CN213594604U - 一种新型的分体式导线框架 - Google Patents

Abstract

本实用新公开了一种新型的分体式导线框架，它包括外部的支撑组件、内部的线道组件、头座；外部的支撑组件包括L形支撑梁、导轨支撑、上支撑板、下支撑板，L形支撑梁的竖板通过螺钉Ⅰ固定在头座上，导轨支撑通过螺钉Ⅱ固定在头座上；上支撑板通过螺钉Ⅲ固定在L形支撑梁横板前面的下部；下支撑板通过螺钉Ⅳ固定在导轨支撑前面的上部；线道组件设置在支撑组件的内部，与上支撑板、下支撑板连接。本实用新型分体式导线框架可以方便地将更换线道组件中的零件，维护简单，检修时间短。

Description

一种新型的分体式导线框架

技术领域

本实用新型涉及打捆机领域，尤其涉及线材打捆机的导线小车中的导线框架，属于机械领域。

背景技术

在线材打捆机中，导线小车是传送打捆线的重要部件，一台导线小车主要由4件导线框架和前后支撑座组成，打捆线在导线框架的线道内不断送线和收线，线道是导线框架中磨损较严重的部位。目前，线材打捆机中导线框架结构如图1所示：框架本体25为整体结构，直梁24、导轨支撑21通过螺钉22连接框架本体25的外框架，耐磨板27、耐磨板28、翻板26、多个轴承23、圆弧板20组成的线道通过固定轴承23的螺钉固定在框架本体25内框架的前面。此种结构的缺点是：一、框架本体25为热轧板加工，整体结构的加工难度大、加工成本较高；二、直梁24、导轨支撑21两者分别与框架本体25连接，使得外框架的强度和稳定性较差、使用可靠性偏低；三、当线道中的任何一个零件因磨损失效需更换时，都必须要拆除螺钉，而一旦拆除螺钉，轴承23就易掉落损坏，因此必须拆除整个导线框架，即先将框架本体25从直梁24、导轨支撑21整体拆下，然后才能更换线道中具体的零件，因此维护复杂，检修时间长。

实用新型内容

本实用新型所要解决的问题是提供一种新型的分体式导线框架，它可以方便地将更换线道组件中的零件，维护简单，检修时间短。同时，分体式导线框架中的支撑组件为分体式结构，其加工难度小，同时加工成本较低。另外，分体式导线框架中的支撑梁的强度和稳定性较好，加工更方便，使用可靠性高。

本实用新型一种新型的分体式导线框架，它包括外部的支撑组件、内部的线道组件、头座；外部的支撑组件包括L形支撑梁、导轨支撑、上支撑板、下支撑板，L形支撑梁的竖板通过螺钉Ⅰ固定在头座上，导轨支撑通过螺钉Ⅱ固定在头座上；上支撑板通过螺钉Ⅲ固定在L形支撑梁横板前面的下部；下支撑板通过螺钉Ⅳ固定在导轨支撑前面的上部；线道组件设置在支撑组件的内部，与上支撑板、下支撑板连接。

进一步地，线道组件包括上下两个直线线道、圆弧线道；上面的直线线道通过螺钉Ⅴ与上支撑板固定连接；下面的直线线道通过螺钉Ⅴ与下支撑板固定连接；圆弧线道的上下两端通过螺钉Ⅵ分别与上支撑板、下支撑板连接；上面的直线线道、圆弧线道、下面的直线线道形成一条回路。

进一步地，每个直线线道包括前耐磨板、后耐磨板、翻板、轴承Ⅰ；轴承Ⅰ设置在前耐磨板与后耐磨板之间，且三者通过紧固件连接成一整体，螺钉Ⅴ穿过前耐磨板、轴承Ⅰ、后耐磨板后与上支撑板连接；翻板一端与弹簧组件连接，另一端放置在后耐磨板的表面上。

进一步地，圆弧线道包括前后两个耐磨板、轴承Ⅱ；轴承Ⅱ设置在前后两个耐磨板之间，且三者之间通过紧固件连接成一个整体；上面的螺钉Ⅵ穿过前面的耐磨板、轴承Ⅱ、后面的耐磨板后与上支撑板的右端连接，下面的螺钉Ⅵ穿过前面的耐磨板、轴承Ⅱ、后面的耐磨板后与下支撑板的右端连接。

