CN213508917U - 一种建筑结构设计梁加固结构 - Google Patents

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郭瑞顺
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Abstract

本实用新型公开了一种建筑结构设计梁加固结构,包括主支撑杆和托板,所述托板上端表面固定设有支撑槽,所述支撑槽下端表面固定设有若干个支撑槽,所述支撑槽内侧上端表面固定设有若干个三角状啮齿槽,所述支撑槽内部滑动设有滑动支撑块,所述滑动支撑块内侧中间固定设有驱动电机,所述驱动电机两侧传动设有旋转轴,所述旋转轴表面固定设有辊轴,所述滑动支撑块内部两侧固定设有伸缩杆,启动液压装置带动升降滑动杆在主支撑杆内部向上滑动从而带动支撑槽和支撑槽向上移动,此时滑动支撑块在滑动槽内部滑动,通过滑动槽托住梁柱,进行加固,当不再滑动时,三角状啮齿卡住三角状啮齿槽进行固定,从而通过旋转支撑杆进行支撑。

Description

一种建筑结构设计梁加固结构
技术领域
本实用新型涉及建筑结构技术领域,尤其是涉及一种建筑结构设计梁加固结构。
背景技术
钢板混凝土组合梁结构是一种新型结构,同钢筋混凝土结构相比,可以减轻自重,增强抗震性能,减小构件截面尺寸,增加有效使用空间,降低基础造价,增加构件和结构的延性等。
现有的建筑支撑梁由于设计中考虑的是一次成型稳定性,对于连成整体的前翼缘混凝土梁板吊装施工来说,临时支撑结构刚度不足,且后期拆除和非常不方便,并且前期的安装也相当费时费力,因此需要一种支撑加固结构,不仅结构稳定,还需要拆除和安装方便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种建筑结构设计梁加固结构,从而解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种建筑结构设计梁加固结构,包括主支撑杆和托板,所述托板上端表面固定设有支撑槽,所述支撑槽下端表面固定设有若干个滑动槽,所述滑动槽内侧上端表面固定设有若干个三角状啮齿槽,所述支撑槽内部滑动设有滑动支撑块,所述滑动支撑块内侧中间固定设有驱动电机,所述驱动电机两侧传动设有旋转轴,所述旋转轴表面固定设有辊轴,所述滑动支撑块内部两侧固定设有伸缩杆,所述伸缩杆表面环绕设有弹簧,所述伸缩杆一端固定设有滑动板,所述滑动板上端表面固定设有若干个三角状啮齿,所述托板两侧表面固定设有升降滑动杆,所述升降滑动杆外侧表面滑动连接设有主支撑杆,所述主支撑杆内侧固定设有液压装置,所述主支撑杆表面旋转设有旋转支撑杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述旋转支撑杆一端与滑动支撑块下端表面旋转连接,且滑动支撑块和滑动槽均呈T形设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述主支撑杆两侧表面均设有主限位孔,升降滑动杆两侧表面均设有若干个辅限位孔,且辅限位孔与主限位孔对应设置。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述三角状啮齿和三角状啮齿槽啮合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述辊轴与滑动板通过连接线连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述液压装置包括液压杆和液压泵,且液压杆和液压泵传动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、该种建筑结构设计梁加固结构,启动液压装置带动升降滑动杆在主支撑杆内部向上滑动从而带动支撑槽和托板向上移动,此时滑动支撑块在滑动槽内部滑动,通过滑动槽托住梁柱,辅限位孔与主限位孔通过插销进行加固,当不再滑动时,三角状啮齿卡住三角状啮齿槽进行固定,从而通过旋转支撑杆进行支撑;
2、该种建筑结构设计梁加固结构,当需要收缩回收时,启动驱动电机带动旋转轴旋转,从而带动辊轴旋转,回收连接线,拉动滑动板在内侧收缩,从而将三角状啮齿与三角状啮齿槽脱离,方便进行回收,结构科学合理,使用安全方便,为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型所述一种建筑结构设计梁加固结构内部结构示意图;
图2为本实用新型所述一种托板侧面结构示意图;
图3为本实用新型所述一种主支撑杆结构示意图;
图4为本实用新型所述建筑结构设计梁加固结构局部结构示意图。
