CN213513721U - 一种照射效果好且利于散热的车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种照射效果好且利于散热的车灯，涉及车灯技术领域，包括灯壳，灯壳的外侧设置有三级散热卡槽，灯壳的内部两侧分别设置有多个与三级散热卡槽相互配合的第一远光透镜与第二远光透镜，且第一远光透镜与第二远光透镜均设置为昆虫复眼阵列，三级散热卡槽分别与第一远光透镜、第二远光透镜之间设置有多组灯珠PCB板。本实用新型通过在灯壳的外侧设置了三级散热卡槽，将第一远光透镜与第二远光透镜的结构设计为与三级散热卡槽相互配合的结构，且灯珠PCB板也呈三级分布，这样能使灯珠发光时不受零部件导热系数影响，热量能及时传递出去，避免热量集中在某一块区域而使散热受影响，进而不影响灯具的功率，同时也避免死灯的风险。

Description

一种照射效果好且利于散热的车灯

技术领域

本实用新型涉及车灯技术领域，具体为一种照射效果好且利于散热的车灯。

背景技术

车灯，主要起到照明和信号作用，灯发出的光可以照亮车体前方的道路情况，使驾驶者可以在黑夜里安全的行车，灯按照光源主要可分为：卤钨灯、氙气灯，卤钨灯是通过钨丝发光，流明不高，亮度不够，易耗电，氙气灯是通过高压激发氙气发光，亮度高。

现有技术中的车灯在使用后会产生大量的热量，对其中的零件造成严重的影响；并且现有的车灯对光源的收集不太理想，且不能随意调节不同效果的光斑和不同光强的光斑，而且散热效果差，不利于使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决现有技术对光源的收集不太理想，且对折射出的光线不够聚焦且不能随意调节不同效果的光斑和不同光强的光斑，且散热效果差，不利于使用的问题，提供一种照射效果好且利于散热的车灯。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种照射效果好且利于散热的车灯，包括灯壳，所述灯壳的外侧设置有三级散热卡槽，所述灯壳的内部两侧分别设置有多个与三级散热卡槽相互配合的第一远光透镜与第二远光透镜，且第一远光透镜与第二远光透镜均设置为昆虫复眼阵列，所述三级散热卡槽分别与第一远光透镜、第二远光透镜之间设置有多组灯珠PCB板，所述灯壳的底部均匀设置有延伸至其内部且与第一远光透镜、第二远光透镜相配合的灯珠PCB板放置座，所述灯壳的顶部安装有与第一远光透镜、第二远光透镜相互配合的装饰框，所述装饰框的内侧套设有光圈PCB板，所述灯壳的顶部卡合有灯罩。

优选地，所述第一远光透镜、第二远光透镜的外侧设置有安装凸台，所述装饰框的外侧设置有与安装凸台相互配合的铆针柱。

优选地，所述灯珠PCB板的顶部开设有多组固定孔。

优选地，所述光圈PCB板的顶部四周均匀设置有通孔，所述光圈的底部设置有与通孔相配的铆针柱。

优选地，所述灯壳的底部设置有延伸至其内部的出线孔和透气螺丝孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在灯壳的外侧设置了三级散热卡槽，且将第一远光透镜与第二远光透镜的结构设计为与三级散热卡槽相互配合的结构，还有灯珠PCB板也呈三级分布，这样能使得灯珠发光时不受零部件导热系数的影响，热量能够及时传递出去，避免使热量集中在某一块区域而使散热受影响，进而不会影响灯具的功率，同时也避免死灯的风险。

本实用新型的第一远光透镜和第二远光透镜均采用昆虫腹眼阵列的布设，在设计的时候，第一远光透镜与第二远光透镜皆由多组小透镜组成，且每两个相邻小透镜块，百分之九十的光线都集中在相同区域，而剩下的百分之十的光线是不重叠的，这就意味着如果我们选择最左边和最右边的两颗灯珠亮(两者之间的灯珠必须也要有选择性的亮，不然光斑会出现暗区)，那么这时候的光斑是最长的，同理，选择最上边和最下边的灯珠亮，光斑是最宽的，当我们把所有可布置灯珠的位置都布上灯珠，且全亮，那光斑肯定是最亮的，而通过选择灯珠PCB板放置座上的灯珠所亮的灯珠个数与排列，车灯的亮度也会跟着调节，且对光源的收集效果大大的提高。

