CN213505788U - 一种新型升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型升降装置，涉及升降装置领域，包括机架、升降装置、动力伸缩装置，所述升降装置对称设于机架两侧，所述两侧升降装置通过主轴连接，所述主轴连接动力伸缩装置。本实用新型通过动力伸缩装置来带动升降平台升降，这样的升降方式升降更加平稳。

Description

一种新型升降装置

技术领域

本实用新型涉及升降装置技术领域，具体涉及一种新型升降装置。

背景技术

升降装置在很多行业的日常工作中都经常用到，通常使用升降装置升降来使工作更高效、更方便，但现有的升降装置通常采用四端安装气缸的方式来完成升降装置的升降，这种方式的升降通常不够平稳，并且调整不方便。

实用新型内容

为了解决以上问题，本实用新型提供一种新型升降装置，解决了升降装置升降不够平稳，调整不方便的问题。

为实现以上目的，本实用新型提供一种技术方案，一种新型升降装置，包括机架、升降装置、动力伸缩装置，所述升降装置对称设于机架两侧，所述两侧升降装置通过主轴连接，所述主轴连接动力伸缩装置。

进一步的，所述升降装置包括第一链轮、第二链轮，所述第一链轮连接第二链轮，所述第二链轮对称设于第一链轮所在机架一侧的两端，所述机架一端第二链轮的链条一端固定连接于所述第一链轮上端，所述机架另一端第二链轮的链条一端固定连接于所述第一链轮下端，所述机架两侧的第一链轮通过主轴相连。

进一步的，所述动力伸缩装置包括S型支撑架、钳叉、气缸，所述主轴上穿接S型支撑架，所述S型支撑架两端连接钳叉，所述钳叉连接气缸，所述气缸通过支撑座固定连接于支撑杆上，所述支撑杆固定连接于机架上。

进一步的，所述机架包括上机架与下机架，所述上机架四端设有上支撑架，所述下机架四端设有下支撑架，所述下支撑架上均固定连接第二链轮，所述下支撑架与所述上支撑架滑动连接。

进一步的，所述第二链轮上链条另一端连接调整丝，所述调整丝螺接于铁块上，所述铁块固定连接于上支撑架上。

本实用新型的有益效果：本实用新型使用动力伸缩装置来带动升降装置进行升降，由动力伸缩装置中气缸给力，带动主轴转动，从而带动升降装置升降，这样的升降方式升降更加平稳，而且本实用新型在平台四端链条上均设置调整丝，使得调整平台升降高度更加方便。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型调整丝处结构示意图；

图3为本实用新型第一链轮处结构示意图；

图4为本实用新型链轮连接结构示意图。

图中：1、机架；2、第一链轮；3、第二链轮；4、主轴；5、S型支撑架；6、钳叉；7、气缸；8、上机架；9、下机架；10、上支撑架；11、下支撑架；12调整丝；13、铁块；14、支撑座；15、支撑杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案，一种新型升降装置，包括机架1、升降装置、动力伸缩装置，所述升降装置对称设于机架1两侧，所述两侧升降装置通过主轴4连接，所述主轴4连接动力伸缩装置。

具体的，升降装置包括第一链轮2、第二链轮3，第一链轮2连接第二链轮3，第二链轮3对称设于第一链轮2所在机架1一侧的两端，机架1一端第二链轮3的链条一端固定连接于第一链轮2上端，机架1另一端第二链轮3的链条一端固定连接于第一链轮2下端，第一链轮2转动带动机架两端第二链轮3转动，从而收紧链条，机架1两侧的第一链轮2通过主轴4相连。

具体的，动力伸缩装置包括S型支撑架5、钳叉6、气缸7，主轴4上穿接S型支撑架5，S型支撑架5两端连接钳叉6，钳叉6连接气缸7，通过两端气缸7共同推动S型支撑架5，使得S型支撑架5转动，从而带动第一链轮2转动，气缸7通过支撑座14固定连接于支撑杆15上，支撑杆15固定连接于机架1上。

具体的，机架1包括上机架8与下机架9，上机架8四端设有上支撑架10，下机架9四端设有下支撑架11，下支撑架11上均固定连接第二链轮3，下支撑架11与上支撑架10滑动连接。链条收紧带动上支撑架10在下支撑架11上滑动，从而使得上机架8上升。

具体的，第二链轮3上链条另一端连接调整丝12，调整丝12螺接于铁块13上，铁块13固定连接于上支撑架10上。调整丝12通过螺丝向下或向上旋转，使得链条收紧或放松，链条收紧，上机架8上升幅度小，链条放松，上机架8上升幅度大。

本实用新型的工作原理：气缸7顶出，使得S型支撑架5旋转，S型支撑架5通过主轴4带动第一链轮2转动，从而带动第二链轮2转动，收紧链条，通过第二链轮2连接的铁块13将上机架8拉起，此时上支撑架10通过辊轮或滑块在下支撑架11上滑动；气缸7收缩，S型支撑架5回转，第一链轮2回转，链条逐渐放松，上机架8平稳下降。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种新型升降装置，其特征在于：包括机架(1)、升降装置、动力伸缩装置，所述升降装置对称设于机架(1)两侧，所述两侧升降装置通过主轴(4)连接，所述主轴(4)连接动力伸缩装置。

2.根据权利要求1所述的一种新型升降装置，其特征在于：所述升降装置包括第一链轮(2)、第二链轮(3)，所述第一链轮(2)连接第二链轮(3)，所述第二链轮(3)对称设于第一链轮(2)所在机架(1)一侧的两端，所述机架(1)一端第二链轮(3)的链条一端固定连接于所述第一链轮(2)上端，所述机架(1)另一端第二链轮(3)的链条一端固定连接于所述第一链轮(2)下端，所述机架(1)两侧的第一链轮(2)通过主轴(4)相连。

3.根据权利要求1所述的一种新型升降装置，其特征在于：所述动力伸缩装置包括S型支撑架(5)、钳叉(6)、气缸(7)，所述主轴(4)上穿接S型支撑架(5)，所述S型支撑架(5)两端连接钳叉(6)，所述钳叉(6)连接气缸(7)，所述气缸(7)通过支撑座(14)固定连接于支撑杆(15)上，所述支撑杆(15)固定连接于机架(1)上。

4.根据权利要求1所述的一种新型升降装置，其特征在于：所述机架(1)包括上机架(8)与下机架(9)，所述上机架(8)四端设有上支撑架(10)，所述下机架(9)四端设有下支撑架(11)，所述下支撑架(11)上均固定连接第二链轮(3)，所述下支撑架(11)与所述上支撑架(10)滑动连接。

5.根据权利要求2或4所述的一种新型升降装置，其特征在于：所述第二链轮(3)上链条另一端连接调整丝(12)，所述调整丝(12)螺接于铁块(13)上，所述铁块(13)固定连接于上支撑架(10)上。

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