CN213591437U - 一种用于倒立式拉丝机的落线装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种用于倒立式拉丝机的落线装置，涉及拉丝机的领域，包括基座，所述基座上表面设置有用于缠绕钢丝的缠绕机构，所述基座下表面固定连接有两支架，所述支架转动连接有转轴，所述转轴的两端分别固定连接有转轮，所述基座下表面位于转轮的上方均设置有刹车机构，所述刹车机构包括固定连接于基座下表面的固定块，所述固定块位于转轮上方，且所述固定块转动连接有第一刹车块与第二刹车块，且第一刹车块与第二刹车块分别位于转轮的两侧，所述第一刹车块设置有用于将第一刹车块与第二刹车块抵紧转轮的抵紧组件，所述抵紧组件连接于第二刹车块。本申请具有能够方便将基座从龙门机架中移出的效果。

Description

一种用于倒立式拉丝机的落线装置

技术领域

本申请涉及拉丝机的领域，尤其是涉及一种用于倒立式拉丝机的落线装置。

背景技术

钢筋是比较常见的材料，在建筑行业以及五金件行业中占有很大的比重，特别是在五金件行业中，需要利用其生产螺栓以及螺母，再进行螺栓螺母生产之前，需要对盘条（线材）通过拉丝机进行拉丝，让它通过比它的直径小一点的孔中强行拉过，减小塑性的同时使其达到指定的直径。

其中倒立式拉丝机专为大盘重连续无扭转作业而设计，具有拉丝和收线双重功能。倒立式拉丝机一般包括龙门机架、减速箱、拉丝卷筒、落线架和卸线车，由于钢丝经过拉丝后会缠绕在落线架上，为了使卸线车能够稳定停放在拉丝卷筒正下方，通常工作人员会在卸线车旁放置大石块，用来防止卸线车移动。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：在钢丝完成拉丝时，需要人工将落线架以及卸线车一同从龙门机架中拉出，从而需要先将大石块挪开，才能将卸线车拉出，非常不方便。

实用新型内容

为了改善卸线车移动的问题，本申请提供一种用于倒立式拉丝机的落线装置。

本申请提供的一种用于倒立式拉丝机的落线装置采用如下的技术方案：

一种用于倒立式拉丝机的落线装置，包括基座，所述基座上表面设置有用于缠绕钢丝的缠绕机构，所述基座下表面固定连接有两支架，所述支架转动连接有转轴，所述转轴的两端分别固定连接有转轮，所述基座下表面位于转轮的上方均设置有刹车机构，所述刹车机构包括固定连接于基座下表面的固定块，所述固定块位于转轮上方，且所述固定块转动连接有第一刹车块与第二刹车块，且第一刹车块与第二刹车块分别位于转轮轴向的两侧，所述第一刹车块设置有用于将第一刹车块与第二刹车块抵紧转轮的抵紧组件，所述抵紧组件连接于第二刹车块。

通过采用上述技术方案，通过调节刹车机构，使第一刹车块与第二刹车块接触于转轮两侧，之后再将通过将抵紧组件连接于第二刹车块，使第一刹车块与第二刹车块能够抵紧于转轮侧壁，从而利用第一刹车块和第二刹车块分别与转轮之间的摩擦力，来防止转轮移动，使基座能够稳定停放至拉丝卷筒下方，使经过拉丝的钢丝能够缠绕于缠绕机构，从而通过设置刹车机构对转轮进行刹车的方式来代替放置石块来防止基座移动，进而方便操作者移动基座。

优选的，所述缠绕机构包括设置于基座上方的承接座，所述承接座上表面固定连接有绕线架，所述基座固定连接有电机，所述电机输出端固定连接于承接座，所述基座位于电机的两侧分别固定连接有支撑杆，所述支撑杆上端滑移连接于承接座。

通过采用上述技术方案，电机驱动承接座转动，使钢丝能够缠绕于绕线架上，同时支撑杆上端能够滑移连接于承接座，从而使支撑杆能够将承接座支撑起来，使承接座能够稳定转动，进而使钢丝能够稳定缠绕于绕线架上。