进一步地，L形支撑梁为整体式结构，由两段方管通过焊接连接成整体。

本实用新型分体式导线框架的优点是：一、当线道组件中的易损零件需要更换时，可以方便地将线道组件从上支撑板或者下支撑板上拆下，然后更换线道中的零件，而不需要拆除整个导线框架，因此维护简单，检修时间短；二、支撑组件中为分体式结构，其加工难度小、加工成本较低；三、分体式导线框架中的支撑梁的强度和稳定性较好，加工更方便，使用可靠性高。

附图说明

图1是目前常用的导线框架结构示意图；

图2是本实用新型导线框架结构示意图；

图3是本实用新型导线框架组装成的导线小车示意图；

图4是图3的左视图；

图5是沿图3中E-E线的剖视图；

图6是沿图3中F-F线的剖视图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图2、图3、图4所示，本实用新型分体式导线框架，它包括外部的支撑组件、内部的线道组件、头座13；外部的支撑组件包括L形支撑梁1、导轨支撑7、上支撑板2、下支撑板6，L形支撑梁1的竖板通过螺钉Ⅰ9固定在头座13上，导轨支撑7通过螺钉Ⅱ10固定在头座13上；上支撑板2通过螺钉Ⅲ3固定在L形支撑梁1横板前面的下部；下支撑板6通过螺钉Ⅳ8固定在导轨支撑7前面的上部；线道组件设置在支撑组件的内部，与上支撑板2、下支撑板6连接。

本实用新型分体式导线框架中，线道组件连接在上支撑板2、下支撑板6上，上支撑板2、下支撑板6则连接在L形支撑梁1、导轨支撑7上，使导线框架形成分体式结构。这样，当线道组件中的易损零件需要更换时，可以方便地将线道组件从上支撑板2或者下支撑板6上拆下，然后更换线道中的零件，而不需要拆除整个导线框架。因此，本实用新型维护简单，检修时间短。同时，支撑组件中的上支撑板2、下支撑板6等同于现有结构中的整体式框架本体25，但是由于上支撑板2、下支撑板6为分体式结构，其加工难度小、加工成本较低。

实施例2

如图2、图3、图4所示，本实用新型分体式导线框架：线道组件包括上下两个直线线道4、圆弧线道5；上面的直线线道4通过螺钉Ⅴ11与上支撑板2固定连接；下面的直线线道4通过螺钉Ⅴ11与下支撑板6固定连接；圆弧线道5的上下两端通过螺钉Ⅵ12分别与上支撑板2、下支撑板6连接；上面的直线线道4、圆弧线道5、下面的直线线道4形成一条回路。

本实用新型分体式导线框架中，两个直线线道4通过螺钉Ⅴ11与上支撑板2、下支撑板6连接，圆弧线道5的两端通过螺钉Ⅵ12与上支撑板2、下支撑板6连接；当直线线道4中的零件需要更换时，通过拆除螺钉Ⅴ11就可将直线线道4与上支撑板2或者下支撑板6分离，即将组成直线线道4的所有零件作为一个整体拆下，然后再对里面的具体零件进行更换；当圆弧线道5中的零件需要更换时，通过拆除螺钉Ⅵ12就可将圆弧线道5与上支撑板2和下支撑板6分离，即将组成圆弧线道5的所有零件作为一个整体拆下，然后再对里面的具体零件进行更换。

实施例3

如图5所示，本实用新型分体式导线框架：每个直线线道4包括前耐磨板15、后耐磨板19、翻板14、轴承Ⅰ16；轴承Ⅰ16设置在前耐磨板15与后耐磨板19之间，且三者通过紧固件连接成一整体，螺钉Ⅴ11穿过前耐磨板15、轴承Ⅰ16、后耐磨板19后与上支撑板2连接；翻板14一端与弹簧组件连接，另一端放置在后耐磨板19的表面上。