图中:1、液压装置;2、主支撑杆;3、升降滑动杆;4、旋转支撑杆;5、支撑槽;6、托板;7、滑动槽;8、滑动支撑块;9、辅限位孔;10、主限位孔;11、三角状啮齿槽;12、驱动电机;13、辊轴; 14、旋转轴;15、伸缩杆;16、弹簧;17、滑动板;18、三角状啮齿。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种建筑结构设计梁加固结构,包括主支撑杆2和托板6,托板6上端表面固定设有支撑槽5,通过支撑槽5托住梁柱,支撑槽5下端表面固定设有若干个滑动槽7,滑动槽7内侧上端表面固定设有若干个三角状啮齿槽11,支撑槽5内部滑动设有滑动支撑块8,滑动支撑块8在滑动槽7内部滑动,滑动支撑块8内侧中间固定设有驱动电机12,驱动电机12两侧传动设有旋转轴14,旋转轴14表面固定设有辊轴13,启动驱动电机12带动旋转轴14旋转,从而带动辊轴13旋转,回收连接线,拉动滑动板17在内侧收缩,从而将三角状啮齿18与三角状啮齿槽11 脱离,方便进行回收,滑动支撑块8内部两侧固定设有伸缩杆15,伸缩杆15表面环绕设有弹簧16,伸缩杆15一端固定设有滑动板17,滑动板17上端表面固定设有若干个三角状啮齿18,三角状啮齿18 卡住三角状啮齿槽11进行固定,从而通过旋转支撑杆4进行支撑,托板6两侧表面固定设有升降滑动杆3,升降滑动杆3外侧表面滑动连接设有主支撑杆2,主支撑杆2内侧固定设有液压装置1,启动液压装置1带动升降滑动杆3在主支撑杆2内部向上滑动从而带动支撑槽5和托板6向上移动,主支撑杆2表面旋转设有旋转支撑杆4。
本实用新型,优选的,旋转支撑杆4一端与滑动支撑块8下端表面旋转连接,且滑动支撑块8和滑动槽7均呈T形设置。
本实用新型,优选的,主支撑杆2两侧表面均设有主限位孔10,升降滑动杆3两侧表面均设有若干个辅限位孔9,且辅限位孔9与主限位孔10对应设置,辅限位孔9与主限位孔10通过插销进行加固。
本实用新型,优选的,三角状啮齿18和三角状啮齿槽11啮合连接。
本实用新型,优选的,辊轴13与滑动板17通过连接线连接。
本实用新型,优选的,液压装置1包括液压杆和液压泵,且液压杆和液压泵传动连接。
具体原理:使用时,启动液压装置1带动升降滑动杆3在主支撑杆2内部向上滑动从而带动支撑槽5和托板6向上移动,此时滑动支撑块8在滑动槽7内部滑动,通过支撑槽5托住梁柱,辅限位孔9与主限位孔10通过插销进行加固,当不再滑动时,三角状啮齿18卡住三角状啮齿槽11进行固定,从而通过旋转支撑杆4进行支撑,当需要收缩回收时,启动驱动电机12带动旋转轴14旋转,从而带动辊轴 13旋转,回收连接线,拉动滑动板17在内侧收缩,从而将三角状啮齿18与三角状啮齿槽11脱离,方便进行回收。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种建筑结构设计梁加固结构,包括主支撑杆(2)和托板(6),其特征在于,所述托板(6)上端表面固定设有支撑槽(5),所述支撑槽(5)下端表面固定设有若干个滑动槽(7),所述滑动槽(7)内侧上端表面固定设有若干个三角状啮齿槽(11),所述支撑槽(5)内部滑动设有滑动支撑块(8),所述滑动支撑块(8)内侧中间固定设有驱动电机(12),所述驱动电机(12)两侧传动设有旋转轴(14),所述旋转轴(14)表面固定设有辊轴(13),所述滑动支撑块(8)内部两侧固定设有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)表面环绕设有弹簧(16),所述伸缩杆(15)一端固定设有滑动板(17),所述滑动板(17)上端表面固定设有若干个三角状啮齿(18),所述托板(6)两侧表面固定设有升降滑动杆(3),所述升降滑动杆(3)外侧表面滑动连接设有主支撑杆(2),所述主支撑杆(2)内侧固定设有液压装置(1),所述主支撑杆(2)表面旋转设有旋转支撑杆(4)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计梁加固结构,其特征在于:所述旋转支撑杆(4)一端与滑动支撑块(8)下端表面旋转连接,且滑动支撑块(8)和滑动槽(7)均呈T形设置。
3.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计梁加固结构,其特征在于:所述主支撑杆(2)两侧表面均设有主限位孔(10),升降滑动杆(3)两侧表面均设有若干个辅限位孔(9),且辅限位孔(9)与主限位孔(10)对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计梁加固结构,其特征在于:所述三角状啮齿(18)和三角状啮齿槽(11)啮合连接。
5.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计梁加固结构,其特征在于:所述辊轴(13)与滑动板(17)通过连接线连接。
6.根据权利要求1所述的一种建筑结构设计梁加固结构,其特征在于:所述液压装置(1)包括液压杆和液压泵,且液压杆和液压泵传动连接。
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Patentee after: The Ninth Design and Research Institute of Machinery Industry Co.,Ltd.

Address before: No. 1958, Chuangye street, Changchun automobile economic and Technological Development Zone, Changchun City, Jilin Province

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