CN213585337U - 一种新型分体式马达座 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型分体式马达座，包括马达座本体，所述马达座本体一侧滑动安装有固定窗口，所述马达座本体另一侧表面固定安装有马达做工装置，所述马达座本体下方内部表面固定安装有马达放置架，所述马达座本体上方表面滑动安装有支撑连杆。本实用新型所述的一种新型分体式马达座，通过调整限位卡扣，支撑连杆可以有效的卡在马达座本体上，能够提高使用的方便，使得工人可以有效率的更换马达，从而使工作效率提高，通过设置支撑柱，使得支撑柱可以打开，马达放置架可以高效的展开、拉出放置马达时，空间更大，不会受到型号的限制，更换大型的马达也可以做到快速更换，安装更加方便，简单。

Description

一种新型分体式马达座

技术领域

本实用新型涉及马达座，特别涉及一种新型分体式马达座。

背景技术

在机械制造领域，对于精密机械的制造要求越来越高，具备较好的使用效果，且功耗较低，广泛应用于各个领域；现有的分体式马达座在使用时存在一定的弊端，安装不够简单，操作逻辑复杂，安装耗时耗力。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种新型分体式马达座，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型分体式马达座，包括马达座本体，所述马达座本体一侧滑动安装有固定窗口，所述马达座本体另一侧表面固定安装有马达做工装置，所述马达座本体下方内部表面固定安装有马达放置架，所述马达座本体上方表面滑动安装有支撑连杆。

优选的，所述马达座本体一侧表面固定安装有支撑架，所述马达座本体一侧表面固定安装有旋转轴，所述旋转轴一侧固定安装有支撑柱，所述支撑柱内部表面固定安装有旋转轴仓，所述马达座本体下方内部固定安装有一号垫片，所述马达座本体内部固定安装有马达仓。

优选的，所述固定窗口内部固定安装有固定仓，所述固定仓内部表面固定安装有过滤网，所述固定窗口一侧固定安装有防尘罩。

优选的，所述马达做工装置内部表面固定安装有做工仓，所述马达做工装置一侧固定安装有对接仓，所述对接仓内部固定安装有固定螺丝，所述马达做工装置另一侧固定开设有出口，所述马达做工装置顶部固定安装有出气孔。

优选的，所述马达放置架一侧固定安装有固定支架，所述固定支架一侧固定安装有一号拉片，所述一号拉片中部表面固定安装有马达固定槽，所述一号拉片顶部表面固定安装有滑轨，所述滑轨上表面固定安装有二号拉片，所述二号拉片上表面滑动安装有三号拉片，所述三号拉片两侧固定安装有限位装置，所述三号拉片位于限位装置一侧固定安装有滑动轮。

优选的，所述支撑连杆一侧表面固定安装有卡块，所述卡块滑动安装有二号垫片，所述二号垫片一侧固定安装有限位弹簧仓，所述限位弹簧仓内部固定安装有限位弹簧，所述支撑连杆另一侧固定安装有限位卡扣，所述限位卡扣一侧滑动安装有三号垫片。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型中，通过调整限位卡扣，支撑连杆可以有效的卡在马达座本体上，能够提高使用的方便，使得工人可以有效率的更换马达，从而使工作效率提高，通过设置支撑柱，使得支撑柱可以打开，马达放置架可以高效的展开，更换大型的马达也可以做到快速更换，安装更加方便，简单。

附图说明

图1为本实用新型一种新型分体式马达座的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种新型分体式马达座的整体侧视图；

图3为本实用新型一种新型分体式马达座的局部放大示意视图；

图4为本实用新型一种新型分体式马达座的局部放大示意视图。

图中：1、马达座本体；101、支撑架；102、旋转轴；103、旋转轴仓；104、支撑柱；105、一号垫片；106、马达仓；2、固定窗口；201、固定仓；202、过滤网；203、防尘罩；3、马达做工装置；301、做工仓；302、固定螺丝；303、对接仓；304、出口；305、出气孔；4、马达放置架；401、固定支架；402、一号拉片；403、马达固定槽；404、滑轨；405、二号拉片；406、三号拉片；407、限位装置；408、滑动轮；5、支撑连杆；501、卡块；502、二号垫片；503、限位弹簧仓；504、限位弹簧；505、限位卡扣；506、三号垫片。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

如图1-4所示，一种新型分体式马达座，包括马达座本体1，马达座本体1一侧滑动安装有固定窗口2，马达座本体1另一侧表面固定安装有马达做工装置3，马达座本体1下方内部表面固定安装有马达放置架4，马达座本体1上方表面滑动安装有支撑连杆5；

