CN213536205U - 一种卸料装置的提升架总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种卸料装置的提升架总成，其技术方案要点是：包括基座，所述基座的顶部左侧固定连接有升降架，所述基座的顶部开设有安装槽，所述基座的顶部位于安装槽外侧四个拐角的位置均开设有凹槽，所述凹槽的内部均固定安装有电机，所述电机的输出端均穿过凹槽位于安装槽的内部固定连接有转轴，所述转轴之间固定连接有转动棍，所述转动棍之间套接有传送带，所述基座的顶部位于升降架的位置开设有容纳槽，所述容纳槽的内部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有升降板。通过设置传送带，来对需要卸载的物料起到运输的作用，当物料在传送带的运输下到达升降板时，传送带暂停运行，升降板上的伸缩气缸对物料起到夹持的作用。

Description

一种卸料装置的提升架总成

技术领域

本实用新型涉提升架领域，特别涉及一种卸料装置的提升架总成。

背景技术

现有的运输物料的卸料装置大多采用皮带运输的形式，而针对一些高度较高的卸料位置，普通的卸料机构无法满足卸料的目的，而由人工进行卸料则费时费力，既增加了工作人员的劳动成本，工作效率也较低下，不利于使用；现有的卸料装置一般采用人力推动滚轮滚动的方式进行挪动，这种方式不能很好地限制卸料装置的运动速度，当卸料装置的运动速度过快时可能会出现安全隐患，不利于安全生产。

实用新型内容

针对背景技术中提到的问题，本实用新型的目的是提供一种卸料装置的提升架总成，以解决背景技术中提到的问题。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种卸料装置的提升架总成，包括基座，所述基座的顶部左侧固定连接有升降架，所述基座的顶部开设有安装槽，所述基座的顶部位于安装槽外侧四个拐角的位置均开设有凹槽，所述凹槽的内部均固定安装有电机，所述电机的输出端均穿过凹槽位于安装槽的内部固定连接有转轴，所述转轴之间固定连接有转动棍，所述转动棍之间套接有传送带，所述基座的顶部位于升降架的位置开设有容纳槽，所述容纳槽的内部固定安装有液压缸，所述液压缸的输出端固定连接有升降板，所述升降板的顶部左右两侧均固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端均固定连接有夹持板，所述夹持板的内侧均粘接有防滑垫片，所述基座的内部右侧固定安装有蓄电池，所述基座的顶部右侧固定安装有控制组件，所述基座的底部四个拐角处均固定连接有弹簧减震器，所述弹簧减震器的底部均固定连接有移动轮机构。

较佳的，所述移动轮机构包括机构框架，所述机构框架内设置有旋转轴，所述旋转轴的一端固定连接有制动轮，所述旋转轴上还螺纹连接有调节套，所述调节套的内腔设置有螺纹，调节套的外壁沿轴向开设有多个调节槽，多个调节槽在调节套的外壁均匀布置，所述调节槽内设置有调节块，每个调节块与调节槽底面之间均设置有弹簧，当制动轮静止时弹簧处于自然状态，所述调节块的高度不能高于调节槽的高度，所述调节套的外围套装有偏心轮，所述偏心轮上设置有偏心轮大头和偏心轮小头，偏心轮在没有受到力时偏心轮大头始终朝下，所述偏心轮的顶部设置有挡块，所述偏心轮的两侧分别配合有限位圈，所述限位圈与偏心轮的配合面的表面粗糙度为6.3～12.5μm，所述偏心轮与限位圈的配合面的表面粗糙度为6.3～12.5μm，所述限位圈的内孔直径大小要保证偏心轮大头和偏心轮小头均与限位圈接触，两个限位圈之间设置有垫环，所述垫环的内径与机构框架的内径大小相等，所述垫环的厚度与偏心轮的厚度相同，所述挡块固定于垫环上，所述挡块不能阻挡住偏心轮小头，所述机构框架、限位圈以及垫环之间通过多个螺栓相连接，所述旋转轴上制动轮与调节套之间设置有轴承。

