CN213616449U - 一种闭合安装油封的拆卸工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种闭合安装油封的拆卸工装，涉及拆卸工装技术领域，旨在解决对于骨架内外径差小的油封，不能开足够大的孔将工装卡爪伸入孔内，无法实现拆卸；收紧内唇法只适用于骨架包裹在橡胶内部、与内柱面摩擦力较小的油封，对于摩擦力大的油封，会导致内唇撕裂的问题。其技术方案要点是，包括支撑架、套设在支撑架上的收紧套以及垫块，收紧套的外壁与箱体的孔内柱面间隙配合，收紧套的内孔与支撑架的外壁间隙配合，收紧套的底部设置有内锥形的斜口，斜口的底部直径大于油封骨架顶部直径。拆卸过程采用冲压拉拔，避免钻孔产生铁屑污染、防止对其它零件损伤破坏。油封从箱体拉出时，油封骨架与箱体内部不再接触，不会对箱体孔内壁划伤。

Description

一种闭合安装油封的拆卸工装

技术领域

本实用新型涉及拆卸工装的技术领域，尤其是涉及一种闭合安装油封的拆卸工装。

背景技术

参照图1，一种闭合安装的油封，包括安装在箱体1内的油封骨架11和油封橡胶12。闭合安装的油封，是指安装在密封箱体孔的内部一定深度的、在安装过程中处于最后一道工序而在拆卸过程中处于第一道工序的油封。该油封无法从箱体1内部一侧进行拆卸，亦无法将工装伸入油封内孔将油封抠出，只能从外部拆卸油封。现有的拆卸方法有：

1.开孔法:使用钻头在油封骨架11底部均匀分布地钻若干个孔，将拆卸工装的卡爪伸入孔内，然后使卡爪勾住油封骨架11，再依靠外力将油封拉出；

2.收紧内唇法:先用挑钩将密封唇弹簧钩除，将工装的内环刀插入密封唇与轴之间、工装的涨套置于油封的密封唇弹簧沟槽周围，收紧涨套，使涨套箍紧弹簧沟槽，再使用外力将工装与油封一起拉出。

上述中的现有技术方案存在以下缺陷：开孔法对于骨架内外径差小的油封，不能开足够大的孔将工装卡爪伸入孔内，无法实现拆卸，另外，对于骨架外露的油封，拆卸过程中金属骨架会对材质软的(如铝质的)箱体内壁形成划痕，零件将不能再次回用；收紧内唇法只适用于骨架包裹在橡胶内部、与内柱面摩擦力较小的油封，对于摩擦力大的油封，会导致内唇撕裂而拆卸失败，因此有待进一步改进。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种闭合安装油封的拆卸工装，其具有防止破坏损伤其他零件、操作方便的效果。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种闭合安装油封的拆卸工装，包括截面呈T型的支撑架、套设在支撑架上的收紧套以及垫块，所述收紧套的外壁与箱体的孔内柱面间隙配合，所述收紧套的内孔与支撑架的外壁间隙配合，所述收紧套的底部设置有内锥形的斜口，所述斜口的底部直径大于油封骨架顶部直径。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架的底部设置有用于支撑油封骨架的锥面。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架靠近顶端的侧面上开设有工字凹槽。

本实用新型进一步设置为：所述支撑架的底面上开设有矩形槽。

本实用新型进一步设置为：所述收紧套的中心设置有与支撑架间隙配合的通孔。

本实用新型进一步设置为：所述收紧套的侧面上设置有与箱体端面相抵的台阶面。

综上所述，本实用新型的有益技术效果为：

通过支撑架与收紧套的设置，拆卸过程采用冲压拉拔工艺，避免钻孔产生铁屑污染、防止对其它零件损伤破坏。油封从箱体拉出时，油封骨架与箱体内部不再接触，不会对箱体孔内壁划伤。操作方便、效率高、稳定、可靠、报废成本小。

附图说明

图1是背景技术中闭合安装的油封结构示意图。

图2是本实用新型实施例的整体结构示意图；

图3是图2中A部分的放大示意图；

图4是用于展示收紧套与支撑架的连接结构示意图；

图5是图4中B部分的放大示意图。

图中，1、箱体；11、油封骨架；12、油封橡胶；2、垫块；3、收紧套；31、斜口；32、通孔；33、台阶面；4、支撑架；41、锥面；42、工字凹槽；43、矩形槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

