CN213511421U - 工程机械用集成式自冷却油箱 - Google Patents

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吴洪元
陈国良
刘燕功
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蒋建刚
吕海明
乔红涛
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Abstract

本实用新型属于油箱技术领域,具体为工程机械用集成式自冷却油箱,包括油箱本体,活塞筒内滑动连接有活塞柄,活塞柄上连接有控制杆,控制杆滑动连接在控制箱内,控制箱上连接有冷却水管,冷却水管上连接有水泵,第一冷却箱上设有用于控制水泵的开关,控制杆与开关相抵。本实用新型通过,油箱本体内的油温度升高之后其热量传递到活塞筒内,活塞筒内的乙醇受热膨胀,此时活塞筒内位于活塞柄的左侧压力增大,活塞柄被推动向右滑动,此时控制杆向右滑动,控制杆上的通孔向右运行,首先将第一冷却箱和冷却水管连通,此时水泵运作,冷却水管缠绕连接在油箱本体的内部,使得冷却水管与油箱本体内部的油接触面积增大,提升冷却效果。

Description

工程机械用集成式自冷却油箱
技术领域
本实用新型涉及油箱技术领域,尤其涉及工程机械用集成式自冷却油箱。
背景技术
工程机械液压系统的工作性能直接影响着工程机械整机的可靠性,而液压油作为传递能量的介质,同时还具有冷却、润滑、防锈的功能,对液压系统的正常运行起着举足轻重的作用,液压油的温度过高,会导致液压油变质快,液压系统的故障率高、工作可靠性低,最终使得工程机械整机使用的可靠性和稳定性低。
但是传统的工程机械用集成式自冷却液压油箱存在冷却效率不足的问题,致使影响到了其工作的效率,有时可能会导致机械的损毁,需要进行改进,进行进一步的完善。
为解决上述问题,本申请中提出工程机械用集成式自冷却油箱。
实用新型内容
(一)实用新型目的
为解决背景技术中存在的技术问题,本实用新型提出工程机械用集成式自冷却油箱,具有自动对油箱内的油进行冷却的特点。
(二)技术方案
为解决上述技术问题,本实用新型提供了工程机械用集成式自冷却油箱,包括油箱本体,所述油箱本体底部连接有第一冷却箱,所述第一冷却箱上连接有控制箱,所述油箱本体上连接有活塞筒,所述活塞筒内滑动连接有活塞柄,所述活塞柄上连接有控制杆,所述控制杆滑动连接在控制箱内,所述控制箱上连接有冷却水管,所述冷却水管缠绕连接在油箱本体内,所述冷却水管上连接有水泵,所述水泵安装在油箱本体上,所述控制杆上开设有通孔,所述第一冷却箱与冷却水管通过通孔相连通,所述第一冷却箱上设有用于控制水泵的开关,所述控制杆与开关相抵
优选的,所述油箱本体底部连接有第二冷却箱,所述冷却水管远离第一冷却箱的一端连接在第二冷却箱上。
优选的,所述第二冷却箱上转动连接有散热扇,所述第二冷却箱上安装有保护壳,所述散热扇转动连接在保护壳内,所述第二冷却箱内设有用于控制散热扇的温度传感器。
优选的,所述第二冷却箱通过回流管与第一冷却箱相连通。
优选的,所述活塞筒内填充有乙醇。
优选的,所述控制杆的形状具体为矩形。
本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
1、该工程机械用集成式自冷却油箱通过,当油箱本体内的油温度升高之后其热量传递到活塞筒内,活塞筒内的乙醇受热膨胀,乙醇受热胀冷缩时体积变化较为灵敏,提升了整个装置对散热控制的灵敏性,此时活塞筒内位于活塞柄的左侧压力增大,活塞柄被推动向右滑动,此时控制杆向右滑动,控制杆上的通孔向右运行,首先将第一冷却箱和冷却水管连通,此后乙醇受热继续膨胀,控制杆则继续向右运动,当运动到一定位置时控制杆抵触到开关,此时水泵运作,将第一冷却箱内的冷却液抽出,冷却液顺着冷却水管流动,冷却水管缠绕连接在油箱本体的内部,使得冷却水管与油箱本体内部的油接触面积增大,提升冷却效果。
2、该工程机械用集成式自冷却油箱通过,当进入到第二冷却箱内的冷却液温度过高时被温度传感器接收到,温度传感器控制散热扇运行,从而将第二冷却箱内冷却液的温度散发出去,使得再循环冷却时效果不受影响,保护壳防止散热扇在运行时不会被外界物体碰触而损坏,同时保护壳上开设有散热孔,使得其既能保护散热扇又不影响散热效果。
3、该工程机械用集成式自冷却油箱通过,冷却液在冷却水管内流通过后进入到第二冷却箱内进行收集,第二冷却箱通过回流管与第一冷却箱连通,使得冷却液达到循环利用的效果,从而节约成本。
附图说明
图1为本实用新型的立体图;
图2为本实用新型的内部结构示意图;
图3为本实用新型的A部分放大图。
附图标记:
