CN213511467U - 一种具有高缓冲性能的液压油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种具有高缓冲性能的液压油缸，包括缸体、导向杆和第二吸铁石，所述缸体上下右侧内部均卡合有过滤网，且过滤网中间处轴承连接有连接杆，并且连接杆外侧焊接有水轮，所述缸体上下右侧均连接有油管，且缸体上下右侧内部均设置有收集框，并且缸体下方内侧镶嵌有导向杆，所述导向杆上方外侧固定有导向套，且导向套下方均设置有第一吸铁石，并且导向杆上方均安装有第二吸铁石。该具有高缓冲性能的液压油缸安装有第一吸铁石和第二吸铁石，使得通过第一吸铁石和第二吸铁石两两相同磁极相斥的原理能起到高效缓冲的作用，从而避免了液压油缸在长期使用过程中由于冲击力发生的碰撞导致其内部受到损伤的问题。

Description

一种具有高缓冲性能的液压油缸

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，具体为一种具有高缓冲性能的液压油缸。

背景技术

液压油缸的主要作用是将液压运动转变为机械能，能做直线往复运动的常用结构，通常用于机械行业中的冲压成型、整形和对机械零件的夹持固定等等，从而液压油缸在机械领域中起到了非常重要的作用；

而现有的液压油缸在使用过程中由于冲劲太大，导致液压油缸内部的活塞两端与液压油缸发生碰撞，久而久之减少了液压油缸的使用寿命，从而导致需要快速的更换新的液压油缸进行工作，进而增加了人们的使用成本；

因此我们便提出了具有高缓冲性能的液压油缸能够很好的解决以上问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有高缓冲性能的液压油缸，以解决上述背景技术提出的目前市场上液压油缸在使用过程中由于冲劲太大，导致液压油缸内部的活塞两端与液压油缸发生碰撞，久而久之减少了液压油缸的使用寿命，从而导致需要快速的更换新的液压油缸进行工作，进而增加了人们的使用成本的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种具有高缓冲性能的液压油缸，包括缸体、导向杆和第二吸铁石，所述缸体上下右侧内部均卡合有过滤网，且过滤网中间处轴承连接有连接杆，并且连接杆外侧焊接有水轮，所述缸体上下右侧均连接有油管，且缸体上下右侧内部均设置有收集框，并且缸体下方内侧镶嵌有导向杆，所述导向杆上方外侧固定有导向套，且导向套底部与缸体内侧底部均设置有第一吸铁石，并且导向杆上端与缸体内侧顶部均安装有第二吸铁石。

优选的，所述缸体上下右侧内部均焊接有伸缩杆，且伸缩杆内部均设置有弹簧，并且伸缩杆与弹簧呈一一对应关系。

优选的，所述连接杆外侧上方焊接有竖杆，且竖杆左侧均安装有毛刷，并且毛刷均与过滤网右侧相接触。

优选的，所述连接杆外侧固定有刮板，且刮板上方与油管内壁相接触。

优选的，所述收集框与缸体为卡合结构，且收集框关于缸体的横向中心线对称设置有2个，并且收集框内部呈中空状。

优选的，所述第一吸铁石的S磁极均朝向内侧，且第一吸铁石与第二吸铁石竖向中心线相互重合，并且第二吸铁石的S磁极也均朝向内侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该具有高缓冲性能的液压油缸；

（1）设置有伸缩杆、弹簧、第一吸铁石和第二吸铁石，通过伸缩杆、弹簧收缩和回弹蓄力能够使得液压油缸在运行过程中起到一定的缓冲效果，然后通过第一吸铁石和第二吸铁石两两相同磁极相斥的原理能起到高效缓冲的作用，从而避免了液压油缸在长期使用过程中由于冲击力发生的碰撞导致其内部受到损伤的问题，延长了液压油缸的使用寿命，同时减少了快速更换液压油的成本；

（2）设置有过滤网、连接杆、竖杆、毛刷、刮板、水轮、油管和收集框，使得通过过滤网有效的将从油管进入缸体的油液进行过滤，避免了油液的杂质进入缸体内部时影响液压油缸正常运转的问题，当油液进入缸体时会带动水轮旋转，从而使得通过水轮旋转有效的带动连接杆、竖杆、毛刷和刮板旋转，进而通过毛刷和刮板在旋转过程中能有效的对过滤网右侧和油管端部内壁进行清理和刮擦，此结构避免了过滤网和油管在长期使用过程中产生堵塞和杂质粘附内壁的现象。

附图说明

图1为本实用新型主剖结构示意图；

图2为本实用新型缸体与导向杆的安装结构示意图；

图3为本实用新型伸缩杆与弹簧的安装结构示意图；

图4为本实用新型缸体与油管的安装结构示意图；

图5为本实用新型图4中A处放大结构示意图；

图6为本实用新型缸体与收集框的安装结构示意图。

图中：1、缸体；101、伸缩杆；102、弹簧；2、过滤网；3、连接杆；301、竖杆；302、毛刷；303、刮板；4、水轮；5、油管；6、收集框；7、导向杆；8、导向套；9、第一吸铁石；10、第二吸铁石。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种具有高缓冲性能的液压油缸，包括缸体1、伸缩杆101、弹簧102、过滤网2、连接杆3、竖杆301、毛刷302、刮板303、水轮4、油管5、收集框6、导向杆7、导向套8、第一吸铁石9和第二吸铁石10，缸体1上下右侧内部均卡合有过滤网2，且过滤网2中间处轴承连接有连接杆3，并且连接杆3外侧焊接有水轮4，缸体1上下右侧均连接有油管5，且缸体1上下右侧内部均设置有收集框6，并且缸体1下方内侧镶嵌有导向杆7，导向杆7上方外侧固定有导向套8，且导向套8底部与缸体1内侧底部均设置有第一吸铁石9，并且导向杆7上端与缸体1内侧顶部均安装有第二吸铁石10。