通过采用上述技术方案，传送带对卸载的物料进行传送，当物料在传送带的运输下到达升降板时，传送带暂停运行，升降板上的伸缩气缸对物料起到夹持的作用，保证物料在升高过程中不会发生晃动，当物料上升到指定位置后，液压缸停住，伸缩气缸收回，再由工作人员将物料取出，则可达到向高处进行卸料的作用；卸料装置在挪动的过程中，当卸料装置运动的速度过快时，调节套上的弹簧由于受到较大的离心力使其顶部的调节块接触到偏心轮并与之产生摩擦，从而带动偏心轮转动，偏心轮转动到一定角度被挡块挡住后卸料装置的运动速度减慢，弹簧回到初始状态，卸料装置正常运动，使卸料装置始终以安全平稳的速度运动，有利于生产安全。

较佳的，所述轴承的两侧设置有轴承端盖，所述轴承端盖与机构框架之间通过螺栓相连接。

通过采用上述技术方案，设置轴承端盖，保证了轴承的密封性，延长了轴承的使用寿命。

较佳的，所述机构框架的一侧设置有端盖，所述端盖与机构框架通过多个螺栓相固定。

较佳的，所述升降架的内部侧壁固定连接有滑轨，所述升降板的侧壁对应滑轨的位置固定连接有滑块。

较佳的，所述升降架的内部顶部固定安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端固定连接有推板。

较佳的，所述升降板的高度略低于传送带的高度，所述基座的顶部位于传送带与升降板之间固定连接有滑板。

较佳的，所述安装槽呈长方形，且安装槽位于基座的中间，安装槽的一端位于基座的右侧，另一端位于升降板的前端。

较佳的，所述控制组件通过导线与蓄电池、电机、液压缸、伸缩气缸、电动推杆电性连接。

综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：

第一、通过设置传送带，来对需要卸载的物料起到运输的作用，当物料在传送带的运输下到达升降板时，传送带暂停运行，升降板上的伸缩气缸对物料起到夹持的作用，保证物料在升高过程中不会发生晃动，当物料上升到指定位置后，液压缸停住，伸缩气缸收回，再由工作人员将物料取出，则可达到向高处进行卸料的作用；

第二、通过设置滑轨、滑块，升降板通过滑块、滑轨与升降架的侧壁进行滑动连接，既可以在升降板升降时对升降板的稳定性提供保障，也可以通过滑轨与滑块降低升降板升降时的摩擦力，以减小液压缸的工作负担，通过设置电动推杆，当升降板运行到高处后，电动推杆可将升降板上的物料推出，方便工作人员将其取出；

第三、通过设置弹簧减震器、移动轮机构，移动轮机构使得该装置具有移动的功能，弹簧减震器则可以降低移动过程中发生的振动，从而保证该装置移动时的安全性，通过设置滑板，滑板位于传送带与升降板之间，可以使得传送带上的物料平稳的滑到升降板上，可以避免物料卡在传送带与升降板之间的情况出现；

其四、移动轮机构能够自动调节卸料装置的运动速度，当卸料装置运动的速度过快时，调节套上的弹簧由于受到较大的离心力使其顶部的调节块接触到偏心轮并与之产生摩擦，从而带动偏心轮转动，偏心轮转动到一定角度被挡块挡住后卸料装置的运动速度减慢，弹簧回到初始状态，卸料装置正常运动，使卸料装置始终以安全平稳的速度运动，有利于生产安全。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1中移动轮机构的结构示意图；

图3是图2整体结构的另一视角示意图；

图4是图2中偏心轮与挡块的配合关系示意图；

图5是本实用新型的升降板部结构示意图；

图6是本实用新型的传送带顶部俯视图；

图7是本实用新型的电路连接模块示意图。

附图标记：1、基座；2、升降架；3、安装槽；4、凹槽；5、电机；6、转轴；7、转动棍；701、机构框架；702、旋转轴；703、制动轮；704、调节套；704.1、调节槽；704.2、调节块；704.3、弹簧；705、轴承；705.1、端盖；706、轴承端盖；707、偏心轮；708、挡块；709、限位圈；710、垫环；8、传送带；9、容纳槽；10、液压缸；11、升降板；12、滑轨；13、滑块；14、伸缩气缸；15、蓄电池；16、夹持板；17、防滑垫片；18、控制组件；19、弹簧减震器；20、移动轮机构；21、电动推杆；22、推板；23、滑板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

