CN213615446U - 一种双压头夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种双压头夹具，包括底板、第一气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件和产品支撑块，所述第二气缸组件位于所述底板中部下侧，所述第一气缸组件位于所述底板的上一端，所述第三气缸组件位于所述底板上侧的另一端，所述第一气缸组件包括第一气缸、第一夹持块、第一铰链和第一底座，所述第一气缸固定于所述底板上，所述第一气缸上端通过转轴与所述第一夹持块连接，所述第一夹持块中部与所述第一铰链连接，所述第一铰链下端与所述第一底座连接，所述第一夹持块远离所述第一气缸的一端下侧与所述产品支撑块接触。该双压头夹具通过特制的双压头夹具实现了对产品的三点夹持，简化了夹具的结构，缩小了夹具的结构。

Description

一种双压头夹具

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，尤其涉及一种双压头夹具。

背景技术

铝合金压铸件因质轻、耐久性高、易加工等优点被各个领域广泛应用。对于有较高装配精度要求的铝合金铸件，在铸型完成后需通过高速铣削来保证尺寸要求。目前铝合金铸件的机械加工通常采用数控机床与机加工夹具相配合来实现产品的精密加工。我司现有机加工夹具一般采用三点夹持定位的方式实现被加工零件的位置固定，三组液压缸达到铸件的三点受力夹持。

但是，铸件的三点定位夹持需要用到三组液压压紧机构，这就需要在夹具底板上要有足够的空间来安装液压缸。但是由于受夹具的尺寸及部分铸件结构限制，我司无法实现一机三组压紧机构，往往是通过增加加工机台和夹具，或减少机加产能来实现生产加工。因此现有的夹具已经不能满足我司现有的生产需求。

实用新型内容

鉴于以上现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种双压头夹具，该夹具结构简单，通过两个气缸实现产品的三点夹持，在保证夹具夹持效果的前提下，缩小了夹具的尺寸。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供了一种双压头夹具，包括底板、第一气缸组件、第二气缸组件、第三气缸组件和产品支撑块，所述第二气缸组件位于所述底板中部下侧，所述第一气缸组件位于所述底板的上一端，所述第三气缸组件位于所述底板上侧的另一端，所述第一气缸组件包括第一气缸、第一夹持块、第一铰链和第一底座，所述第一气缸固定于所述底板上，所述第一气缸上端通过转轴与所述第一夹持块连接，所述第一夹持块中部通过转轴与所述第一铰链连接，所述第一铰链下端通过转轴与所述第一底座连接，所述第一底座固定在所述底板上，所述第一夹持块远离所述第一气缸的一端下侧与所述产品支撑块接触，所述第二气缸组件包括第二气缸、第二夹持块、第二铰链和第二底座，所述第二气缸固定于所述底板上，所述第二气缸上端通过转轴与所述第二夹持块一端连接，所述第二夹持块中部通过转轴与所述第二铰链连接，所述第二铰链下端通过转轴与所述底板连接，所述第二底座固定在所述底板上。

优选地，所述第三气缸组件包括第三气缸和第三测压头，所述第三气缸位于所述底板侧下侧，所述第三测压头一端穿过所述底板，另一端与所述第三气缸的活动端连接，且所述第三测压头中间位置通过转轴固定在所述底板上。

优选地，所述第三测压头靠近所述第三气缸的一端设有转轴孔，所述转轴孔呈腰圆形。

优选地，所述第二夹持块呈Y型，在所述第二夹持块远离所述第二气缸的一端设有第一夹持位点和第二夹持位点。

优选地，所述产品支撑块分为第一支撑块和第二支撑块，所述第一支撑块位于所述第一夹持块的下侧，所述第二支撑块位于所述第二夹持块的下侧。

优选地，所述第一支撑块上设有产品定位槽和产品支撑台，所述产品定位槽位于所述产品支撑台内。

该实用新型工作时，首先将产品放置在所述第一支撑块和所述第二支撑块上，然后在第三气缸伸出，带动所述第三测压头绕转轴转动，所述第三测压头抵触到产品，实现对产品的初步夹持定位，然后第一气缸和第二气缸伸出，带动所述第一夹持块和第二夹持块绕转轴转动，使所述第一夹持块和第二夹持块夹持住产品，待产品加工完成后，三组气缸同时收缩，更换产品即可。

