CN213545756U - 一种民运机场便携式禁行警示标牌 - Google Patents
一种民运机场便携式禁行警示标牌 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及机场设备技术领域，具体为一种民运机场便携式禁行警示标牌，包括禁行警示标牌本体，所述禁行警示标牌本体的一面固定连接有连接板，所述连接板包括第一滑动杆、支撑杆、限位挡杆、第一铰链、连接杆、第二铰链、横杆和横杆，所述第一滑动杆插设在连接板的内部，所述第一滑动杆的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一面固定连接有限位挡杆，所述支撑杆的内部开设有第一铰链。本实用新型设置有连接板，连接板内部的滑动槽可以通过第一滑动杆收起支撑杆，从卡扣内取下手提杆即可携带，方便快捷，通过在装设限位挡杆，限制连接杆的移动并且增加稳定性，在支撑杆内部装设第二铰链铰接横杆，利用两根横杆侧面相互抵触，增加稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及机场设备技术领域，具体为一种民运机场便携式禁行警示标牌。
背景技术
随着科技的飞速发展，飞机已经成为人们出行的一种重要形式，而飞机正常都会停靠在民运机场，民运机场中会用到很多种标牌，其中就包括禁行警示标牌。
常见的禁行警示标牌大多数都是一体式的，由于体积较大不便于携带，且常见的禁行警示标牌大多数都是装设四个支架放置，这样的稳定性较差，因此亟需一种民运机场便携式禁行警示标牌来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种民运机场便携式禁行警示标牌，以解决上述背景技术中提出的不便于携带和稳定性较差的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种民运机场便携式禁行警示标牌，包括禁行警示标牌本体，所述禁行警示标牌本体的一面固定连接有连接板，所述连接板包括第一滑动杆、支撑杆、限位挡杆、第一铰链、连接杆、第二铰链、横杆和横杆，所述第一滑动杆插设在连接板的内部，所述第一滑动杆的一侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的一面固定连接有限位挡杆，所述支撑杆的内部开设有第一铰链，所述第一铰链的一端铰接有连接杆，所述支撑杆的内部固定连接有第二铰链，所述第二铰链的一侧铰接有横杆，所述支撑杆的内部开设有横杆，所述禁行警示标牌本体的一面固定连接有第三铰链，所述第三铰链包括手提杆和卡扣，所述手提杆固定连接在第三铰链的一端，所述手提杆卡合在卡扣的内部，所述禁行警示标牌本体的一面固定连接有固定块，所述固定块包括限位槽、第二滑动杆、推拉块和限位卡块，所述限位槽开设在固定块的内部，所述固定块的内部插设有第二滑动杆，所述第二滑动杆的一侧固定连接有推拉块，所述第二滑动杆的一侧固定连接有限位卡块。
优选的，所述连接板的内部开设有滑动槽，且连接板内部的滑动槽滑动连接有第一滑动杆。
优选的，所述第一铰链为圆柱形结构，且支撑杆通过第一铰链铰接连接杆。
优选的，所述横杆为矩形结构，且横杆卡合连接在横杆的内部。
优选的，所述手提杆通过卡合连接在卡扣的内部。
优选的，所述第二滑动杆为圆柱形结构，且第二滑动杆通过滑动连接在固定块的内部。
优选的，所述限位卡块为矩形结构，且限位卡块卡合连接在限位槽的内部。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该民运机场便携式禁行警示标牌设置有连接板，连接板内部的滑动槽可以通过第一滑动杆收起支撑杆，从卡扣内取下手提杆即可携带，方便快捷，通过在装设限位挡杆，限制连接杆的移动并且增加稳定性，在支撑杆内部装设第二铰链铰接横杆，利用两根横杆侧面相互抵触，增加稳定性。
(1)该民运机场便携式禁行警示标牌设置有连接板，通过连接板内部的滑动槽可以收起支撑杆，从卡扣内取下手提杆即可携带，方便快捷。
(2)该装置通过在支撑杆的背面装设限位挡杆，限制连接杆的移动和增加稳定性，同时在支撑杆内部装设第二铰链铰接横杆，利用两根横杆侧面相互抵触，增加稳定性。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视局部剖示意图；
图2为本实用新型的结构侧视局部剖示意图；
图3为本实用新型的结构背视图示意图；
图4为本实用新型的结构图3上A处放大示意图。
图中：1、禁行警示标牌本体；2、连接板；201、第一滑动杆；202、支撑杆；203、限位挡杆；204、第一铰链；205、连接杆；206、第二铰链；207、横杆；208、收容槽；3、第三铰链；301、手提杆；302、卡扣；4、固定块； 401、限位槽；402、第二滑动杆；403、推拉块；404、限位卡块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：包括禁行警示标牌本体1，禁行警示标牌本体1的一面固定连接有连接板2，连接板2的内部开设有滑动槽，且连接板2内部的滑动槽滑动连接有第一滑动杆201，这样的结构可以便于第一滑动杆201的上下滑动，连接板2包括第一滑动杆201、支撑杆202、限位挡杆203、第一铰链204、连接杆205、第二铰链206、横杆207和收容槽208，第一滑动杆201插设在连接板2的内部，第一滑动杆201的一侧固定连接有支撑杆202，支撑杆202的一面固定连接有限位挡杆203，支撑杆202 的内部开设有第一铰链204，第一铰链204为圆柱形结构，且支撑杆202通过第一铰链204铰接连接杆205，这样的结构可以便于连接杆205的旋转，且将连接杆固定在支撑杆202内部，第一铰链204的一端铰接有连接杆205，支撑杆202的内部固定连接有第二铰链206，第二铰链206的一侧铰接有横杆207，横杆207为矩形结构，且横杆207卡合连接在收容槽208的内部，这样的结构可以便于横杆207的收起。