参考图1-7，一种卸料装置的提升架总成，包括基座1，所述基座1的顶部左侧固定连接有升降架2，所述基座1的顶部开设有安装槽3，所述基座1的顶部位于安装槽3外侧四个拐角的位置均开设有凹槽4，所述凹槽4的内部均固定安装有电机5，所述电机5的输出端均穿过凹槽4位于安装槽3的内部固定连接有转轴6，所述转轴6之间固定连接有转动棍7，所述转动棍7之间套接有传送带8，所述基座1的顶部位于升降架2的位置开设有容纳槽9，所述容纳槽9的内部固定安装有液压缸10，所述液压缸10的输出端固定连接有升降板11，所述升降板11的顶部左右两侧均固定安装有伸缩气缸14，所述伸缩气缸14的输出端均固定连接有夹持板16，所述夹持板16的内侧均粘接有防滑垫片17，所述基座1的内部右侧固定安装有蓄电池15，所述基座1的顶部右侧固定安装有控制组件18。

参考图1，为了达到方便移动该装置的目的；所述基座1的底部四个拐角处均固定连接有弹簧减震器19，所述弹簧减震器19的底部均固定连接有移动轮机构20；移动轮机构20使得该装置具有移动的功能，弹簧减震器19则可以降低移动过程中发生的振动，从而保证该装置移动时的安全性。

参考图2、图3、图4，所述移动轮机构20包括机构框架701，所述机构框架701内设置有旋转轴702，所述旋转轴702的一端固定连接有制动轮703，所述旋转轴702上还螺纹连接有调节套704，所述调节套704的内腔设置有螺纹，调节套704的外壁沿轴向开设有多个调节槽704.1，多个调节槽704.1在调节套704的外壁均匀布置，所述调节槽704.1内设置有调节块704.2，每个调节块704.2与调节槽704.1底面之间均设置有弹簧704.3，当制动轮703静止时弹簧704.3处于自然状态，所述调节块704.2的高度不能高于调节槽704.1的高度，所述调节套704的外围套装有偏心轮707，所述偏心轮707上设置有偏心轮大头和偏心轮小头，偏心轮707在没有受到力时偏心轮大头始终朝下，所述偏心轮707的顶部设置有挡块708，所述偏心轮707的两侧分别配合有限位圈709，所述限位圈709与偏心轮707的配合面的表面粗糙度为6.3～12.5μm，所述偏心轮707与限位圈709的配合面的表面粗糙度为6.3～12.5μm，所述限位圈709的内孔直径大小要保证偏心轮大头和偏心轮小头均与限位圈709接触，两个限位圈709之间设置有垫环710，所述垫环710的内径与机构框架701的内径大小相等，所述垫环710的厚度与偏心轮707的厚度相同，所述挡块708固定于垫环710上，所述挡块708不能阻挡住偏心轮小头，所述机构框架701、限位圈709以及垫环710之间通过多个螺栓相连接；

所述旋转轴702上制动轮703与调节套704之间设置有轴承705，所述轴承705的两侧设置有轴承端盖706，所述轴承端盖706与机构框架701之间通过螺栓相连接；

所述机构框架701的一侧设置有端盖705.1，所述端盖705.1与机构框架701通过多个螺栓相固定。

参考图5，为了达到保证升降板11运行稳定性的目的；所述升降架2的内部侧壁固定连接有滑轨12，所述升降板11的侧壁对应滑轨12的位置固定连接有滑块13；升降板11通过滑块13、滑轨12与升降架2的侧壁滑动连接，既可以在升降板11升降时通过滑轨12与滑块13对升降板11的稳定性提供保障，避免升降板11升降时出现晃动的情况，也可以通过滑轨12与滑块13降低升降板11升降时的摩擦力，以减小液压缸10的工作负担。

参考图1，为了达到方便取出物料的目的；所述升降架2的内部顶部固定安装有电动推杆21，所述电动推杆21的输出端固定连接有推板22；可以在升降板11运行到高处停住后，通过操控电动推杆21运行，电动推杆21带动推板22进行移动，则可将升降板11上的物料推出，方便工作人员将其取出。

