CN213613659U - 一种可多轴移动的汽车零部件模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车零部件模具技术领域，且公开了一种可多轴移动的汽车零部件模具，包括放置槽、纵向移动板、横向移动板和模具本体，所述纵向移动板安装在放置槽的上方，所述横向移动板安装在纵向移动板的上方，所述模具本体安装在横向移动板的上方，所述放置槽内部的左右两侧安装有滑杆一。本实用新型通过在放置槽内设置滑杆一，然后让纵向移动板通过其底部的滑动机构与滑杆一滑动连接，从而达到可以纵向移动的作用，通过在纵向移动板的上方再安装一个横向移动板，横向移动板的底部通过滑块与纵向移动板中部的滑杆二滑动连接，最后再通过螺栓一将模具本体安装在横向移动板的上方，从而使达到可多轴移动的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件模具技术领域，具体为一种可多轴移动的汽车零部件模具。
背景技术
人们一说汽车，首先呈现在眼前的是汽车的车身。也就是说车身是汽车的标识性总成。车身代表了那款汽车的形象特征。汽车模具从狭义上讲就是冲制汽车车身上所有冲压件的模具的总称。也就是“汽车车身冲压模具”。例如，顶盖翻边模、横梁加强板压形模等。
由于现有的汽车零部件模具大多体积大，重量大，所以需要可多轴移动的模具来辅助使用，但是现有的多轴移动模具由于采用滑杆与滑孔之间直接接触滑动，所以存在较大的摩擦力，比较费力。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可多轴移动的汽车零部件模具，以解决上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可多轴移动的汽车零部件模具，包括放置槽、纵向移动板、横向移动板和模具本体，所述纵向移动板安装在放置槽的上方，所述横向移动板安装在纵向移动板的上方，所述模具本体安装在横向移动板的上方，所述放置槽内部的左右两侧安装有滑杆一，所述滑杆一的前后两端与放置槽的内壁前后两端固定连接，两个所述滑杆一的上方在纵向移动板底部的四角固定连接有滑动机构，所述滑动机构有安装座、两个活动扣、螺栓二和滚轮一组成，两个所述活动扣安装在安装座底部的两侧，所述滚轮一固定连接在安装座下表面的中部，所述滚轮一的下方在滑杆一的顶部开有滚动槽一，所述滚轮一与滚动槽一连接，所述纵向移动板上表面的前后两端开有滚动槽二，所述横向移动板底部的四角固定连接有滚轮二，所述滚轮二与滚动槽二连接，所述纵向移动板上表面的中部开有限位槽，所述限位槽的中部安装有滑杆二，所述横向移动板下表面的中部固定连接有滑块，所述滑块与滑杆二滑动连接。
优选的，所述横向移动板的四角开有腰圆孔，所述模具本体底部的四角固定连接有螺栓一，四个螺栓一的底部贯穿至腰圆孔的下方并且通过螺母固定连接，通过螺栓一将模具本体和横向移动板安装，从而便于模具本体的安装和拆卸。
优选的，两个所述活动扣的顶部与安装座底部的两侧铰接，两个所述活动扣的底部通过螺栓二和螺母固定连接，通过两个活动扣与安装座铰接，可以使滑动机构便于拆卸。
优选的，两个所述活动扣底部相邻的一侧均固定连接有橡胶垫块。
优选的，所述滑杆二的左右两端与限位槽的内壁两端固定连接，并且滑杆二的底部与限位槽的内壁底部之间存在间隙。
优选的，所述滑块通过其中部的滑孔与滑杆二滑动连接，滑块的结构也可以和滑动机构的结构相同，从而获得便于拆卸的效果。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种可多轴移动的汽车零部件模具，具备以下有益效果：
1、本实用新型通过设置放置槽，并且在放置槽内设置滑杆一，然后让纵向移动板通过其底部的滑动机构与滑杆一滑动连接，从而达到可以纵向移动的作用，通过在纵向移动板的上方再安装一个横向移动板，横向移动板的底部通过滑块与纵向移动板中部的滑杆二滑动连接，最后再通过螺栓一将模具本体安装在横向移动板的上方，从而使达到可多轴移动的效果。