支撑杆202的内部开设有收容槽208，禁行警示标牌本体1的一面固定连接有第三铰链3，第三铰链3包括手提杆301和卡扣302，手提杆301固定连接在第三铰链3的一端，手提杆301通过卡合连接在卡扣302的内部，这样的结构可以便于在不需要使用时固定手提杆301，手提杆301卡合在卡扣302 的内部，禁行警示标牌本体1的一面固定连接有固定块4，固定块4包括限位槽401、第二滑动杆402、推拉块403和限位卡块404，限位槽401开设在固定块4的内部，固定块4的内部插设有第二滑动杆402，第二滑动杆402为圆柱形结构，且第二滑动杆402通过滑动连接在固定块4的内部，这样的结构可以便于第二滑动杆402的左右移动，第二滑动杆402的一侧固定连接有推拉块403，第二滑动杆402的一侧固定连接有限位卡块404，限位卡块404为矩形结构，且限位卡块404卡合连接在限位槽401的内部，这样的结构可以便于防止第二滑动杆402过量移动脱离固定块4。
工作原理：当需要携带该禁行警示标牌本体1时，先向内部拉动推拉块 403，使得第二连接杆402向内侧移动，带动限位卡块404一同向内侧移动，此时可以向上推动支撑杆202，第一滑动杆201沿着连接板2内部的滑动槽向上滑动，当第一滑动杆201移动到连接板2内部滑动槽的顶端时，将手提杆 301从卡扣302内取出，手握手提杆301即可携带禁行警示标牌本体1，方便快捷。
根据附图2，当使用该禁行警示标牌本体1时，先取出支撑杆202，再通过限位卡块404和第二滑动杆402将支撑杆202进行固定，然后通过第一铰链204顺时针转动连接杆205，当连接杆205接触限位挡杆203时，停止转动，此时可以将禁行警示标牌本体1立住，再通过第二铰链206转动横杆207，挡两根横杆207的侧面相互抵触，具有较强的稳定性。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种民运机场便携式禁行警示标牌，包括禁行警示标牌本体(1)，其特征在于：所述禁行警示标牌本体(1)的一面固定连接有连接板(2)，所述连接板(2)包括第一滑动杆(201)、支撑杆(202)、限位挡杆(203)、第一铰链(204)、连接杆(205)、第二铰链(206)、横杆(207)和收容槽(208)，所述第一滑动杆(201)插设在连接板(2)的内部，所述第一滑动杆(201)的一侧固定连接有支撑杆(202)，所述支撑杆(202)的一面固定连接有限位挡杆(203)，所述支撑杆(202)的内部开设有第一铰链(204)，所述第一铰链(204)的一端铰接有连接杆(205)，所述支撑杆(202)的内部固定连接有第二铰链(206)，所述第二铰链(206)的一侧铰接有横杆(207)，所述支撑杆(202)的内部开设有收容槽(208)，所述禁行警示标牌本体(1)的一面固定连接有第三铰链(3)，所述第三铰链(3)包括手提杆(301)和卡扣(302)，所述手提杆(301)固定连接在第三铰链(3)的一端，所述手提杆(301)卡合在卡扣(302)的内部，所述禁行警示标牌本体(1)的一面固定连接有固定块(4)，所述固定块(4)包括限位槽(401)、第二滑动杆(402)、推拉块(403)和限位卡块(404)，所述限位槽(401)开设在固定块(4)的内部，所述固定块(4)的内部插设有第二滑动杆(402)，所述第二滑动杆(402)的一侧固定连接有推拉块(403)，所述第二滑动杆(402)的一侧固定连接有限位卡块(404)。
2.根据权利要求1所述的一种民运机场便携式禁行警示标牌，其特征在于：所述连接板(2)的内部开设有滑动槽，且连接板(2)内部的滑动槽滑动连接有第一滑动杆(201)。
3.根据权利要求1所述的一种民运机场便携式禁行警示标牌，其特征在于：所述第一铰链(204)为圆柱形结构，且支撑杆(202)通过第一铰链(204)铰接连接杆(205)。
4.根据权利要求1所述的一种民运机场便携式禁行警示标牌，其特征在于：所述横杆(207)为矩形结构，且横杆(207)卡合连接在收容槽(208)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种民运机场便携式禁行警示标牌，其特征在于：所述手提杆(301)通过卡合连接在卡扣(302)的内部。
6.根据权利要求1所述的一种民运机场便携式禁行警示标牌，其特征在于：所述第二滑动杆(402)为圆柱形结构，且第二滑动杆(402)通过滑动连接在固定块(4)的内部。
7.根据权利要求1所述的一种民运机场便携式禁行警示标牌，其特征在于：所述限位卡块(404)为矩形结构，且限位卡块(404)卡合连接在限位槽(401)的内部。
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2020
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