优选的，所述刹车机构还包括分别固定连接于固定块两侧侧壁的连接块，两所述连接块分别位于第一刹车块与第二刹车块的上方，所述第一刹车块与第二刹车块均固定连接有安装块，所述安装块呈中空且一端呈开口设置，所述安装块开口端滑移穿设有移动架，所述移动架固定连接有延伸块，所述延伸块可拆卸卡接于连接块。

通过采用上述技术方案，当需要移动基座时，为了避免第一刹车块与第二刹车块影响转轮转动，从而可将第一刹车块与第二刹车块均向上转动，使第一刹车块与第二刹车块与转轮分离，同时将移动架朝向安装块内腔方向移动，使移动架带动延伸块卡接于连接块，从而使移动架位置固定，进而使第一刹车块与第二刹车块位置固定并与转轮分离，使操作者能够更加顺利的移动基座。

优选的，所述抵紧组件包括固定连接于第一刹车块侧壁的连接带，所述第二刹车块固定连接有竖板，所述竖板开设有供连接带穿设的窗口，所述竖板侧壁螺纹穿设有螺栓，所述螺栓位于窗口内的一端转动连接有抵紧块，所述抵紧块抵接连接带的一侧呈锯齿状。

通过采用上述技术方案，为了将第一刹车块与第二刹车块能够抵紧于转轮，从而将连接带拉直并穿设于窗口之后再将连接带自由端朝向靠近第一刹车块方向拉动，使第一刹车块与第二刹车块均能够抵紧于转轮侧壁，然后转动螺栓，使抵紧块能够朝向连接带方向移动，从而使抵紧块锯齿状的侧壁抵接于连接带，使抵紧块与窗口侧壁将连接带夹持，同时抵紧块锯齿状的侧壁能够增加与连接带的摩擦力，使连接带位置固定，从而使第一刹车块与第二刹车块能够抵紧于转轮侧壁，防止转轮转动，使基座能够稳定停放至拉丝卷筒下方。

优选的，所述连接块侧壁开设有用于容纳延伸块的容纳槽，所述容纳槽侧壁开设有凹槽，所述凹槽底部固定连接有弹簧，所述弹簧末端固定连接有卡接块，所述延伸块开设有供卡接块卡接的卡接槽，所述卡接块伸入卡接槽的一端呈等腰三角形设置，且所述卡接槽的两侧边沿分别抵接于卡接块的两侧斜面。

通过采用上述技术方案，再将第一刹车块与第二刹车块均向上转动，使第一刹车块与第二刹车块分别与上方的连接块平行，之后移动移动架，使延伸块伸入至容纳槽内，同时向延伸块朝向容纳槽底部方向移动，使延伸块的边沿抵接于卡接块的斜面，从而使卡接块受到朝向凹槽底部方向的作用力，使弹簧呈压缩状，进而继续移动延伸块，当卡接槽移动至卡接块的位置时，弹簧为了恢复形变，驱动卡接块朝向延伸块的方向移动，进而使卡接块卡接于卡接槽内，使第一刹车块与第二刹车块位置固定；当需要第一刹车块与第二刹车块抵紧于转轮时，再将延伸块从容纳槽中拉出，由于卡接槽边沿抵接于卡接块斜面，从而卡接槽侧壁能够对卡接块施加朝向凹槽底部方向的作用力，进而使弹簧压缩，使延伸块能够顺利从容纳槽中移出，进而可转动第一刹车块与第二刹车块。

优选的，所述卡接块侧壁固定连接有限位块，所述凹槽侧壁开设有供限位块滑移的限位槽。

通过采用上述技术方案，卡接块在移动时，限位块滑移于限位槽内，从而使卡接块能够稳定移动，同时当卡接块端部接触于卡接槽底部时，限位块侧壁抵接于限位槽侧壁，从而防止卡接块撞击在卡接槽底部，造成卡接块损坏，进而延长卡接块的使用寿命。

优选的，所述基座下表面固定连接有稳定杆，所述稳定杆呈中空且下端开口设置，所述稳定杆开口端滑移穿设有穿设杆，所述转轴沿纵向开设有若干供穿设杆卡接的卡槽，若干所述卡槽沿转轴周向排列设置，所述稳定杆位于开口端设置有用于将穿设杆锁定于稳定杆内腔的锁定组件，所述锁定组件抵接于穿设杆。

