CN213569070U - 一种安全性高的前沿板 - Google Patents
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Abstract
实用新型公开了一种安全性高的前沿板,属于前沿板的技术领域。其技术方案要点是,包括连接板,所述连接板包括底板和支撑板,所述支撑板与底板焊接贴合,所述连接板的一面为乘客踩踏面,另一面为支撑面,所述支撑面上焊接有加强条,所述加强条在支撑面上平行设置有至少两个,所述加强条的两端焊接有护板,所述护板呈L型,所述L型护板的夹角与加强条的端部贴合,所述连接板的一侧焊接有用于安装底板的插板,所述插板垂直焊接有加固板。本实用新型能够提高自动扶梯的安全性,降低乘客乘坐扶梯时发生危险的可能性。
Description
技术领域
本实用新型涉及前沿板的技术领域,特别涉及一种安全性高的前沿板。
背景技术
随着自动扶梯在人们生活中的应用越来越普及,关于自动扶梯的安全性问题也受到人们的关注。前沿板是位于自动扶梯的楼层板与梯级之间的支撑部件,能让乘客从楼层板与运动的梯级之间平稳过渡。
由于前沿板承载着将乘客从楼层板运送到梯级上的作用,同时,为了方便工作人员对其进行维修,前沿板又是可以活动的,所以前沿板给乘客带来了潜在的危险性,且前沿板的支撑强度与其所承载的乘客的安全息息相关。如果乘客在踩踏前沿板的瞬间发生断裂,那么就会发生难以想象的后果,因此,市场上亟需一种安全性高的前沿板,来降低乘客在乘坐自动扶梯时发生危险的可能性。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种安全性高的前沿板,能够提高自动扶梯扶梯的安全性,降低乘客乘坐扶梯时发生危险的可能性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种安全性高的前沿板,包括连接板,所述连接板包括底板和支撑板,所述支撑板与底板焊接贴合,所述连接板的一面为乘客踩踏面,另一面为支撑面,所述支撑面上焊接有加强条,所述加强条在支撑面上平行设置有至少两个,所述加强条的两端焊接有护板,所述护板呈L型,所述L型护板的夹角与加强条的端部贴合,所述连接板的一侧焊接有用于安装底板的插板,所述插板垂直焊接有加固板。
进一步的,两端的加强条的结构不同,所述一端的加强条的厚度高于另一端的加强条,所述厚度较低的加强条上焊接有支撑桥架,所述支撑桥架呈U型,所述支撑桥架的厚度与厚度较高的加强条的厚度相同。
进一步的,所述支撑桥架上开设有若干用于穿设螺栓的螺栓孔。
进一步的,所述加强条上开设有安装槽。
进一步的,所述支撑板上开设有若干塞焊孔一,所述塞焊孔一为半圆形分布在连接板的外周。
进一步的,所述支撑板上远离插板一侧焊接有增强板,所述增强板上开设有若干塞焊孔二。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1.通过加强条和护板的设置,即支撑面上焊接至少两个平行设置的加强条,两端加强条结构不同,一端加强条厚度高于另一端加强条,在加强条两端焊接呈L型的护板,L型护板夹角与加强条端部贴合。当乘客踩踏到底板上时,加强条能够在连接板的宽度方向起到支撑固定的作用,降低乘客将底板踩踏导致断裂的可能性;
2.通过支撑桥架的设置,即支撑桥架架设在厚度较低的加强条上方,支撑桥架呈U型,支撑桥架使得两端的加强条厚度相同,护板安装在加强条端部。支撑桥架的设置进一步在加强条上实现加强支撑,提高前沿板的安全性能;
3.通过在加强条上设置安装槽,工作人员在安装前沿板时,可在前沿板底部进一步安装其他支撑架,起到进一步提高安全性的目的;
3.通过在支撑板远离插板一侧设置增强板,进而提高前沿板的整体的强度,降低前沿板在使用过程中发生断裂的可能性。
附图说明
图1是实施例中用于体现前沿板的整体结构示意图;
图2是实施例中用于体现图1中A部分的放大结构示意图;
图3是实施例中用于体现乘客踩踏面的示意图;
