CN213544343U - 路面铺装模型试验装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种路面铺装模型试验装置，包括试验箱体、降雨装置和隔板，试验箱体为上端敞口的空心长方体，降雨装置固定在试验箱体顶端，试验箱体内设有隔板，隔板将试验箱体内部空间分割为上下两部分，试验箱体侧面设有两个排气孔和一个排水孔，排气孔分别设置在试验箱体前后侧面，排水孔设置在试验箱体右侧面底部。本实用新型提供了一种新型路面铺装模型试验装置，其结构简单、设计合理，利用五个不同位置的喷头实现对降雨场景的模拟，且通过隔板上的挂钩和试验箱体内侧的吊环可方便地调整上部试验空间，能满足对不同组合结构的试验，极大拓宽了应用范围，具有极高的使用价值。

Description

路面铺装模型试验装置

技术领域

本实用新型涉及道路施工试验装置技术领域，具体涉及一种路面铺装模型试验装置。

背景技术

海绵城市生态透水铺装不仅能大量收集雨水，而且可以吸收地面扬尘，夏天比常规路面更凉爽，有效地补充地下水及缓解城市热导效应。实现雨天无路面积水，减少由于雨天路滑发生的安全事故，创造良好的城市环境。海绵城市生态透水铺装还能够对雨水起到净化作用，下渗的雨水通过透水性铺装及下部透水垫层的过滤作用得到净化，透水铺装下部土壤中丰富的微生物可以针对雨水中的有机杂质进行生物净化，使得下渗的雨水得到净化。

在进行路面的透水铺装试验时，传统道路铺装体量较大，铺装费时费力，试验困难、且不便于测试单个道路功能结构的渗透性能。现有的小型试验装置结构较为复杂，如中国专利CN 209280525 U，公开了一种适用于试验室测量透水路面结构透水系数的装置，包括溢流槽、透水筒、第一进水管、第二进水管等结构，其结构整体较为复杂，不便于广泛推广应用。

因此，急需一种既便于研究道路垫层的组合结构的渗透性能，还能够模拟各垫层材料的饱水性能，且结构更为简单的新型试验装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种路面铺装模型试验装置，其结构简单、设计合理，便于对道路垫层的组合的渗透性能、饱水性能进行研究。

为实现上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

路面铺装模型试验装置，包括试验箱体和降雨装置，所述试验箱体为上端敞口的空心长方体，降雨装置固定在试验箱体顶端，试验箱体内设有隔板，隔板将试验箱体内部空间分割为上下两部分，试验箱体侧面设有两个排气孔和一个排水孔，排气孔分别设置在试验箱体前后侧面，排水孔设置在试验箱体右侧面底部。

所述降雨装置包括降雨支架、供水管道、第一喷头和第二喷头，所述降雨支架为“日”字型空心圆管，供水管道的一端固定在降雨支架中间支路处、另一端连接到供水装置处，供水装置为管网水或蓄水池，第一喷头固定在降雨支架中间支路的中间下侧，第二喷头共有四个，分别固定在降雨支架的四个顶点处。

所述降雨支架的四条边底侧均固定有橡胶垫条，各橡胶垫条的长度均小于所在边的边长，橡胶垫条呈倒置的两层台阶状，两层台阶的内侧面位于试验箱体内侧空腔处，上层台阶的外侧面与试验箱体的外侧面齐平、下层台阶的外侧面与试验箱体内壁齐平，利用橡胶垫条将降雨支架固定在试验箱体的顶端。

所述供水管道处设有流量表，流量表靠近供水管道与降水支架的固定点处，用于测定试验过程中流经供水管道的水流量。

所述第一喷头为360°旋转喷头，第二喷头为90°旋转喷头、且每个第二喷头的喷洒范围为所在顶点对应的降雨支架内侧范围，利用第一喷头和第二喷头能将试验箱体内所有范围全都覆盖，且能保证还原真实的降雨场景，便于提高试验的可靠程度。