1、油箱本体;101、活塞筒;1011、活塞柄;1012、控制杆;1013、通孔;2、第一冷却箱;201、控制箱;3、第二冷却箱;301、保护壳;3011、散热扇;3012、温度传感器;302、回流管;4、水泵;401、开关;402、冷却水管。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了,下面结合具体实施方式并参照附图,对本实用新型进一步详细说明。应该理解,这些描述只是示例性的,而并非要限制本实用新型的范围。此外,在以下说明中,省略了对公知结构和技术的描述,以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:工程机械用集成式自冷却油箱,包括油箱本体1,油箱本体1底部连接有第一冷却箱2,第一冷却箱2上连接有控制箱201,油箱本体1上连接有活塞筒101,活塞筒101内滑动连接有活塞柄1011,活塞柄1011上连接有控制杆1012,控制杆1012滑动连接在控制箱201内,控制箱201上连接有冷却水管402,冷却水管402缠绕连接在油箱本体1内,冷却水管402上连接有水泵4,水泵4安装在油箱本体1上,控制杆1012上开设有通孔1013,第一冷却箱2与冷却水管402通过通孔1013相连通,第一冷却箱2上设有用于控制水泵4的开关401,控制杆1012与开关401相抵。
进一步的,活塞筒101内填充有乙醇。
具体的,当油箱本体1内的油温度升高之后其热量传递到活塞筒101内,活塞筒101内的乙醇受热膨胀,乙醇受热胀冷缩时体积变化较为灵敏,提升了整个装置对散热控制的灵敏性,此时活塞筒101内位于活塞柄1011的左侧压力增大,活塞柄1011被推动向右滑动,此时控制杆1012向右滑动,控制杆1012上的通孔1013向右运行,首先将第一冷却箱2和冷却水管402连通,此后乙醇受热继续膨胀,控制杆1012则继续向右运动,当运动到一定位置时控制杆1012抵触到开关401,此时水泵4运作,将第一冷却箱2内的冷却液抽出,冷却液顺着冷却水管402流动,冷却水管402缠绕连接在油箱本体1的内部,使得冷却水管402与油箱本体1内部的油接触面积增大,提升冷却效果。
进一步的,油箱本体1底部连接有第二冷却箱3,冷却水管402远离第一冷却箱2的一端连接在第二冷却箱3上,第二冷却箱3通过回流管302与第一冷却箱2相连通。
具体的,冷却液在冷却水管402内流通过后进入到第二冷却箱3内进行收集,第二冷却箱3通过回流管302与第一冷却箱2连通,使得冷却液达到循环利用的效果,从而节约成本。
进一步的,第二冷却箱3上转动连接有散热扇3011,第二冷却箱3上安装有保护壳301,散热扇3011转动连接在保护壳301内,第二冷却箱3内设有用于控制散热扇3011的温度传感器3012。
具体的,当进入到第二冷却箱3内的冷却液温度过高时被温度传感器3012接收到,温度传感器3012控制散热扇3011运行,从而将第二冷却箱3内冷却液的温度散发出去,使得再循环冷却时效果不受影响,保护壳301防止散热扇3011在运行时不会被外界物体碰触而损坏,同时保护壳301上开设有散热孔,使得其既能保护散热扇3011又不影响散热效果。
进一步的,控制杆1012的形状具体为矩形。
具体的,矩形设计的控制杆1012保证其在控制箱201内滑动时不会转动,从而保证控制杆1012在多次的滑动中通孔1013始终能将第一冷却箱2和冷却水管402连通。
本实用新型的工作原理及使用流程:当油箱本体1内的油温度升高之后其热量传递到活塞筒101内,活塞筒101内的乙醇受热膨胀,此时活塞筒101内位于活塞柄1011的左侧压力增大,活塞柄1011被推动向右滑动,此时控制杆1012向右滑动,控制杆1012上的通孔1013向右运行,首先将第一冷却箱2和冷却水管402连通,此后乙醇受热继续膨胀,控制杆1012则继续向右运动,当运动到一定位置时控制杆1012抵触到开关401,此时水泵4运作,将第一冷却箱2内的冷却液抽出,冷却液顺着冷却水管402流动,冷却液在冷却水管402内流通过后进入到第二冷却箱3内进行收集,第二冷却箱3通过回流管302与第一冷却箱2连通,使得冷却液循环流动,当进入到第二冷却箱3内的冷却液温度过高时被温度传感器3012接收到,温度传感器3012控制散热扇3011运行,从而将第二冷却箱3内冷却液的温度散发出去,即可。
应当理解的是,本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理,而不构成对本实用新型的限制。因此,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外,本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。