参照图2与图3，为本实用新型公开的一种闭合安装油封的拆卸工装，包括截面呈T型的支撑架4、套设在支撑架4上的收紧套3以及垫块2，收紧套3的外壁与箱体1的孔内柱面间隙配合，收紧套3的内孔与支撑架4的外壁间隙配合，收紧套3起收紧油封骨架11作用。支撑架4内部为轴和油封唇让位。拆卸时，油封骨架11被收紧后包裹在支撑架4上，拉拔支撑架4时，油封被一起拔出。垫块2起传递压力和限位作用：在油封拆卸过程中起到传递压力到收紧套3；为压头限位，使支撑架4不受压头压力。内部与支撑架4间隙配合以保证对中。

参照图4与图5，收紧套3的底部设置有内锥形的斜口31，斜口31的底部直径大于油封骨架11顶部直径。使锥面能够盖住油封骨架11，实现对油封骨架11的向内收紧。收紧套3中心有个通孔32，与支撑架4间隙配合，以保证工装与箱体1孔的对中。收紧套3中间有个台阶面33，拆卸时将与箱体1端面接触进行限位，控制收紧套3行程，防止收紧套3损坏油封以下的工件。

参照图4与图5，支撑架4底部外缘是一个锥面41，拆卸的收紧过程中，锥面41用来支撑油封骨架11的变形；拉拔时，锥面41为油封提供向上的拉力。支撑架4内部有一个腔体，用来为工件内部零件让位。支撑架4的两个圆柱面与收紧套3、垫块2间隙配合，以保证对中。支撑架4顶部是一对工字凹槽42，工装收紧套3对油封骨架11冲压收紧后，用来将支撑架4连同油封一起拔出。支撑架4底部有一个矩形槽43，在支撑架4和油封拔出后，使用一字螺丝刀伸入矩形槽43，将油封撬离支撑架4。垫块2与收紧套3分开制作，一方面减少收紧套3的重量，使操作轻便；另一方面，收紧套3磨损后重新制作，加工更简单、成本更小。

本实施例的实施原理为：拆卸油封时，先将支撑架4放进油封骨架11内部。再将收紧套3放在油封顶部。再将垫块2放在收紧套3上。使用压机将垫块2、收紧套3下压。收紧套3的内锥形斜口31切入油封骨架11顶部的倒角、并将油封骨架11向内收紧产生塑性变形，油封骨架11变形时脱离了与箱体1孔内壁接触，并包裹住支撑架4的底部锥面41。手动将垫块2、收紧套3取出。使用压机将支撑架4和油封从箱体1一起拔出。使用螺丝刀伸入支撑架4的矩形槽43将油封撬离支撑架4。

拆卸过程采用冲压拉拔工艺，避免钻孔产生铁屑污染、防止对其它零件损伤破坏。油封从箱体1拉出时，油封骨架11与箱体1内部不再接触，不会对箱体1孔内壁划伤。操作方便、效率高、稳定、可靠、报废成本小。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种闭合安装油封的拆卸工装，其特征在于：包括截面呈T型的支撑架(4)、套设在支撑架(4)上的收紧套(3)以及垫块(2)，所述收紧套(3)的外壁与箱体(1)的孔内柱面间隙配合，所述收紧套(3)的内孔与支撑架(4)的外壁间隙配合，所述收紧套(3)的底部设置有内锥形的斜口(31)，所述斜口(31)的底部直径大于油封骨架(11)顶部直径。

2.根据权利要求1所述的一种闭合安装油封的拆卸工装，其特征在于：所述支撑架(4)的底部设置有用于支撑油封骨架(11)的锥面(41)。

3.根据权利要求2所述的一种闭合安装油封的拆卸工装，其特征在于：所述支撑架(4)靠近顶端的侧面上开设有工字凹槽(42)。

4.根据权利要求3所述的一种闭合安装油封的拆卸工装，其特征在于：所述支撑架(4)的底面上开设有矩形槽(43)。

5.根据权利要求1所述的一种闭合安装油封的拆卸工装，其特征在于：所述收紧套(3)的中心设置有与支撑架(4)间隙配合的通孔(32)。

6.根据权利要求5所述的一种闭合安装油封的拆卸工装，其特征在于：所述收紧套(3)的侧面上设置有与箱体(1)端面相抵的台阶面(33)。

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