所述隔板开有多个密而小的渗水孔，渗水孔为直径10mm的圆形通孔，按照每平方米设置3600个渗水孔在隔板处设置渗水孔，将隔板上侧的积水汇集至隔板下侧的空腔中。

所述隔板上侧的四个顶点处各设有一个能向内折叠的挂钩，试验箱体内侧四个棱处固定有多组与挂钩配套的吊环，每组吊环共有四个固定在同一水平面的吊环，相邻两组吊环之间上下间隔分布，通过设置挂钩和吊环，有效拓宽装置整体对路面铺装模型的试验范围，同时能保证试验的效果。

所述试验箱体为透明亚克力制成，试验箱体的各连接处均使用防水胶加固、且前侧面的棱处设有尺寸刻度线，尺寸刻度线自试验箱体底端为零点向上计量，便于观察试验箱体底部的水量。

所述排气孔和排水孔均为圆形通孔。

所述排水孔处固定有带阀门的排水软管，试验结束后打开阀门即能将试验箱体内的水排出。

本实用新型提供了一种新型路面铺装模型试验装置，其结构简单、设计合理，利用五个不同位置的喷头实现对降雨场景的模型，且通过隔板上的挂钩和试验箱体内侧的吊环可方便地调整上部试验空间，能满足对不同组合结构的试验，极大拓宽了应用范围，具有极高的使用价值。

附图说明

图1是本装置的结构示意图；

图2是隔板的结构示意图；

图3是降雨装置的结构示意图；

图4是排水软管的阀门的示意图；

图5是橡胶垫条与试验箱体配合的示意图；

其中，1.降雨装置；2.试验箱体；3.隔板；4.排气孔；5.排水孔；6.排水软管；7.阀门；8.尺寸刻度线；9.渗水孔；10.供水管道；11.第一喷头；12.第二喷头；13.降雨支架；14.橡胶垫条。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1-图5所示，路面铺装模型试验装置，包括试验箱体2、降雨装置1和隔板3，试验箱体2为上端敞口的空心长方体，试验箱体2侧面设有两个排气孔4和一个排水孔5，排气孔4和排水孔5均为圆形通孔，排气孔4分别设置在试验箱体2前后侧面，排水孔5设置在试验箱体2右侧面底部，排水孔5处固定有带阀门的排水软管6。降雨装置1固定在试验箱体2顶端，降雨装置1包括降雨支架13、供水管道10、第一喷头11和第二喷头12，降雨支架13为“日”字型空心圆管，降雨支架13的四条边底侧分别固定有短于边长的橡胶垫条，橡胶垫条14呈倒置的两层台阶状，两层台阶的内侧面位于试验箱体2的内侧空腔处，上层台阶的外侧面与试验箱体的外侧面齐平、下层台阶的外侧面与试验箱体内壁齐平，用于将降雨支架13固定在试验箱体2的顶端。供水管道10的一端固定在降雨支架13的中间支路处、另一端连接到供水装置处，供水装置可为管网水或蓄水池等，供水管道10处还设有流量表，流量表靠近供水管道10与降水支架13的固定点处。第一喷头11固定在降雨支架13中间支路的中间下侧，第二喷头12共有四个，分别固定在降雨支架13的四个顶点处。隔板3的尺寸与试验箱体2内部截面相同，并固定在试验箱体2内部，隔板3开有多个密而小的渗水孔9，渗水孔9为直径为10mm的圆形通孔，按照每平方米设置3600个渗水孔9的密度在隔板3处设置渗水孔9。隔板3上侧的四个顶点处各设有一个能向内折叠的挂钩，试验箱体2内侧四个棱处固定有多组与挂钩配套的吊环，每组吊环共有四个固定在同一水平面的吊环，相邻两组吊环之间上下间隔分布，通过设置挂钩和吊环，有效拓宽装置整体对路面铺装模型的试验范围，同时能较好保证试验效果。试验箱体2为透明亚克力制成，试验箱体2的各连接处均使用防水胶加固、且前侧面的棱处设有尺寸刻度线8，尺寸刻度线8自试验箱体2底端为零点向上计量，便于观察试验箱体2底部的水量。