附图说明

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型的全剖视图；

图3为本实用新型的立体结构示意图；

图4为本实用新型的俯视图。

图中：1、灯壳；2、第一远光透镜；3、第二远光透镜；4、装饰框；5、光圈PCB板；6、光圈；7、灯罩；8、灯珠PCB板；9、固定孔；10、三级散热卡槽；11、灯珠PCB板放置座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1-4，一种照射效果好且利于散热的车灯，包括灯壳1，灯壳1的外侧设置有三级散热卡槽10，灯壳1的内部两侧分别设置有多个与三级散热卡槽10相互配合的第一远光透镜2与第二远光透镜3，且第一远光透镜2与第二远光透镜3均设置为昆虫复眼阵列，三级散热卡槽10分别与第一远光透镜2、第二远光透镜3之间设置有多组灯珠PCB板8，灯壳1的底部均匀设置有延伸至其内部且与第一远光透镜2、第二远光透镜3相配合的灯珠PCB板放置座11，灯壳1的顶部安装有与第一远光透镜2、第二远光透镜3相互配合的装饰框4，装饰框4的内侧套设有光圈PCB板5及光圈6，灯壳1的顶部卡合有灯罩7。

本实用新型通过在灯壳1的外侧设置了三级散热卡槽10，即多个散热卡槽分三级设置，且将第一远光透镜2与第二远光透镜3的结构设计为与三级散热卡槽10相互配合的结构，还有灯珠PCB板8也呈三级分布，这样能使得灯珠发光时不受零部件导热系数的影响，热量能够及时传递出去，避免使热量集中在某一块区域而使散热受影响，进而不会影响灯具的功率，同时也避免死灯的风险。

请着重参阅图1与图2，第一远光透镜2、第二远光透镜3的外侧设置有安装凸台，装饰框4的外侧设置有与安装凸台相互配合的铆针柱，本实用新型通过设置了上述结构，是为了更好的将其固定连接在一起。

请着重参阅图1与图2，灯珠PCB板8的顶部开设有多组固定孔9，本实用新型通过设置了上述结构，是为了更好的对灯珠PCB板进行固定。

请着重参阅图1与图2，光圈PCB板5的顶部四周均匀设置有通孔，光圈6的底部设置有与通孔相配的铆针柱，本实用新型通过设置了上述结构，是为了更好的对光圈PCB板5及光圈6进行固定

请着重参阅图1与图2，灯壳1的底部设置有延伸至其内部的安装孔，本实用新型通过设置了上述结构，是为了达到更好的穿线与固定的效果。

工作原理：安装时，将灯珠PCB板8安装在灯壳1内部的三级散热卡槽10内部，与其相互配合，然后将第一远光透镜2与第二远光透镜3安装在装饰框4上，接着将光圈PCB板5、光圈6固定在装饰框4上，最后将灯罩7固定在灯壳1上；第一远光透镜2和第二远光透镜3均采用昆虫腹眼原理，在设计的时候，第一远光透镜2与第二远光透镜3皆由多组小透镜组成，且每两个相邻小透镜块，百分之九十的光线都集中在相同区域，而剩下的百分之十的光线是不重叠的，这就意味着如果我们选择最左边和最右边的两颗灯珠亮(两者之间的灯珠必须也要有选择性的亮，不然光斑会出现暗区)，那么这时候的光斑是最长的，同理，选择最上边和最下边的灯珠亮，光斑是最宽的，当我们把所有可布置灯珠的位置都布上灯珠，且全亮，那光斑肯定是最亮的，而通过选择灯珠PCB板放置座11上的灯珠所亮的灯珠个数与排列，车灯的亮度也会跟着调节。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种照射效果好且利于散热的车灯，包括灯壳，其特征在于：所述灯壳的外侧设置有三级散热卡槽，所述灯壳的内部两侧分别设置有多个与三级散热卡槽相互配合的第一远光透镜与第二远光透镜，且第一远光透镜与第二远光透镜均设置为昆虫复眼阵列，所述三级散热卡槽分别与第一远光透镜、第二远光透镜之间设置有多组灯珠PCB板，所述灯壳的底部均匀设置有延伸至其内部且与第一远光透镜、第二远光透镜相配合的灯珠PCB板放置座，所述灯壳的顶部安装有与第一远光透镜、第二远光透镜相互配合的装饰框，所述装饰框的内侧套设有光圈PCB板及光圈，所述灯壳的顶部卡合有灯罩。

2.根据权利要求1所述的一种照射效果好且利于散热的车灯，其特征在于：所述第一远光透镜、第二远光透镜的外侧设置有安装凸台，所述装饰框的外侧设置有与安装凸台相互配合的铆针柱。

3.根据权利要求1所述的一种照射效果好且利于散热的车灯，其特征在于：所述灯珠PCB板的顶部开设有多组固定孔。

4.根据权利要求1所述的一种照射效果好且利于散热的车灯，其特征在于：所述光圈PCB板的顶部四周均匀设置有通孔，所述光圈的底部设置有与通孔相配的铆针柱。

5.根据权利要求1所述的一种照射效果好且利于散热的车灯，其特征在于：所述灯壳的底部设置有延伸至其内部的出线孔和透气螺丝孔。

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