打捆线在前耐磨板15、后耐磨板19、翻板14、轴承Ⅰ16组成的封闭空间内传送，组成直线线道的所有零件可以作为一个装配体进行装配或者拆除。当拆下直线线道4后，可以将前耐磨板15、后耐磨板19、翻板14、轴承Ⅰ16等易损件单独进行更换。

实施例4

如图6所示，本实用新型分体式导线框架：圆弧线道5包括前后两个耐磨板17、轴承Ⅱ18；轴承Ⅱ18设置在前后两个耐磨板17之间，且三者之间通过紧固件连接成一个整体；上面的螺钉Ⅵ12穿过前面的耐磨板17、轴承Ⅱ18、后面的耐磨板17后与上支撑板2的右端连接，下面的螺钉Ⅵ12穿过前面的耐磨板17、轴承Ⅱ18、后面的耐磨板17后与下支撑板6的右端连接。

打捆线通过轴承Ⅱ28实现传送，组成圆弧线道的所有零件可以作为一个装配体进行装配或者拆除。当拆下圆弧线道5后，可以将耐磨板17、轴承Ⅱ18等易损件单独进行更换。

实施例5

如图2、图3所示，本实用新型分体式导线框架：L形支撑梁1为整体式结构，由两段方管通过焊接连接成整体。

L形支撑梁1为两段方管通过焊接连接成整体，相对于现有结构中的直梁24、导轨支撑21，其强度和稳定性较好，加工更方便，使用可靠性高。

Claims (5)

1.一种新型的分体式导线框架，其特征是：它包括外部的支撑组件、内部的线道组件、头座(13)；外部的支撑组件包括L形支撑梁(1)、导轨支撑(7)、上支撑板(2)、下支撑板(6)，L形支撑梁(1)的竖板通过螺钉Ⅰ(9)固定在头座(13)上，导轨支撑(7)通过螺钉Ⅱ(10)固定在头座(13)上；上支撑板(2)通过螺钉Ⅲ(3)固定在L形支撑梁(1)横板前面的下部；下支撑板(6)通过螺钉Ⅳ(8)固定在导轨支撑(7)前面的上部；线道组件设置在支撑组件的内部，与上支撑板(2)、下支撑板(6)连接。

2.根据权利要求1所述的分体式导线框架，其特征是：线道组件包括上下两个直线线道(4)、圆弧线道(5)；上面的直线线道(4)通过螺钉Ⅴ(11)与上支撑板(2)固定连接；下面的直线线道(4)通过螺钉Ⅴ(11)与下支撑板(6)固定连接；圆弧线道(5)的上下两端通过螺钉Ⅵ(12)分别与上支撑板(2)、下支撑板(6)连接；上面的直线线道(4)、圆弧线道(5)、下面的直线线道(4)形成一条回路。

3.根据权利要求2所述的分体式导线框架，其特征是：每个直线线道(4)包括前耐磨板(15)、后耐磨板(19)、翻板(14)、轴承Ⅰ(16)；轴承Ⅰ(16)设置在前耐磨板(15)与后耐磨板(19)之间，且三者通过紧固件连接成一整体，螺钉Ⅴ(11)穿过前耐磨板(15)、轴承Ⅰ(16)、后耐磨板(19)后与上支撑板(2)连接；翻板(14)一端与弹簧组件连接，另一端放置在后耐磨板(19)的表面上。

4.根据权利要求2所述的分体式导线框架，其特征是：圆弧线道(5)包括前后两个耐磨板(17)、轴承Ⅱ(18)；轴承Ⅱ(18)设置在前后两个耐磨板(17)之间，且三者之间通过紧固件连接成一个整体；上面的螺钉Ⅵ(12)穿过前面的耐磨板(17)、轴承Ⅱ(18)、后面的耐磨板(17)后与上支撑板(2)的右端连接，下面的螺钉Ⅵ(12)穿过前面的耐磨板(17)、轴承Ⅱ(18)、后面的耐磨板(17)后与下支撑板(6)的右端连接。

5.根据权利要求1所述的分体式导线框架，其特征是：L形支撑梁(1)为整体式结构，由两段方管通过焊接连接成整体。

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