马达座本体1一侧表面固定安装有支撑架101，马达座本体1一侧表面固定安装有旋转轴102，旋转轴102一侧固定安装有支撑柱104，支撑柱104内部表面固定安装有旋转轴仓103，马达座本体1下方内部固定安装有一号垫片105，马达座本体1内部固定安装有马达仓106；固定窗口2内部固定安装有固定仓201，固定仓201内部表面固定安装有过滤网202，固定窗口2一侧固定安装有防尘罩203；马达做工装置3内部表面固定安装有做工仓301，马达做工装置3一侧固定安装有对接仓303，对接仓303内部固定安装有固定螺丝302，马达做工装置3另一侧固定开设有出口304，马达做工装置3顶部固定安装有出气孔305；马达放置架4一侧固定安装有固定支架401，固定支架401一侧固定安装有一号拉片402，一号拉片402中部表面固定安装有马达固定槽403，一号拉片402顶部表面固定安装有滑轨404，滑轨404上表面固定安装有二号拉片405，二号拉片405上表面滑动安装有三号拉片406，三号拉片406两侧固定安装有限位装置407，三号拉片406位于限位装置407一侧固定安装有滑动轮408；支撑连杆5一侧表面固定安装有卡块501，卡块501滑动安装有二号垫片502，二号垫片502一侧固定安装有限位弹簧仓503，限位弹簧仓503内部固定安装有限位弹簧504，支撑连杆5另一侧固定安装有限位卡扣505，限位卡扣505一侧滑动安装有三号垫片506。

需要说明的是，本实用新型为一种新型分体式马达座，在使用时首先将马达座本体1放置好，通过打开支撑连杆5,支撑连杆5一侧的卡块501通过挤压二号垫片502,二号垫片502带动限位弹簧仓503内的限位弹簧504回弹，同时把限位卡扣505放置在三号垫片506的位置即可关闭，可以将马达放置在马达放置架4的马达固定槽403内部，固定马达，马达放置架4最下方的一号垫片105可以帮助马达缓解震动带来的损害，此时也可以旋转打开支撑柱104拉出三号拉片406，三号拉片406两侧的限位装置407可以定位，滑动轮408带动二号拉片405拉出，二号拉片405通过滑轨404带动一号拉片402，此时马达可放置马达固定槽403处，马达开始工作时，空气通过固定窗口2流经固定仓201、过滤网202、防尘罩203、马达仓106、传递到对接仓303内的固定螺丝302,到达做工仓301，对接仓303连接转动装置工作时马达做工装置3发出的热量可以从出气孔305排出。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种新型分体式马达座，其特征在于：包括马达座本体(1)，所述马达座本体(1)一侧滑动安装有固定窗口(2)，所述马达座本体(1)另一侧表面固定安装有马达做工装置(3)，所述马达座本体(1)下方内部表面固定安装有马达放置架(4)，所述马达座本体(1)上方表面滑动安装有支撑连杆(5)。

2.根据权利要求1所述的一种新型分体式马达座，其特征在于：所述马达座本体(1)一侧表面固定安装有支撑架(101)，所述马达座本体(1)一侧表面固定安装有旋转轴(102)，所述旋转轴(102)一侧固定安装有支撑柱(104)，所述支撑柱(104)内部表面固定安装有旋转轴仓(103)，所述马达座本体(1)下方内部固定安装有一号垫片(105)，所述马达座本体(1)内部固定安装有马达仓(106)。

3.根据权利要求2所述的一种新型分体式马达座，其特征在于：所述固定窗口(2)内部固定安装有固定仓(201)，所述固定仓(201)内部表面固定安装有过滤网(202)，所述固定窗口(2)一侧固定安装有防尘罩(203)。

4.根据权利要求3所述的一种新型分体式马达座，其特征在于：所述马达做工装置(3)内部表面固定安装有做工仓(301)，所述马达做工装置(3)一侧固定安装有对接仓(303)，所述对接仓(303)内部固定安装有固定螺丝(302)，所述马达做工装置(3)另一侧固定开设有出口(304)，所述马达做工装置(3)顶部固定安装有出气孔(305)。

5.根据权利要求4所述的一种新型分体式马达座，其特征在于：所述马达放置架(4)一侧固定安装有固定支架(401)，所述固定支架(401)一侧固定安装有一号拉片(402)，所述一号拉片(402)中部表面固定安装有马达固定槽(403)，所述一号拉片(402)顶部表面固定安装有滑轨(404)，所述滑轨(404)上表面固定安装有二号拉片(405)，所述二号拉片(405)上表面滑动安装有三号拉片(406)，所述三号拉片(406)两侧固定安装有限位装置(407)，所述三号拉片(406)位于限位装置(407)一侧固定安装有滑动轮(408)。

6.根据权利要求5所述的一种新型分体式马达座，其特征在于：所述支撑连杆(5)一侧表面固定安装有卡块(501)，所述卡块(501)滑动安装有二号垫片(502)，所述二号垫片(502)一侧固定安装有限位弹簧仓(503)，所述限位弹簧仓(503)内部固定安装有限位弹簧(504)，所述支撑连杆(5)另一侧固定安装有限位卡扣(505)，所述限位卡扣(505)一侧滑动安装有三号垫片(506)。

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