CN213592847U - 一种汽车底盘维修位移托板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车底盘维修位移托板，包括底板、连接块、连接柱、支撑块、海绵软垫和伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有放置板，所述放置板的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有固定底座，所述固定底座的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有按压块，所述底板的内底壁固定连接有第一减压柱。本实用新型的主要优势在于提供一种汽车底盘维修位移托板，本设备提供一种维修托板结构，使用时，维修人员可先躺在底板上，在移动至车底，对需要进行维修的汽车底盘进行维修操作，维修人员在到达车底维修位置时，可将双腿放置于按压块之上，使按压块下压带动底部的固定底座与地面进行稳定固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车维修设备技术领域，具体为一种汽车底盘维修位移托板。
背景技术
汽车维修是汽车维护和修理的泛称，就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准，汽车维修包括汽车大修和汽车小修，汽车大修是指用修理或更换汽车任何零部件的方法，恢复汽车的完好技术状况和完全恢复汽车寿命的恢复性修理，而汽车小修是指用更换或修理个别零件的方法，保证或恢复汽车工作能力的运行性修理。
汽车底部维修位移托板在汽车维修过程中扮演着重要的角色，其为维修人员检修汽车底部问题提供了便利条件，维修人员往往需要先将移托板滑入到汽车的底部，然后躺在托板上对汽车进行仰面检查与维修，现有的汽车底盘维修位移托板只能提供简单支撑作用，维修人员在车底很难对设备整体进行稳定控制，同时长时间的维修工作可能会给维修人员疲劳感，影响汽车的维修的速率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车底盘维修位移托板，解决了上述背景技术中提出的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种汽车底盘维修位移托板，包括底板，所述底板的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧固定连接有连接柱，所述连接柱的一端固定连接有支撑块，所述底板的上表面固定连接有海绵软垫，所述底板的一端固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆的一端固定连接有放置板，所述放置板的底部固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有固定底座，所述固定底座的上表面固定连接有连接杆，所述连接杆的一端固定连接有按压块，所述底板的内底壁固定连接有第一减压柱。
可选的，所述第一减压柱的内底壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有第二减压柱。
可选的，所述第二减压柱的一端固定连接有靠垫板，所述靠垫板的一侧活动连接有阻尼转轴。
可选的，所述支撑块的底部设置有万向轮。
可选的，所述支撑块的一侧固定连接有支撑杆。
可选的，所述伸缩杆的表面设置有控制螺栓。
可选的，所述底板的一侧设置有风扇组件。
(三)有益效果
本实用新型提供了一种汽车底盘维修位移托板，具备以下有益效果：
本实用新型的主要优势在于提供一种汽车底盘维修位移托板，本设备提供一种维修托板结构，使用时，维修人员可先躺在底板上，在移动至车底，对需要进行维修的汽车底盘进行维修操作，维修人员在到达车底维修位置时，可将双腿放置于按压块之上，使按压块下压带动底部的固定底座与地面进行稳定固定，保证在进行维修过程中，设备整体更加稳定，不会出现晃动，在完成好维修后，维修人员只需抬起双腿，固定底座就会在第一弹簧的作用下收起，使得设备使用起来更加便捷。
本实用新型的主要优势在于提供一种汽车底盘维修位移托板，本设备提供一种维修托板结构，在使用前，可先通过调节伸缩杆的长短，再使用控制螺栓对其进行固定，使得设备可以去适用于不同身高的维修人员，同时靠垫板可在第二弹簧的作用下进行角度的调节，辅助维修人员更好的完成维修工作，同时也能减少维修人员在维修时，背部由于长时间不动，而产生的疲劳感。
相对于传统的汽车底盘维修位移托板来说，本设备更能方便根据用户的需要进行辅助使用，例如，设备设有的风扇组件可在维修人员进行维修过程中，降低车底的温度，提高维修人员在车体维修时的整体舒适度，同时设备设有的海绵软垫和靠垫板均提高了维修人员躺在底板上的舒适度，避免了长时间的躺在车底，维修人员出现严重疲劳感，影响到维修速率，体现了设备的实用性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型放置板结构剖视示意图；
图3为本实用新型底板结构剖视示意图。
图中：1、底板；2、连接块；3、连接柱；4、支撑块；5、海绵软垫；6、伸缩杆；7、放置板；8、第一弹簧；9、固定底座；10、连接杆；11、按压块；12、第一减压柱；13、第二弹簧；14、第二减压柱；15、靠垫板；16、阻尼转轴；17、万向轮；18、支撑杆；19、控制螺栓；20、风扇组件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车底盘维修位移托板，包括底板1，底板1的一侧固定连接有连接块2，底板1的一侧设置有风扇组件20，连接块2的一侧固定连接有连接柱3，连接柱3的一端固定连接有支撑块4，支撑块4的底部设置有万向轮17，支撑块4的一侧固定连接有支撑杆18，底板1的上表面固定连接有海绵软垫5，底板1的一端固定连接有伸缩杆6，伸缩杆6的表面设置有控制螺栓19，伸缩杆6由上杆、下杆和控制螺栓19组成，通过在下杆的上表面开设与上杆相适配的插槽，且将上杆插接在插槽的内部，通过在下杆的外表面开设螺纹孔，将控制螺栓19螺纹连接在螺纹孔内部，使控制螺栓19的一端与上杆的外部相接触，当需要调节长短时，通过向外旋转控制螺栓19且使上杆向下或向上，下杆保持不动，当调节到适合的长度时，向内旋转控制螺栓19，使控制螺栓19的一端与上杆的外部相接触，伸缩杆6的一端固定连接有放置板7，放置板7的底部固定连接有第一弹簧8，第一弹簧8的一端固定连接有固定底座9，固定底座9的上表面固定连接有连接杆10，连接杆10的一端固定连接有按压块11，底板1的内底壁固定连接有第一减压柱12，第一减压柱12的内底壁固定连接有第二弹簧13，第二弹簧13的一端固定连接有第二减压柱14，第二减压柱14的一端固定连接有靠垫板15，靠垫板15的一侧活动连接有阻尼转轴16，使用时，维修人员可先躺在底板1上，在移动至车底，对需要进行维修的汽车底盘进行维修操作，