参考图1，为了达到物料平稳运行到升降板11上的目的；所述升降板11的高度略低于传送带8的高度，所述基座1的顶部位于传送带8与升降板11之间固定连接有滑板23；升降板11没有上升时高度略低于传送带8的高度，使得传送带8上的物料可以在滑板23倾斜角度的作用下滑到升降板11上方，可以避免物料卡在传送带8与升降板11之间的情况出现。

参考图1与图6，为了达到方便运输更多物料的目的；所述安装槽3呈长方形，且安装槽3位于基座1的中间，安装槽3的一端位于基座1的右侧，另一端位于升降板11的前端；安装槽3呈长方形，且位于基座1的中间，使得产生带可以同时运送更多的物料，且保证传送带8上的物料可以正好运送到升降板11的中间位置，避免物料出现偏移，掉落的情况。

参考图7，为了达到方便工作人员操控该装置的目的；所述控制组件18通过导线与蓄电池15、电机5、液压缸10、伸缩气缸14、电动推杆21电性连接；设置控制组件18对该装置的运行进行控制，可以起到方便工作人员使用的效果，可以提高工作效率，达到节约工作时间的效果。

使用原理及优点：在使用该装置时，工作人员先通过移动轮机构20将该装置移动到合适的工作地点，弹簧减震器19可以降低移动过程中发生的振动，从而保证该装置移动时的安全性，到达工作地点之后，将该装置停住，然后工作人员将需要向高处卸载的物料放置在传送带8的一端，操控控制组件18使得电机5转动，从而使得传送带8开使运行，当物料在传送带8的运行下到达传送带8的尽头时，物料会在滑板23的导向下滑到升降板11上，当升降板11上的物料数量足够之后，控制传送带8暂停运行，操控伸缩气缸14开始工作，伸缩气缸14运行带动夹持板16向内运行，对物料起到夹持的作用，夹持板16上的防滑垫片17可以保证夹持板16不会对物料产生破坏，夹持好之后，控制液压缸10工作，液压缸10工作带动升降板11向上运行，升降板11通过滑块13、滑轨12与升降架2的侧壁进行滑动连接，既可以在升降板11升降时对升降板11的稳定性提供保障，也可以通过滑轨12与滑块13降低升降板11升降时的摩擦力，以减小液压缸10的工作负担，当升降板11上升到最高处后，控制伸缩气缸14收起，然后控制电动推杆21运行，电动推杆21带动推板22移动，将升降板11上的物料推出，方便工作人员将其取出，工作人员取出物料后，电动推杆21收回，液压缸10下降，开始继续下一轮工作；

移动轮机构20的工作原理：

当挪动卸料装置时，制动轮703转动实现卸料装置的运动，当卸料装置运动的速度过快时，调节套704上的弹簧704.3由于受到较大的离心力作用而被拉伸，此时，弹簧704.3顶部的调节块704.2接触到偏心轮707并与之产生摩擦，产生的摩擦力带动偏心轮707转动，当偏心轮707转动到一定角度后被挡块708挡住，卸料装置的运动速度减慢，离心力逐渐变小后调节套704上的弹簧704.3回到初始状态，弹簧704.3顶部的调节块704.2重新回到调节槽704.1内，偏心轮707失去动力来源并在重力的作用下回到初始位置(偏心轮大头朝下的位置)，卸料装置在较小的速度范围内正常运动。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种卸料装置的提升架总成，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶部左侧固定连接有升降架(2)，所述基座(1)的顶部开设有安装槽(3)，所述基座(1)的顶部位于安装槽(3)外侧四个拐角的位置均开设有凹槽(4)，所述凹槽(4)的内部均固定安装有电机(5)，所述电机(5)的输出端均穿过凹槽(4)位于安装槽(3)的内部固定连接有转轴(6)，所述转轴(6)之间固定连接有转动棍(7)，所述转动棍(7)之间套接有传送带(8)，所述基座(1)的顶部位于升降架(2)的位置开设有容纳槽(9)，所述容纳槽(9)的内部固定安装有液压缸(10)，所述液压缸(10)的输出端固定连接有升降板(11)，所述升降板(11)的顶部左右两侧均固定安装有伸缩气缸(14)，所述伸缩气缸(14)的输出端均固定连接有夹持板(16)，所述夹持板(16)的内侧均粘接有防滑垫片(17)，所述基座(1)的内部右侧固定安装有蓄电池(15)，所述基座(1)的顶部右侧固定安装有控制组件(18)，所述基座(1)的底部四个拐角处均固定连接有弹簧减震器(19)，所述弹簧减震器(19)的底部均固定连接有移动轮机构(20)。

