CN213516624U - 一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构，涉及电池制造技术领域，该方案包括电池固定组件和拉力组件；所述电池固定组件包括第一气缸、活动夹块和固定夹块，所述第一气缸驱动活动夹块朝向固定夹块往返移动；所述拉力组件包括支撑座、电机、丝杆组件、连接件、拉力传感器和手指气缸，所述丝杆组件固定设置在支撑座上，所述电机通过丝杆组件驱动连接件上下移动，所述拉力传感器的上端与连接件固定连接，且拉力传感器的下端与手指气缸的外壳固定连接，所述手指气缸的夹持端朝下设置，且位于固定块和活动块之间的上方；本实用新型解决了准确度较高且效率较高的技术问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池制造技术领域，尤其涉及一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构。
背景技术
锂离子电池的极耳焊接完成以后，焊接部位是否牢固直接影响到电池的性能，因此需要对焊接后效果进行拉力检测，部分中小企业对于极耳焊接位的检测采用人力拉扯，初略测试极耳的牢固程度，该测试方式效率低且准确度较差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种准确度较高且效率较高的锂电池极耳焊接位拉力测试机构，以解决背景技术中所提出的问题。
为了实现上述目的，本实用新型所采取的技术方案如下：
一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构，包括电池固定组件和拉力组件；
所述电池固定组件包括第一气缸、活动夹块和固定夹块，所述第一气缸驱动活动夹块朝向固定夹块往返移动；
所述拉力组件包括支撑座、电机、丝杆组件、连接件、拉力传感器和手指气缸，所述丝杆组件固定设置在支撑座上，所述电机通过丝杆组件驱动连接件上下移动，所述拉力传感器的上端与连接件固定连接，且拉力传感器的下端与手指气缸的外壳固定连接，所述手指气缸的夹持端朝下设置，且位于固定块和活动块之间的上方。
进一步地，所述电池固定组件还包括第一滑轨和滑板，所述第一滑轨固定设置在支撑座上，所述滑板滑设在第一滑轨上，且滑板与活动夹块固定连接，所述第一气缸驱动滑杆在滑轨上往返移动。
进一步地，还包括行程控制组件，所述行程控制组件包括铁条和与铁条相配合的两个光电感应器，两个所述光电感应器固定设置在支撑座上，所述铁条固定设置在连接件上，且铁条的一端位于两个光电感应器之间。
进一步地，所述拉力组件还包括联轴器，所述电机的驱动轴通过联轴器与丝杆组件连接。
进一步地，所述丝杆组件包括第二滑轨、丝杆和螺母，所述第二滑轨固定铺设在支撑座上，所述连接件滑设在第二滑轨上，且连接件与螺母固定连接，所述螺母螺合在丝杆上，所述电机带动丝杆转动，进而带动连接件在第二滑轨上移动。
进一步地，所述活动夹板靠近固定夹板的一侧面上设置有第一弧形面，所述第一弧形面上设置有第一防滑纹。
进一步地，所述固定夹板靠近活动夹板的一侧面上设置有第二弧形面，所述第二弧形面上设置有第二防滑纹。
本实用新型的有益效果为：焊接好极耳的锂电池通过治具输送至固定夹块与活动夹块之间时，第一气缸驱动活动夹块朝向固定夹块的方向伸出，将锂电池夹持在固定夹块与活动夹块之间，接着电机转动驱动丝杆组件工作，进而带动手指气缸向下移，通过手指气缸捏住极耳以后，电机反向转动，驱动丝杆组件工作，进而带动手指气缸向上拉，当拉力传感器读取到的拉力达到设定的标准值，极耳仍然没有被拉出时，表示电池为良品，本实用新型通过此操作实现对极耳的焊接位拉力的全自动化检测，代替了传统技术中的人工操作，避免了人工操作中容易出现拉力不均、检测不彻底等问题，从而使本实用新型实现了准确率较高和效率较高的目的。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图；
图2是本实用新型的电池固定组件的结构示意图；
图3是本实用新型的整体结构示意图；
图4是图3中的A处方法图；
图5是本实用新型的连接件的结构示意图。
附图标记为：
电池固定组件1，第一气缸11，活动夹块12，固定夹块13，第一滑轨14，滑板15，
拉力组件2，支撑座21，电机22，联轴器23，丝杆组件24，第二滑轨241，连接件25，拉力传感器26，手指气缸27，
行程控制组件3，铁条31，光电感应器32。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型进行进一步说明。
如图1至图5所示的一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构，包括电池固定组件1、拉力组件2和行程控制组件3。
电池固定组件1包括第一气缸11、活动夹块12、固定夹块13、第一滑轨14和滑板15，第一气缸11驱动活动夹块12朝向固定夹块13往返移动，第一滑轨14固定设置在支撑座21上，滑板15滑设在第一滑轨14上，且滑板15与活动夹块12固定连接，第一气缸11驱动滑杆在滑轨上往返移动。