具体使用时，根据所需试验的组合结构的厚度尺寸，调整隔板3的放置位置，并将隔板3四角的挂钩固定于对应的试验箱体2的吊环处，将需要进行试验的路面铺装模型放置在隔板3上侧，利用橡胶垫条14将降雨装置1固定在试验箱体2的顶端，利用供水管道10供水，第一喷头11和第二喷头12同时喷水，模拟真实降雨场景，通过流量表控制喷水总量，待喷水总量到达预设值时，关闭供水管道10所连接供水装置。观察试验箱体2底端蓄水量，利用尺寸刻度线8计量蓄水量，试验完成后，打开排水软管6的阀门，将试验箱体2底端的水排出，即完成整个试验过程。

将降雨装置1自试验箱体2上端取下，自试验箱体2上端敞口处倒出路面铺装模型组合，用流水清洗干净，即可进行下一组试验。本装置的使用方便快捷，装置整体结构简单、设计合理，便于批量生产。

上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。

Claims (10)

1.一种路面铺装模型试验装置，包括试验箱体、降雨装置和隔板，其特征是，所述试验箱体为上端敞口的空心长方体，降雨装置固定在试验箱体顶端，试验箱体内设有隔板，隔板将试验箱体内部空间分割为上下两部分，试验箱体侧面设有两个排气孔和一个排水孔，排气孔分别设置在试验箱体前后侧面，排水孔设置在试验箱体右侧面底部。

2.如权利要求1所述的路面铺装模型试验装置，其特征是，所述降雨装置包括降雨支架、供水管道、第一喷头和第二喷头，所述降雨支架为“日”字型空心圆管，供水管道的一端固定在降雨支架中间支路处、另一端连接到供水装置处，供水装置为管网水或蓄水池，第一喷头固定在降雨支架中间支路的中间下侧，第二喷头共有四个，分别固定在降雨支架的四个顶点处。

3.如权利要求2所述的路面铺装模型试验装置，其特征是，所述降雨支架的四条边底侧均固定有橡胶垫条，各橡胶垫条的长度均小于所在边的边长；橡胶垫条呈倒置的两层台阶状，两层台阶的内侧面位于试验箱体内侧空腔处，上层台阶的外侧面与试验箱体的外侧面齐平、下层台阶的外侧面与试验箱体内壁齐平。

4.如权利要求2所述的路面铺装模型试验装置，其特征是，所述供水管道处设有流量表，流量表靠近供水管道与降水支架的固定点处。

5.如权利要求2所述的路面铺装模型试验装置，其特征是，所述第一喷头为360°旋转喷头，第二喷头为90°旋转喷头、且每个第二喷头的喷洒范围为所在顶点对应的降雨支架内侧范围。

6.如权利要求2所述的路面铺装模型试验装置，其特征是，所述隔板开有多个密而小的渗水孔，渗水孔为直径10mm的圆形通孔，按照每平方米设置3600个渗水孔在隔板处设置渗水孔。

7.如权利要求1所述的路面铺装模型试验装置，其特征是，所述隔板上侧的四个顶点处各设有一个能向内折叠的挂钩，试验箱体内侧四个棱处固定有多组与挂钩配套的吊环，每组吊环共有四个固定在同一水平面的吊环，相邻两组吊环之间上下间隔分布。

8.如权利要求1所述的路面铺装模型试验装置，其特征是，所述试验箱体为透明亚克力制成，试验箱体的各连接处均使用防水胶加固、且前侧面的棱处设有尺寸刻度线，尺寸刻度线自试验箱体底端为零点向上计量。

9.如权利要求1所述的路面铺装模型试验装置，其特征是，所述排气孔和排水孔均为圆形通孔。

10.如权利要求1所述的路面铺装模型试验装置，其特征是，所述排水孔处固定有带阀门的排水软管。

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