Claims (6)

1.工程机械用集成式自冷却油箱,包括油箱本体(1),其特征在于,所述油箱本体(1)底部连接有第一冷却箱(2),所述第一冷却箱(2)上连接有控制箱(201),所述油箱本体(1)上连接有活塞筒(101),所述活塞筒(101)内滑动连接有活塞柄(1011),所述活塞柄(1011)上连接有控制杆(1012),所述控制杆(1012)滑动连接在控制箱(201)内,所述控制箱(201)上连接有冷却水管(402),所述冷却水管(402)缠绕连接在油箱本体(1)内,所述冷却水管(402)上连接有水泵(4),所述水泵(4)安装在油箱本体(1)上,所述控制杆(1012)上开设有通孔(1013),所述第一冷却箱(2)与冷却水管(402)通过通孔(1013)相连通,所述第一冷却箱(2)上设有用于控制水泵(4)的开关(401),所述控制杆(1012)与开关(401)相抵。
2.根据权利要求1所述的工程机械用集成式自冷却油箱,其特征在于,所述油箱本体(1)底部连接有第二冷却箱(3),所述冷却水管(402)远离第一冷却箱(2)的一端连接在第二冷却箱(3)上。
3.根据权利要求2所述的工程机械用集成式自冷却油箱,其特征在于,所述第二冷却箱(3)上转动连接有散热扇(3011),所述第二冷却箱(3)上安装有保护壳(301),所述散热扇(3011)转动连接在保护壳(301)内,所述第二冷却箱(3)内设有用于控制散热扇(3011)的温度传感器(3012)。
4.根据权利要求3所述的工程机械用集成式自冷却油箱,其特征在于,所述第二冷却箱(3)通过回流管(302)与第一冷却箱(2)相连通。
5.根据权利要求1所述的工程机械用集成式自冷却油箱,其特征在于,所述活塞筒(101)内填充有乙醇。
6.根据权利要求1所述的工程机械用集成式自冷却油箱,其特征在于,所述控制杆(1012)的形状具体为矩形。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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