CN213505653U - 一种新能源机车的装配举升装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新能源机车的装配举升装置,涉及新能源机车生产设备技术领域。一种新能源机车的装配举升装置,包括底盘,所述底盘平行设置有两个,所述底盘之间通过伸缩杆连接,所述底盘侧面等距设置有支撑台,所述支撑台与底盘固定连接,所述支撑台顶部固定连接有第二气缸,所述第二气缸顶部固定连接有活动架,所述活动架滑动连接有抓取装置,所述抓取装置设置有多个,所述底盘底部内壁固定连接有第一气缸,所述第一气缸顶部固定连接有平板托架。本实用新型通过底盘和连接底盘的伸缩杆,根据装配的新能源机车的长度,通过调整伸缩杆长度,以调整底盘之间的距离,实现了根据不同的新能源机车车型来调整举升装置的适应性的作用。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源机车生产设备技术领域,具体为一种新能源机车的装配举升装置。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,目前商场上大量流行的是电动汽车,电动汽车的生产最核心的技术是电池技术,电池的容量增大和体积减小是电动汽车不断追求的目标。
在新能源汽车装配是过程中需要使用到装配举升装置对汽车进行高度上的提升,目前使用的新能源机车的装配举升装置仅仅只能通过一种防方式来进行汽车的托举,托举方式单一不能满足全部的装配需求,此外对待不同轴距的汽车的应用范围和能力有限,本实用新型针对现有托举装置托举方式单一和应用范围有限的问题设计出一种新能源机车的装配举升装置,以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供主题,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源机车的装配举升装置,包括底盘,所述底盘平行设置有两个,所述底盘之间通过伸缩杆连接,所述底盘侧面等距设置有支撑台,所述支撑台与底盘固定连接,所述支撑台顶部固定连接有第二气缸,所述第二气缸顶部固定连接有活动架,所述活动架滑动连接有抓取装置,所述抓取装置设置有多个,所述底盘底部内壁固定连接有第一气缸,所述第一气缸顶部固定连接有平板托架,所述底盘外壁对称设置有提升爪,所述底盘底部安装有万向轮。
优选的,所述抓取装置包括支撑架,所述支撑架两端安装有第一电机,所述第一电机输出端固定连接有输出轴,所述输出轴另一端转动连接有滚轮,所述支撑架底部固定连接连接杆,所述连接杆底部固定连接有第三气缸,所述第三气缸底部固定连接有钩爪。
优选的,所述提升爪包括连接台,所述连接台顶部固定连接有第四气缸,所述第四气缸顶部固定连接有叉头,所述连接台侧面开设有定位孔。
优选的,所述底盘两端安装有第二电机,所述第二电机输出端与定位孔相适配。
优选的,所述活动架开设有滑槽,所述滑槽内壁与滚轮相适配。
优选的,所述定位孔内壁设置有螺纹,所述定位孔与第二电机螺纹连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
(1)、该新能源机车的装配举升装置,通过底盘和连接底盘的伸缩杆,根据装配的新能源机车的长度,通过调整伸缩杆长度,以调整底盘之间的距离,实现了根据不同的新能源机车车型来调整举升装置的适应性的作用。
(2)、该新能源机车的装配举升装置,通过提升爪通过第二电机将提升爪的插头往上,驱动第四气缸将叉头上的固定新能源机车轮胎安装轴将机车抬高,用以装配底盘部位,如若需要将新能源机车的整体大面积抬高,可使用底盘两侧支撑台上方固定的第二气缸将活动架上的抓取装置调整到合适的高度,利用抓取装置上的钩爪和第三气缸将新能源机车从上方整体爪取,实现了根据不同的需求提升机车的效果。
附图说明
图1为本实用新型的正视半剖结构示意图;
图2为本实用新型的抓取装置结构示意图;
图3为本实用新型的提升叉结构示意图;
图4为本实用新型的底盘剖面结构示意图;
图5为本实用新型的俯视结构示意图。
图中:1、底盘;2、伸缩杆;3、第一气缸;4、支撑台;5、平板托架;6、抓取装置;7、活动架;8、第二气缸;9、提升爪;10、万向轮;11、支撑架;12、输出轴;13、滚轮;14、第一电机;15、连接杆;16、第三气缸;17、钩爪;18、叉头;19、第四气缸;20、连接台;21、定位孔;22、第二电机。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
需要说明的是,在本实用新型的描述中,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,并不是指示或暗示所指的装置或元件所必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,应当理解,为了便于描述,附图中所示出的各个部件的尺寸并不按照实际的比例关系绘制,例如某些层的厚度或宽度可以相对于其他层有所夸大。