通过采用上述技术方案，在当第一刹车块与第二刹车块均抵紧于转轮侧壁后，可转动锁定组件，使锁定组件与穿设杆分离，从而使穿设杆的下端能够从稳定杆开口端向下滑出并卡接于卡槽内，使穿设杆能够限制转轴转动，从而限制转轮转动，进而使基座位置不能移动，使钢丝能够顺利缠绕于绕线架上。

优选的，所述锁定组件包括转动连接于稳定杆开口端的转杆，所述转杆固定连接有抵接板，所述抵接板上表面抵接于穿设杆下端。

通过采用上述技术方案，通过转动抵接板，使抵接板上表面与穿设杆的下端分离，进而使穿设杆能够从稳定杆内腔中滑移出来，并使穿设杆向下移动并卡接于卡槽内，从而使转轴无法转动。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

通过调节刹车机构，使第一刹车块与第二刹车块接触于转轮两侧，之后再将通过将抵紧组件连接于第二刹车块，使第一刹车块与第二刹车块能够抵紧于转轮侧壁，防止转轮移动，经过拉丝的钢丝缠绕于缠绕机构，从而通过设置刹车机构对转轮进行刹车的方式来代替放置石块来防止基座移动，进而方便操作者移动基座。

通过设置抵接板，抵接板能够将穿设杆位于稳定杆内腔中，从而防止在移动基座时，穿设杆从稳定杆中滑出干涉转轴的转动。

附图说明

图1是本实施例的整体结构示意图。

图2是本实施例中第一刹车块与第二刹车块抵紧于转轮时的结构示意图。

图3是本实施例中承接座的结构示意图。

图4是本实施例中连接块的剖视图。

图5是本实施例中连接带穿设于竖板时的结构示意图。

附图标记说明：1、基座；2、缠绕机构；11、支架；12、转轴；13、转轮；3、刹车机构；31、固定块；32、第一刹车块；33、第二刹车块；34、抵紧组件；21、承接座；22、绕线架；23、电机；24、支撑杆；25、滚珠；26、滑槽；35、连接块；36、安装块；37、移动架；38、延伸块；39、容纳槽；391、凹槽；392、弹簧；393、卡接块；394、限位块；395、限位槽；396、卡接槽；341、连接带；342、竖板；343、窗口；344、螺栓；345、抵接块；4、稳定杆；41、穿设杆；42、卡槽；43、锁定组件；431、转杆；432、抵接板。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种用于倒立式拉丝机的落线装置。参照图1与图2，一种用于倒立式拉丝机的落线装置包括呈长方形设置的基座1，基座1上表面设置有用于缠绕钢丝的缠绕机构2，基座1下表面焊接有呈竖直的两支架11，两支架11分别位于基座1的两端，支架11下端通过轴承转动连接有呈水平的转轴12，转轴12的两端分别焊接有呈竖直的转轮13。基座1下表面位于转轮13的正上方均设置有刹车机构3，刹车机构3包括焊接于基座1下表面的固定块31，固定块31位于转轮13的正上方，固定块31呈长方形设置，固定块31下端铰接有第一刹车块32与第二刹车块33，且第一刹车块32与第二刹车块33分别位于固定块31的两侧，同时第一刹车块32与第二刹车块33沿竖直平面转动，且第一刹车块32与第二刹车块33分别位于转轮13轴向的两侧，同时第一刹车块32与第二刹车块33朝向转轮13的一侧呈弧形设置，从而使第一刹车块32与第二刹车块33能够贴合于转轮13弧形侧壁。第一刹车块32设置有用于将第一刹车块32与第二刹车块33抵紧转轮13的抵紧组件34，抵紧组件34连接于第二刹车块33。

参照图3，缠绕机构2包括设置于基座1上方的承接座21，承接座21呈圆形设置，承接座21上表面通过螺栓连接有绕线架22，绕线架22包括由两个门形框架垂直交叉焊接而成，基座1上表面焊接有电机23，电机23输出端固定连接于承接座21轴心，从而使承接座21能够沿其自身轴线转动。为了使承接座21转动更加稳定，基座1位于电机23的两侧分别焊接有呈竖直的支撑杆24，支撑杆24上端嵌设有滚珠25，承接座21下表面沿其周向开设有供滚珠25滑移的滑槽26，从而使支撑杆24上端能够滑移连接于承接座21下表面，使支撑杆24能稳定支撑于承接座21。