2.根据权利要求1所述的一种卸料装置的提升架总成，其特征在于：所述移动轮机构(20)包括机构框架(701)，所述机构框架(701)内设置有旋转轴(702)，所述旋转轴(702)的一端固定连接有制动轮(703)，所述旋转轴(702)上还螺纹连接有调节套(704)，所述调节套(704)的内腔设置有螺纹，调节套(704)的外壁沿轴向开设有多个调节槽(704.1)，多个调节槽(704.1)在调节套(704)的外壁均匀布置，所述调节槽(704.1)内设置有调节块(704.2)，每个调节块(704.2)与调节槽(704.1)底面之间均设置有弹簧(704.3)，当制动轮(703)静止时弹簧(704.3)处于自然状态，所述调节块(704.2)的高度不能高于调节槽(704.1)的高度，所述调节套(704)的外围套装有偏心轮(707)，所述偏心轮(707)上设置有偏心轮大头和偏心轮小头，偏心轮(707)在没有受到力时偏心轮大头始终朝下，所述偏心轮(707)的顶部设置有挡块(708)，所述偏心轮(707)的两侧分别配合有限位圈(709)，所述限位圈(709)与偏心轮(707)的配合面的表面粗糙度为6.3～12.5μm，所述偏心轮(707)与限位圈(709)的配合面的表面粗糙度为6.3～12.5μm，所述限位圈(709)的内孔直径大小要保证偏心轮大头和偏心轮小头均与限位圈(709)接触，两个限位圈(709)之间设置有垫环(710)，所述垫环(710)的内径与机构框架(701)的内径大小相等，所述垫环(710)的厚度与偏心轮(707)的厚度相同，所述挡块(708)固定于垫环(710)上，所述挡块(708)不能阻挡住偏心轮小头，所述机构框架(701)、限位圈(709)以及垫环(710)之间通过多个螺栓相连接，所述旋转轴(702)上制动轮(703)与调节套(704)之间设置有轴承(705)。

3.根据权利要求2所述的一种卸料装置的提升架总成，其特征在于：所述轴承(705)的两侧设置有轴承端盖(706)，所述轴承端盖(706)与机构框架(701)之间通过螺栓相连接。

4.根据权利要求2所述的一种卸料装置的提升架总成，其特征在于：所述机构框架(701)的一侧设置有端盖(705.1)，所述端盖(705.1)与机构框架(701)通过多个螺栓相固定。

5.根据权利要求1所述的一种卸料装置的提升架总成，其特征在于：所述升降架(2)的内部侧壁固定连接有滑轨(12)，所述升降板(11)的侧壁对应滑轨(12)的位置固定连接有滑块(13)。

6.根据权利要求1所述的一种卸料装置的提升架总成，其特征在于：所述升降架(2)的内部顶部固定安装有电动推杆(21)，所述电动推杆(21)的输出端固定连接有推板(22)。

7.根据权利要求1所述的一种卸料装置的提升架总成，其特征在于：所述升降板(11)的高度略低于传送带(8)的高度，所述基座(1)的顶部位于传送带(8)与升降板(11)之间固定连接有滑板(23)。

8.根据权利要求1所述的一种卸料装置的提升架总成，其特征在于：所述安装槽(3)呈长方形，且安装槽(3)位于基座(1)的中间，安装槽(3)的一端位于基座(1)的右侧，另一端位于升降板(11)的前端。

9.根据权利要求1所述的一种卸料装置的提升架总成，其特征在于：所述控制组件(18)通过导线与蓄电池(15)、电机(5)、液压缸(10)、伸缩气缸(14)、电动推杆(21)电性连接。

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