应注意的是,相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义或说明,则在随后的附图的说明中将不需要再对其进行进一步的具体讨论和描述。
如图1-5所示,本实用新型提供一种技术方案:一种新能源机车的装配举升装置,包括底盘1之间通过伸缩杆2连接,底盘1侧面等距设置有支撑台4,支撑台4与底盘1固定连接,支撑台4顶部固定连接有第二气缸8,第二气缸8顶部固定连接有活动架7,活动架7滑动连接有抓取装置6,抓取装置6设置有多个,底盘1底部内壁固定连接有第一气缸3,第一气缸3顶部固定连接有平板托架5,底盘1外壁对称设置有提升爪9,底盘1底部安装有万向轮10。
如图1-2所示,抓取装置6包括支撑架11,支撑架11两端安装有第一电机14,第一电机14输出端固定连接有输出轴12,输出轴12另一端转动连接有滚轮13,支撑架11底部固定连接连接杆15,连接杆15底部固定连接有第三气缸16,第三气缸16底部固定连接有钩爪17。
如图1-3所示,提升爪9包括连接台20,连接台20顶部固定连接有第四气缸19,第四气缸19顶部固定连接有叉头18,连接台20侧面开设有定位孔21。
如图1-4所示,底盘1两端安装有第二电机22,第二电机22输出端与定位孔21相适配。
如图1-2所示,活动架7开设有滑槽,滑槽内壁与滚轮13相适配。
如图3-4所示,定位孔21内壁设置有螺纹,定位孔21与第二电机22螺纹连接。
工作原理:再新能源机车需要装配时需要对新能源机车进行举升操作,将新能源机车首尾放置在底盘1上方,根据需求进行举升操作,根据新能源汽车的长度调整伸缩杆2,调整到合适的长度时将机车稳定,当需要小范围的举升时可直接使用平板托架5,通过平板托架5下方的第一气缸3驱动平板托架5进行抬高从而将新能源机车举升,当对需要对新能源机车进行底盘1位置的装配时可采用举升高度不同的两种方式进行举升,第一采用提升爪9通过第二电机22将提升爪9的叉头18往上,通过叉头18固定新能源机车轮胎安装轴,通过驱动第四气缸19将叉头18上的固定将机车抬高,用以装配底部,如若需要将新能源机车的整体大面积抬高,可使用底盘1两侧支撑台4上方固定的第二气缸8将活动架7上的抓取装置6调整到合适的高度,利用抓取装置6上的钩爪17和第三气缸16将新能源机车从上方整体爪取,并利用第二气缸8和第三气缸16将新能源机车整体抬高,活动架7上开设有滑槽,开设滑槽的目的是为了让抓取装置6上安装的滚轮13由第一电机14驱动实现抓取装置6的来回移动和与其他抓取装置6相配合。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种新能源机车的装配举升装置,包括底盘(1),其特征在于:所述底盘(1)平行设置有两个,所述底盘(1)之间通过伸缩杆(2)连接,所述底盘(1)侧面等距设置有支撑台(4),所述支撑台(4)与底盘(1)固定连接,所述支撑台(4)顶部固定连接有第二气缸(8),所述第二气缸(8)顶部固定连接有活动架(7),所述活动架(7)滑动连接有抓取装置(6),所述抓取装置(6)设置有多个,所述底盘(1)底部内壁固定连接有第一气缸(3),所述第一气缸(3)顶部固定连接有平板托架(5),所述底盘(1)外壁对称设置有提升爪(9),所述底盘(1)底部安装有万向轮(10)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源机车的装配举升装置,其特征在于:所述抓取装置(6)包括支撑架(11),所述支撑架(11)两端安装有第一电机(14),所述第一电机(14)输出端固定连接有输出轴(12),所述输出轴(12)另一端转动连接有滚轮(13),所述支撑架(11)底部固定连接连接杆(15),所述连接杆(15)底部固定连接有第三气缸(16),所述第三气缸(16)底部固定连接有钩爪(17)。
3.根据权利要求1所述的一种新能源机车的装配举升装置,其特征在于:所述提升爪(9)包括连接台(20),所述连接台(20)顶部固定连接有第四气缸(19),所述第四气缸(19)顶部固定连接有叉头(18),所述连接台(20)侧面开设有定位孔(21)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源机车的装配举升装置,其特征在于:所述底盘(1)两端安装有第二电机(22),所述第二电机(22)输出端与定位孔(21)相适配。
5.根据权利要求1所述的一种新能源机车的装配举升装置,其特征在于:所述活动架(7)开设有滑槽,所述滑槽内壁与滚轮(13)相适配。
6.根据权利要求3所述的一种新能源机车的装配举升装置,其特征在于:所述定位孔(21)内壁设置有螺纹,所述定位孔(21)与第二电机(22)螺纹连接。
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- 2020-09-18 CN CN202022050853.XU patent/CN213505653U/zh active Active
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