参照图2与图4，刹车机构3还包括分别焊接于固定块31两侧侧壁的连接块35，两个连接块35分别位于第一刹车块32与第二刹车块33的上方，连接块35呈水平设置，第一刹车块32与第二刹车块33背离转轮13的一侧焊接有安装块36，安装块36呈中空且一端呈开口设置，安装块36开口端滑移穿设有移动架37，且移动架37包括横部、竖部，横部与竖部垂直设置，移动架37的横部滑移穿设于安装块36内，移动架37的竖部焊接有与横部平行的延伸块38，且移动架37横部的长度大于延伸块38的长度。连接块35侧壁开设有用于容纳延伸块38的容纳槽39，容纳槽39的一侧侧壁沿纵向开设有凹槽391，凹槽391底部固定连接有弹簧392，弹簧392的一端固定于凹槽391底部，另一端固定连接有卡接块393，卡接块393背离弹簧392的一端呈等腰三角形设置，卡接块393侧壁焊接有限位块394，凹槽391侧壁开设有供限位块394滑移的限位槽395，延伸块38上表面开设有供卡接块393卡接的卡接槽396，且卡接槽396两侧边沿分别抵接于卡接块393的两侧斜面，从而使延伸块38可拆卸卡接于连接块35。

参照图5，抵紧组件34包括固定于第一刹车块32侧壁的连接带341，连接带341位于第一刹车块32背离转轴12的一侧设置，且连接带341无弹性，第二刹车块33侧壁焊接有竖板342，竖板342沿转轴12的轴向设置，竖板342位于第二刹车块33背离转轴12的一侧设置，竖板342呈方形且中部开设有供连接带341穿设的窗口343，竖板342侧壁螺纹穿设有螺栓344，且螺栓344的一端位于竖板342的外部，另一端位于窗口343内，且螺栓344位于窗口343内的一端通过轴承转动连接有抵接块345，且抵接块345与窗口343内壁平行，连接带341穿设于窗口343后，抵接块345抵接于连接带341的一侧呈锯齿状。

参照图2，基座1下表面位于转轴12的正上方焊接有呈竖直的稳定杆4，稳定杆4呈中空且下端开口设置，稳定杆4下端滑移穿设有呈竖直的穿设杆41，转轴12沿纵向开设有若干供穿设杆41卡接的卡槽42，且若干卡槽42沿转轴12周向等距排列设置，稳定杆4位于开口端设置有锁定组件43，锁定组件43抵接于穿设杆41下端，使穿设杆41能位于稳定杆4内腔中。锁定组件43包括通过轴承转动连接于稳定杆4开口端的转杆431，且转杆431呈竖直设置，转杆431下端焊接有呈水平的抵接板432，抵接板432上表面抵接于穿设杆41下端。

本实施例的实施原理为：为了使基座1能够在龙门机架中稳定停放，可将延伸块38朝向背离容纳槽39底部的方向移动，由于卡接槽396边沿抵接于卡接块393斜面，从而在延伸块38移动时，卡接槽396边沿能够对卡接块393施加作用力，使卡接块393朝向凹槽391底部方向移动，使弹簧392呈压缩状态，进而使卡接块393与卡接槽396分离，使延伸块38能够从容纳槽39中移出，进而使第一刹车块32与第二刹车块33能够朝向转轮13方向转动，使第一刹车块32与第二刹车块33的弧形侧壁朝向转轮13的两侧；同时将连接带341自由端穿设于窗口343后，再将连接带341自由端转向并朝向第一刹车块32方向拉紧，使第一刹车块32与第二刹车块33能够抵紧于转轮13，从而转动螺栓344，使抵接块345朝向连接带341的方向移动，并抵紧于连接带341侧壁，使连接带341位置固定；其次再转动抵接板432，使抵接板432与穿设杆41分离，使穿设杆41能够从稳定杆4中向下滑出并卡接于对应的卡槽42内，从而限制转轴12与转轮13的转动，使基座1能够稳定停放；之后电机23能够驱动承接座21转动，使钢丝在经过拉丝后能够缠绕于绕线架22上。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于倒立式拉丝机的落线装置，包括基座（1），所述基座（1）设置有用于缠绕钢丝的缠绕机构（2），其特征在于：所述基座（1）下表面固定连接有两支架（11），所述支架（11）转动连接有转轴（12），所述转轴（12）的两端分别固定连接有转轮（13），所述基座（1）下表面位于转轮（13）的上方均设置有刹车机构（3），所述刹车机构（3）包括固定连接于基座（1）下表面的固定块（31），所述固定块（31）位于转轮（13）上方，且所述固定块（31）转动连接有第一刹车块（32）与第二刹车块（33），且第一刹车块（32）与第二刹车块（33）分别位于转轮（13）轴向的两侧，所述第一刹车块（32）设置有用于将第一刹车块（32）与第二刹车块（33）抵紧转轮（13）的抵紧组件（34），所述抵紧组件（34）连接于第二刹车块（33）。

