CN213565352U - 车载净化器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载净化器，它解决了常规臭氧净化器无法及时监测车内人员状况的问题，包括外壳体，外壳体内部安装有PCB板，PCB板与电池和风机连接，外壳体下端及两侧设置有点烟器插头组件，风机出风口处安装有臭氧发生管，PCB板连接有与外部相对的红外线传感器。本实用新型在车内无人时开始工作，有人时停止臭氧的生成，避免人机共存，保证使用者使用时的安全性。

Description

车载净化器

技术领域

本实用新型属于空气净化设备技术领域，具体涉及一种车载净化器。

背景技术

随着时代的发展，汽车普及率逐渐提高。车辆使用率的提高也使得人们对车内空气质量越来越关注，因此各种空气净化器被运用于车内空气的杀菌消毒。但在实际的使用中，采用臭氧消毒方式的空气净化器无法控制臭氧生成量，当车内有人时，空气净化器仍工作生产臭氧，对人体健康造成影响。除此之外，常规的空气净化器需外接电源，无法直接运用于车内空气净化。

本实用新型采用红外线传感器监测车内人员状况，避免臭氧生成过量对人体造成损伤。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计合理，避免臭氧生成过量的车载净化器。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本车载净化器，包括外壳体，外壳体内部安装有PCB板，PCB板与电池和风机连接，外壳体下端及两侧设置有与PCB板连接的点烟器插头组件，风机设置在正上方且出风口处安装有与PCB板连接的臭氧发生管，臭氧发生管与外壳体顶部的出风盖下方相对，PCB板连接有与外部相对的红外线传感器。外壳体包括上盖和底盖，外壳体一侧安装有导光条，导光条上开有红外孔。臭氧发生管按设计量生成臭氧，在外壳体顶部设置开口及时排出臭氧发生管所生成臭氧，实现杀菌效果的目的，采用红外线传感器及时监测车内人员状态，保证车内无人时启动臭氧发生管，有人时停止工作，避免臭氧浓度过高对车内人员造成伤害，因而具有较高的使用安全性。

在上述的车载净化器中，点烟器插头组件包括设置在外壳体下方侧面的插接孔，外壳体下方内部安装有弯折设置的弹片，弹片两端的接触点在弹力作用下插入外壳体侧面的插接孔内，弹片中部插接固定在PCB板下侧。外壳体下端设置有插头孔，插头孔内插有电极块，电极块上端通过电极弹簧与PCB板连接，电极块上端设有与外壳体下端内侧相对的限位部。点烟器插头组件使得本净化器即插即用，稳定插接固定在车载点烟器中，从点烟器自动取电，使用较为方便。点烟器插头传递电流，为外壳体内部器件提供工作电源。

与现有的技术相比，本实用新型的优点在于：红外线传感器及时检测车内人员状况，避免人机共存，自动控制臭氧生成，保证使用者的安全；点烟器插头组件将净化器下端固定插接在点烟器中，即插即用，使用较为方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的上盖的结构示意图；

图3是本实用新型的底盖的结构示意图；

图4是本实用新型的内部结构示意图；

图5是本实用新型的外壳体的结构示意图；

图中，外壳体1、上盖11、底盖12、条形孔13、条形槽14、电池安装板15、安装槽16、PCB安装板17、固定孔18、固定头19、PCB板2、红外线传感器21、导光条22、电池3、风机4、风机安装板41、上安装板42、下安装板43、中安装板44、点烟器插头组件5、插接孔51、弹片52、接触点53、插头孔54、电极块55、电极弹簧56、限位部57、红外孔6、臭氧发生管7、卡接机构8、插板81、插块82、插槽83、卡舌84、卡扣85、定位机构9、定位唇91、定位台阶面92、定位筒93、定位柱94、定位孔95、条形缺口96、压块97、导光条安装槽98。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

如图1-5所示，本车载净化器内部安装的PCB板2与电池3和风机4连接，外壳体1下端及两侧设置有与PCB板2连接的点烟器插头组件5，风机4设置在外壳体1内部正上方且出风口处安装有与PCB板2连接的臭氧发生管7，臭氧发生管7与外壳体1顶部的出风盖相对，PCB板2连接有与外部相对的红外线传感器21。红外线传感器21正对座位，检测车内状况并反馈至PCB板2，自动控制臭氧发生管7的工作，在车内无人时臭氧发生管7和风机4工作。

具体地，外壳体1包括上盖11和底盖12，上盖11和底盖12之间通过卡接机构8互相配合连接，上盖11和底盖12之间设置有定位机构9，外壳体1上端开有若干与风机4出风口相对的条形孔13，外壳体1的出风盖上开有若干条形槽14且条形槽14延伸至外壳体1侧面，条形孔13设置在条形槽14底部。条形孔13设置在外壳体1正上方且与风机4出风口相对供空气流动，外壳体1下方也留有空气流动的通道。

深入地，底盖12或上盖11内侧在竖直方向上设置有若干电池安装板15，电池安装板15顶端开有与电池3侧面卡接的安装槽16，底盖12内侧设置有若干与PCB板2一侧相对的PCB安装板17，PCB安装板17和电池安装板15端面处设置有与PCB板2上的固定孔18插接的固定头19。PCB安装板17另一侧连接有高压包，底盖12或上盖11内侧的电池安装板15与风机4两侧贴合卡紧，安装槽16具有一定的弧度与电池3侧面贴合，PCB安装板17的端面齐平与PCB板2侧面贴合，PCB板2通过固定头19和固定孔18相对固定。