维修人员在到达车底维修位置时，可将双腿放置于按压块11之上，使按压块11下压带动底部的固定底座9与地面进行稳定固定，保证在进行维修过程中，设备整体更加稳定，不会出现晃动，在完成好维修后，维修人员只需抬起双腿，固定底座9就会在第一弹簧8的作用下收起，使得设备使用起来更加便捷，在使用前，可先通过调节伸缩杆6的长短，再使用控制螺栓19对其进行固定，使得设备可以去适用于不同身高的维修人员，同时靠垫板15可在第二弹簧13的作用下进行角度的调节，辅助维修人员更好的完成维修工作，同时也能减少维修人员在维修时背部由于长时间不动，而产生的疲劳感，设备设有的风扇组件20可在维修人员进行维修过程中，降低车底的温度，提高维修人员在车体维修时的整体舒适度，同时设备设有的海绵软垫5和靠垫板15均提高了维修人员躺在底板1上的舒适度，避免了长时间的躺在车底，维修人员出现严重疲劳感，影响到维修速率，体现了设备的实用性，本公开具体实施方式省略了已知功能和已知部件的详细说明，为保证设备的兼容性，所采用的操作手段均与市面器械参数保持一致。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
综上所述，该汽车底盘维修位移托板，使用时，维修人员可先躺在底板1上，在移动至车底，对需要进行维修的汽车底盘进行维修操作，维修人员在到达车底维修位置时，可将双腿放置于按压块11之上，使按压块11下压带动底部的固定底座9与地面进行稳定固定，保证在进行维修过程中，设备整体更加稳定，不会出现晃动，在完成好维修后，维修人员只需抬起双腿，固定底座9就会在第一弹簧8的作用下收起，使得设备使用起来更加便捷，在使用前，可先通过调节伸缩杆6的长短，再使用控制螺栓19对其进行固定，使得设备可以去适用于不同身高的维修人员，同时靠垫板15可在第二弹簧13的作用下进行角度的调节，辅助维修人员更好的完成维修工作，同时也能减少维修人员在维修时背部由于长时间不动，而产生的疲劳感，设备设有的风扇组件20可在维修人员进行维修过程中，降低车底的温度，提高维修人员在车体维修时的整体舒适度，同时设备设有的海绵软垫5和靠垫板15均提高了维修人员躺在底板1上的舒适度，避免了长时间的躺在车底，维修人员出现严重疲劳感，影响到维修速率，体现了设备的实用性。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种汽车底盘维修位移托板，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的一侧固定连接有连接块(2)，所述连接块(2)的一侧固定连接有连接柱(3)，所述连接柱(3)的一端固定连接有支撑块(4)，所述底板(1)的上表面固定连接有海绵软垫(5)，所述底板(1)的一端固定连接有伸缩杆(6)，所述伸缩杆(6)的一端固定连接有放置板(7)，所述放置板(7)的底部固定连接有第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的一端固定连接有固定底座(9)，所述固定底座(9)的上表面固定连接有连接杆(10)，所述连接杆(10)的一端固定连接有按压块(11)，所述底板(1)的内底壁固定连接有第一减压柱(12)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修位移托板，其特征在于：所述第一减压柱(12)的内底壁固定连接有第二弹簧(13)，所述第二弹簧(13)的一端固定连接有第二减压柱(14)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车底盘维修位移托板，其特征在于：所述第二减压柱(14)的一端固定连接有靠垫板(15)，所述靠垫板(15)的一侧活动连接有阻尼转轴(16)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修位移托板，其特征在于：所述支撑块(4)的底部设置有万向轮(17)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修位移托板，其特征在于：所述支撑块(4)的一侧固定连接有支撑杆(18)。
6.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修位移托板，其特征在于：所述伸缩杆(6)的表面设置有控制螺栓(19)。
7.根据权利要求1所述的一种汽车底盘维修位移托板，其特征在于：所述底板(1)的一侧设置有风扇组件(20)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202022351032.XU CN213592847U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种汽车底盘维修位移托板 |
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| CN202022351032.XU CN213592847U (zh) | 2020-10-21 | 2020-10-21 | 一种汽车底盘维修位移托板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN213592847U true CN213592847U (zh) | 2021-07-02 |
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ID=76591532
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN213592847U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114643567A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-06-21 | 日照职业技术学院 | 一种平滑移动板及使用该装置的汽车车底维修装置 |
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2020
- 2020-10-21 CN CN202022351032.XU patent/CN213592847U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN114643567A (zh) * | 2022-03-28 | 2022-06-21 | 日照职业技术学院 | 一种平滑移动板及使用该装置的汽车车底维修装置 |
| CN114643567B (zh) * | 2022-03-28 | 2024-04-19 | 日照职业技术学院 | 一种平滑移动板及使用该装置的汽车车底维修装置 |
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