缸体1上下右侧内部均焊接有伸缩杆101，且伸缩杆101内部均设置有弹簧102，并且伸缩杆101与弹簧102呈一一对应关系，上述结构的设计，使得通过伸缩杆101与弹簧102能有效的对导向杆7往复的冲击力起到一定的缓冲作用，避免了缸体1内部受到撞击时产生破损的问题。

连接杆3外侧上方焊接有竖杆301，且竖杆301左侧均安装有毛刷302，并且毛刷302均与过滤网2右侧相接触，上述结构的设计，使得通过毛刷302在旋转过程中能有效的对过滤网2进行擦刷，避免过滤网2在长期使用过程中产生堵塞的现象，增加了实用性。

连接杆3外侧固定有刮板303，且刮板303上方与油管5内壁相接触，上述结构的设计，使得通过刮板303旋转时能有效的对油管5与缸体1连接处进行刮擦，此结构能有效的避免油管5端部在长期使用过程中杂质粘附内壁的现象，增加了使用性。

收集框6与缸体1为卡合结构，且收集框6关于缸体1的横向中心线对称设置有2个，并且收集框6内部呈中空状，上述结构的设计，使得通过收集框6有效的将过滤网2上刷下的杂质进行收集，增加了便捷性。

第一吸铁石9的S磁极均朝向内侧，且第一吸铁石9与第二吸铁石10竖向中心线相互重合，并且第二吸铁石10的S磁极也均朝向内侧，上述结构的设计，通过第一吸铁石9和第二吸铁石10同级相斥的原理进一步使得导向杆7与导向套8在快速冲击的过程中起到高效缓冲作用，增加了整体的实用性。

工作原理：在使用该具有高缓冲性能的液压油缸时，首先如图1-3所示，当液压油缸注油工作时，由于缸体1内部的导向杆7通过其内部注入的油液运行冲击到终端时，会导致导向杆7和导向套8与缸体1内部上下两端发生碰撞，从而导致了缸体1、导向杆7和导向套8在碰撞过程中产生一定的损伤，会避免这个问题，本人在缸体1、导向杆7和导向套8内部上下端部均安装有第一吸铁石9和第二吸铁石10，并且两个第一吸铁石9和第二吸铁石10的S磁极均朝向内侧，当缸体1、导向杆7和导向套8运行至上下两侧终端时，可通过第一吸铁石9和第二吸铁石10两两相同磁极相斥的原理能起到高效缓冲的作用，另外在缸体1上下内侧均安装有伸缩杆101和弹簧102，此设计进一步对液压油缸在运行过程中起到一定的缓冲作用，从而解决了上方的问题；

如图1和图4-6所示，为了对进入油管5内部的油液进行过滤，本人在缸体1上下右侧均卡合有过滤网2，当油液从油管5内进入到缸体1内部时会带动水轮4旋转，通过水轮4旋转带动连接杆3旋转，接着通过连接杆3旋转带动竖杆301、毛刷302和刮板303旋转，从而通过毛刷302和刮板303在旋转过程中能有效的对过滤网2右侧和油管5端部内壁进行清理和刮擦，此结构避免了过滤网2和油管5在长期使用过程中产生堵塞和杂质粘附内壁的现象，然后通过毛刷302和刮板303清理刮擦下来的杂质会通过自身的重力掉落在收集框6内侧，最后通过人工定期将收集框6抽出进行杂质清理即可，这便是本人的工作原理，从而完成一系列工作，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有高缓冲性能的液压油缸，包括缸体（1）、导向杆（7）和第二吸铁石（10），其特征在于：所述缸体（1）上下右侧内部均卡合有过滤网（2），且过滤网（2）中间处轴承连接有连接杆（3），并且连接杆（3）外侧焊接有水轮（4），所述缸体（1）上下右侧均连接有油管（5），且缸体（1）上下右侧内部均设置有收集框（6），并且缸体（1）下方内侧镶嵌有导向杆（7），所述导向杆（7）上方外侧固定有导向套（8），且导向套（8）底部与缸体（1）内侧底部均设置有第一吸铁石（9），并且导向杆（7）上端与缸体（1）内侧顶部均安装有第二吸铁石（10）。

2.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸，其特征在于：所述缸体（1）上下右侧内部均焊接有伸缩杆（101），且伸缩杆（101）内部均设置有弹簧（102），并且伸缩杆（101）与弹簧（102）呈一一对应关系。

3.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸，其特征在于：所述连接杆（3）外侧上方焊接有竖杆（301），且竖杆（301）左侧均安装有毛刷（302），并且毛刷（302）均与过滤网（2）右侧相接触。

4.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸，其特征在于：所述连接杆（3）外侧固定有刮板（303），且刮板（303）上方与油管（5）内壁相接触。

5.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸，其特征在于：所述收集框（6）与缸体（1）为卡合结构，且收集框（6）关于缸体（1）的横向中心线对称设置有2个，并且收集框（6）内部呈中空状。

6.根据权利要求1所述的一种具有高缓冲性能的液压油缸，其特征在于：所述第一吸铁石（9）的S磁极均朝向内侧，且第一吸铁石（9）与第二吸铁石（10）竖向中心线相互重合，并且第二吸铁石（10）的S磁极也均朝向内侧。

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