进一步地，底盖12和上盖11内侧上端分别设置有用于安装风机4的风机安装板41，风机安装板41包括与风机4上端边缘和两侧贴合卡紧的上安装板42，上安装板42下方设置有与风机4下端边缘和两侧贴合卡接的下安装板43，上安装板42和下安装板43之间设置有若干中安装板44，中安装板44的端面与风机4另外两侧抵靠。上安装板42和下安装板43之间留有插接风机4的空槽，中安装板44设置在上安装板42和下安装板43之间且固定风机4的横向位置。

更进一步地，卡接机构8包括贴合固定在底盖12或上盖11边缘内侧的插板81，上盖11或底盖12边缘内侧设置有插块82，插块82的端面开有与插板82互相插接的插槽83，插板82内侧面设置有至少一个卡舌84，插块82内侧开有与卡舌84互相扣接且与插槽83连通的卡扣85。卡接机构8中的插板81插入插槽83后，卡舌84扣在卡扣85内，将上盖11和底盖12边缘固定连接。

除此之外，定位机构9包括设置在底盖12和上盖11边缘内侧且相对贴合卡紧的定位唇91和/或定位台阶面92，底盖12和上盖11下方内侧设置有相对插接的定位筒93和定位柱94，PCB板2上开有供定位柱94穿插的定位孔95。定位机构9的边缘通过定位唇91和定位台阶面92密封连接，定位筒93和定位柱94将PCB板2与外壳体1固定。

同时，外壳体1一侧安装有与PCB板2上的光源相接的导光条22，导光条22上开有安装红外线传感器21的红外孔6，上盖11和底盖12一侧边缘处分别与导光条22配合的条形缺口96，条形缺口96内侧沿竖直方向布置有若干压块97，条形缺口96和压块97之间留有安装导光条22的导光条安装槽98。导光条22外侧卡入导光条安装槽98内，导光条22后侧与压块97压紧贴合。

可见地，点烟器插头组件5包括设置在外壳体1下方侧面的插接孔51，外壳体1下方内部安装有弯折设置的弹片52，弹片52两端的接触点53在弹力作用下插入外壳体1侧面的插接孔51内，弹片52中部插接固定在PCB板2下侧，外壳体1下端设置有插头孔54，插头孔54内插有电极块55，电极块55上端通过电极弹簧56与PCB板2连接，电极块55上端设有与外壳体1下端内侧相对的限位部57。点烟器插头组件5内的接触点53在弹力作用下相对插接孔51伸缩，当外壳体1下端插入点烟器内时，接触点53插入点烟器内的孔中，避免外壳体1从点烟器内脱出，电极块55在电极弹簧56的作用下与电流输出端压紧接触，从而保证外壳体1内器件的供电稳定性。

优选地，风机4为轴流风机。轴流风机，用途非常广泛，就是与风叶的轴同方向的气流，如电风扇，空调外机风扇就是轴流方式运行风机。之所以称为“轴流式”，是因为气体平行于风机轴流动。轴流式风机通常用在流量要求较高而压力要求较低的场合。风机4采用轴流风机，与臭氧发生管7配合获得相适应的送风和臭氧扩散效率。

综上所述，本实施例的原理在于：臭氧发生管7和风机4与PCB板2连接，外壳体1直接插入点烟器即可使用，PCB板2在红外线传感器21反馈下自动控制臭氧发生管7和风机4的工作，在车内无人时启动臭氧净化。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了外壳体1、上盖11、底盖12、条形孔13、条形槽14、电池安装板15、安装槽16、PCB安装板17、固定孔18、固定头19、PCB板2、红外线传感器21、导光条22、电池3、风机4、风机安装板41、上安装板42、下安装板43、中安装板44、点烟器插头组件5、插接孔51、弹片52、接触点53、插头孔54、电极块55、电极弹簧56、限位部57、红外孔6、臭氧发生管7、卡接机构8、插板81、插块82、插槽83、卡舌84、卡扣85、定位机构9、定位唇91、定位台阶面92、定位筒93、定位柱94、定位孔95、条形缺口96、压块97、导光条安装槽98等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims (3)

1.一种车载净化器，包括外壳体(1)，其特征在于，所述的外壳体(1)内部安装有PCB板(2)，所述的PCB板(2)与电池(3)和风机(4)连接，所述的外壳体(1)下端及两侧设置有点烟器插头组件(5)，所述的风机(4)出风口处安装有臭氧发生管(7)，所述的PCB板(2)连接有红外线传感器(21)。

2.根据权利要求1所述的车载净化器，其特征在于，所述的外壳体(1)包括上盖(11)和底盖(12)，所述的外壳体(1)一侧安装有导光条(22)，所述的导光条(22)上开有红外孔(6)。

3.根据权利要求1所述的车载净化器，其特征在于，所述的点烟器插头组件(5)包括插接孔(51)，所述的外壳体(1)下方内部安装有弹片(52)，所述的弹片(52)两端的接触点(53)在弹力作用下插入外壳体(1)侧面的插接孔(51)内，所述的外壳体(1)下端设置有插头孔(54)，所述的插头孔(54)内插有电极块(55)，所述的电极块(55)上端通过电极弹簧(56)与PCB板(2)连接，所述的电极块(55)上端设有限位部(57)。

Images