CN213562547U - 一种汽修用可升降滑板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽修用可升降滑板，包括板体和放置架，所述板体的表面内侧设置有储物盒，且储物盒的上端设置有把手，所述板体的末端设置有拉扣，且板体的前端设置有头垫，所述头垫的下方设置有固定板，且固定板的底部设置有限位凸边，所述固定板的外侧设置有放置架，且放置架的底部内侧设置有转轴，所述板体的四周上端设置有支架，且支架的下方设置有安装架。该汽修用可升降滑板设置有第一液压杆，第一液压杆的设置便于调整头部的高度，在需要长时间维修某一角度时为头部提供固定的支撑力，对第一液压杆与第二液压杆同时进行上升调节，便于对板体整体进行上升调节，有效的缩小与汽车底盘的距离，从而便于使用者的维修。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽修技术领域，具体为一种汽修用可升降滑板。
背景技术
现今，在汽车修理的过程中，通常需要借助很多工具来帮助汽修过程的进行，其中汽修滑板就是其中一个较为常见的辅助器件，汽修人员在汽车底部对汽车底盘进行修理的过程中通常需要不断地调整方位，从而能够较好地对汽车的底盘进行修理，但是市场上大多数的汽修用滑板不具有可升降结构。
市场上的汽修用滑板在使用中对于底盘较高的汽车传统的汽修滑板在使用的过程中不能够给汽修人员带来较好的体验，汽修用滑板不具有一定的防护性从而汽车下移易导致对人身的压迫，为此，我们提出一种汽修用可升降滑板。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽修用可升降滑板，以解决上述背景技术中提出的汽修用滑板在使用中对于底盘较高的汽车传统的汽修滑板在使用的过程中不能够给汽修人员带来较好的体验，汽修用滑板不具有一定的防护性从而汽车下移易导致对人身的压迫的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽修用可升降滑板，包括板体和放置架，所述板体的表面内侧设置有储物盒，且储物盒的上端设置有把手，所述板体的末端设置有拉扣，且板体的前端设置有头垫，所述头垫的下方设置有固定板，且固定板的底部设置有限位凸边，所述固定板的外侧设置有放置架，且放置架的底部内侧设置有转轴，所述板体的四周上端设置有支架，且支架的下方设置有安装架，所述安装架的下方设置有滑轮，且安装架的顶端设置有螺栓，所述板体的底部上下端设置有第一液压杆，且板体的底部左右端设置有第二液压杆。
优选的，所述板体与储物盒之间相嵌合，且储物盒与把手之间为固定连接。
优选的，所述板体与支架之间为固定连接，且支架在板体表面均匀分布。
优选的，所述头垫与固定板之间相粘结，且固定板与放置架之间相贴合。
优选的，所述头垫通过固定板与第一液压杆构成升降结构，且固定板通过转轴与放置架构成旋转结构。
优选的，所述第一液压杆与第二液压杆之间结构相吻合，且第一液压杆与第二液压杆均设置有一组。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽修用可升降滑板设置有板体，板体与储物盒之间相嵌合，板体的表面设置有凹槽，便于储物盒的放置，储物盒的设置利于对修理工具进行存放，使用者手动握住把手将储物盒与板体之间进行分离，从而便于对储物盒内部进行清理，避免长时间储物盒的内部污垢积累，储物盒与把手之间的固定连接增加了二者之间的稳定性；
第一液压杆的设置便于调整头部的高度，在需要长时间维修某一角度时为头部提供固定的支撑力，减少使用者的疲劳性，降低对使用者身体的负担，转轴便于调节升降的角度，利于使用者找到较为舒适的位置，转轴同时为固定板提供一定的限位作用，避免固定板的晃动，对第一液压杆与第二液压杆同时进行上升调节，便于对板体整体进行上升调节，有效的缩小与汽车底盘的距离，从而便于使用者的维修，避免使用者长时间手部抬起造成的手臂无力，增加人力的耗费；
支架的设置有效的增加板体上端的占用空间，避免汽车下移对人身的直接压迫，为汽车底部与人身之间提供一定的缓冲空间，为救援争取时间，支架在板体表面的均匀分布利于支架提供均匀的支撑力，支架同时为使用者提供用力点，便于使用者快速进出汽车底部，头垫的设置提高了使用者的舒适度，避免使用者在没有支撑物的情况下长时间修理汽车导致头部及颈部酸痛，头垫与固定板之间的相粘结便于头垫的更换。
附图说明
图1为本实用新型正视结构示意图；
图2为本实用新型底部结构示意图；
图3为本实用新型图2中A处放大结构示意图。
图中：1、板体；2、储物盒；3、把手；4、拉扣；5、支架；6、头垫；7、固定板；8、螺栓；9、安装架；10、滑轮；11、第一液压杆；12、放置架；13、第二液压杆；14、限位凸边；15、转轴。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽修用可升降滑板，包括板体1、储物盒2、把手3、拉扣4、支架5、头垫6、固定板7、螺栓8、安装架9、滑轮10、第一液压杆11、放置架12、第二液压杆13、限位凸边14和转轴15，板体1的表面内侧设置有储物盒2，且储物盒2的上端设置有把手3，板体1的末端设置有拉扣4，且板体1的前端设置有头垫6，头垫6的下方设置有固定板7，且固定板7的底部设置有限位凸边14，固定板7的外侧设置有放置架12，且放置架12的底部内侧设置有转轴15，板体1的四周上端设置有支架5，且支架5的下方设置有安装架9，安装架9的下方设置有滑轮10，且安装架9的顶端设置有螺栓8，板体1的底部上下端设置有第一液压杆11，且板体1的底部左右端设置有第二液压杆13；