2、本实用新型通过在纵向移动板底部的滑动机构内设置滚轮一，使滚轮一与滑杆一顶部的滚动槽一连接，从而使纵向移动板移动的时候可以从原来的滑动摩擦改为滚动摩擦，大大提高了顺滑度，通过在横向移动板底部的两侧安装滚轮二，从而使横向移动板在移动时更加顺滑。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视图；
图3为本实用新型A的放大示意图；
图4为本实用新型横向移动板、纵向移动板和模具本体的安装结构图。
图中：1放置槽、2纵向移动板、3横向移动板、4滑杆一、5滑动机构、 501安装座、502活动扣、503螺栓二、504滚轮一、6滚动槽一、7滚动槽二、 8滚轮二、9限位槽、10滑杆二、11滑块、12腰圆孔、13模具本体、14螺栓一。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种可多轴移动的汽车零部件模具，包括放置槽1、纵向移动板2、横向移动板3和模具本体13，纵向移动板2安装在放置槽1的上方，横向移动板3安装在纵向移动板2的上方，模具本体13安装在横向移动板3的上方，横向移动板3的四角开有腰圆孔12，模具本体13底部的四角固定连接有螺栓一14，四个螺栓一14的底部贯穿至腰圆孔12的下方并且通过螺母固定连接，通过螺栓一14将模具本体13和横向移动板3安装，从而便于模具本体13的安装和拆卸，放置槽1内部的左右两侧安装有滑杆一4，滑杆一4的前后两段与放置槽1的内壁前后两端固定连接，两个滑杆一4的上方在纵向移动板2底部的四角固定连接有滑动机构5，滑动机构5有安装座501、两个活动扣502、螺栓二503和滚轮一504组成，两个活动扣502安装在安装座501底部的两侧，两个活动扣502的顶部与安装座501底部的两侧铰接，两个活动扣502的底部通过螺栓二503和螺母固定连接，通过两个活动扣502与安装座501铰接，可以使滑动机构5便于拆卸，两个活动扣502底部相邻的一侧均固定连接有橡胶垫块，滚轮一504固定连接在安装座501下表面的中部，滚轮一504的下方在滑杆一4的顶部开有滚动槽一6，滚轮一504与滚动槽一6连接，纵向移动板2上表面的前后两端开有滚动槽二7，横向移动板3底部的四角固定连接有滚轮二8，滚轮二8与滚动槽二7连接，纵向移动板2上表面的中部开有限位槽9，限位槽9的中部安装有滑杆二10，滑杆二10的左右两端与限位槽9的内壁两端固定连接，并且滑杆二10的底部与限位槽9的内壁底部之间存在间隙，横向移动板3下表面的中部固定连接有滑块11，滑块11与滑杆二10滑动连接，滑块11通过其中部的滑孔与滑杆二10滑动连接，滑块11的结构也可以和滑动机构5的结构相同，从而获得便于拆卸的效果，通过设置放置槽1，并且在放置槽1内设置滑杆一4，然后让纵向移动板2通过其底部的滑动机构5与滑杆一4滑动连接，从而达到可以纵向移动的作用，通过在纵向移动板2的上方再安装一个横向移动板3，横向移动板3的底部通过滑块11与纵向移动板2中部的滑杆二10滑动连接，最后再通过螺栓一14将模具本体13安装在横向移动板3 的上方，从而使达到可多轴移动的效果，通过在纵向移动板2底部的滑动机构5内设置滚轮一504，使滚轮一504与滑杆一4顶部的滚动槽一6连接，从而使纵向移动板2移动的时候可以从原来的滑动摩擦改为滚动摩擦，大大提高了顺滑度，通过在横向移动板3底部的两侧安装滚轮二8，从而使横向移动板3在移动时更加顺滑。
在使用时，设置放置槽1，并且在放置槽1内设置滑杆一4，然后让纵向移动板2通过其底部的滑动机构5与滑杆一4滑动连接，从而达到可以纵向移动的作用，通过在纵向移动板2的上方再安装一个横向移动板3，横向移动板3的底部通过滑块11与纵向移动板2中部的滑杆二10滑动连接，最后再通过螺栓一14将模具本体13安装在横向移动板3的上方，外力推动纵向移动板2和横向移动板3，即可达到多轴移动效果，在纵向移动板2底部的滑动机构5内设置滚轮一504，使滚轮一504与滑杆一4顶部的滚动槽一6连接，从而使纵向移动板2移动的时候可以从原来的滑动摩擦改为滚动摩擦，大大提高了顺滑度，通过在横向移动板3底部的两侧安装滚轮二8，从而使横向移动板3在移动时更加顺滑。