综上所述，该实用新型的一种双压头夹具具有以下有益效果：通过将所述第一夹持块设计成Y字形，利用一组气缸带动第一夹持块运动，实现两点同时压紧，解决液压压紧机构在夹具底板上的空间受限问题，保证三点夹持定位，稳定机加工质量；以一个气缸带动两个夹持点运动，进而减少了一个夹持气缸，解决了气缸在夹具底板上的空间受限问题，无需增加加工机台或额外的夹具，保证了产品的生产速率。

附图说明

图1为一种双压头夹具的正视图。

图2为一种双压头夹具的三维视图。

图3为第三测压头的结构示意图。

1、底板；2、第一气缸组件；3、第二气缸组件；4、第三气缸组件；5、产品支撑块；6、产品；21、第一气缸；22、第一夹持块；23、第一铰链；24、第一底座；31、第二气缸；32、第二夹持块；33、第二铰链；34、第二底座；41、第三气缸；42、第三测压头；51、第一支撑块；52、第二支撑块；321、第一夹持位点；322、第二夹持位点；421、转轴孔；511、产品定位槽；512、产品支撑台。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。

请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1至图3所示，本实用新型涉及一种双压头夹具，包括底板1、第一气缸组件2、第二气缸组件3、第三气缸组件4和产品支撑块5，所述第三气缸组件4位于所述底板1中部下侧，所述第三气缸组件4用于初步固定和夹持产品6，所述第一气缸组件2位于所述底板1的上一端，所述第二气缸组件3位于所述底板1上侧的另一端，所述第一气缸组件2和所述第二气缸组件3用于配合所述第三气缸组件4以达到稳定夹持产品6的目的，所述第一气缸组件2包括第一气缸21、第一夹持块22、第一铰链23和第一底座24，所述第一气缸21固定于所述底板1上，所述第一气缸21上端通过转轴与所述第一夹持块22连接，所述第一夹持块22中部通过转轴与所述第一铰链23连接，所述第一铰链23下端通过转轴与所述第一底座24连接，所述第一底座24固定在所述底板1上，所述第一夹持块22远离所述第一气缸21的一端下侧与所述产品支撑块5接触，所述第一气缸21可以带动所述第一夹持块22转动绕一转轴转动，所述第一底座24用于固定所述第一铰链23，所述第二气缸组件3包括第二气缸31、第二夹持块32、第二铰链33和第二底座34，所述第二气缸31固定于所述底板1上，所述第二气缸31上端通过转轴与所述第二夹持块32一端连接，所述第二夹持块32中部通过转轴与所述第二铰链33连接，所述第二铰链33下端通过转轴与所述底板1连接，所述第二底座34固定在所述底板1上，所述第二气缸31用于带动所述第二夹持块32绕转轴转动，所述第二底座34用于固定所述第二铰链33。

在本实施例中，所述第三气缸组件4包括第三气缸41和第三测压头42，所述第三气缸41位于所述底板1侧下侧，所述第三测压头42一端穿过所述底板1，另一端与所述第三气缸41的活动端连接，且所述第三测压头42中间位置通过转轴固定在所述底板1上，所述第三气缸41用于推动所述第三测压头42侧面夹持产品6。

在本实施例中，所述第三测压头42靠近所述第三气缸41的一端设有转轴孔421，所述转轴孔421呈腰圆形，以便于所述第三气缸41推动所述第三测压头42绕转轴转动。

在本实施例中，所述第二夹持块32呈Y型，在所述第二夹持块32远离所述第二气缸31的一端设有第一夹持位点321和第二夹持位点322，以实现一个所述第二气缸31带动所述第二夹持块32对产品6进行双点夹持的目的。

在本实施例中，所述产品支撑块5分为第一支撑块51和第二支撑块52，所述第一支撑块51位于所述第一夹持块22的下侧，所述第二支撑块52位于所述第二夹持块32的下侧，所述第一支撑块51和所述第二支撑块52配合以完成对产品6的夹持工作。