板体1与储物盒2之间相嵌合，且储物盒2与把手3之间为固定连接，板体1的表面设置有凹槽，便于储物盒2的放置，储物盒2的设置利于对修理工具进行存放，使用者手动握住把手3将储物盒2与板体1之间进行分离，从而便于对储物盒2内部进行清理，避免长时间储物盒2的内部污垢积累，储物盒2与把手3之间的固定连接增加了二者之间的稳定性；
板体1与支架5之间为固定连接，且支架5在板体1表面均匀分布，支架5的设置有效的增加板体1上端的占用空间，避免汽车下移对人身的直接压迫，为汽车底部与人身之间提供一定的缓冲空间，为救援争取时间，支架5在板体1表面的均匀分布利于支架5提供均匀的支撑力，支架5同时为使用者提供用力点，便于使用者快速进出汽车底部；
头垫6与固定板7之间相粘结，且固定板7与放置架12之间相贴合，头垫6的设置提高了使用者的舒适度，避免使用者在没有支撑物的情况下长时间修理汽车导致头部及颈部酸痛，头垫6与固定板7之间的相粘结便于头垫6的更换，放置架12底部四周设置有限位凸边14，有效的对固定板7进行限位，避免固定板7掉落放置架12外部从而造成使用者头部损伤；
头垫6通过固定板7与第一液压杆11构成升降结构，且固定板7通过转轴15与放置架12构成旋转结构，第一液压杆11的设置便于调整头部的高度，在需要长时间维修某一角度时为头部提供固定的支撑力，减少使用者的疲劳性，降低对使用者身体的负担，第一液压杆11带动固定板7进行升降运动时，固定板7沿着转轴15转动，便于调节升降的角度，利于使用者找到较为舒适的位置，转轴15同时为固定板7提供一定的限位作用，避免固定板7的晃动；
第一液压杆11与第二液压杆13之间结构相吻合，且第一液压杆11与第二液压杆13均设置有一组，第一液压杆11设置于板体1的上下端，第二液压杆13设置于板体1的左右端，当使用者维修底盘较高的的汽车时，对第一液压杆11与第二液压杆13同时进行上升调节，便于对板体1整体进行上升调节，有效的缩小与汽车底盘的距离，从而便于使用者的维修，避免使用者长时间手部抬起造成的手臂无力，增加人力的耗费。
工作原理：对于这类的汽修用可升降滑板，首先板体1的表面设置有凹槽，用于储物盒2的放置，储物盒2的设置利于对修理工具进行存放，使用者手动握住把手3将储物盒2与板体1之间进行分离，从而便于对储物盒2内部进行清理，支架5的设置增加板体1上端的占用空间，避免汽车下移对人身的直接压迫，为汽车底部与人身之间提供一定的缓冲空间，支架5在板体1表面的均匀分布提供均匀的支撑力，支架5同时为使用者提供用力点，便于使用者快速进出汽车底部，头垫6的设置提高使用者的舒适度，头垫6与固定板7之间的相粘结便于头垫6的更换，放置架12底部四周设置有限位凸边14，对固定板7进行限位，第一液压杆11的设置用于调整头部的高度，在需要长时间维修某一角度时为头部提供固定的支撑力，第一液压杆11带动固定板7进行升降运动时，固定板7沿着转轴15转动，转轴15为固定板7提供一定的限位作用，第一液压杆11设置于板体1的上下端，第二液压杆13设置于板体1的左右端，当使用者维修底盘较高的的汽车时，对第一液压杆11与第二液压杆13同时进行上升调节，从而对板体1整体进行上升调节，缩小与汽车底盘的距离，从而便于使用者的维修。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种汽修用可升降滑板，包括板体(1)和放置架(12)，其特征在于：所述板体(1)的表面内侧设置有储物盒(2)，且储物盒(2)的上端设置有把手(3)，所述板体(1)的末端设置有拉扣(4)，且板体(1)的前端设置有头垫(6)，所述头垫(6)的下方设置有固定板(7)，且固定板(7)的底部设置有限位凸边(14)，所述固定板(7)的外侧设置有放置架(12)，且放置架(12)的底部内侧设置有转轴(15)，所述板体(1)的四周上端设置有支架(5)，且支架(5)的下方设置有安装架(9)，所述安装架(9)的下方设置有滑轮(10)，且安装架(9)的顶端设置有螺栓(8)，所述板体(1)的底部上下端设置有第一液压杆(11)，且板体(1)的底部左右端设置有第二液压杆(13)。
2.根据权利要求1所述的一种汽修用可升降滑板，其特征在于：所述板体(1)与储物盒(2)之间相嵌合，且储物盒(2)与把手(3)之间为固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽修用可升降滑板，其特征在于：所述板体(1)与支架(5)之间为固定连接，且支架(5)在板体(1)表面均匀分布。
4.根据权利要求1所述的一种汽修用可升降滑板，其特征在于：所述头垫(6)与固定板(7)之间相粘结，且固定板(7)与放置架(12)之间相贴合。
5.根据权利要求1所述的一种汽修用可升降滑板，其特征在于：所述头垫(6)通过固定板(7)与第一液压杆(11)构成升降结构，且固定板(7)通过转轴(15)与放置架(12)构成旋转结构。
6.根据权利要求1所述的一种汽修用可升降滑板，其特征在于：所述第一液压杆(11)与第二液压杆(13)之间结构相吻合，且第一液压杆(11)与第二液压杆(13)均设置有一组。
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