综上可得，通过设置放置槽1，并且在放置槽1内设置滑杆一4，然后让纵向移动板2通过其底部的滑动机构5与滑杆一4滑动连接，从而达到可以纵向移动的作用，通过在纵向移动板2的上方再安装一个横向移动板3，横向移动板3的底部通过滑块11与纵向移动板2中部的滑杆二10滑动连接，最后再通过螺栓一14将模具本体13安装在横向移动板3的上方，从而使达到可多轴移动的效果，通过在纵向移动板2底部的滑动机构5内设置滚轮一504，使滚轮一504与滑杆一4顶部的滚动槽一6连接，从而使纵向移动板2移动的时候可以从原来的滑动摩擦改为滚动摩擦，大大提高了顺滑度，通过在横向移动板3底部的两侧安装滚轮二8，从而使横向移动板3在移动时更加顺滑。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种可多轴移动的汽车零部件模具，包括放置槽(1)、纵向移动板(2)、横向移动板(3)和模具本体(13)，所述纵向移动板(2)安装在放置槽(1)的上方，所述横向移动板(3)安装在纵向移动板(2)的上方，所述模具本体(13)安装在横向移动板(3)的上方，其特征在于：所述放置槽(1)内部的左右两侧安装有滑杆一(4)，所述滑杆一(4)的前后两端与放置槽(1)的内壁前后两端固定连接，两个所述滑杆一(4)的上方在纵向移动板(2)底部的四角固定连接有滑动机构(5)，所述滑动机构(5)有安装座(501)、两个活动扣(502)、螺栓二(503)和滚轮一(504)组成，两个所述活动扣(502)安装在安装座(501)底部的两侧，所述滚轮一(504)固定连接在安装座(501)下表面的中部，所述滚轮一(504)的下方在滑杆一(4)的顶部开有滚动槽一(6)，所述滚轮一(504)与滚动槽一(6)连接，所述纵向移动板(2)上表面的前后两端开有滚动槽二(7)，所述横向移动板(3)底部的四角固定连接有滚轮二(8)，所述滚轮二(8)与滚动槽二(7)连接，所述纵向移动板(2)上表面的中部开有限位槽(9)，所述限位槽(9)的中部安装有滑杆二(10)，所述横向移动板(3)下表面的中部固定连接有滑块(11)，所述滑块(11)与滑杆二(10)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种可多轴移动的汽车零部件模具，其特征在于：所述横向移动板(3)的四角开有腰圆孔(12)，所述模具本体(13)底部的四角固定连接有螺栓一(14)，四个螺栓一(14)的底部贯穿至腰圆孔(12)的下方并且通过螺母固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种可多轴移动的汽车零部件模具，其特征在于：两个所述活动扣(502)的顶部与安装座(501)底部的两侧铰接，两个所述活动扣(502)的底部通过螺栓二(503)和螺母固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种可多轴移动的汽车零部件模具，其特征在于：两个所述活动扣(502)底部相邻的一侧均固定连接有橡胶垫块。
5.根据权利要求1所述的一种可多轴移动的汽车零部件模具，其特征在于：所述滑杆二(10)的左右两端与限位槽(9)的内壁两端固定连接，并且滑杆二(10)的底部与限位槽(9)的内壁底部之间存在间隙。
6.根据权利要求1所述的一种可多轴移动的汽车零部件模具，其特征在于：所述滑块(11)通过其中部的滑孔与滑杆二(10)滑动连接。
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