在本实施例中，所述第一支撑块51上设有产品定位槽511和产品支撑台512，所述产品定位槽511位于所述产品支撑台512内，所述产品支撑台512用于支撑产品6，所述产品定位槽511用于完成对产品6的定位工作。

该实用新型工作时，首先将产品6放置在所述第一支撑块51和所述第二支撑块52上，然后在第三气缸41伸出，带动所述第三测压头42绕转轴转动，所述第三测压头42抵触到产品6，实现对产品6的初步夹持定位，然后第一气缸21和第二气缸31伸出，带动所述第一夹持块22和第二夹持块32绕转轴转动，使所述第一夹持块22和第二夹持块32夹持住产品6，待产品6加工完成后，三组气缸同时收缩，更换产品6即可。

综上所述，该实用新型的一种双压头夹具具有以下有益效果：通过将所述第一夹持块设计成Y字形，利用一组气缸带动第一夹持块运动，实现两点同时压紧，解决液压压紧机构在夹具底板上的空间受限问题，保证三点夹持定位，稳定机加工质量；以一个气缸带动两个夹持点运动，进而减少了一个夹持气缸，解决了气缸在夹具底板上的空间受限问题，无需增加加工机台或额外的夹具，保证了产品的生产速率。

因此该实用新型克服了现有技术的种种缺陷，具有高的产业利用价值和实用价值。

上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种双压头夹具，其特征在于，包括底板(1)、第一气缸组件(2)、第二气缸组件(3)、第三气缸组件(4)和产品支撑块(5)，所述第二气缸组件(3)位于所述底板(1)中部下侧，所述第一气缸组件(2)位于所述底板(1)的上一端，所述第三气缸组件(4)位于所述底板(1)上侧的另一端，所述第一气缸组件(2)包括第一气缸(21)、第一夹持块(22)、第一铰链(23)和第一底座(24)，所述第一气缸(21)固定于所述底板(1)上，所述第一气缸(21)上端通过转轴与所述第一夹持块(22)连接，所述第一夹持块(22)中部通过转轴与所述第一铰链(23)连接，所述第一铰链(23)下端通过转轴与所述第一底座(24)连接，所述第一底座(24)固定在所述底板(1)上，所述第一夹持块(22)远离所述第一气缸(21)的一端下侧与所述产品支撑块(5)接触，所述第二气缸组件(3)包括第二气缸(31)、第二夹持块(32)、第二铰链(33)和第二底座(34)，所述第二气缸(31)固定于所述底板(1)上，所述第二气缸(31)上端通过转轴与所述第二夹持块(32)一端连接，所述第二夹持块(32)中部通过转轴与所述第二铰链(33)连接，所述第二铰链(33)下端通过转轴与所述底板(1)连接，所述第二底座(34)固定在所述底板(1)上。

2.根据权利要求1所述的一种双压头夹具，其特征在于：所述第三气缸组件(4)包括第三气缸(41)和第三测压头(42)，所述第三气缸(41)位于所述底板(1)侧下侧，所述第三测压头(42)一端穿过所述底板(1)，另一端与所述第三气缸(41)的活动端连接，且所述第三测压头(42)中间位置通过转轴固定在所述底板(1)上。

3.根据权利要求2所述的一种双压头夹具，其特征在于：所述第三测压头(42)靠近所述第三气缸(41)的一端设有转轴孔(421)，所述转轴孔(421)呈腰圆形。

4.根据权利要求1所述的一种双压头夹具，其特征在于：所述第二夹持块(32)呈Y型，在所述第二夹持块(32)远离所述第二气缸(31)的一端设有第一夹持位点(321)和第二夹持位点(322)。

5.根据权利要求1或2或3或4所述的一种双压头夹具，其特征在于：所述产品支撑块(5)分为第一支撑块(51)和第二支撑块(52)，所述第一支撑块(51)位于所述第一夹持块(22)的下侧，所述第二支撑块(52)位于所述第二夹持块(32)的下侧。

6.根据权利要求5所述的一种双压头夹具，其特征在于：所述第一支撑块(51)上设有产品定位槽(511)和产品支撑台(512)，所述产品定位槽(511)位于所述产品支撑台(512)内。

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