活动夹板靠近固定夹板的一侧面上设置有第一弧形面，第一弧形面上设置有第一防滑纹，固定夹板靠近活动夹板的一侧面上设置有第二弧形面，第二弧形面上设置有第二防滑纹，焊接好极耳的锂电池通过治具输送至固定夹块13与活动夹块12之间时，第一气缸11驱动活动夹块12朝向固定夹块13的方向伸出，将锂电池夹持在固定夹块13与活动夹块12之间，且锂电池被夹持在第一弧形面与第二弧形面之间，第一防滑纹与第二防滑纹的设计增加了与电池表面的摩擦力，使电池被夹持的更加牢固。
拉力组件2包括支撑座21、电机22、联轴器23、丝杆组件24、连接件25、拉力传感器26和手指气缸27，丝杆组件24固定设置在支撑座21上，电机22通过丝杆组件24驱动连接件25上下移动，拉力传感器26的上端与连接件25固定连接，且拉力传感器26的下端与手指气缸27的外壳固定连接，手指气缸27的夹持端朝下设置，且位于固定块和活动块之间的上方。
电机22的驱动轴通过联轴器23与丝杆组件24连接，联轴器23使电机22的驱动轴与丝杆连接的动力传输更加平稳。
丝杆组件24包括第二滑轨241、丝杆和螺母，第二滑轨241固定铺设在支撑座21上，连接件25滑设在第二滑轨241上，且连接件25与螺母固定连接，螺母螺合在丝杆上，电机22带动丝杆转动，进而带动连接件25在第二滑轨241上移动。
电机22转动驱动丝杆组件24工作，进而带动手指气缸27向下移，通过手指气缸27捏住极耳以后，电机22反向转动，驱动丝杆组件24工作，进而带动手指气缸27向上拉，当拉力传感器26读取到的拉力达到设定的标准值，极耳仍然没有被拉出时，表示电池为良品。
行程控制组件3包括铁条31和与铁条31相配合的两个光电感应器32，两个光电感应器32固定设置在支撑座21上，铁条31固定设置在连接件25上，且铁条31的一端位于两个光电感应器32之间，当其中任何一个光电感应器32感应到铁条31时，给出信号至PLC，PLC控制电机22反向转动，行程控制组件3的设计使螺母的移动距离在两个光电感应器32的距离范围内，进而避免手指气缸27的移动范围过大而影响测试结果。
本实用新型的工作原理为：焊接好极耳的锂电池通过治具输送至固定夹块13与活动夹块12之间时，第一气缸11驱动活动夹块12朝向固定夹块13的方向伸出，将锂电池夹持在固定夹块13与活动夹块12之间，接着电机22转动驱动丝杆组件24工作，进而带动手指气缸27向下移，通过手指气缸27捏住极耳以后，电机22反向转动，驱动丝杆组件24工作，进而带动手指气缸27向上拉，当拉力传感器26读取到的拉力达到设定的标准值，极耳仍然没有被拉出时，表示电池为良品。
以上所述并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。
Claims (7)
1.一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构，其特征在于：包括电池固定组件和拉力组件；
所述电池固定组件包括第一气缸、活动夹块和固定夹块，所述第一气缸驱动活动夹块朝向固定夹块往返移动；
所述拉力组件包括支撑座、电机、丝杆组件、连接件、拉力传感器和手指气缸，所述丝杆组件固定设置在支撑座上，所述电机通过丝杆组件驱动连接件上下移动，所述拉力传感器的上端与连接件固定连接，且拉力传感器的下端与手指气缸的外壳固定连接，所述手指气缸的夹持端朝下设置，且位于固定块和活动块之间的上方。
2.根据权利要求1所述的一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构，其特征在于：所述电池固定组件还包括第一滑轨和滑板，所述第一滑轨固定设置在支撑座上，所述滑板滑设在第一滑轨上，且滑板与活动夹块固定连接，所述第一气缸驱动滑杆在滑轨上往返移动。
3.根据权利要求1所述的一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构，其特征在于：还包括行程控制组件，所述行程控制组件包括铁条和与铁条相配合的两个光电感应器，两个所述光电感应器固定设置在支撑座上，所述铁条固定设置在连接件上，且铁条的一端位于两个光电感应器之间。
4.根据权利要求1所述的一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构，其特征在于：所述拉力组件还包括联轴器，所述电机的驱动轴通过联轴器与丝杆组件连接。
5.根据权利要求1所述的一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构，其特征在于：所述丝杆组件包括第二滑轨、丝杆和螺母，所述第二滑轨固定铺设在支撑座上，所述连接件滑设在第二滑轨上，且连接件与螺母固定连接，所述螺母螺合在丝杆上，所述电机带动丝杆转动，进而带动连接件在第二滑轨上移动。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构，其特征在于：所述活动夹块靠近固定夹板的一侧面上设置有第一弧形面，所述第一弧形面上设置有第一防滑纹。
7.根据权利要求1-5任意一项所述的一种锂电池极耳焊接位拉力测试机构，其特征在于：所述固定夹块靠近活动夹板的一侧面上设置有第二弧形面，所述第二弧形面上设置有第二防滑纹。
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