧弹簧802的内部起到支撑的作用，有效防止卡紧弹簧802容易出现变形弯折的现象。

本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，使用者首先抬起安装支架1将其安装在车头，之后使用者向外侧移动握柄5，握柄5带动连接柱6向外侧移动，连接柱6带动传动板7向外侧移动，传动板7带动稳定板801向外侧移动，稳定板801带动卡紧板803向外侧移动，然后使用者抬起路面激光测试仪本体2使路面激光测试仪本体2底部的连接槽对准连接板3然后向下移动，使连接板3进入路面激光测试仪本体2底部的连接槽内，此时使用者向内侧移动握柄5，握柄5带动卡紧板803向内侧移动并进入连接板3两侧卡紧槽的内部，从而通过安装支架1顶部的连接板3对路面激光测试仪本体2进行固定，实现分体式定位的效果。

综上所述：该道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，通过设置安装支架1、路面激光测试仪本体2、连接板3、动力箱4、握柄5、连接柱6、传动板7和卡紧机构8的配合使用，解决了现有的车载激光检测仪一般为整体化直接与车辆车头部位定位，此种方式不仅安装拆卸较为不易，而且在需要对车载激光检测仪维护时也较为不便的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，包括安装支架(1)，其特征在于：所述安装支架(1)的顶部设置有路面激光测试仪本体(2)，所述安装支架(1)正面的顶部固定连接有连接板(3)，所述路面激光测试仪本体(2)底部的两侧均固定嵌入有动力箱(4)，所述连接板(3)的顶部贯穿至路面激光测试仪本体(2)的内部并延伸至动力箱(4)的内侧，所述动力箱(4)的正面设置有握柄(5)，所述握柄(5)背面的两侧均固定连接有连接柱(6)，所述连接柱(6)的背面贯穿至动力箱(4)的内部，所述连接柱(6)的背面固定连接有传动板(7)，所述传动板(7)背面远离连接板(3)的一侧固定连接有卡紧机构(8)。

2.根据权利要求1所述的一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，其特征在于：所述卡紧机构(8)包括稳定板(801)，所述稳定板(801)的外侧与动力箱(4)的内壁滑动连接，所述稳定板(801)远离连接板(3)的一侧固定连接有卡紧弹簧(802)，所述卡紧弹簧(802)远离稳定板(801)的一侧与动力箱(4)的内壁固定连接，所述稳定板(801)的内侧固定连接有卡紧板(803)，所述卡紧板(803)靠近连接板(3)的一侧贯穿至连接板(3)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，其特征在于：所述动力箱(4)内壁远离连接板(3)的一侧固定连接有防护垫(9)，所述防护垫(9)的材质为橡胶制成。

4.根据权利要求2所述的一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，其特征在于：所述安装支架(1)的数量为两个，所述路面激光测试仪本体(2)底部的两侧均开设有配合连接板(3)使用的连接槽，所述连接板(3)的两侧均开设有配合卡紧板(803)使用的卡紧槽。

5.根据权利要求1所述的一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，其特征在于：所述连接板(3)的表面套设有缓冲垫(10)，所述缓冲垫(10)的底部与安装支架(1)的顶部固定连接，所述缓冲垫(10)的顶部与路面激光测试仪本体(2)的底部接触。

6.根据权利要求2所述的一种道路检测用激光平整度测试仪的定位机构，其特征在于：所述卡紧弹簧(802)的内部套设有支撑柱(11)，所述支撑柱(11)远离连接板(3)的一侧与动力箱(4)的内壁固定连接，所述支撑柱(11)靠近连接板(3)的一侧贯穿稳定板(801)并与动力箱(4)的内壁固定连接。

Images