2.根据权利要求1所述的一种用于倒立式拉丝机的落线装置，其特征在于：所述缠绕机构（2）包括设置于基座（1）上方的承接座（21），所述承接座（21）上表面固定连接有绕线架（22），所述基座（1）固定连接有电机（23），所述电机（23）输出端固定连接于承接座（21），所述基座（1）位于电机（23）的两侧分别固定连接有支撑杆（24），所述支撑杆（24）上端滑移连接于承接座（21）。

3.根据权利要求1所述的一种用于倒立式拉丝机的落线装置，其特征在于：所述刹车机构（3）还包括分别固定连接于固定块（31）两侧侧壁的连接块（35），两所述连接块（35）分别位于第一刹车块（32）与第二刹车块（33）的上方，所述第一刹车块（32）与第二刹车块（33）均固定连接有安装块（36），所述安装块（36）呈中空且一端呈开口设置，所述安装块（36）开口端滑移穿设有移动架（37），所述移动架（37）固定连接有延伸块（38），所述延伸块（38）可拆卸卡接于连接块（35）。

4.根据权利要求3所述的一种用于倒立式拉丝机的落线装置，其特征在于：所述抵紧组件（34）包括固定连接于第一刹车块（32）侧壁的连接带（341），所述第二刹车块（33）固定连接有竖板（342），所述竖板（342）开设有供连接带（341）穿设的窗口（343），所述竖板（342）侧壁螺纹穿设有螺栓（344），所述螺栓（344）位于窗口（343）内的一端转动连接有抵紧块，所述抵紧块抵接连接带（341）的一侧呈锯齿状。

5.根据权利要求3所述的一种用于倒立式拉丝机的落线装置，其特征在于：所述连接块（35）侧壁开设有用于容纳延伸块（38）的容纳槽（39），所述容纳槽（39）侧壁开设有凹槽（391），所述凹槽（391）底部固定连接有弹簧（392），所述弹簧（392）末端固定连接有卡接块（393），所述延伸块（38）开设有供卡接块（393）卡接的卡接槽（396），所述卡接块（393）伸入卡接槽（396）的一端呈等腰三角形设置，且所述卡接槽（396）的两侧边沿分别抵接于卡接块（393）的两侧斜面。

6.根据权利要求5所述的一种用于倒立式拉丝机的落线装置，其特征在于：所述卡接块（393）侧壁固定连接有限位块（394），所述凹槽（391）侧壁开设有供限位块（394）滑移的限位槽（395）。

7.根据权利要求1所述的一种用于倒立式拉丝机的落线装置，其特征在于：所述基座（1）下表面固定连接有稳定杆（4），所述稳定杆（4）呈中空且下端开口设置，所述稳定杆（4）开口端滑移穿设有穿设杆（41），所述转轴（12）沿纵向开设有若干供穿设杆（41）卡接的卡槽（42），若干所述卡槽（42）沿转轴（12）周向排列设置，所述稳定杆（4）位于开口端设置有用于将穿设杆（41）锁定于稳定杆（4）内腔的锁定组件（43），所述锁定组件（43）抵接于穿设杆（41）。

8.根据权利要求7所述的一种用于倒立式拉丝机的落线装置，其特征在于：所述锁定组件（43）包括转动连接于稳定杆（4）开口端的转杆（431），所述转杆（431）固定连接有抵接板（432），所述抵接板（432）上表面抵接于穿设杆（41）下端。

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