图中,1、连接板;2、底板;3、支撑板;4、塞焊孔一;5、乘客踩踏面;6、支撑面;7、加强条;8、支撑桥架;9、护板;10、插板;11、加固板;12、安装槽;13、增强板;14、塞焊孔二。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
实施例:
一种安全性高的前沿板,如图1和2所示,包括连接板1,连接板1包括底板2和支撑板3,支撑板3与底板2焊接贴合。支撑板3上开设有若干塞焊孔一4,塞焊孔一4为半圆形分布在连接板1的外周,工作人员通过在塞焊实现支撑板3稳固地贴合在底板2上。
如图1和3所示,连接板1的一面为乘客踩踏面5,另一面为支撑面6,支撑面6上焊接有加强条7,加强条7在支撑面6上平行设置有三个。
如图1所示,两端的加强条7的结构不同,一端的加强条7的厚度高于另一端的加强条7,厚度较低的加强条7上焊接有支撑桥架8,支撑桥架8呈U型,U型支撑桥架8得开口端与焊接在连接板1上,支撑桥架8的厚度与厚度较高的加强条7的厚度相同。
如图1所示,加强条7的两端焊接有护板9,护板9呈L型,L型护板9的夹角与加强条7的端部贴合,连接板1的一侧焊接有用于安装底板2的插板10,插板10垂直焊接有加固板11。
如图1所示,为了实现前沿板稳固地安装在相应的位置,在支撑桥架8上开设有若干用于穿设螺栓的螺栓孔,便于工作人员通过螺栓将前沿板安装在相应的位置。
如图1所示,在加强条7上开设安装槽12,当工作人员将前沿板安装在相应的位置时,在安装槽12内安装支撑装置,在前沿板的底部实现支撑效果。
如图1和2所示,为了提高前沿板的整体的强度,降低前沿板在使用过程中发生断裂的可能性,在支撑板3远离插板10一侧焊接有增强板13,增强板13上开设有若干塞焊孔二14,工作人员通过塞焊孔二14实现增强板13焊接在支撑板3上。
具体实施过程:焊接前沿板时,首先,工作人员通过塞焊孔一4实现支撑板3与底板2贴合焊接在一起,通过塞焊孔二14在连接板1远离插板10的一侧焊接有增强板13,然后在支撑面6上焊接加强条7,在最端部的加强条7上焊接支撑桥架8,在支撑桥架8上焊接L型的护板9。同时,在连接板1的一侧焊接有拆板,用于安装前沿板,并在插板10的侧面垂直焊接有加固板11。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (6)
1.一种安全性高的前沿板,包括连接板(1),其特征在于:所述连接板(1)包括底板(2)和支撑板(3),所述支撑板(3)与底板(2)焊接贴合,所述连接板(1)的一面为乘客踩踏面(5),另一面为支撑面(6),所述支撑面(6)上焊接有加强条(7),所述加强条(7)在支撑面(6)上平行设置有至少两个,所述加强条(7)的两端焊接有护板(9),所述护板(9)呈L型,L型所述护板(9)的夹角与加强条(7)的端部贴合,所述连接板(1)的一侧焊接有用于安装底板(2)的插板(10),所述插板(10)垂直焊接有加固板(11)。
2.根据权利要求1所述的安全性高的前沿板,其特征在于:两端的加强条(7)的结构不同,一端所述加强条(7)的厚度高于另一端的加强条(7),厚度较低的所述加强条(7)上焊接有支撑桥架(8),所述支撑桥架(8)呈U型,所述支撑桥架(8)的厚度与厚度较高的加强条(7)的厚度相同。
3.根据权利要求2所述的安全性高的前沿板,其特征在于:所述支撑桥架(8)上开设有若干用于穿设螺栓的螺栓孔。
4.根据权利要求3所述的安全性高的前沿板,其特征在于:所述加强条(7)上开设有安装槽(12)。
5.根据权利要求1所述的安全性高的前沿板,其特征在于:所述支撑板(3)上开设有若干塞焊孔一(4),所述塞焊孔一(4)为半圆形分布在支撑板(3)的外周。
6.根据权利要求1所述的安全性高的前沿板,其特征在于:所述支撑板(3)上远离插板(10)一侧焊接有增强板(13),所述增强板(13)上开设有若干塞焊孔二(14)。
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